賓士cla200獵裝版車怎麼樣

1. 買賓士cla200傻嗎，cla200到底怎麼樣

cla 是 賓士 旗下的一款緊湊型轎跑車，這款車憑借動感的車身設計贏得了很多顏控消費者的喜愛。

下面就讓我們看一下這款車除了外表之外內在實力到底如何。

cla有獵裝版車型也有三廂版車型，大部分購買這款車的消費者都會選擇三廂版車型。

在車身尺寸方面，三廂版車型的長寬高分別達到了4695毫米，1830毫米，1425毫米，這款車的軸距達到了2729毫米。

在動力方面，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.3升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。

1.3升渦輪注意發動機擁有163馬力和250牛米的最大扭矩，並且可以在5500轉每分鍾時輸出最大功率，可以在1620到4000轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱，四驅版車型使用的是8速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機擁有224馬力和350牛米的最大扭矩，並且可以在5500轉每分鍾時輸出最大功率，可以在1800到4000轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

cl a2 00使用的是1.3t發動機，別看這款發動機排量小，但這是一款四缸發動機，並且這款發動機的低扭是不錯的。

cla200的動力響應速度不錯，雙離合變速箱幾乎沒有頓挫感受，所以對動力有要求的消費者也是可以選擇cla200的。

如果對動力有非常高的要求，建議選擇2.0t發動機。

對於一款1.3t發動機來說，爆發出163馬力和250牛米的扭矩已經很強了，這款發動機的動力甚至不輸很多1.5t發動機。

cla200還是一款比較值得入手的車型，雖然這款車價格相對貴一些，但是這是一款進口車型，進口賓士的做工和用料要優於國產賓士。 @2019

2. 賓士CLA這款汽車最大的賣點是什麼呢

引言：轎跑車一直都是很多年輕人的選擇，年輕消費者更能接受新鮮事物，同樣，車企也是經過市場調研，最終設計出能讓大多數人喜歡的車型，賓士CLA可以說是這個細分市場的熱銷車，這款汽車最大的賣點是什麼？

三、總結

總得來說，這款汽車的外觀流線型很好，時尚又不乏低調，而且個性十足，總體來說很不錯，這款汽車也特別注重實用性，在線條和細節設計上，給人很細膩精緻的感覺，因此，在外觀上是很多人選擇購買這款車的原因。

3. 賓士CLA200買完後悔了賓士CLA是最失敗的作品嗎

賓士C級怎麼樣？「賓士CLA 2000買完後悔了、「買賓士CLA220好不好」、「賓士CLA是最失敗的作品」等等這類關於賓士CLA的討論在網上比比皆是，不過內容也千奇百怪，有專注抹黑的，也有極力吹捧的，當然也有客觀點評的。看來賓士CLA在網上引起的輿論效果還不賴，也來蹭蹭賓士CLA的熱度。

賓士CLA 是基於與新A級相同的MFA平台打造，根據功率和配置的不同，賓士CLA有CLA180、CLA200、CLA220、 CLA260等不同的版本。其外形設計時尚動感，車頭部分與新A級基本保持一致。自2013年上市以來，賓士CLA也取得了不俗的成績。

雖然賓士CLA是一台造型非常驚艷的車型，但是它依然是一款A級車，早期推出的CLA同價位產品中，並沒有真正的競品對手，但隨著奧迪A7、寶馬6系、大眾CC等產品接踵而至，賓士CLA的產品競爭力開始受到質疑，甚至有人說，賓士CLA是最失敗的作品。

在2017年，媒體評選全球最爛的十款車中，賓士CLA就不幸上榜，描述如下：這款賓士A級「轎跑」客觀來說的話真的是除了顏值高、牌子硬以外一無是處，與同級別價位的對手們相比不論是尺寸、配置、動力空間都沒有任何優勢可言，號稱轎跑的它低配款發動機動力僅僅為122匹，駕駛體驗也是非常的差，換擋頓挫、油門響應遲鈍、動力弱都是它治不好的病，可靠性也是公認的不好，再加上它不菲的維修保養費用，也難怪它的主要消費人群一直是女性。

賓士CLA難道真的是賓士最失敗的作品？其實不然，雖然賓士CLA一直被變速箱升檔慢、發動機噪音大、空間小、懸掛硬、輪胎鼓包等問題所困擾，但不可否認的是，賓士CLA開創了四門轎跑這個細分市場，這種集合了四門車型優雅和雙門車型動感的全新概念讓CLA在同價位的產品中處於壟斷地位。

而且賓士CLA的外觀和操作性能還是值得肯定的，在論壇上有一位賓士CLA的車主在購買車輛一年後給出了客觀的評價，摘取如下：
滿意：無框車門很帥、進口車、操控好、做工好、動力夠用，外形帥。
不滿意：變速箱升檔慢、發動機噪音大、空間小、懸掛硬、輪胎鼓包。

我們可以從上面的描述看出，賓士CLA被外界質疑的缺點確實是客觀存在的，但優勢也很突出。特地翻了網上對於賓士CLA的評價，發現大部分還是帶有主觀情緒的，而只有少部分筆者會結合其優缺點來進行點評。在此，建議大家還是到專業網站或車主論壇上考證後再考慮是否入手賓士CLA。

4. 賓士cla獵裝版值嗎，只有顏值還是兼顧顏值和實力

賓士 是一個來自德國的汽車製造廠 商 ，賓士旗下有很多高顏值車型， cla 就是其中一款。

新款cla的獵裝版車型也被正式引入了國內，這意味著國內的消費者也可以買到這款高顏值獵裝車了。

很多車友會將獵裝車和旅行車混淆，其實獵裝車和旅行車是完全不同的。

獵裝車有著比旅行車更加動感的車身線條，並且很多獵裝車其實都是雙門的。

下面讓我們一起來了解一下 賓士cla 獵裝版。

在車身尺寸方面， 賓士cl a獵裝版的長寬高分別達到了4695毫米，1830毫米，1425毫米，軸距達到了2729毫米。

在動力方面，賓士cla獵裝版一共使用了兩款發動機，一款是1.3升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。

1.3升渦輪增壓發動機可以輸出163馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機可以在5500轉每分鍾時輸出最大功率，可以在1620到4000轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0升渦輪增壓發動機擁有224馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機可以在5500轉每分鍾時輸出最大功率，可以在1800到4000轉每分鍾時輸出最大扭矩。

與這兩款發動機匹配的都是雙離合變速箱。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

在底盤設計方面，賓士cla獵裝版的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。 @2019

5. 賓士CLA200質量怎麼樣

賓士CLA200車型的質量方面總體來說還是相對比較好的，缺點是該車型維修保養成本比較高，車子價位偏貴。

6. 買賓士cla200傻嗎,

不傻。賓士的車型有各種代號，譬如說A級、CLA等等，其中A、C、E、S這些字母都是車型尺寸的代號，例如A級就是緊湊型車；而加了CL則代表是這一級別的轎跑車，CLA就代表緊湊型轎跑車。順帶一提的是，CL其實是德文Couple Leichtde的縮寫，翻譯過來就是輕巧靈活的雙門跑車。

從車型定位的角度來看

CLA就不是一款生產出來作為家用車的車型，但奈何到了國內你總得滿足一下家用才會賣得更好，所以使用溜背造型的CLA的空間就成了很多人的擔憂。

7. 賓士cla200性價比怎麼樣

性價比高。而且使用的舒適感不錯。

CLA的轎跑外觀設計非常明顯，無框架車門和流行的溜背式設計造型，動感十足，在同級別車型中它的顏值算是很高的了。亮眼的賓士標志非常顯眼，車頭兩邊配備犀利的矩形大燈組合。

點亮之後立體視覺效果明顯。底部進口的設計更加個性，配上線條裝飾，整車看上去更加時尚大氣。這樣的造型設計，我覺得也很適合男生駕駛。

因為與A級共享平台，內飾底盤基本上一致，非常絢麗。賓士的內飾做的精緻好看這是大家有目共睹的，將整個內飾的配色搭配的很出色，視覺上給人一種很舒服的感覺，整車內飾高級感十足，整體車身雖然短，不過對於女新手來說車身短比較容易停車。

(7)賓士cla200獵裝版車怎麼樣擴展閱讀

CLA200在外觀上與其他配置高一點的車型有一定差距，但依舊十分漂亮。相比賓士CLA200時尚型，配置更低的CLA200動感型只在大燈、雨刷器、後視鏡、尾燈、座椅包裹材質和調節這5項主要功能上有所縮水。而它們換來的是，CLA的入門售價再次降低了2萬元，畢竟26.6萬元的售價對於不少潛在買家是很有誘惑力的。

動力方面，賓士CLA主打1.6T、2.0T的M270系列四缸渦輪增壓發動機，以及2.2升的柴油發動機，其中低配的賓士CLA200搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，發動機最大功率和最大扭矩與賓士A200相同，分別為156馬力和250N·m，綜合油耗控制在6L/100km，從數據上看，這款發動機僅能夠滿足家用需求。

8. 買賓士cla200傻嗎

買賓士cla200不傻。

其實會問買賓士CLA200傻的人都是出於兩個方面，一方面是價格另一方面就是空間。其實從車型定位的角度來看，CLA就不是一款生產出來作為家用車的車型，但奈何到了國內你總得滿足一下家用才會賣得更好，所以使用溜背造型的CLA的空間就成了很多人的擔憂。

確實，溜背的造型對於後排頭部的空間造成了一定的壓縮，但只要不是一米九那麼還是頂不了頭。不過反倒是前後的空間有點急促，而且前排座椅也沒有挖孔偷膝蓋空間的操作，中間的位置也因為地台凸起比較高基本坐不了人。

賓士CLA200和C200的區別

1、CLA後排空間小，四驅的，C200兩驅的。

2、C200是中型車，CLA是緊湊型車，主要的差別就是級別和軸距不一樣，外觀也不一樣，動力有所不同。

3、賓士CLA是賓士首款基於緊湊級車身底盤開發的四門轎跑車。

4、雖然CLA在價格和配置方面都將定位在賓士C級之下，但它的尺寸將會比合並圖冊 C級轎車長47毫米，寬121毫米，矮47毫米，因此在外觀上來看CLA會顯得更修長一些。另外，除了標準的前輪驅動版本以外，CLA還將提供全新的基於前驅平台打造的4MATIC四驅版本。

9. 幾乎沒有對手，賓士CLA獵裝版，接近完美的旅行車是怎樣煉成的

賓士在日內瓦車展發布了一款「帶有出色空間的跑車」，聽起來是一句非常矛盾的話，也可能是純粹的營銷用語，但它確實幫助人們了解賓士想要做什麼。對於賓士來說，全新CLA獵裝版是一台幾乎完美的旅行車，顏值、空間、動力、配置、價格，沒有短板也根本沒有對手。

來到車輛內部，幾乎很難發現它與轎車版的差異，因為內飾的設計與風格是完全相同的，這是賓士最新的家族化風格，讓人愛不釋手。你可以想像，CLA獵裝版有迷人的無框車門，還裝滿了最新的安全配置，而且有些來自於S級旗艦車型，比如主動巡航系統不僅能保持與前車的安全距離，現在也能在你發出指令時自動變道。

10. 有顏值就夠了 全新一代賓士CLA 200靜態體驗

在今年2020成都車展前的賓士之夜上，全新一代賓士CLA四門轎跑車的亮相可謂是備受矚目，除了因為其極具美感的外觀設計外，更是首次引入了CLA獵裝版。作為賓士家族中的一款緊湊型轎跑車，賓士CLA一直以時尚的流線型外觀設計而備受「外貌協會人士」的追捧，而此次採用了全新家族設計語言的全新一代賓士CLA更是外形方面進一步提升。本次全新一代賓士CLA系列推出2款四門轎跑車和2款五門獵跑車共4款車型，售價區間為29.98-38.18萬元。目前，蘇州地區全新一代賓士CLA已經到店，感興趣的朋友可以關注一下。

全文總結：在賓士家族眾多車型中，賓士CLA絕對是個性存在，而全新一代賓士CLA更是將這種個性進一步強化。四門轎跑車的定位讓全新一代賓士CLA擁有更為動人的動感造型，獵裝版的加入則為消費者提供更為個性化的選擇。在市場競爭力方面，作為一款起步價不到30萬的四門豪華轎跑來說，全新一代賓士CLA可以說並無直接競爭對手，加之個性化的高顏值與更為豐富的功能配置，相信新車一定會贏得更是年輕消費者的青睞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。