賓士ecoupe怎麼樣

A. 賓士e級轎跑coupe如何 賓士e級轎跑coupe試駕怎麼樣

賓士e級 轎跑 coupe 動力不錯，外觀也行：

1、安全方面Ecoupe全系列植入了源於 賓士S級 的預防性安全系統、注意力警示系統、預碰撞安全頭枕等多項同級別車型尚未具備的先進技術；

2、由於採用了無B柱的設計，由A柱貫穿至車尾的部分，整體採用了超高強度合金鋼，成就了其獨特設計風格同時也造就了獨一無二的車架，抗壓強度巨大的A柱 超越 了傳統的車架設計，當乘客面臨危機，提供了強大的保護；

3、內飾部分保持了 賓士 的一貫水準，五筒式儀表盤，出色的運動座椅，前排安全帶遞送功能，後排乘客便捷入位功能，在同級車型中也是可圈可點。

賓士 e級 轎跑coupe試駕還可以，動力充足：

1、E Coupe的前臉跟普通運動版E級相差無幾，最明顯的區別是它的進氣格柵採用了賓士家族除A MG 外最運動的繁星中網，搭配雙日行燈組合，其在家族中的地位立馬有了體現。只是這款E200的大燈配置只是普通的 LE D大燈組，而矩陣式LED大燈要在E300上才會出現，除非選裝；

2、來到車身的側面，誒，Coupe的線條就出來了。從A柱出發，一直往後延伸，直至車尾。這條曲線太優美，一下子詮釋出賓士Coupe轎跑車的 優雅 ；
3、而且E級Coupe比 C級 Coupe長，所以線條可以拉得更開，更和諧（當然最優美的還是S Coupe，那是神，此處不作討論）。但還是那句話，車頭太厚使車子看上去有點虎實，加上那並不明顯的上腰線，圓滾滾的甚至有點萌，跟 雷克薩斯 的 RC 走的完全是兩種風格。 @2019

B. 性感優雅的雙門coupe轎跑，賓士e級coupe

賓士 是一個來自德國的汽車製造廠 商 ，賓士旗下有很多豪華轎車。

賓士旗下的 e級 一直是中大型豪華轎車中的常青樹。

雖然e級的操控不如 寶馬5系 ，但是e級的外觀設計要比 5系 更美，並且e級的內飾豪華氛圍要比 寶馬 5系更好，這也是大部分消費者選擇e級而不選擇5系的原因。

但是，有一些年輕消費者也喜歡 c級 轎車，但是四門版e級無法打動這部分年輕消費者。

所以，賓士推出了e級 coupe 。

e忌coup是一款雙門豪華轎跑車，並且e級coupe還有高性能版a mg 車型。

在動力方面，e級coupe一共使用了三款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

1.5升渦輪增壓發動機擁有184馬力和280牛米的最大扭矩，這款發動機還搭載了48v輕混動系統。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有258馬力和370牛米的最大扭矩。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有299馬力和400牛米的最大扭矩。

與這三款發動機匹配的都是9at變速箱。

如果對動力有較高的要求，不建議選擇1.5t車型。

在底盤方面，e級coupe的前懸架使用了多連桿獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

前後都使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

e級coupe是有四驅版車型的，搭載高功率版2.0升渦輪增壓發動機的車型是四輪驅動的。

四驅版車型搭載了全時四驅系統，並且使用了多片離合器式中央差速器。

全時四驅系統可以提高汽車的行駛穩定性。

總體來說，e級coupe是一款好看，好開的豪華轎跑車。

這款車的後排空間表現尚可，兩個成年人短途乘坐也是沒有問題的。 @2019

C. 開賓士e級coupe的人什麼檔次

開賓士e級coupe的人屬於中高檔次。賓士e級coupe在同檔次中並不便宜，但它的銷量總是很好。其實它之所以有這么好的銷量，主要是因為定位於成功人士，在中國做生意或者接待客戶都需要場景，以示尊重，而賓士E級一般都是商業用途。這款車目前的價格是42.98到62.38萬，一般家庭根本買不起。況且作為商務用車，這款車是用於商務的，所以適合開這款車的人一般都是公司高管或者老闆。

D. 女粉絲35萬買准新二手車賓士ECoupe，體驗水有多深，當時害怕極了

哈嘍，大家好我是檢車家的檢測師小東子，歡迎大家收看今天的二手車趣事。今天受廣西南寧的粉絲委託檢測一台，賓士Ecoupe。這款車型作為全球最具吸引力的雙門轎跑車，E級雙門轎跑自2009年登陸中國以來，便以無出其右的優雅氣質和全球頂級的環保科技，成為眾多精英人士夢寐以求的轎跑車。

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