賓士c180l什麼顏色好看

A. 賓士c180l黑色好看還是白色好看

黑色更顯穩重可以商用也可以自用，白色是運動時尚，適合個人使用，看自己用途喜好選擇了。請採納

B. 賓士C級什麼顏色最好看

賓士C級的車身顏色有：北極白，寶石藍，曜岩黑，月光石灰，炭灰藍，水硅礬鈣石藍，皓沙銀，祖母石綠，鑽石白，銥銀，鋯英石紅，黑色等12種顏色供大家選擇，什麼顏色最好看，主要看個人的喜好了。 據統計結果表明，開藍色系的車主技術普遍高於其他色系，不必去跟外行菜鳥來討論這初級問題。我就開藍色的，倍兒爽！自信點，相信且有理由相信自己的感覺，自己買車讓別人品什麼頭論什麼足？他又不掏錢，沒資格。 根據你的年齡，白色、銀色、紅色、暗金色都適合你。白色質朴，銀色大氣，紅色張揚，暗金雍容。可隨自己心意挑選。 @2019

C. 賓士C級顏色什麼好看

我個人認為白色最好看。行車識別度高，還有就是白色保值，其實最主要還是看你個人喜歡。年紀輕的可以選擇淺顏色，白色、金色、銀白色，如果要 商 務穩重，就選擇黑色、深灰色。

C級 轎車採用的變速器技術，使換檔過程更為迅速，讓換檔操作成為一種樂趣。電子操控的5速變速器，是C 180 K，C 200 CGI和C 260 CGI的標准配備。根據您的駕駛風格，無論是追求速度抑或平穩輕快，只要隨時自動調校，就可達成意願。若您想手動升檔或降檔，只要向右或向左輕推換檔桿即可。

C級轎車出色的行駛舒適性向來備受贊譽，C級轎車現在配備了可調減震系統。標准配備的敏捷操控(AGILITY CONTROL)組件會根據既定的情況，自動調節每個車輪上的減震器設置，從而確保獲得顯著高於普通減震器的行駛平順性，尤其是在崎嶇路面上行駛時更是如此。如果希望在駕駛汽車時保持放鬆的心情，那麼降低車內的雜訊水平便顯得尤為重要。為了更加有效地消除傳入C級轎車車內的風聲，優化了車身上無數細節之處，從而進一步改善了隔音效果。

C級轎車配備了主動安全系統，智能化照明系統，預防性安全系統，乘客安全防護系統，救援工具等，使得它舒適，精製實用，安全性一流。（圖/文/攝： 曾彩紅） @2019

D. 賓士c級有哪幾種顏色，賓士c級什麼顏色好看

賓士c級有北極白、
水硅礬鈣石藍、
曜岩黑、
鋯英石紅、
鑽石白、
電氣石藍、、
粉筆白、
銥銀色、
珍珠黃、
光玉髓紅、
磁鐵黑等多種顏色可供選擇。
人對顏色的感覺不僅僅由光的物理性質所決定，還包含心理等許多因素。我個人覺得
曜岩黑
款的賓士c級相對來說大氣，沉穩，顯得比較高端上檔次，比較適合大老闆的座駕，效果可見下圖所示。
因為在中國人的印象里，高檔車和官方用車主要都是黑色的，消費者有從眾心理，也追求高端的商品特徵，所以黑色汽車相對較多。但是目前隨著汽車消費年輕化個性化和汽車市場的成熟，黑色的集中度正在減弱。黑色通常會很復雜、高貴、戲劇性、正式並且給人一種強有力的感覺。

E. 為顏值買單，19款賓士C180L提車一年了，發布作業

車型：賓士C180L購入年份：2019年4月購車背景：小兩口剛結婚不久，老婆突然想買車，攔都攔不住的那種想買在逛了一圈後，不知道怎麼的就喜歡上了賓士C，然後就一發不可收拾了，急急忙忙的讓我再帶她去4S店看車，了解價格。至於問她為什麼喜歡，就一句話，喜歡這外觀，要為顏值買單然後就其它車都不看了，說什麼她是個專一的人這其中的故事就不細說了哈車型選擇：車型配置什麼的，老婆其實都不太懂，她就一個要求是紅色的。其實最開始了解的是260L，當時的差價有小四萬塊錢。發動機的差距自然是最大的，但老婆根本不關心這個配置上，全景天窗，座椅加熱，全液晶儀表盤這些相對於四萬塊錢的差價真是不值當，正好有家4S店有輛180的紅色現車，老婆毫不猶豫就拿下了

就油耗來說，其實普通內燃機，不管排量大小，在城市裡通勤，油耗都低不了，小排量渦輪增壓機省油不太靠譜。小排量自吸配個手動擋還有點可能。真要城裡開省油就來台混動吧，越堵越省。總結一下吧站在老婆大人買車的角度來看，買賓士C沒啥毛病，顏值高就是王道，內飾也還可以，開起來也說得過去，再配上賓士標，一切都是那麼順其自然在各大論壇上，常有各種聲音，質疑賓士用1.5T的發動機替換2.0的機器，三十多萬價格買了台1.5的發動機。在我的角度來看，這事無可厚非，賓士廠商有他自己的看法，我們消費者有自己的選擇權，買賣東西是自由的，關鍵車子是沒法全能，百分百讓你滿意的，只要有一兩個真正打動你的點，願意為之買單就足夠了。畢竟千金難買我開心，我樂意呀[嘻嘻]

F. 買賓士c180後悔了，賓士c180l的優缺點點評

賓士c180作為賓士c中的入門級小排量，除了動力和配置略有不同之外，其他方面與同款車型相差無幾。當然最滿意的還是外觀和內飾。 賓士c級 的外觀風格接近老大哥S級，又不失優雅大方的魅力。先討好消費者的眼光，是一大步。但是，外觀是給路人看的，內飾才是車主每天接觸的。C級的內飾做工達到這個級別的中上水平，賓士一如既往的舒適，讓人無法抗拒。當然，有些c180的車主買了之後會後悔。下面就來點評一下賓士c180l的優缺點，看看車主們有沒有後悔買賓士c180的。

賓士c180的優點數不勝數。新C級設計語言，設計總監Gordon 、瓦格納總結為"感性」設計美學，的確，這款新奢侈品融合了古典與現代，每一個細節營造出的氣質都是非凡的。並且作為一款標准軸距運動車型，黑色前唇和黑色後視鏡營造的運動氛圍恰到好處，點綴著運動氣息，不張揚，彰顯其優勢。

賓士c180的內飾其實和外觀差不多，幾乎沒有什麼新意。簡約是主旋律，怎麼才算簡潔？配色越少越好。全黑銀色的金屬面板恰到好處，連縫線都是銀色，絕對是兩種顏色的簡單碰撞。這樣做，原本奢華時尚的氛圍被運動所籠罩。但這也無妨。優秀的施工水平，沒有人會抗拒。C級運動版標配AMG方向盤，手感和造型都非常漂亮。是室內裝修的一大優勢。

空是C級的一大劣勢。首先是它的頭部空之間，性能只能用很局促來形容；而腿部空空間足夠豐富，其坐墊太短，大腿缺乏支撐。人體工學設計不是很好，對於身高180cm以上的朋友會非常明顯。雖然C級運動版軸距達到2840mm，和雅閣等中型車差不多，但後排空空間有點太小，後排中間位置容不下人，實用性大打折扣。

動力方面，賓士C180僅搭載1.6升排量發動機，但最大功率和扭矩卻高達115Kw/5200和230N 、M/3000-4500，分別比2.0L排量的寶馬318i高15Kw和50N 、m .另一方面，一汽-大眾奧迪製造的A4L 1.8TFSI發動機排量為1.8L，採用燃油直噴和渦輪增壓技術。與賓士的1.6L機械增壓發動機相比，兩者的功率和扭矩相差不大。

我後悔買賓士c180的原因之一就是動力比c200和c300弱很多。從數據上看，廠家的數據很保守，低速曲線設置很隨意。當你踩下油門時，車輛要抬起頭兩次才能出去。中段加速能力還是賓士的本色，但後段加速能力真的很弱。當然，這些主要是針對對駕駛感受挑剔，要求完美的朋友。至於車，如果只是用來購物而不是走路，日常使用完全夠用。

雖然賓士c180的優點數不勝數，但是已經沒有車剩下了，除了"貴」除了這個缺點，c180還能挑出一些令人擔憂的缺點。首先是換擋頓挫這個通病。像過街老鼠一樣回頭看看大眾DSG，至少DSG在新車的情況下是絲滑的。賓士的7速AT變速箱123擋之間的頓挫，真的低於賓士的水準。

挫折的罪魁禍首很大一部分歸咎於這種糟糕的換擋邏輯。正常起步從1檔換到2檔很勉強，經常要3000轉左右。後續2檔到3檔也是如此。巨大的速度下降本身對乘坐舒適性就不好，而且還伴隨著發動機噪音，給人的主觀感受很低。這也是我後悔買賓士c180的主要原因。

另外空音的出風量很大，非常適合上海廣州悶熱的夏天，車內降溫很快。但在自動模式下，明明很舒服，卻依然保持著極高的風速，噪音很大，體驗很差。總是需要手動降低風速，這樣就失去了自動空音的意義。雖然這不是很大的缺點，但是不人性化的設置會影響舒適度。

反饋最多的問題是內飾的氣味。不過，如果車輛購買後通風一段時間，這個問題是可以解決的。還有一些質量問題。比如有人反映賓士c級車偶爾會漏油。而且賓士c級前擋風玻璃質量不達標。很多車主反應前擋風玻璃會自然爆裂。所以想買賓士c級，可能還是要根據自己的實際情況綜合考慮。否則後悔買了賓士c180就得不償失了。

不得不說，C180 L是一款非常有誠意的機型。雖然很多人覺得它的指導價太高，但是終端30萬左右的裸車價格還是挺不錯的。畢竟它擁有同級競爭對手所不具備的配置、豪華、優秀的設計，而且與次低配車型C200 L相比，除了動力相差較大外，配置變化不算太大，價格便宜了4.48萬元。如果不太在意動力不足，低配車型性價比還是挺高的。總的來說，利遠大於弊。如果不是對動力要求很高的車主，賓士c180不會讓你後悔。

@2019

G. 2015賓士c180l什麼顏色最好看

大街上白色賓士C級最多了，也是這一代賓士C級的主打顏色

個人覺得立標款就選黑色，大標運動款就選北極色、鑽石銀

紅色、藍色也不錯，就是有點炫，適合兩門（敞篷）轎跑

車子什麼顏色最好看，每個人看法不一樣（見仁見智）

低調點就選北極白或鑽石銀，驚艷就紅色或寶石藍

這4個顏色本人覺得都很好看 o(∩_∩)o 哈哈

H. 賓士C180L 什麼顏色好看 黑的還是白的

銀色最好看。推薦銀色的，更顯大氣，運動，而且車身更顯大。
從保值來看：白色應該最保值，賣得多的才保值，小C估計90%左右是白色，95%左右是大標，所以推測白色大標最保值。
從用途來看：黑色更顯穩重可以商用也可以自用，白色是運動時尚，適合個人使用。

具體還是要看你自己的個人喜好了。

I. 賓士c180l選什麼顏色最好看

推薦銀色的，更顯大氣，運動，而且車身更顯大。請採納

J. 人生第一台車，鈣石藍賓士C 180 L，10000公里用車感受

由於本人工作忙之前提車也沒寫論壇，現在用車一年了，來補上，說說我的選車過程和用車感受，小奔奔是我19年7月提的，這是我人生中第一輛車，買車主要目的是上下班代步，選車過程也是很奇妙，第一台看的是奧迪A4L我兄弟有一輛開過好幾次，駕駛感受：加速挺好的，外觀也好看，性價比也高，但是兄弟有了我想換台幣一樣的開開所以PASS，後來又去看了凱迪拉克"洗浴王「看了XTS、ATS，感覺XTS太商務，ATS推背感真的是強，音響也很棒，但是後排真的太小了，也PASS了，後來又看了特斯拉「毛豆三」電動車開起來真的快，AUTOPILOT功能也很贊，能夠識別前車和前前車的駕駛動向，而且我發現毛豆3和賓士都有一個很方便的深踩HOLD功能，等紅綠燈深踩下剎車就可以解放雙腳了。真的很方便，回家咨詢了下，小區不允許安裝電充，而且當時特斯拉沒有優惠，無奈也PASS了。然後又去看了寶馬，當時新3系的一直沒上市，老款看多了沒什麼感覺，等了小半年一直沒上，也就PASS了，萬萬沒想到沒考慮過得賓士最後卻成為了我人生當中的第一個小夥伴，一進展廳，小C就把我吸引過去了，帥氣的外觀，精緻的內飾，讓我這個男孩子都心動了，店裡擺的是一台紅色的奔C，特別喜慶，我喜歡的顏色是鈣石藍，問了銷售鈣石藍缺貨，又咨詢了青島的其他家經銷商，發現某星有就急忙趕過去了，一問價格比之前那家貴出小一萬來，沒辦法自己喜歡嘛，咬咬牙買了，等了將近兩個月車子終於等到了，實車一看就是我中意的顏色，白天陽光一照藍藍的特別好看，晚上或者地庫里看就是黑色，真的是低調奢華有內涵[嘻嘻]話不多說，上圖！

最後附上鑰匙認證[勝利]

最後說說一年用車體驗，小奔奔一年來為我遮風擋雨，還是很不錯的，下面幾點是我總結的問題：1、減震懸掛偏硬，過小坑慢速都顛簸明顯2、油耗偏高，我經常跑高速，綜合油耗一直降不下來，現在保持在9.33、手扶箱在未出1000公里時從裡面斷裂，導致一側不能升起，質量問題售後免費給更換了，聽說我那一批基本都有這個問題4、我車時不時會有些小異響如：後車窗升降異響，自動泊車異響，駕駛中控台異響等等，問了身邊朋友也遇到過這類問題我覺得是賓士通病吧，時有時無的！5、還有我車副駕駛座椅安全帶位置卡扣緊貼座椅導致座椅邊輕微凹陷，問了售後出廠就這樣，修復得拆下來重裝，我看問題不大就沒讓拆6、車輛提車發現前機蓋和車頂像是被什麼腐蝕了，清潔不下去，當天售後給拋光後看不出來了，沒想到過了幾個月又出來了，又去售後拋光了一次，結果弄得滿車拋光紋，沒辦法自己花錢去外面做的拋光鏡面還原，勸大家有條件的話最好貼個車衣，我的車停在車位上，被別人剮蹭過兩次，一次監控盲區沒找到人，另一次查監控查到了總之，大家提車驗車一定要看仔細哦！也祝車友們都平平安安，萬事如意~