㈠ 賓士e級鳴笛喇叭改裝
賓士E級 ( 查成交價 | 車型詳解 )鳴笛喇叭改裝? 汽車網我為您來解答。
賓士 E級 鳴笛喇叭改裝方法及步驟:
第一步、打開賓士E級引擎蓋, 拆除卡扣. 圖中畫圈的卡扣都是需要拆卸的. 卡扣拆卸方法 很簡單, 一字螺絲刀就可以搞定.
第二步、用螺絲刀插入賓士E級缺口處, 撬一下, 一般聽到"嗒"的一聲就表示卡扣已經鬆了, 可以用手拉出來,卡扣鬆了之後, 用手指捏住扣帽往上提就可以拔出卡扣.
第三步、拆卸2個支持架子. 當你拆卸完上一步當中的十幾個卡扣之後, 就可以移除上飾板. 然後看到圖中標紅的這兩個加強支架, 它們上面共有2個卡扣, 4顆螺絲需要拆卸,拆下即可。
第四步、拆賓士E級原車喇叭. 拆完前面板就可以非常清楚的看到這2個討人厭的鐵喇叭啦~ 不要客氣, 拔掉線後直接上扳手拆即可.拆線的時候, 注意一下, 接頭上有2個對立面是各有一條筋的, 用手指按住這2條筋, 接頭就很容易被拔出. 再一次, 不要用蠻力, 以免損壞原車線路.
第五步、安裝蝸牛喇叭. 當當當, 主角登場, 這就是今天要換上去的兩個蝸牛喇叭. 事先要找好便於接線的安裝位置, 還有就是喇叭的開口要朝下, 不然很容易進水, 進水喇叭就報廢了..
第六步 把賓士E級原車喇叭拆下來,裝上新蝸牛喇叭,直接插上就行了,不用破線的。雙喇叭不用加繼電器。
賓士E級喇叭改裝價格主要是看車主選擇怎樣的喇叭進行改裝,價格高低主要是看喇叭質量的好壞。
總評:賓士E級轎車是賓士開發出的介於 C級 與 S級 之間的一款中大型高端 商 務轎車,跑車,旅行車,目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170,它是戰後賓士開發的第一批車型之一。
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@2019㈡ 賓士音響怎麼調效果好
賓士音響怎麼調效果好,賓士音響均衡器調節到最佳效果:把娛樂設置的低音調到8-9(如果低頻失真就再調小些)中音調到2-3,高音調至5-6,左右均衡調到中間,前後均衡也調至中間。
賓士音響均衡器調節到最好的狀態,把娛樂設置的低音調到8-9(如果低頻失真就再調小些)中音調到2-3,高音調至5-6,左右均衡調到中間,前後均衡也調至中間。
一般情況下把20Hz-315Hz的頻率范圍劃分成低頻段,這一段調整的重點是注意各種音源的主要基音部分,就象一座金字塔,沒有基礎部分也就不會有塔尖部分,所以低音頻率的調整是很重要的。中頻段的調整,調好各重音源的二三次泛音及圓潤度,明亮度。
一般情況下把400Hz-2.5KHz的頻率范圍劃分成中頻段,大部分音源的主要基音部分都會在低音部分,那麼它們的2次泛音,3次泛音4次泛音就會在中音頻段;當然也有一些音源由於頻率較高,其主要基音部分在中頻段。總之這一段調整的重點是調好大部分音源的二三次泛音及音色的圓潤度,明亮度。高頻段的調整,調好各種音源的多次泛音及色彩感和穿透力。
㈢ 賓士e200l防盜嗽叭怎樣設定
設定可以通過儀表盤進行。新款的不能設定
㈣ 賓士e200音響聲音調節不動
這個需要是不是播放的音頻的故障,切換到 其他的功能頁面進行選擇一下試試看。請採納
㈤ 賓士E200L有幾個音響,前後那個大的是不是音響,為什麼不響
可以通過Comand來調節音響左右,前後平衡,正常時只是前後車門的音響喇叭出聲,儀表台的是高音喇叭,後排座椅台板上的是重低音 賓士E,是德國梅賽德斯賓士汽車公司生產的高檔汽車。用功扎實,做工精細,賓士E級車內所營造出的穩重豪華氛圍很對商務人士的口味。 @2019
㈥ 怎麼樣讓賓士E200L喇叭音量變的更響
讓賓士E200L喇叭音量變的更響,一般來說可以考慮在車子上面增加揚聲器來實現的
㈦ 賓士e200後面的音響咋不出聲音
您好,賓士的音響有分區功能,您看下是不是開啟這個功能了,在中間顯示屏音響系統可以選擇關閉,如果您沒有開啟,就需要您到4S店檢查一下是不是線路問題或者是喇叭自身問題,希望我的回答對您有幫助。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
㈧ 問 各位賓士E級原車音響,中低高音如何設置
賓士E級喇叭音響設置主要是看你喜歡聽那種風格的音樂吧!
喜歡人聲的話,高音調到70% 低音50%
喜歡搖滾的話,高音調到70%低音50%
喜歡dj或慢搖,高音調到40%低音70%
喜歡流行的話,高音調到60%低音70%
喜歡黑鴨子,童麗燈風格的高音75%低音70%
還有音場,就設置在中間就行,聽歌的時候盡量把頭放在兩個喇叭的正中央來更加接近聽音的皇帝位。
賓士E級全車有23三個獨立揚聲器;
賓士E級的頂配車型,賓士E 320 L的標准配置固然是不容置疑的,你能想得到的基本上都可以在它身上找得到。不過話說回來,能夠購買這款車型的朋友應該不會只買個標准配置版本吧?我覺得或多或少都會選裝一些高端的配置,比如選裝費用才7600元的Burmester柏林之聲音響系統。
㈨ 賓士怎麼調低音
對於很多人來說,賓士E200L這樣的音響系統質量應該很好,但實際上原車使用的聲場喇叭做工粗糙,用料簡單。升級版賓士E200L的安裝方式為無損原位更換,賓士E200L改裝所用設備均為發燒級純德國進口伊頓音響設備。是德國製造的產品,選料最好,工藝最精湛。所以純正德國進口的伊頓音響設備所播放的音樂,能夠真實自然的還原音樂,讓聽者感同身受。
賓士E200L音響升級配置:
音頻處理器:德國Hilux DSP.2:一;
前置聲場:德國伊頓頂級MAS160三分頻:一套;
後聲場:伊頓RSE80,德國伊頓:一套;
功放:德國伊頓6路1套;
隔音:整車3M隔音;
賓士E200L原車喇叭從此下崗!
原廠高音單元和高音單元罩(左圖)以及純正的德國進口伊頓頂級MAS160三頻陶瓷高音單元和車尾更換的賓士專用旋轉式高音單元(右圖),高音單元安裝在原廠車位,獨特工藝,在追求極致清晰度和高還原度的同時,又不失時尚與活力。
德國進口伊頓頂級MAS160三頻,做工精細,用料充足。伊頓陶瓷高音如圖所示:
旋轉3D高音,開始勻速旋轉;勻速熄火,縮回。並且充滿激情和活力,突出主人的個性,
高音前後對比,完美體現賓士的貴族血統。
德國進口伊頓頂級MAS160三頻中音喇叭。
中音喇叭安裝在門板上,沒有損壞。
賓士E200L的前聲場沿用了原車的三分頻設計,中音和低音升級為德國進口的伊頓頂級MAS160。其專利應用減少失真,增強能量轉換,具有良好的分辨力,形成寬頻、飽滿、清晰的音色。伊頓頂級MAS160擁有清晰明亮的中高音表現。中低音、中音、高音都裝在原來的位置,保持原車風格。
中低音安裝在踏板前面(安裝在原車位置)
門板隔音升級很有必要。首先,它可以減少金屬板的共振;第二,可以使門板形成一個密封的盒子,提高汽車的音響效果。
聲場後,德國進口的伊頓RSE80安裝兩分頻:高音安裝定位!中音直接就地替換!
尾箱頂部安裝德國進口海力士處理器和伊頓六路功放,省空!
尾箱的整體效果
點評:根據不同人的需求,選擇搭配也不同。這種音頻升級是一種無損修改方案。一套性價比很高的音響改裝方案,配上賓士E200L更好的音響效果,顯得更有意味,更有深度。像賓士E200L這種豪華車的拆裝,施工前需要相當的經驗,每輛內飾車的部件都非常精緻。賓士E200L車型有豐富的經驗和成熟的改裝方案可供參考!
㈩ 賓士e200音響怎麼調環繞音
您好!在設置裡面調平衡模式,如果我的回復能幫到您,請幫忙選為最佳答案,非常感謝!