賓士glccoupe什麼時候雙聯屏

① 豪華中型轎跑SUV之間的對決 奧迪Q5L Sportback對比賓士GLC Coupe

在2020北京車展上，奧迪發布了Q5L的轎跑版——Q5LSportback，該車憑借著非常拉風的外觀，受到了很多車迷們的關注，這款車上市後，將與寶馬X4、賓士GLCCoupe等中型轎跑SUV展開競爭。今天，我們拿奧迪Q5LSportback和賓士GLCCoupe，這兩款車做個對比，看看誰的實力更加優秀。

外觀對比

小結：兩款車在動力方面，也是難分伯仲，對於日常駕駛來說完全不用擔心動力不夠用，同時它們各自的動力系統也都很成熟，開著也省心。

本文總結：奧迪Q5LSportback和賓士GLCCoupe都很有實力，不過Q5LSportback的外觀要更加拉風、更有新鮮感，畢竟它剛亮相不久。此外，奧迪Q5LSportback目前並沒有公布售價，但該車上市後的價格預計將比賓士GLCCoupe更加親民，或成為最便宜的豪華轎跑SUV（GLCCoupe以進口形式引進）。如果Q5LSportback的配置更加豐富的話，相信會給寶馬X4、賓士GLCCoupe帶來不小的麻煩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 新一代賓士GLC曝光，不僅有混動還有7座

日前，梅賽德斯賓士召開了一場線上直播發布會，其品牌CEO康林松詳細介紹了賓士近段時間的運營情況和未來的戰略規劃，各大市場都在逐步恢復正常，尤其是中國市場。新車方面，明日將正式首發新款賓士E級的敞篷版和轎跑版新車，此外，還首次官方公布了第7代賓士S級的新車預告圖，可以說干貨不少啊。
雖然受到疫情的廣泛影響，賓士全球各大工廠紛紛經歷了一段時間的停工停產，但私底下其實對於新車的推進工作可是一點都沒有耽擱。近日，我們從外媒了解到，全新賓士GLC即將迎來換代時刻，一組新GLC的路試諜照已經被相關媒體進行了曝光。
並且按照此前的消息，新車預計將於2022年正式首發，並於同年的4月份正式投產，那麼至於國產的話估計還要等一等了。
可以看到，新一代賓士GLC有著厚重的偽裝覆蓋，並且還匹配了測試車專用的一些配置，去干擾你的視覺效果，例如圓形的尾燈組。但我們也基本可以推斷出，新車將會採用賓士最新的設計手法，畢竟全新賓士E級和新一代的賓士S級都已經發布和曝光。
具體來看，新車的前大燈組或將採用類似E級的設計，搭配星輝式中網格柵，包括尾燈組也或將採用橫置的手法。另外，內飾方面，新車或將採用雙聯屏的設計，集液晶儀表和中控屏聯為一體，還好的是，沒有被大屏時代所淪陷了。
值得注意的是，新車的車身長度或適當縮短，寬度進行加寬，但是車身軸距會進行再次加長，而且可以感受到，路試新車的C柱和D柱之間的距離比現款GLC要長一些，也就是說新車非常有可能新增7座版本，即採用2+3+2的座椅布局，為消費者提供更加多元化的選擇。
如此一來，在BBA同級別競品車型之中，和寶馬X3、奧迪Q5相比較，7座版本就是全新一代賓士GLC的優勢所在。本來GLC的銷量就是賓士SUV陣營之中的銷量支柱，平均每月都銷售超萬台新車，如果上7座版本的話，將會更有競爭力的。
當然，在去年年底國內上市了最便宜的賓士7座SUV，就是賓士GLB，雖然價格是下來了，但2829mm的軸距確實很是雞肋，並且還給配備了1.3T 136馬力的發動機，簡直顛覆了我對七座SUV的認知。
而7座版賓士GLC，未來或將繼續搭載2.0T發動機，並且將會提供48v微混系統，並且其現有的插電混動版本也會保留下來。
寫在最後：如果你對7座SUV有需求，如果你本來想買GLB的，那麼現在完全可以考慮下一代的賓士GLC了，但是和新GLC的正式見面或許還要等一段時間。
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③ 廣州車展新能源汽車賓士GLCCoupeHybrid

隨著2016廣州車展腳步的臨近，越來越多即將在廣州車展發布/上市的新車浮出水面。廣州車展新能源車賓士GLCCoupeHybrid在廣州車展正式上市。新車作為進口引入，預計售價約50萬元。新車將推出燃油版和插電式混動版，電動狀態帶你了解:預計還將推出插電式混合動力車型GLC350e4MATIC，綜合最大功率235kW，純電狀態下續航里程30km，二氧化碳排放量低至每公里59-64克。在環保外殼下，其動力不可小覷，百公里加速時間僅為5.9秒。傳動系統方面，除了之前GLC350e4MATIC混動車型的7G-TRONICPLUS變速箱外，其他車型均配備了全新的9速自動變速箱。按照目前的進度，這款車型將在今年年底或明年年初導入。以上廣州車展一定要看新能源汽車賓士GLCCoupeHybrid的內容。我們會給你介紹這個。

④ 賓士新款GLC Coupe發布！增多項配置，pk寶馬X3

去年全年賓士GLC在華累計銷量達142,857台，超越同級對手寶馬X3、奧迪Q5、沃爾沃XC60等，成為國內豪華中型SUV冠軍車型。目前梅賽德斯-賓士針對英國市場推出了新款GLCCoupe車型，新車預計將於今年年內抵達經銷商處開售。

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⑤ 18款賓士glc和18款賓士glccoupe哪個好

18款賓士glc和18款賓士glccoupe相比18款賓士glc&coupe好，
1、18款賓士glc&coupe價位比18款賓士glc高出10萬左右，一分價錢一分貨，
2、18款賓士glc&coupe發動機配置高，賓士GLC搭載的GW4C20B型渦輪增壓發動機，而賓士GLC&Coupe搭載的是M274的2.0L渦輪增壓發動機；所以18款賓士glc和18款賓士glccoupe相比18款賓士glc&coupe好。

⑥ glc能改連體屏嗎

glc能改連體屏。賓士GLC會用雙聯屏，GLC是賓士車型序列中為數不多沒有採用雙聯屏設計的車型。雙聯屏的內飾設計已經幾乎運用在了賓士的所有車型上，在中大型車上採用的是12.3英寸雙聯屏設計，例如S級、GLE等，而在中小型車上採用的是10.25英寸的雙聯屏設計，例如A級。

連體屏優點

解析度高，亮度適中，對比度高，穩定性好，售後率低，圖像處理功能強LCD拼接屏的解析度為1920乘1080，無拼縫，室內室外皆可安裝，在拼接處按接屏那樣的拼縫，整個大屏拼接後猶如一整塊屏一樣，完全沒有視角影響。高解析度相比LED技術或DLP技術，液晶技術具有更出色的顯示效果。

⑦ 「溜」得好不好看，對賓士GLC Coupe來說根本不是問題

一個汽車品牌想要讓更多消費者關注，簡單有效的辦法就是給出更多選擇，衍生出更具個性的車型切入細分市場；對SUV車型來說，這選擇無疑就是轎跑SUV。今天，我們來看看賓士對這類跨界車是如何理解的。

當你第一眼看到賓士GLCCoupe時，驚艷感還是很強的，盡管轎跑SUV這一品類在當下已見慣不怪了，但也可見設計功力。家族式的前後燈光辨識度非常強，加上整車的線條十分優雅，似乎這本來就是為了轎跑車型專門而設的一般，毫無違和感。

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⑧ 賓士glccoupe什麼時候上市

.近日，外媒捕捉到了一組賓士量產版Coupe SUV的最新諜照。新車極有可能定名為「GLE Coupe」，並鎖定競爭對手寶馬X6，有望於2015年上市。.

⑨ 豪華轎跑SUV之間的競爭，奧迪Q5L Sportback對比賓士GLC Coupe

轎跑SUV車型確實是一個小眾市場，其對於年輕人的吸引力更大，如果想要實用，大家還是會去選擇普通版車型。同時，對於這兩款車型而言，賓士GLCCoupe強調外觀的運動感，但是卻讓車內的乘坐舒適性和實用性打上了折扣，這一點會勸退許多實用取向的消費者。那麼對於這一類消費者而言，奧迪Q5LSportback將會是一個不錯的選擇。並且新車國產，其售價大概率會低於進口的賓士GLCCoupe。那麼在此後的市場競爭中，奧迪Q5LSportback的優勢十分明顯。

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⑩ 豪華和優雅的綜合詮釋賓士GLC Coupe車型產品力解讀

每一個時代總會賦予自己獨特的審美潮流。近年來隨著大家對於運動、對於時尚、對於個性化的追求愈演愈烈，消費者的汽車審美也發生了翻天覆地的轉變。以往可能一些比較小眾的車型如今也成了很多人的重點關注對象，轎跑式SUV就是這樣的一類車型。
無論是下至幾萬元的自主品牌入門車型，還是上至幾百萬的超跑品牌，轎跑式SUV車型彷如迎來春天般紛紛冒出頭來。然而盡管有了如此紛雜的選項，回歸這個細分市場的先行者，它們依舊獨具魅力，賓士GLC Coupe就是其中的傑出代表。正好在不久之前，賓士GLC Coupe用一次中期改款來對這些虎視眈眈的「新晉選手」進行了一次有力的回擊，所以今天我們就來看看，它這次回擊的力度，到底如何？
不止於運動，更是優雅
對於轎跑式SUV的買家來說，「顏值」絕對是驅動他們買車的最大因素。不同於其它轎跑式SUV更著重於對運動和跨界的刻畫，在賓士GLC Coupe身上，它更多了一份優雅的感覺。
賓士家族式的星輝中網搭配醒目的橫置裝飾條，一下子為GLC Coupe打下精緻的基調。中期改款後的新車燈組極具觀賞性，環繞燈身的LED日行燈不但增添了整車的辨識度，里頭的燈具經過升級也獲得了更好的照明效果。
側面一定是轎跑式SUV車型的精髓所在。GLC Coupe在車身線條的處理上更鍾愛流暢的表達，面與面之間圓潤的過渡以及一氣呵成的感覺，營造出了一種競品所欠缺的優雅形態。而環狀設計的新尾燈組不但與前大燈形成了很好的照應，也給整車所要表達的美感來了一個完美的收尾，賓士在設計功力上的造詣，可見一斑。
巧升級，依舊為同級標桿
如果說一台車外在的顏值是大家對它一見鍾情的原因，那麼一套極高品質的內飾則是真正打動消費者下定提車的催化劑。而賓士在內飾方面的造詣，自然不用多言。
盡管是熟悉的配方，但無可否認的是賓士這套內飾放在同級之中依舊表現出色。T字形的中控台看起來足夠簡潔，隨處可見的亮面和軟性材質拼接所呈現出來的豪華感和精緻度都無可挑剔，非常契合它本身豪華SUV的身份。
當然中期改款後的GLC Coupe還是有不少提升的。12.3英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的懸浮觸控屏為全系車型的標配，在科技感的營造上GLC Coupe同樣非常到位。全新的MBUX車機系統提供自然語音識別交互、手勢控制等先進技術，而觸控板控制器的加入也為這套車機系統的操作交互提供了更好的用戶體驗。
熟悉的配方，綜合素質高
當然，畢竟是選購一台豪車，消費者在收獲一些表面東西所帶來滿足感的同時，他們對於一台車內在的機械素質，更是希望有著好的品質享受。
賓士GLC Coupe搭載的依舊是大家熟悉的2.0T發動機，其中260車型的最大功率為197馬力，峰值扭矩320N·m；而300車型的最大功率為258馬力，峰值扭矩370N·m。傳動方面匹配的都是9G-TRONIC變速箱和4MATIC四驅系統。
這套動力系統在很多賓士車型上均有搭載，GLC Coupe 300車型6.7s的百公里加速成績足以說明它性能上的強勁，而順滑、高效的動力輸出也造就了其極為好開的特性，在性能、效率和舒適層面上取得了很好的平衡。
入門配置豐富，更推薦中配車型
目前2020款賓士GLC Coupe共計推出三款車型，看著也不多，那麼到底哪款車型更值得買呢？
車型名稱：賓士GLC 260 4MATIC 轎跑SUV（指導價：45.88萬元）
推薦指數：★★★★☆
作為GLC Coupe的入門車型，260 4MATIC整體的配置水平還是能夠滿足大部分用戶的。由上面的配置表可見，自動大燈、感應雨刮、分區自動空調、前排電調座椅、全功能的外後視鏡、電動後備廂等自動化配備已經是非常齊全；而像是全套的被動安全裝備、前/後駐車雷達、360度全景影像這些安全輔助駕駛配置260 4MATIC一點也沒有吝嗇，完全不會給到用戶掉價的感受。這對於喜歡GLC Coupe，但同時對動力需求不會太過旺盛或者預算不足的消費者來說，是非常超值的。
車型名稱：賓士GLC 300 4MATIC 轎跑SUV（指導價：51.78萬元）
推薦指數：★★★★★
相較於入門版的260 4MATIC車型，300 4MATIC車型在價位上高了5.9萬元，除了動力上的升級，該車型最主要的是加入了不少駕駛輔助以及舒適性配備。當然這些配備對於整車使用的體驗和歡愉感都提升不少，能夠更為完善地感受GLC Coupe的產品力，站在那些有著更強性能需求和舒適性體驗的消費者角度，是更值得推薦的。
車型名稱：賓士GLC 300 4MATIC AMG Line轎跑SUV（指導價：59.88萬元）
推薦指數：★★★★☆
作為全系的頂配車型，GLC 300 4MATIC AMG Line在GLC 300 4MATIC的售價基礎上又高了8.1萬元，除了有與車名更加相符的AMG外觀套件和20英寸大輪轂加持外，其燈光配置也升級成為了幾何多光束的高規格，內置的實景穿越導航系統也是極具看點的存在。相對來說，頂配的GLC Coupe有了更多的高科技裝備、更帥的外觀套件、更為舒適的享受，但對於絕大部分人來說，很顯然這個差價多得到的配置並不是他們必要的。
寫在最後
總的來說，GLC Coupe作為一台轎跑式SUV，它足夠時尚、運動且個性。但與此同時，賓士一貫的豪華、高級、優雅、高質素等優點也能在其身上體現得淋漓盡致，它能夠滿足不同消費者對於一台車多種多樣的需求。
而單從配置方面來看，前/後駐車雷達、360度全景影像、電動後備廂、全功能的外後視鏡、雙液晶顯示屏等都是「彩蛋」一般的存在，這對於一台賓士來說已經頗為超值了。
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