賓士b200如何設定駕駛模式

『壹』 賓士glb200怎麼切換手動模式

賓士採用手自一體變速箱的車型是有手動模式的，當掛入M檔以後就進入了手動擋模式，此時想要退出的話，就退出M檔換成日常駕駛使用的D檔即可。

切換手動模式直接撥動方向盤上面的撥片就好了。方向盤的後面兩邊各有一個撥片，掰一下就可以加減檔位了。在自動模式下隨時可以介入手動，在一定轉速下只能在一定的檔位中切換。如想切回自動，可以直接掛一下D檔，也可以不操作等會兒又回到自動了。

賓士glb200操作：

在D檔位置，踩住剎車，然後往右推動把手，就能切換手動模式。這時開始就能利用換擋撥片進行手動加減檔，「＋」撥片代表加檔，「－」撥片代表降檔。手動模式更加符合駕駛者的習慣，在合適的時刻換擋。

上坡時需要較大的動力，所以應該用「D-」對車輛進行減檔，獲得高扭矩爬坡。有時也會發現動力剩餘的情況，可以臨時使用「D+」進行升檔。遇到陡峭的坡道，即使已經降檔還是可能遇到車輛無力的情況，這時請使用S檔運動模式。

『貳』 賓士b200什麼模式省油

賓士s350，車上S,M,C,分別代表的駕駛模式如下：
1、S是運動模式，此模式下油耗很高，但是加速性能很好。用一檔起步，升檔比較晚，但是能充分享受駕車的運動感。
2、M是手動模式，和普通的手動擋模式類似。
3、C模式是經濟模式，主要用於日常的行車，要二擋起步。

『叄』 賓士b200怎麼調整時間

賓士b200時間調整：長按儀表右邊的小按鈕直到儀表中時間閃爍，然後儀表左邊是減時間右邊是加時間。外觀方面，賓士b200整體依然保持著家用MPV的車身輪廓，同時融入了大量家族新的設計元素，以迎合時下的流行趨勢，顯得更加年輕時尚。車頭部分採用了賓士新的家族式風格，機蓋上方隆起的筋線；中網格柵採用了扁平化設計，內部為兩根貫穿車標的鍍鉻輻條。大燈造型與車頭輪廓搭配協調，遠近光燈組均為LED光源，配備了日間行車燈和自動大燈等功能。車身側面造型有別於一般兩廂轎車，更接近於家用MPV樣式，飽滿的車身輪廓讓車內空間得到更大化利用，同時在視覺上也比較沉穩大氣。車尾部分較為敦實厚重，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，後風擋周圍增加了一圈黑色烤漆飾板，與後風擋之間形成環繞樣式；尾燈造型的表面採用了熏黑處理，搭配內部LED燈帶結構，點亮後辨識度較高。內飾方面，賓士b200車內同樣與家族新車型同步，加入了諸多新配置時，也保留了部分傳統設計元素；圓形的空調出風口則屬於賓士車內的經典元素。三輻式多功能方向盤為賓士家族樣式，表面大量地用了鍍鉻與黑色烤漆裝飾，提升了檔次感，兩側加入了黑色快捷觸摸按鍵，搭配其它按鍵和撥桿，負責藍牙語音、定速巡航、行車電腦、多媒體系統調節等諸多功能；車型搭載了一塊10.25英寸全液晶儀表盤。車身配置方面，賓士b200配備了電子手剎、自動駐車、自動泊車入位、上坡輔助、發動機啟停、以及三種駕駛模式切換等功能。動力方面，賓士b200目前國內在售車型共有4款，含有1.3T、2.0T共2種排量，有雙離合共1種變速箱選擇，發動機最大功率：155.0kW，最大馬力：211PS，最大扭矩：350.0Nm，符合國六排放標准。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。

『肆』 賓士B200主動泊車怎麼設置

只要您沒有關閉雷達探頭就可以啟用。就是儀表盤上的字母p
自動泊車啟用條件：1、車速低於35km/h；2、5S內沒有啟用ESP/ABS 3、車輛沒有掛倒車 4、車輛向前行駛；
自動泊車系統能探測到的條件：1、駐車位置至少比車長1.3M；2、駐車位置至少比車寬1.5M；3駐車位置不超過10M；4、駐車位置去路面平行；
**當您的車輛探測到泊車位置時，儀表盤上會顯示P，這時您就可以進行自動泊車了，主動泊車只要控制好油門和剎車就ok，在泊車時請注意，車速高於10km/h時 該功能會取消。

『伍』 賓士B200幾種駕駛模式怎麼調

E 自動模式，M(手動模式）和S（運動模式）。中控台有個按鈕，直接按到你想要的就可以。關注車問診，了解更多汽車問題。

『陸』 賓士b200功能說明快速入門

賓士B200的外形顯得非常時尚動感。
作為一款家用車，擁有2778mm軸距的賓士B200提供了充裕的內部空間。此外，通過調整賓士B200的座椅，可帶來高達1530L的儲物空間，其實用性絕對差強人意。賓士B200採用了一台2.0L自然吸氣發動機，最大功率101kw，在3500-4000rpm時爆發出185N·m的最大扭力，百公里油耗7.2升。
屬進口車採用無級變速掛擋不會有頓挫感4缸最大輸出功率有100千瓦最高時速可達190。

『柒』 賓士b200定速巡航在哪開

【太平洋汽車網】賓士b200定速巡航在方向盤的多功能按鍵上開，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時准確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式後，汽車發動機便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整運行工況，使汽車始終保持在所設定的車速行駛。