賓士為什麼有兩個合資品牌

『壹』 賓士生產合作商有那幾家

賓士的製造商是戴姆勒-賓士，其前身是戴姆勒集團和賓士汽車公司。與戴姆勒-賓士合作的中外公司主要有以下幾家。

國外:

克萊斯勒公司——1998年6月，世界知名的兩大汽車巨頭德國戴姆勒-賓士公司和美國克萊斯勒公司宣布合並，合並金額達360億美元。然而，這場被當時輿論譽為強強聯合的「天堂婚姻」卻並不盡如人意。合並後，克萊斯勒品牌的銷售仍然不盡如人意，導致嚴重虧損。據報道，Cerberus將承擔克萊斯勒至少180億美元的債務。

2007年5月18日，戴姆勒-克萊斯勒集團證實，他們已將美國子公司克萊斯勒集團80.1%的股份轉讓給私人資本投資公司Cer-berus資產管理公司，這類似於戴姆勒和克萊斯勒集團的再次分離。

AMG——AMG公司是隸屬於賓士的改裝廠商。由當時的戴姆勒-賓士員工Hans-Werner Aufrecht和Erhard Airhart於1967年在德國斯圖加特附近的阿斯巴赫(Gro & szligAspach)共同建立。後來公司的賽車研發部門搬到了Affalterbach。

賓士於1999年收購AMG，使其成為賓士的改裝車部門。

邁凱輪-邁凱輪是賓士的子公司，擁有30%的股份。邁凱輪是賓士的賽車合作夥伴，也合作生產單反。

賓士邁凱輪是賓士的主要粉絲，現在是合作夥伴。邁凱輪的動力是賓士提供的。他們共同推出了賓士邁凱輪單反跑車A，這是目前賓士最貴的車。在中國的售價約為800萬人民幣。

國內:

北京賓士-北京賓士-戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司(簡稱BBDC)是由北京汽車工業控股有限公司、戴姆勒股份公司和戴姆勒東北亞投資有限公司共同出資組建的中外各佔50%:50%股權的合資企業，於2005年8月8日正式成立。

海爾洗衣機——海爾洗衣機事業部2008年7月宣布，公司與梅賽德斯-賓士科技集團正式達成戰略合作夥伴關系，雙方將在美術製作方面展開深度合作。兩者的合作將有效發揮優勢資源的協同效應，並將引領整個洗衣機產業鏈向產品精準品質導向轉變。

福田汽車——2008年8月8日，福田汽車宣布於8月7日與德國戴姆勒汽車簽署合作意向書。雙方將在中國成立合資的中國重卡公司，雙方各佔50%的股份，並可能將合作擴展到客車等領域。

『貳』 賓士旗下汽車品牌

賓士旗下只有三個汽車品牌，分別是：邁巴赫、SMART以及賓士。
梅賽德斯-賓士汽車公司是世界十大汽車公司之一，由卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒於1926年創立。它的前身是1886年成立的賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠。
smart汽車是梅賽德斯-賓士與吉利汽車集團合資成立的smart品牌全球合資企業--智馬達汽車有限公司旗下的汽車品牌。smart品牌全球合資企業智馬達汽車有限公司，由梅賽德斯-賓士和吉利汽車集團共同控股，致力於將smart打造成為全球領先的高端電動智能汽車品牌。smart自誕生以來，始終引領城市出行的創新實踐，擁抱汽車行業電動化、智能化的發展與轉型，是業內首個全面轉型為純電動汽車的汽車品牌。
邁巴赫是一個汽車品牌。邁巴赫和邁巴赫發動機廠是一家德國超豪華汽車品牌和製造商，從1921年到1940年活躍於歐洲。然而，由於市場表現不佳，邁巴赫系列轎車於2013年全面停產。2014年11月19日，賓士在廣州正式發布全新子品牌邁巴赫。與此同時，品牌首款車型邁巴赫S-Class也正式全球上市亮相。

『叄』 賓士車在中國都有幾個合資廠

賓士車在中國有兩個合資廠，分別是北京和福建，北京是生產乘用車，福建賓士是生產商用車。

北京賓士汽車有限公司是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資有限公司組建的合資企業，於2005年8月8日正式成立。北京賓士工廠位於北京經濟技術開發區。具備年產10萬輛汽車的生產能力。

福建賓士汽車有限公司成立於2007年6月，位於福建省福州市閩侯縣青口投資區內，總投資4.346億歐元。其中，注冊資本為28700萬歐元。

福建賓士是戴姆勒在中國的南方項目，是戴姆勒全球戰略的重要生產基地。生產車型有V級車，威霆，凌特。賓士改裝車有威霆救護車、威霆警用車、威霆商旅車、凌特救護車、凌特應急通訊指揮車、凌特警用車等。

北京賓士的成立過程：

2005年6月，國家商務部和北京市工商局正式批准北京吉普汽車有限公司重組、變更為北京賓士-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司。 北京賓士-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司的投資總額增至60291.4884萬美元；

注冊資本增至40074.9784萬美元，其中：北京汽車工業控股有限責任公司出資占注冊資本的50%，戴姆勒-克萊斯勒公司一方出資占注冊資本的50%。

北京賓士-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司的新廠區座落在北京經濟技術開發區，佔地總面積為198萬平方米，第一期工程廠房佔地面積為210000平方米，8萬輛生產能力中25000輛為梅賽德斯-賓士E級和C級兩大系列轎車產品。

以上內容參考網路-北京賓士汽車有限公司

以上內容參考網路-福建賓士

『肆』 國內汽車合資企業為何一個品牌卻有兩個公司呢

合資企業和中國的汽車廠商合作比較精明，它們會把不同的汽車品種交給中國不同的公司，以期獲得最大的利潤和話語權。比如大眾不但和一汽有奧迪等車型，還有上汽合資生產帕薩特等車型；本田公司有廣汽本田的雅閣系列，還有東風本田的CRV車型。隨著市場的規則變化，它們也存在一個整合的問題，比如福特公司就進行了這方面的嘗試，但是多數合資企業還是各車型各歸其主。

『伍』 國產賓士和進口賓士有什麼區別

1、車型不同。進口賓士車型比較全面，包括A、B、C、CL系，GL系，SL系等共計20多個車型，而北京賓士只有賓士A級，賓士E級，賓士C級，賓士GLA級等5款車型。
2、產地不同，北京賓士北京製造，而進口賓士主要在德國製造，少數型號在美國、澳大利亞、歐洲製造。

『陸』 賓士旗下汽車品牌

賓士有兩個品牌：1、Maibakh品牌。2、smart品牌。

Maibakh簡介：

邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。

車廠創始人卡爾·邁巴赫（Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。

但是由於市場業績不佳，邁巴赫系列轎車已於2013年全面停產。

smart簡介：

smart品牌全球合資公司智馬達汽車有限公司現由梅賽德斯-賓士和吉利汽車集團共同持股，致力於將smart打造成為全球領先的高端電動智能汽車品牌。smart自誕生之初始終引領城市出行的創新實踐，擁抱汽車產業電動化和智能化的發展變革，更是業界首個全面轉型為純電的汽車品牌。

全新一代smart首款力作是集smart科技、輕奢、未來、潮流品牌特性於一體的緊湊型純電SUV車型。其不僅有一脈相承的全球化品牌底蘊，更有梅賽德斯賓士全球設計部門的卓越水準，是一款能夠代表smart真正實力、體現smart所有信念的SUV。

充分利用SEA浩瀚架構強大開放的體系，以吉利在新能源領域的研發與技術賦能，全新一代smart首款純電緊湊型SUV將以獨到而創新的頂尖科技智能全面滿足消費者對智能汽車的多元需求。2021年慕尼黑車展，smart品牌正式發布旗下全新smart精靈1概念車。

『柒』 賓士車在中國都有幾個合資廠

賓士車在中國有兩個合資廠，分別是北京和福建，北京是生產乘用車，福建賓士是生產商用車。

北京賓士汽車有限公司是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資有限公司組建的合資企業，於2005年8月8日正式成立。北京賓士工廠位於北京經濟技術開發區。具備年產10萬輛汽車的生產能力。

福建賓士汽車有限公司成立於2007年6月，位於福建省福州市閩侯縣青口投資區內，總投資4.346億歐元。其中，注冊資本為28700萬歐元。

福建賓士是戴姆勒在中國的南方項目，是戴姆勒全球戰略的重要生產基地。生產車型有V級車，威霆，凌特。賓士改裝車有威霆救護車、威霆警用車、威霆商旅車、凌特救護車、凌特應急通訊指揮車、凌特警用車等。

北京賓士的成立過程：

2005年6月，國家商務部和北京市工商局正式批准北京吉普汽車有限公司重組、變更為北京賓士-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司。 北京賓士-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司的投資總額增至60291.4884萬美元；

注冊資本增至40074.9784萬美元，其中：北京汽車工業控股有限責任公司出資占注冊資本的50%，戴姆勒-克萊斯勒公司一方出資占注冊資本的50%。

北京賓士-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司的新廠區座落在北京經濟技術開發區，佔地總面積為198萬平方米，第一期工程廠房佔地面積為210000平方米，8萬輛生產能力中25000輛為梅賽德斯-賓士E級和C級兩大系列轎車產品。

以上內容參考網路-北京賓士汽車有限公司

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『捌』 賓士旗下有幾個品牌

賓士旗下品牌有三個：梅賽德斯-賓士-邁巴赫、Smart品牌、賓士高性能車型的AMG。

其中賓士旗下有S，SL，CL，E，CLS，CLK，CLC，SLK，C，G，GL，GLK，ML等系列。

賓士汽車公司簡介：

賓士汽車公司，世界十大汽車公司之一，創立於1926年，創始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠。

1926年兩廠合並後，叫戴姆勒—賓士汽車公司，現在，賓士汽車公司除以高質量、高性能豪華汽車聞名外，它也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。它是世界上資格最老的廠家，也是經營風格始終如一的廠家。