㈠ 賓士w222是什麼車型
賓士w222是哪一款車這是2013年在德國漢堡首發的第十代賓士S級W222系列。第十代賓士S級還有兩種車型:標准軸距和長軸版。其標准軸距車身尺寸為5116毫米，寬度為1899毫米，高度為149...
賓士w222是什麼車型 賓士w222是哪一款車
這是2013年在德國漢堡首發的第十代賓士S級W222系列。第十代賓士S級還有兩種車型:標准軸距和長軸版。其標准軸距車身尺寸為5116毫米，寬度為1899毫米，高度為1496毫米，軸距為3035毫米，長軸版為5246毫米，軸距為3165毫米。從側面來看，新款S級依然非常穩重，車身側面以簡潔的線條勾勒出一種尊貴感。賓士再次在全新S級內飾設計中引入了大量皮革和木紋材質。雙輻 方向盤 造型簡單，用料講究，方向盤中央一圈精緻的手工縫線讓人愛不釋手。全新一體式液晶儀表盤，易讀，內容豐富。雖然內飾格局與上一代S級相似，但復古風格圓形空出風口的應用，讓第十代S級內飾整體設計更顯高貴典雅。第十代賓士S級提前提供四種動力配置。賓士S400HYBRID搭載了3.5升V6汽油發動機的混動系統，其中3.5升V6發動機的最大功率為306馬力(225千瓦)，而電動機則可以產生27馬力(20千瓦)，最大扭矩為370牛米。搭載3.0升V6柴油發動機的S350BlueTec最大功率為258馬力(190千瓦)，最大扭矩為620牛·米。
賓士v級用什麼發動機 賓士v級用什麼發動機
賓士V級是賓士旗下的一款中大型豪華mpv車型。2018款賓士V級採用2.0升渦輪增壓發動機。賓士V級的長寬高分別為5140毫米、1928毫米和1880毫米，軸距為3200毫米。這是一輛五門七座的mpv。賓士V級常規版後備箱容積為1030升，加長版為1410升，比普通mpv大。賓士V級2.0升渦輪增壓發動機最大扭矩211馬力，350牛米。這台發動機的最大扭矩轉速為1250至4000轉/分，最大功率轉速為5500轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。與這台發動機匹配的是7at變速箱。賓士V級前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用半縱臂式獨立懸架。賓士V級全是前置發動機和後輪驅動。半掛車獨立懸架可以限制車輪的運動，從而可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的乘坐舒適性。對於賓士V級mpv來說，舒適性是最重要的。麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，麥弗遜獨立懸架將用於大多數汽車的前懸架。
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㈡ 賓士S32018款和14款的區別
變速箱：2018款是9速手自一體變速器，2014款是7速自動變速箱
配置：2018款的配置豐富一點，比如車道保持，自動駕駛輔助，前泊車雷達，內外後視鏡防眩目，電動行李箱，一鍵啟動，方向盤電動調節，雙區自動空調，座椅電動調節帶加熱通風功能，全液晶儀表盤，語音控制
㈢ 賓士w221和w222有什麼區別
【太平洋汽車網】賓士w221是上代賓士s級的底盤代號，w222是最新款的賓士s級的底盤代號，這兩代產品使用的動力總成不同，外觀設計不同，內飾設計也是不同的。另外，w222底盤電器網路採用了新的FlexRay標准，而w221都是CAN匯流排。
賓士s級是賓士旗下的一款大型豪華轎車，這款車與寶馬7系，奧迪a8l是同級別車型。
新款賓士s級一共使用了四款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機，低功率版3.0升雙渦輪增壓發動機，中功率版3.0升雙渦輪增壓發動機，高功率版3.0升雙渦輪增壓發動機。與這四款發動機匹配的是9at變速箱。
at變速箱的可靠性耐用性是比較好的，並且這種變速箱的換擋平順性也非常好，這樣可以讓發動機的動力輸出更加平順，並且可以提高乘坐舒適性。新款賓士s級的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了雙叉臂獨立懸架。雙叉臂懸架是一種比較高級的懸架，這種懸架可以抑制剎車點頭現象，並且可以抑制車身的側傾幅度。一般的大型豪華汽車都會使用雙叉臂懸架，有很多講究操控性和運動性的汽車也會使用雙叉臂懸架。如果大家對新款賓士s級感興趣，可以去當地的賓士4s店內試駕一下。