不懂車人看賓士寶馬哪個檔次高

A. 賓士奧迪寶馬哪個檔次高

賓士奧迪寶馬這三款車都屬於同一檔次的車，都屬於豪車，價格不菲。無論買到哪一個都是非常有面子的，沒有哪一輛開出去會讓人瞧不起，當然豪車之間肯定也有鄙視鏈，只不過那是高端豪車對低端豪車的鄙視，站在同一水平線上的品牌也沒有誰更上檔次的說法。

內行人覺得要是光是為了面子好看而買車，那麼BBA中買哪一個都可以，但是要是車主們還想要里子的話，就要仔細斟酌了。

賓士汽車的發展歷程

賓士汽車公司並不是由本茨先生一人創辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發明的鼻祖卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合並為一家形成了戴姆勒·賓士公司。此時戴姆勒早已去世。而卡爾·本茨也已經是82歲高齡了。

然而造化弄人這兩位汽車發明巨匠不知什麼原因，雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內，卻從未見過一次面。成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負眾望，使兩位偉人所開創的事業得以發揚光大，使賓士汽車公司成為了世界上第一流的汽車公司。

B. 賓士寶馬奧迪哪個檔次高

如果論這三款德系車的話，賓士，寶馬，奧迪那麼還是賓士的機動車檔次最高，因為賓士的邁巴赫，它是賓士的高端車，這台車最低售價都在200萬以上

C. 和賓士寶馬哪個檔次高

各有優勢。開寶馬坐賓士，講的就是賓士的舒適性好，和寶馬的駕馭，操縱性好，從商務層面來講賓士更突出一些，畢竟邁巴赫是賓士的商務高端，S400 S600 是經典，幾乎各國的商界大佬都青睞，內飾奢華，即使是入門的C級內飾也是傲視同級別價位的其他車，寶馬不同，50：50的配比，讓寶馬的駕馭感達到了極致。

對比

賓士和寶馬的品牌定位一直很明確。前者是豪華舒適，後者是操控駕駛。

這里並非說女人不懂開車，所以必然不選寶馬，反過來，現在有很多女性，駕駛技術都十分了得，對車性能的追求也更具傾向性。

但既然我們今天討論的是檔次問題，這就屬於奢華定位層面了。

D. 賓士寶馬奧迪，哪個檔次會高一些呢。

賓士寶馬奧迪均是豪華汽車品牌，三個品牌是在一個檔次的。

一、賓士，

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是德國豪華汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力，以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

二、寶馬，

寶馬(BMW) 是德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），

百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為Bavarian Motor Work。

三、奧迪，

奧迪（Audi）是德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，奧迪位列51位。 2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。

(4)不懂車人看賓士寶馬哪個檔次高擴展閱讀：

賓士寶馬奧迪選購注意事項：

1、寶馬這個品牌最開始就是從運動與操控起家的，所以寶馬最擅長的就是運動與操控，比較適合喜歡追求駕駛樂趣的人群。寶馬的動力靈敏直接，底盤偏硬朗，運動感十足。寶馬三系就是寶馬的靈魂車系之一。

2、奧迪最大的特點就是比較中庸，在舒適與運動之間找到了一個非常不錯的平衡點。懸掛有韌性，科技配置較多，比較注重車燈與營造內飾的科技感，在科技方面一直領先於賓士與寶馬，代表車型奧迪A6也在逐漸走向年輕。

參考資料來源：網路-賓士

參考資料來源：網路-寶馬

參考資料來源：網路-奧迪

E. 寶馬賓士奧迪哪個品牌檔次高

三個品牌檔次是差不多的；講究奢華選擇賓士，講究操控選擇寶馬，講究身份選擇奧迪。

國內消費者一提到豪車，最公認的就是中國豪車三叉戟：賓士寶馬和奧迪，這三個豪華車品牌不僅是中國的豪華車品牌，放在全球汽車市場，那也是赫赫有名，相當公認的，口碑也是相當不錯。據之前的大數據顯示：梅賽德斯賓士品牌在全球銷量2,310,185輛，連續第八年銷量創紀錄，並連續第三次成為全球年度最暢銷豪華車品牌。寶馬全球銷量249萬輛包含16萬輛摩托車和36萬輛MINI品牌車輛，奧迪全球銷量下降3.5%至181萬輛。三大豪華品牌在中國的銷量都幾乎貢獻了亞太地區的70%以上銷量。

各品牌的優點：

賓士的外觀設計也許不會給你太多驚艷的感覺，但你打開車門進入車內，你才會知道什麼是檔次感和奢華感，而且車內飾設計在細節方面相當到位，尤其是後排座的乘坐，你坐進去體驗，那絕對是比寶馬和奧迪感覺更舒服，更爽，因為相比駕駛，賓士的乘坐感更用心。

寶馬的標志是藍天白雲四格拼成的一個圓，寶馬是以超強的駕控感而著稱於全世界，50:50的車身比例標准也是很多豪華車不具備的，這是寶馬獨一無二的東西。開寶馬最重要的是有超強的駕駛自信，外觀方面感覺寶馬是另外一種成熟的美。

近年來奧迪開始打造沉穩、低調的性格，另外奧迪最大的一個產品技術標簽那就是科技含量高，尤其在大燈方面奧迪更是獨樹一幟，作為全球最知名的燈廠，奧迪在車燈方面那可以說是引領世界潮流，並慢慢成為行業現象，被各大品牌爭相模仿。

F. 開賓士和寶馬對比哪個有面子，大家是如何看待的呢

寶馬、賓士、奧迪是三個品牌的車，無論哪一個出門，地位都是一樣的。面子這個東西是由別人的評價決定的。如果非要比較賓士和寶馬，哪個有面子，我們該選哪個？如何選擇？賓士更符合大眾的口味。BBA豪華汽車品牌梅賽德斯-賓士和寶馬誰更有面子？要說賓士和寶馬哪個有面子，在大多數人心目中的排名應該是這樣的。

三、其實在大眾的心目中，雖然寶馬和賓士都屬於頂級豪華車級別，但是人們更認可賓士。那麼，賓士和寶馬哪個有面子？賓士雖然在大眾心目中地位更高，但駕駛樂趣卻不及寶馬。不過這兩個牌子都很豪華，出門都很有面子。

G. 二者的區別，一般人不懂 賓士和寶馬哪個檔次高

賓士和寶馬同屬於高端品牌汽車，但是區別還是很大的。 1、設計理念的不同。民間有句順口溜「開寶馬坐賓士」，這說明兩款車在設計理念上的區別

H. 對於不懂車的人來說，賓士和寶馬哪個感覺更貴

應該是賓士給你感覺更貴,因為一般的影片里大老闆之類的人物都是開賓士的.電影看多了這點就深入人心了.

現在有種說法是開賓士的代表的是富豪老闆.開寶馬的一般是新貴.賓士代表的是大氣穩重,寶馬代表的就是現代,動感.

如果你是上了年齡的成熟穩重的大老闆,我覺得賓士適合你,如果你是年輕有為的青年才俊我覺得寶馬更拉風.當然,最關鍵看個人喜歡.都是貴車,名車,好車.

I. 賓士寶馬哪個檔次最高

發問者:最好的回答:馳汽車分為A級、B級、C級、E級和S級其中S級是最高級別商務車。寶馬基本分為3/5/7系列其中7系是最高檔次也是商用。賓士設計注重大氣舒適而寶馬設計注重前衛駕駛樂趣。從價格來看賓士S500在200萬左右寶馬760在180萬左右。賓士更注重乘客的舒適性。所以中國人有句話:坐賓士開寶馬。寶馬是為駕駛者著想為駕駛者提供最好的駕駛樂趣適合年輕人駕駛。在F1中你很少看到寶馬的發動機爆炸。賓士的客戶主要是成功的商務人士因為這些人通常都有私人司機而賓士給客戶帶來的更多是舒適和高科技。從外觀上看賓士優於寶馬。其實開寶馬讓人覺得招搖開(坐)賓士讓人覺得霸氣。

J. 賓士和寶馬哪個檔次高

賓士。

賓士共分十四種級，分別是：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、SLK級，以及SLS級和經典的SLR級。

各級別分類：

1，S級：最高級的級別，豪華車系，就是我們俗稱的「大奔」。

2，E級：比S級低一級別，它屬於中大型車。

3，C級：比E級低一級別，屬於中小型車。

4，CL級：屬於擁有跑車外觀的運動型轎車，它有CLS和CLA兩種系列，CLS處於E級和S級之間，CLA相當於但略低於C級。

5，G級：它是賓士中的越野車王。大型越野，純種越野車。

6，GL級：它比G級低一級別，同樣是大型的越野，全尺寸越野。但相對於G的純種越野要更兼顧公路體驗。

7，GLK級：它比GL級更低，可以說是GL的簡化版。

8，M級：就是ML級，它比GL級別要低一級別，更偏向於公路，越野模式沒有GL級別強大。

9，A級和B級：它們屬於兩廂車，尺寸大小不同而已。A級就是所謂的「小鋼炮」。

10，SL級：它是敞篷跑車，屬於小跑，非超跑。

11，SLK級：它比SL級別低，同樣也是小跑。

12，SLS級和SLR級：SLS 和已經停產的SLR級都是超級跑車，時速在330以上。

賓士的品牌特色：

1886年自從賓士製造了第一輛世界公認的汽車後，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業的蓬勃發展，曾涌現出很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是曇花一現。到如今，能夠經歷風風雨雨而最終保存下來的，不過三四家，而百年老店，僅有賓士一家。

1885和1886年，卡爾與戈特利布製造出了各自的第一輛汽車，1883年卡爾先起爐灶，在曼海姆建立了賓士汽車公司，1890年戈特利布緊隨其後在斯圖加特建立起戴姆勒汽車公司。

1894年和1896年，兩公司分別推出了世界上第一輛汽油機公共汽車和第一輛汽油機載重汽車，經過了初期的競爭與發展和一戰後的經濟衰退、國外同行業產品的沖擊，為了生存兩家公司聯手御敵，於1926年合並正式成立戴姆勒—賓士汽車公司，從此誕生了德國汽車成長與發展的搖籃。