賓士的杯子做工如何

1. 賓士E級的做工如何有哪些劣勢和優點

優點：寬敞的車內空間了，舒適性以及內飾的設計比較有豪華感，雖然外觀沒什麼比較新穎的地方吧

缺點：這車挺好的，沒覺得什麼不喜歡，比價適合我的

外觀：穩重感十足，這車買來一般家用還有公司跑業務用，外形不用多數，優雅的車尾吧，大氣感很好

內飾：內飾中控雖然不夠時尚，但用料厚道，摸得到的很多都是軟材質，有檔次，整體風格耐看，挺好的

空間：乘坐空間沒問題。如果是我的話，司機座副駕駛座也沒問題，第二排乘坐的體驗也不差

配置：配置很不錯，這個價格該有的配置都有了，功能挺多的吧

動力：起步沒那麼快吧，畢竟車子有點大，開起來，不過動力也很不錯，還是適合正常的開，動力對這種舒適為主的車沒有什麼要求。

操控：操控方面的話，方向的指向性很好，而且方向不重，方向打死也不會出現其他響聲，側傾也不大，適合的

油耗：這車油耗11左右，我覺得還算正常吧，能夠接受，沒有想像中的那麼高油耗的問題,，油價也不貴

舒適：舒適性很好，座椅都是很舒服的，車內也很敞亮，空間也大，避震軟 隔音還算可以

優點：我自己對車的空間還是比較的滿意，車子乘坐的空間還是比較的舒服的，很適合我的家用的需要的。

缺點：儀表出現過一次故障碼，但還沒看清就沒了，應該是誤殺？如果再出現我就錄像給四兒子看才行

外觀：外觀還行， 比較的獨特的那種，所以我當時看上了。

內飾：內飾 的做工可以，就是看起來老氣

空間：空間 是我最滿意了，車子的空間蠻大的，開車的時候駕駛座的空間特別的大，很舒服，活動也一點都不受限制。

外觀：外觀確實不錯，前臉好看，穩重大氣感也特別強，自己喜歡就行了

內飾：內飾其它 都還好，做工方面差點。

空間：我178cm做駕駛座兩拳多的頭部空間，開車沒有壓抑感，後排坐人寬敞，家人很喜歡這個，大個子坐後面都很舒服。

配置：雖然沒有什麼好用的配置，但安全配置還是有的，還有行車輔助

動力：動力不錯，提速感覺挺快，抬速聲音比較大

操控：轉向精準，駕駛起來沒有盲點，視線很好。

油耗：油耗方面控製得還不錯，市區擁堵，11個多油，高速公路6個左右，比較適中

舒適：空間大小還行，後備廂也能放下不少東西，車里乘坐感受不錯

2. 【車主點評:賓士品牌比較大，很豪華】

#選車理由 車的性價比很高，配置性能都非常的齊全，空間也足夠使用，價格比較合理。提速很快，一腳油門下去，瞬間提速起來。#最滿意 那就是它的價格，個人情況條件有限，也沒想買進口的，但是國產的本來沒抱多大希望，最後買了使用了還是挺很滿意的，值得入手的一款好車。#最不滿意 車子開起來太吃力，不適合長途駕駛，同時車子的減震並不是很好，但是價格在這，也可以了。#空間 空間的利用率挺高的，前後排都比較寬敞，車內也設置了水杯座，但是不適合放很高的杯子，有點不穩定。車子儀表盤科技感十足，十分滿意這個。#外觀 外觀十分小巧玲瓏，外觀的做工也非常精細，和車型搭配顯得起來非常有動感。#內飾 內飾的主題風格是十分具有科技感的，而且選用的材質也都是皮質的。按儀表盤是我最滿意的地方，好看實用，科技感爆棚。#動力 動力輸出強勁，提速很快。適合短途高速駕駛。#操控 操控起來並不難，很容易上手。但是開起來有些吃力，比較費勁，長時間開會很累。#舒適性 座椅比較硬，同時車子的噪音比較大，對於喜歡安靜的車主來說不是很友好。#油耗 油耗不高，賓士這方面做得很好賴，日常市區的話大概七個油左右，還是可以接受的。

3. 買賓士送的水杯質量好不好

賓士送的應該不會太差，但是也不會太好，畢竟是贈品，就就看被子裡面的不銹鋼寫沒寫 304 或者316 ，要是寫了就還是不錯，至少材質上可以放心，要是沒寫，還是不要用的好

4. 【車主點評:賓士做工好，動力強，開著有面子】

#選車理由 我的駕照2月底下來了，所以想買車趕上疫情原因車價格很便宜了，想買30萬的SUV，在對比了林肯冒險家 、凱迪拉克XT4後最後還是決定了買賓士GLB。#最滿意 因為賓士的內飾太吸引人了，外觀也比較滿意，空間夠大，適合我們一家三口#最不滿意 現在為了降價能減配的都減配，引擎蓋沒有隔音棉，後備箱沒有備胎且原廠胎也非防爆胎，車門要很大力才能關上。#空間 比GLC還要長和高，他的軸距同級別最長，外觀酷似GLS縮小版，比X1還有Q3都要大。#外觀 先說外形吧作為一個緊湊型SUV他的外觀看上去不算小，很有辨識度，加起來很炫#內飾 其實想要棕色內飾，可是要等，那就算了。 內飾還湊合，黑色塑料件是指紋收集器，大白天陽光下，薄薄的一層灰塵特別明顯 動力垃圾起步肉。#動力 動力還是挺充沛的，高速120邁後再超車也很輕松，繼續輕踩油門就可以提速到140，此時發動機轉速在3100左右，加速平穩沒有嘶吼聲，你可以感覺到發動機還有不少餘力。#操控 我真的是第一次體會到開車的樂趣，體會到了BBA的樂趣啊。#舒適性 還有就是懸掛感覺有點硬感覺過坑的話有明顯的顛簸感，但是還好，後排空調不是單獨控制。#油耗 說說用車，目前開了只有幾百公里，綜合油耗9左右，比我預期稍高，希望磨合期過後能降下來。

5. 賓士gls450冷熱杯架用什麼杯子

圓形杯子。賓士gls450冷熱杯架是圓形，所以需要用相對應的圓形杯子。賓士GLS450是百萬級豪華SUV中最暢銷的一款車型，整體外觀設計高雅貴氣，內飾更是奢華又充滿科技感，還有多種配置包可供選擇。

6. 賓士E級的做工如何有哪些劣勢和優點

優點：最滿意的就是e級的超大空間和舒適度，還有品牌，以及運動豪華款的時尚外觀、科技感十足的內飾

缺點：原本獨有的套件慢慢下放到其他車型了 性價比驟降

外觀：AMG運動套件 輪轂包圍很喜歡特別是LED大燈 炯炯有神

內飾：賓士車就是講究的一個檔次~內飾當然很高端大氣上檔次~皮革鋒線很有質感~

空間：空間沒話說，之前一直是開SUV，換了轎車以後沒有覺得一點不適應，視野很好駕駛位空間也很科學，後排就更不用說了，很舒服。

配置：我買的時候是10月中旬，現金優惠6W+2W保養卡，外加號稱58800的大禮包（原廠拉桿箱，原廠雨傘，號稱進口的賓士折疊自行車，8000塊裝潢，賓士原廠手錶，原廠強光手電筒，原廠保溫壺），優惠就這樣了，還找銷售磨了一個車載冰箱和一次全車鍍膜，膜也是4S貼的量子膜

動力：儀表盤實測0-100加速8s 運動B級車水平的行政C級轎車 馬路超車倒是足夠用 只是玩不起來 油門不踩渦輪不介入就是陀1.8na拉著2噸重的肉

動力：之前一直開的是1,6排量的，這下換陳2.0還帶渦輪的當然感覺不一樣了，級別更不同了，雖然是低功率版，開起來感覺不到什麼哦。

操控：很好開，上手沒難度，轉向半徑同級別最小，唯一給我造成困擾的就是懷擋，以前駕駛的車那個位置都是雨刮器，而且向下一撥都是刮一下，前兩天下雨不自覺的把懷擋往下撥了兩回，好在D檔往下什麼都沒有，要是往下是N檔就危險了，沒開過懷擋的駕駛習慣還需調整適應。

油耗：油耗平時都是市區10個油以上感覺正常，最近天天去鄉鎮能開個50公里左右油耗降下來一些了，應為開的不是很快屬於經濟型油耗控制在8個左右，還是比較滿意的，算下當前的油費還是很滿意，和以前的SUVB油價差不多，以前小排量。。。

舒適：還用說嗎，哥買它就是沖著這個去的，開寶馬坐賓士，哥是個顧家的男人，一定要給家人最好的享受。

7. 我的賓士ML400裡面有兩個水杯位置，看功能說明具有加熱、製冷，只是不明白對杯子材質有什麼要求，

都可以的，但是最好使用傳導熱量快的的杯子，這樣效果會更快一些