賓士g350改裝什麼樣的輪胎

Ⅰ 賓士G350，在硬體配置上都有哪些過人優勢

動力方面，進口賓士G350柴油版搭載了一款V6柴油發動機，最大功率為210馬力最大扭矩為537Nm，配備7G-TRONIC七速自動變速箱傳遞。進口賓士G350柴油版採用的是非承載式車對於賓士G級柴油版的車型，在城市裡的使用限制不用擔心，和汽油版的車型沒有區別。越野能力也是一樣的強大，再怎麼樣也是6缸3.0柴油發動機。

賓士G350整體造型簡單經典，線條簡潔有力，具有典型的越野車特色，網友評價「這才是越野車，經典中的經典!」作為一輛賓士，它提供給了車內乘客舒適豪華的內飾環境;作為一款越贊，日常使用也足夠舒適豪華。外觀設計：粗獷中增添了幾分精緻全新賓士G級仍然保持專業越野車的定位，同時採用了傳統的「方盒子」造型設計，但是細節部分變得更加細膩。

Ⅱ 賓士gle350原裝輪胎什麼牌子

賓士gl350的輪胎是米其林輪胎。

GLE350採用2.0T新型渦輪增壓直列六缸發動機+發電機系統增強型；發動機輸出功率為259馬力，9檔手自一體變速箱，車身4935*1935*1796mm，軸距2995mm，最大功率190kw，最大扭矩370n.m，全時四驅。

賓士gle350的特點

21款賓士GLE350運用了家族最新設計語言，整體外觀造型更加圓潤，六邊形大嘴進氣格柵，造型變得更加扁平，內部採用賓士滿天星點陣布局，搭配粗壯的鍍鉻飾條，以及巨大的三叉星車標，帶來強大的視覺沖擊力。

2021款賓士GLE350雙12.3英寸高清顯示屏，智能隨行，雙 12.3 英寸高清顯示屏，將儀表盤和媒體顯示屏合二為一 。以高解析度革新以往視覺呈現： Mercedes me互聯、娛樂等各項駕駛及輔助系統信息，更加清晰直觀。

Ⅲ 自己開著賓士R350，想問一下什麼樣的輪胎適合自己的車呢

梅賽德斯-賓士的原裝輪胎主要是鄧祿普品牌輪胎。除了鄧祿普品牌輪胎外，賓士輪胎還有法拉利輪胎、米其林輪胎和普利司通輪胎。賓士R級輪胎的型號是什麼？賓士r級輪胎的型號有很多，而且賓士r級每輛車的輪胎型號也可能不同，所以賓士r級輪胎，往往要確定賓士r級輪胎的規格，賓士r級輪胎的型號通常印在牆上，因為有些車型前後輪胎的規格會不一致，前後輪最好在更換輪胎前再確認一下規格。

賓士車用的是什麼輪胎？防爆輪胎怎麼還經常爆胎不舒服？所以，很多大品牌都做了賓士的原裝輪胎，如韓泰、普利司通、鄧祿普、倍耐力、米其林等等。所以，不要在乎你的車的原配輪胎品牌，只要是大品牌，就選對了。比如米其林、馬牌。當然，每個人對舒適性和安靜性的感受不同，所以要做好米其林不盡人意的准備。

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Ⅳ 17款賓士g350美規尺寸

17款賓士G350配置表售價美規版賓士G350d超強越野

運途霏凡平行進口車
2017-07-17 15:14
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來源：天津弘鑫達國際貿易有限公司 作者：袁霏

17款賓士G500 7速/真皮 桃木方向盤 前中後差速鎖 前排座椅加熱帶通風 電動天窗 注意力協助 前後電眼 倒影 自動空調 導航 哈曼卡頓音響 氙燈 盲點輔助 並道輔助 後娛 19輪

17款賓士G500 很多人都會情不自禁豎起大拇指，它是越野車史上的經典傳奇，保持著30多年來的不變面孔，被譽為越野領域的宗師。那種方方正正的設計風格讓其在整個SUV市場擁有著非常明顯的性格。2017款賓士G500向來都是一款特立獨行的賓士越野車系，方方正正的最傳統越野車外形設計，以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強越野能力，是賓士G級保持了在越野車愛好車心中雷打不動的首席地位。

內飾方面：17款賓士G500至於後座兩張獨立座椅部份，除了同步施以紅色真皮材質包覆外，更採用了特殊的紅色格紋縫線，打造出訂制改裝車款獨特的奢華風格。與外觀類似，2017款賓士G500的內飾也進行了溫和的升級。新的儀表盤帶有半嵌入式顯示器，三輻式真皮方向盤上布置了12個控制按鈕，8英寸中控屏和支持多點觸控的手寫觸摸板構建起賓士最新信息、娛樂、互聯系統的控制中心。

細節方面：17賓士G500款不過外觀並不低調，勞倫士為它帶來了類似AMG版本的運動包圍。前保險杠被分成了三個方形的進氣口。輪圈則裝上了和AMG款式相近的大五星款式，並採用黑色設計，加上整個黑色的車身，流露出霸氣的氣質，這套輪圈尺寸達到了22英寸，採用輕質合金打造，配上295/35 R 22的輪胎。

17款賓士G500越野內飾也走的是豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車。強勁的楔形特徵以及醒目的賓士車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些並不意味著公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績

Ⅳ 排量氣缸減半！賓士G350指導價142.98萬起，最貴2.0T豪車

據「座駕參謀」獲悉：新梅賽德斯-賓士G350廠商建議零售價為人民幣142.98萬起，新車在外觀造型上與賓士G500沒有明顯的區別，動力總成方面則採用2.0T+9AT組合。作為頂級豪華SUV，賓士G350搭載四缸2.0T渦輪增壓發動機，與賓士G500的八缸4.0T雙渦輪增壓發動機「打了個對折」，八缸變四缸，4.0T變2.0T，雙渦輪變單渦輪，被無數網友吐槽。

賓士G350很聰明地把廠商建議零售價指定在「豪車稅」以下，算上車價與購置稅，賓士G350與賓士G500差價達到了30萬元左右。可問題是對於賓士G級潛在消費者會在乎這「區區」30萬嗎？為了省錢寧願八缸變四缸4.0T變2.0T雙渦輪變單渦輪？這是個有趣的話題！你怎麼看賓士G350未來車主？即使你買不起賓士G350，它在你心中還是那個「大G」嗎？

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