賓士智能領航轉向功能是什麼

賓士S級的23P智能駕駛輔助系統屬於L2安全級別，在汽車智能駕駛輔助系統方面一直處於先導地位，賓士的23P駕駛輔助系統包含了九大功能，將主動式ACC自適應巡航，主動式盲點監測輔助，主動式車道保持系統融為一體，有助於減輕駕駛者的駕駛壓力，降低事故風險，增強對車內成員道路人員安全的保護效果！

關於智能駕駛輔助系統，從早期的定速巡航、ACC自適應巡航，到如今的智能駕駛輔助系統（簡稱23P），科技的進步也讓駕駛安全性得到更好的優化和升華。

今天邁卡庫老劉專門介紹一下賓士的23P智能駕駛輔助系統的各項功能，先看一下ACC自適應巡航系統，相比定速巡航功能，ACC自適應巡航系統在定速、自動控制車距、自動加減速控制車距方面都起到非常實用的作用，簡單來說，使用了ACC自適應巡航的車輛，可以讓腳得到更輕松舒適的解放，不用長時間在油門、剎車上進行切換停留。

如果說ACC自適應巡航系統更多的是被動觸發，那麼23P智能駕駛輔助系統就是主動式監測道路上行人安全的，是將各大功能融合起來的高級版本，真正實現了L2級別的智能駕駛輔助系統。

賓士23P智能駕駛輔助系統主要包含幾大功能：

1.加強版智能巡航控制

2.碰撞減少制動干預/警告

3.主動型盲點輔助裝置

4.主動式路線偏離警告系統

5.後端碰撞警告及保護系統

6.增強型限距控制系統橫向支撐

7.增強型制動輔助系統

8.十字路口交通增強型制動輔助系統

9.行人保護自主制動干預/警告以上功能可在下面這些功能說明中得以體現：

一、加強版智能巡航控制載入主動式車道變更式輔助系統的智能領航轉向功能、延長時間的雙手離開方向盤警告容錯、主動式緊急停車輔助系統和緩慢行進交通情況下自動停走的智能領航限距功能，智慧造就從容駕馭的優越體驗。

1、主動式智能領航限距功能可在車速不超過210公里/小時的情況下控制與前方車輛之間的距離，為駕駛員提供支持。所需速度可以設置在20至210公里/小時之間。低速行駛時，系統可以對靜止車輛作出響應。

在車輛搭載主動式駐車輔助系統或帶360°攝像頭的駐車組件時，如果該功能在時走時停的交通狀況下進行了制動停車，無需駕駛員介入，車輛即可在30秒內重新起步。

藉助基於路徑的車速調節功能，智能領航限距功能能夠在前方沒有車輛作為參照時，將彎道或環狀交叉路等路徑要素納入考量范圍，並以此調整車速。

2、智能領航轉向功能該功能可提供額外的轉向扭矩，在直道或平緩彎道中幫助駕駛員將車輛保持在車道的中央。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

2. 2020北京車展探館：新款賓士E級進口標軸版

在北京車展開幕之際，我們拍攝到一組新款賓士E級進口標軸版車型的實車圖，新車採用最新家族設計語言，延續兩種版本風格，在保留運動轎車（盾標）和轎車（立標）車型不同造型風格的基礎上，新一代E級車不同的前臉設計個性更為鮮明，令人過目難忘。

動力方面，賓士E450車型搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，並加入48V微混系統，綜合最大功率266kW（362Ps），峰值扭矩500Nm。賓士E350後驅車型和E3504MATIC搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機+48V微混系統，最大功率190kW（259Ps），峰值扭矩370Nm。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 什麼是23p智能駕駛輔助

【太平洋汽車網】23P駕駛輔助系統，將ACC自適應巡航、車道保持、智能領航限距功能和主動式盲點輔助系統等多種補充性安全與輔助系統結合在一起，幫助減輕駕駛者壓力、降低事故風險、增強對車內乘坐者與其他道路使用者的保護。

一、23P智能駕駛輔助系統功能介紹賓士的L2級別23P駕駛輔助系統，將ACC自適應巡航、車道保持、智能領航限距功能和主動式盲點輔助系統等多種補充性安全與輔助系統結合在一起，幫助減輕駕駛者壓力、降低事故風險、增強對車內乘坐者與其他道路使用者的保護。

1、ACC自適應巡航賓士ACC自適應巡航系統，通過實時監測前方車輛的情況，實現主動剎車和主動跟車功能，並且在前方車輛變道後自動更換目標或依據前方道路標線自動巡航。

主動式制動輔助系統（ActiveBrakeAssist），包括對於車距和碰撞的視覺及聽覺雙重警告、按需調節的制動輔助功能及針對前方車輛和行人的緊急自主制動功能，將及時有效地防止和減輕追尾及碰撞事故。

在實際改裝ACC自適應巡航中，需要將方向盤定速巡航按鍵開關替換成帶跟車距離調節開關。

2、智能領航轉向智能領航轉向系統是23P智能駕駛輔助系統中的其中一項功能，當車速不超過210公里/小時時，智能領航轉向功能通過適度轉向干預幫助駕駛員保持車輛在車道中間。系統使用探測到的車道標線來標定行駛方向。根據行駛車速，智能領航轉向功能使用前方車輛作為參考。

該功能可提供額外的轉向扭矩，在直道或平緩彎道中幫助駕駛員將車輛保持在車道的中央。在車速不超過210公里/小時的情況下，此輔助系統會基於道路兩側的標志進行操控。

如果標志缺失或不夠清晰，同時車速不超過130公里/小時，該系統會利用前方行駛的車輛進行定向。功能啟用時，儀表盤上將顯示一個綠色的方向盤符號。

3、加強版智能巡航控制載入主動式車道變更式輔助系統的智能領航轉向功能、延長時間的雙手離開方向盤警告容錯、主動式緊急停車輔助系統和緩慢行進交通情況下自動停走的智能領航限距功能，智慧造就從容駕馭的優越體驗。

4、主動式車道保持輔助及線路偏離警告系統當汽車在60至200公里/小時速度范圍內無意中偏離車道時，該系統能夠通過立體攝像頭識別車輛是否意外駛離車道，一旦發生偏離，即通過脈沖式方向盤震動提醒駕駛者，同時施加單側制動以幫助車輛返回原車道。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

4. 賓士C級如何啟用智能領航轉向功能

賓士C級啟用智能領航轉向功能要求：電控車輛穩定行駛系統（ESP）必須啟用，但不介入、智能領航限距功能（Active Distance Assist DISTRONIC）啟用。

1.如果指示燈 1 關閉：按下按鈕 2。

主動式車道變更輔助系統功能

主動式車道變更輔助系統通過施加轉向扭矩在變換車道時為駕駛員提供支持。

5. 賓士GLC300有L2自動駕駛嗎

【太平洋汽車網】賓士GLC300有L2自動駕駛。全新一代賓士23P智能駕駛輔助系統組件搭載了智能領航限距功能、智能領航轉向功能、主動式盲點輔助系統、主動式車道變更輔助系統等尖端科技，時刻幫更好地關注汽車周邊環境，即使路況復雜，駕駛車輛同樣會倍感輕松。

寶馬X3X3作為一輛寶馬，在三款車里最運動，同時作為一輛新寶馬，也是三款車里最舒服的。

2.0T+8AT動力總成表現不錯，變速箱換擋邏輯好，能有效營造出運動感和高級感，標軸的車身底盤很扎實，沒有鬆散的感覺，開起來也最運動最積極，同時這代X3的懸架比較軟，舒適性也很不錯。多媒體方面iDrive7相比GLC和Q5L上的老系統要好用不少，界面清晰交互友好還帶觸控。內飾方面，帶氛圍燈的X3在營造高級感這點上完全不虛賓士，尤其是晚上非常好看，液晶儀表和中控的質感也相當不錯，整體內飾氛圍覺得甚至比GLC還要好。

還有一點，X3全系車型都可以選裝L2級自動駕駛輔助系統，ACC自適應巡航+車道保持輔助兩個功能，能極大減少堵車時耗費的精力，相當好用。

但X3的也是有缺點的，最大的缺點就是太直男了，外觀設計直男，方向盤和油門踏板很重，不適合女司機，除此之外低速拖拽感也比較明顯（尤其是25i車型），懸架比較軟高速會有點飄（建議選裝懸架軟硬可調功能），總的來說X3更適合男性消費者，對女性不是特別友好。

奧迪Q5LQ5L的性價比最高，車內空間最大，同時也最容易駕駛。

Q5L的售價在三款車里是最低的，車內空間也最大，方向盤和剎車油門很輕，開起來非常輕松，更適合女司機，和X3形成了很大的反差。S-Tronic7速濕式雙離合變速箱搭配2.0TEA888發動機，換擋速度是三款車里最快的，完全感覺不到換擋間隙，可以說是一套非常棒的動力總成。

缺點也很明顯，就是Q5L太像大眾了，方向盤輕、車門薄、底盤質感單薄、中控台塑料感也比較強，給人一種皮薄餡大的感覺。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

6. 賓士智能領航系統是什麼意思

1.自動氣候控制系統輕松適宜的氛圍是E級車的標配——除了其他因素，還得益於automatic 空調節的自動恆溫控制系統，使乘客能夠根據自己的需求選擇合適的溫度。此外，可選的智能空 THERMOTRONIC豪華自動控制系統(E500[1]上的標准設備)可以獨立控制四個區域的溫度。當控制空氣量和空氣溫度時，四分之一的陽光感測器可以考慮四個座位的陽光角度。多功能感測器監控車外空空氣的濕度和污染程度，如果需要，智能空調節器將自動切換到循環模式。如果選擇電動傾斜/滑動天窗，可以提供更直接的新鮮空送風。汽車還可以配備全景滑動天窗，大面積玻璃從前擋風玻璃延伸至後擋風玻璃。2.電動按摩 座椅 坐E級車，長途跋涉也是一種輕松舒適的享受。標准座套為織物(經典優雅的車型系列)或織物和ARTICO人造革的組合(時尚的車型系列)。也可以選擇奢華皮質面膜。納帕皮口罩更豪華，耐磨，透氣。前排座椅配有電動調節高度和靠背，駕駛座腰部支撐可手動調節，確保找到理想的坐姿。並且駕駛席和副駕駛席可以配備豪華座椅，配備三級加熱功能、冷卻座椅表面的主動通風功能和可獨立調節的豪華頭枕。可選擇安裝動態多輪廓座椅，其充氣側墊可自動充氣，轉彎時提供更大支撐。空氣室還提供靠背和座椅輪廓的獨立調節。按下一個按鈕，腰部的氣室可以按摩背部的肌肉。3.音頻和通信系統聽音樂一直是最好的放鬆方式之一。所以E級車標配Audio20CD收音機，帶CD播放器，9揚聲器。作為選裝件，您還可以訂購駕駛室管理和數據系統以及自動導航系統(COMANDAPS)控制和顯示系統，其中包括所有娛樂部件。它將收音機和MP3播放器與基於DVD的導航系統相結合，具有動態路線導航功能。所有功能都可以通過一個大型彩色顯示器來控制。先進的TFT顯示技術保證了出色的亮度和色彩效果。您可以使用駕駛室管理和數據系統以及COMANDAPS觀看DVD電影，甚至可以觀看電視，如果您有停車電視功能的話。Harman/kardonLOGIC7環繞聲系統，包括12個揚聲器和9聲道DSP放大器，輸出功率420W，可進一步選擇。該系統與車內聲學結構特別匹配，乘客無論坐在哪裡都能享受到完美生動的音質。4.全面的安全方案PRO-SAFE & # 8482； 主動安全 和 被動安全 系統的結合，已經成為賓士極具遠見的綜合安全理念，而不是區分兩者。賓士對待安全的方式不僅僅是從ABS到ESP——而是從A到Z，是全方位的。為了預防，系統會採取一些可逆的保護措施，為事故中的駕乘人員提供必要的保護。而一旦事故發生，親安& # 8482；不會暫停提供的保護。特殊措施有助於防止更糟糕的情況，例如減少二次事故的可能性。可見賓士對於安全採取的是全面綜合的解決方案。這個概念構成了親安& # 8482；的核心。

7. 賓士gla 260自動轉向怎麼設置

開啟智能領航轉向系統
梅賽德斯-賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。
從一開始，梅賽德斯-賓士汽車就在技術和質量方面設定標准。今天這一領導者能向市場提供數十種不同汽車系列，包括一百多款不同車型-這幾乎涵蓋所有豪華車細分市場。產品組合的多元化是梅賽德斯-賓士汽車銷售年年突破百萬台業績的重要原因。據統計，107年前收到第一個訂單以後，公司至今已生產出超過2000萬台梅賽德斯-賓士轎車。

8. 值得收藏的賓士汽車專業術語（英中對照）

戴姆勒股份公司是全球最成功的汽車製造商之一。戴姆勒集團旗下部門包括梅賽德斯-賓士乘用車、戴姆勒卡車、梅賽德斯-賓士輕型商務車、戴姆勒客車和戴姆勒金融服務，是全球最大的豪華車廠商之一，也是全球最大的商用車廠商，業務遍及世界各地。戴姆勒金融服務提供融資、租賃、車隊管理、保險、投資、信用卡和創新出行服務。

公司創始人戈特利布•戴姆勒和卡爾•奔茨於1886年發明了汽車，書寫了人類歷史的新篇章。作為汽車行業的先驅，戴姆勒如今仍在不斷塑造著未來出行的趨勢。

4.0升V8雙渦輪增壓發動機4.0-litre V8 biturbo engine

分時四驅Part-time 4WD

全時四驅Full-time 4WD

恆時四驅Permanent-time 4WD

適時四驅Real-time 4WD

鄉村模式：近光大燈照亮道路邊緣Country mode: better verge illumination than with low-beam headlamps

高速模式：能見距離再度提高50米  Motorway mode: visibility increased by around 50 metres

增強版霧燈：路邊照明進一步提升  Enhanced fog lamps: brighter illumination of road edges

「四眼」車燈four-headlight 

ARTICO 帶縫線皮革包裹儀表台ARTICO Dashboard

車內空氣調節套裝Air Balance

Burmester® 音響系統Burmester® sound system

Burmester® 高端 3D 環繞立體聲音響系統Burmester® HI-End 3D sound system

電動可調後排座椅Electrically adjustable rear seats

後排多仿形座椅帶按摩功能 Multi-contour seats with massage rear

後排扶手加熱Panel heating in rear

整體式豪華扶手Large rear arm rest

幾何多光束LED大燈MULTIBEAM LED headlights

主動式制動輔助系統（帶橫向行人探測）Collision Prevention Assist Plus

盲點輔助系統Blind Spot Assist

主動式車道保持輔助系統Active Lane Keeping Assist

主動式駐車輔助系統Active Parking Assist System

360°全景影像系統PAVM

碰撞聽力保護 預防性安全系統（PRE-SAFE®）PRE-SAFE® Sound

座椅脈沖側碰保護 預防性安全系統（PRE-SAFE®）PRE-SAFE® Impulse Side

主動式制動輔助系統（帶橫向行人車輛探測）Active Braking Assist with cross-traffic function

主動式制動輔助系統—靜止行人Active Brake Assist--Stationary Pedestrian

主動式制動輔助系統—移動行人 Active Breake Assist--Mobile Pedestrian

智能領航Drive Pilot

智能領航轉向功能Steering Pilot

智能領航限速功能Speed Limit Pilot

智能領航限距功能Active Distance Assist DISTRONIC

多向遙控泊車Remote Parking Pilot

智能泊車Active Parking Assist

自動泊車Parking Pilot

自動駕駛autonomous driving

Mercedes me 智能互聯Mercedes me connect

Car to X 智能雲端交互系統Car-to-X – Communication

雙 12.3 英寸高清顯示屏2 x 12.3" Displays

無線充電功能Wireless charging

平視顯示Head-up Display

觸摸板Touch control cobra 

後排中央觸控屏Touchscreen rear

方向盤感應觸控板Finger pad on steering wheel 

智能駕駛輔助套裝Driver Assistance Package Plus

專屬中國的配置Chinese exclusive configuration

（汽車）下線roll off

全新梅賽德斯-賓士長軸距E級車All New Mercedes-Benz E-Class Long Wheelbase

梅賽德斯-賓士長軸距E 200 L、E 300 L時尚型、E 300 L豪華型E 200L, E300L Style and E 300L Exclusive models

延續E級車家族經典的「四眼」車燈設計基因carry the genes of the classic four-headlight of the E-Class family

84顆高性能LED光源84 high-performance LEDs

幾何多光束LED大燈裝備了84顆獨立高性能LED燈珠MULTIBEAM LED headlamps, each with 84 indivially-controlled, high-performance LEDs

「星辰尾燈」『starst effect』 LED tail lights

雙氙氣大燈Bi-xenon-headlamps

儀表盤instrument panel

全液晶儀表盤full LCD instrument panel

傲視同儕的64色環境氛圍照明系統instry-leading 64-color ambient lighting system

空氣調節組件AIR BALANCE Package

梅賽德斯-邁巴赫S級轎車Mercedes-Maybach S-Class

C柱C-pillar

駕駛輔助系統driver assistance system

2.0升直列四缸渦輪增壓發動機a 2.0-liter inline four-cylinder turbocharged engine

世界首款縱置9速自動變速箱（9G-TRONIC）world's first longitudinally-mounted 9-speed automatic transmission, the independently developed (9G-TRONIC)

twinamic 6速雙離合器變速箱Twinamic 6-speed double clutch transmission

動態操控選擇（DYNAMIC SELECT）控制器DYNAMIC SELECT controller

可調被動減震系統adjustable passive damping system

敏捷操控 (AGILITY CONTROL) 懸掛系統AGILITY CONTROL suspension 

智能手機互聯系統smartphone integration system

創新BMW 2系旅行車innovative BMW 2 Series Station Wagon

218i 時尚型218i Fashion

218i 領先型218i Avantgarde

220i 領先型220i Avantgarde

218i 運動設計套裝218i Sport Line

220i 豪華設計套裝220i Luxury Line

賓士GLE級轎跑車Mercedes-Benz GLE Coupé

玻璃環艙greenhouse

動態選檔DYNAMIC SELECT

9速自動變速箱9G-TRONIC

運動型SPORT

運動增強型SPORT+ 

駕駛室管理及數據系統COMAND 

9速自動變速箱9G-TRONIC

全時四輪驅動4MATIC

駛動態控制系統——ASRdriving dynamics control systems ASR

彎道動態輔助系統Curve Dynamic Assist

電控車輛穩定行駛系統 （ESP®）electronic traction system (ESP® )

四輪驅動電子牽引輔助系統(4ETS)electronic traction system 4ETS

自適應制動（ADAPTIVE BRAKE）系統brake control system ADAPTIVE BRAKE

自適應減震系統增強版（ADS Plus）AIRMATIC with ADS Plus

高效微塵濾清器Efficient Microfil

空氣懸掛系統AIRMATIC

運動型直接轉向系統Sports Direct-Steer SYSTEM

主動式彎道控制系統ACTIVE CURVE SYSTEM

轉向角感測器steering angle sensor

轉角感測器four turning angle sensor

減震力量damping force

防側傾桿anti-roll bar

直噴direct injection

渦輪增壓器turbocharger

雙渦輪增壓器biturbo

排量（毫升）Displacement (cc)

輸出（千瓦/馬力） 轉速（轉/分）Output, kW/hp at rpm

扭矩（牛米） 轉速（轉/分）Torque, N•m  at rpm

從靜止加速至100千米/小時只需4.9秒acceleration from zero to 100 km/h in 4.9s

變速箱Transmission

前後軸扭矩分配Torque distribution  FA/RA

軸距（毫米）Wheelbase mm

前後輪距（毫米）Track width front/rear mm

輪轂（前/後）Wheels front/rear

輪胎（前/後）Tyres front/rear

缸徑x沖程Bore x stroke

大燈headlamp

日間行車燈daytime driving light

第三制動燈third brake light

便捷裝載EASY-PACK

電動尾門power opening and closing

倒車攝像頭reversing camera

碰撞預防輔助系統增強版COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS

制動輔助系統增強版BAS Plus

後擾流唇rear spoiler lip 

前後裙板 front and rear apron

單輻格柵single louvre

預防性安全系統增強版PRE-SAFE® PLUS

加熱式自適應智能風擋玻璃清洗系統MAGIC VISION CONTROL

聯網功能COMAND Online

雙腎式進氣格柵al-kidney-air inlet grille

AMG行駛控制AMG RIDE CONTROL

AMG高性能全時四輪驅動AMG Performance 4MATIC all-wheel drive

全景天窗panoramic sunroof

商務桌板business desk plate

舒適性底盤comfortable chassis

豪華中央手套箱帶冰箱luxury central glove box with a refrigerator

車頂行李架roof rack

意見領袖KOL

「宜商宜家」business-and-family-friendly

整備質量Ready-to-drive condition

可鎖止後軸差速器rear-axle limited-slip differential

ESP啟動模式ESP ON

運動操控模式ESP SPORT Handling Mode

ESP關閉模式ESP OFF

V 260 領航版V 260

V 260 尊貴版V 260 Exclusive

V 260L 尊貴加長版V 260L Exclusive

尊貴版鍍鉻套件Exclusive chromed package

鍍鉻車頂行李架Chromed roof rail

全景式滑動天窗帶電動遮陽簾Panorama Glass sunroofwith electrical sun shade

雙幅鍍鉻進氣格柵內嵌梅賽德斯-賓士星輝Chromed grill with Mercedes-Benz integrated star

多功能車型MPV

豪華軟觸米色內飾，岑木 / 黑檀木木紋裝飾Luxury soft beige interior, ash / ebony trims

真皮質感帶皮革縫線中控台Leather-touch cockpit with leather seaming

8.4寸超大中控顯示器8.4inch extra-large cockpit monitor

環境氛圍照明系統Ambient lighting

全車「Lugano」米色真皮座椅Leather 「Lugano」, silk beige color seat

創新 BMW2系旅行車innovative BMW 2 Series Station Wagon

Airpanel主動空氣管理系統AIRPANEL active air management system

AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機AMG 4.0-litre V8 biturbo engine

控制運動型懸掛AMG RIDE CONTROL sports suspension

駕駛模式：舒適（C）、運動（ S）、運動增強（S+）、自定義（I）、競速（ RACE）Drive programs：C, S, S+, I, RACE

後輪主動轉向系統active rear-axle steering

後軸限滑差速器rear-axle limited-slip differential

AMG車內夜色套件（Interior Night package） AMG Interior Night package

座椅頭枕head restraint 

AMG碳纖維外觀套件AMG Exterior Carbon Fibre package

高性能混合動力系統hybrid drive system

信息娛樂系統infotainment systems 

日間行車燈daytime running lamps

4D聲音按摩器4D-Sound exciter

負離子發生器和溫度控制功能 ionisation and climate control

Mercedes me服務「Mercedes me」 service

AMG垂瀑式賽車格柵AMG Panamericana grille

納米主動光纖技術」日間行車燈「nano active fibre technology」 daytime running lamps

9. 賓士C級顯示主動式轉向輔助系統停止運作是怎麼回事

賓士C級顯示主動式轉向輔助系統停止運作是因為智能領航轉向功能故障。智能領航限距功能（Active Distance Assist DISTRONIC）保持可用。

解決方案：請咨詢具有資質的專業服務中心。

10. 新一代賓士S級9月上市，官方提前劇透了一大堆黑科技

穩重與靈動，新一代S級給出了自己的完美解決方案。

最後說說

除了上面介紹的三大黑科技，新一代S級其實還有很多智能化方面的提升，比如賓士S級項目總監奧利弗·托恩親自上陣演示的全新自動泊車系統，就大大減輕了車主駕駛這樣一款D級轎車的難度。而全新的MBUX智能感應助理，以及全新的智能領航轉向功能，都讓新一代S級成為同級標桿。

安全和智能方面武裝到牙齒，坐著舒服，開著還爽，相信新一代S級已經十足地勾起了不少人的慾望。而且，隨著上市日期逐漸臨近，賓士官方還會不斷「劇透」更多配置和細節出來，其雲端吸粉的手法也著實把准了國內消費者的脈。

版權聲明：本文為線外邦獨家原創稿件，未經授權請勿轉載

（部分圖片來自網路，如有侵權請聯系線外邦）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。