賓士精靈smart正時鏈條怎麼拆

㈠ 賓士S300 272發動機正時鏈軌咋么拆

先拆下油泵，再拆下鏈條頂還要拆下正時鏈條傍邊的兩條鏈盤，然後再拆正時鏈條，注意正時上鏈條上面有3個點。

㈡ 賓士Smart Fortwo正時校對方法（2011～2012年）

1)檢查凸輪軸的基本(正時)位置。
(1)拆下氣缸蓋罩。
(2)分離右後輪。
(3)拆下膨脹夾1，然後拆下蓋2。
(4)通過曲軸皮帶輪的中心螺栓，沿發動機運轉方向轉動曲軸，直到標記可見。
(5)用合適的彩色鉛筆將曲軸皮帶輪1上的標記轉移到曲軸皮帶輪的前側。
(6)轉動曲軸，直到標記與正時箱蓋上的標記一致。
(7)用起重機降低車輛。
(8)檢查凸輪軸的正時標記：檢查凸輪軸調整器上的標記和凸輪軸鏈輪3上的標記在正時箱蓋1上邊緣的高度是否相對。
2)更換發動機正時鏈條。
(1)檢查凸輪軸的基本位置。
(2)拆下正時箱蓋。
(3)使用合適的螺絲刀向後轉動鏈條張緊器上的棘輪，然後通過孔鎖定鏈條張緊器。要鎖定鏈條張緊器，請將直徑為15 mm的鎖銷插入鏈條張緊器上的孔中。
安裝：將適配器安裝到曲軸上，拆下發動機齒圈上的固定鎖，然後轉動發動機兩圈，直到曲軸鏈輪上的標記與曲軸箱上的標記對齊。然後檢查凸輪軸鏈輪上的標記是否與凸輪軸調整器上的標記對齊。
(4)松開螺栓，然後拆下滑軌。
(5)松開螺栓，然後拆下張緊軌。
安裝：檢查張緊軌是否磨損。如有必要，更換它。
(6)拆下發動機正時鏈條。
安裝：在安裝發動機正時鏈條之前，檢查凸輪軸鏈輪上的標記是否與凸輪軸調整器3上的標記對准。此外，進氣凸輪軸和排氣凸輪軸必須正確旋轉。
(7)按相反的順序安裝正時鏈條。
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㈢ 賓士m271正時拆裝步驟視頻

賓士 m271正時的拆卸方法如下:注意:更換正時鏈條時，無需拆卸發動機。可以用專用工具將新正時鏈條連接到舊正時鏈條上，然後繞鏈輪連接。

氣缸活塞位於上止點，如圖1-1-3所示。

確保氣缸L的凸輪軸凸輪朝上，如圖l-1-3，2所示。

確保兩個凸輪軸上的正時標記對齊，如圖l-1-3所示。

用凸輪軸固定工具轉動凸輪軸，以防損壞。

修理發動機前，拆卸張緊器總成，如圖1-1-3中的4所示。

修理發動機後，安裝張緊器。擰緊力矩:40n·m

確保平衡軸上鏈輪的導槽是水平的，並指向導向鏈輪。

戴姆勒- 克萊斯勒 新一代四缸發動機技術極其先進，為超 現代 技術的發展做出了突出貢獻。新發動機在油耗、扭矩曲線、動力輸出、輕量化設計、平穩運行等重要發展領域都樹立了更高的標准。

在這台發動機的設計中，我們遵循了環保的承諾，將排量控制在1796cm2，有效提高了其環境兼容性。注重開發油耗節約潛力，如精準運用輕量化設計，減少體積縮小帶來的內耗，油耗率顯著提升。

客戶從中獲得的好處包括:乘坐舒適性的提升，扭矩特性的優化，以及能帶來更多駕駛樂趣的輸出動力。

三種不同功率的型號:

C1 80壓縮機，105千瓦/143馬力120kW壓縮機，120千瓦/163馬力 C2 30壓縮機，141千瓦/192馬力 @2019

㈣ 您好，smart 發動機怎麼往下拆方便

一、 拆卸步驟：
1、拆除機體外部組件
先按要求拆下外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然後拆下進，排氣歧管，卸下氣缸罩，然後把兩側的汽油泵拆下，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。
2、按如下要求拆卸機體組件 
  1）拆下氣缸蓋的固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，並且分3次才卸下螺釘。 
  2）抬下氣缸蓋。 
  3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
  4）旋松油底殼的放油螺釘。 
  5）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。 
  6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
3、拆卸發動機活塞連桿組 
  1）轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處於下止點。 
  2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，取下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。 
  3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。 
  4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。 
  5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
4、拆卸發動機曲軸飛輪組 
  1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。 
  2）拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。 
  3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。 
  4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

㈤ 賓士E260 m271發動機正時鏈條導板怎麼拆

賓士E260m271發動機正時鏈條導板的拆卸需要在正時系統處於正時點的位置時拆卸，具體操作步驟如下：

1、使用工具轉動曲軸。

㈥ 賓士m271正時拆裝步驟

賓士m271正時拆卸方法如下：
注意：更換正時鏈條時，不需要拆卸發動機。使用專用工具將新的正時鏈條連接到舊的正時鏈條上，然後繞過鏈輪。
(L)氣缸L的活塞位於上止點(TDC)位置，如圖1-l-3所示。
(2)確保L缸的凸輪軸凸輪朝上，如圖l-1-3的圖2所示。
(3)確保兩個凸輪軸上的正時標記對齊，如l-1-3的圖3所示。
(4)用凸輪軸固定工具轉動凸輪軸，以防損壞。
(5)在修理發動機之前，拆卸張緊器總成，如圖1-1-3所示。
(6)修理發動機後，安裝張緊器。擰緊力矩：40nm。
(7)確保平衡軸(圖1-1-3中的6)上鏈輪的導向槽(圖1-1-3中的5)是水平的，並指向導向鏈輪(圖1-1-3中的7)。
戴姆勒-克萊斯勒新一代四缸發動機技術極其先進，為超現代技術的發展做出了突出貢獻。新發動機在油耗、扭矩曲線、動力輸出、輕量化設計、運行平穩性等重要開發領域樹立了更高的標准。
在這款發動機的設計上，我們遵循了對環保的承諾，將排量控制在1796cm2，並有效提高了其環境兼容性。由於非常注重油耗節約潛力的開發，如輕量化設計的准確運用，體積縮小帶來的內耗降低等，油耗率得到了顯著提升。
給客戶帶來的好處包括：行駛舒適性的提升，扭矩特性的優化，能夠帶來更多駕駛樂趣的輸出功率。
不同力量的三種風格：
c180壓縮機(增壓機)，105千瓦/143馬力120kW壓縮機(增壓機)，120千瓦/163馬力c230壓縮機(增壓機)，141千瓦/192馬力

㈦ 賓士smart換正時鏈條要抬發動機嗎

賓士smart換正時鏈條不需要抬發動機。
更換正時鏈條不需要拆下發動機，具體操作步驟如下：
1.將正時鏈條掛在2個凸輪軸上面。
2.安裝上正時鏈條的1號導向條。
正時鏈條有一個最大的好處，那就是終身免維護。

㈧ 賓士s350發動機正時鏈條拆裝

你好，發動機正時鏈條拆裝步驟有以下幾點：
1.拆下正時鏈蓋板。

2.在曲軸後部安裝曲軸適配器連同從動盤的2個舊螺栓，沿發動機轉動方向將曲軸轉到點火時刻上止點。

3.凸輪軸中的前部槽口必須平行於氣缸蓋上邊緣並在相同的高度上
4.如有必要，在凸輪軸六角段上來回轉動凸輪軸，以便能夠安裝凸輪軸固定裝置
5.如果凸輪軸固定裝置無法安裝，將曲軸繼續轉動一圈即可。
6.重新取下凸輪軸固定工具。
7.從油底殼上部的氣缸體中旋出螺旋塞，將鎖定工具旋入孔中，必要時稍微來回轉動曲軸，以便完全對准螺栓。
8.沿箭頭方向按壓左正時鏈條張緊器滑軌，並用一個直徑3.3mm的鑽頭1標定鏈條張緊器。
9.用記號筆將左正時鏈的轉動方向做好標記，然後取下左凸輪軸正時鏈。
10.用同樣的方法取下右凸輪軸正時鏈即可。
希望能幫到你！