賓士皮帶如何拆

⑴ 賓士E260曲軸皮帶盤的拆裝方法

一般來說缸體的側面偏下的位置都有一個備用的螺孔，一般是靠近第一缸，平時是使用堵頭堵住的。專業的拆法是：當拆卸發動機曲軸皮帶盤時，先拆掉堵頭，發動機盤至第一缸上止點，使用一個專用工具(類似一個長螺栓，但只有靠近螺栓頭部的一段有螺紋)從螺孔擰進去，用它抵住曲軸第一缸的平衡塊，這樣曲軸就不能轉動了，接下來用大的扭力扳就可以拆掉皮帶盤螺栓了。非專業拆法：用一個兩抓的大卡鉗卡住皮帶盤，然後用扭力扳拆卸。這樣就需要兩個人配合，但容易拆壞皮帶盤。

⑵ 16款賓士cLA200張緊輪和發電機皮帶怎麼拆

方法：拆漲緊輪的時候先要把發電機皮帶拆掉，然後拆漲緊輪，在拆漲緊輪時先調節漲緊輪的調節螺栓，也就是把皮帶調松一點，然後扭漲緊輪中間那顆螺栓即可把漲緊輪拆下。

賓士cLA200特點

在動力上，CLA200獵裝版本採用的是一台賓士家族高功率版本的1.3T發動機，最大馬力163匹，峰值扭矩則來到了250N·m。從動力參數上來看，一台1.3T規格的車型，有160多匹的動力，已算出色。

但對於一台廠商指導價29.98萬元的車型來說，多多少少有點不夠意思。變速箱則採用的一台7速雙離合變速器，雖然定價和C級類似，變速箱卻採用A級的規格，令人很尷尬。

因為排量較小，市區駕駛時，1.3T的動力只能說將就夠用。低速情況下油門表現比較慵懶，變速箱的換擋也較為平順，幾乎無存在感。

⑶ 賓士viano發動機皮帶怎麼拆

你好，這個發動機皮帶的話是需要拆開發動機的，這是需要專業工具的。

⑷ 賓士274皮帶怎麼拆

賓士274皮帶拆除方法如下：
和其他發動機類似，M274發動機也是通過鏈條來連接和驅動凸輪軸的，並實現凸輪軸與曲軸轉角位置的相互對應，以此來保證進、排氣門在正確的時刻開啟或關閉。在這里，將從凸輪軸基本位置檢查，調節器拆裝，凸輪軸拆裝及調整等幾方面給大家指出在檢查維修中需要注意的事項，幫助大家提高診斷維修的准確性。皮帶輪上的上止點（TDC）標記必須與正時箱蓋罩上的定位指示對齊，不能有偏差。先用一個扳手，對著緊器4逆時針旋轉，然後就可以拆下皮帶了。皮帶能拆下來，裝上去也就簡單了。
梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

⑸ 2011年賓士E300換皮帶需要拆什麼

正時皮帶的安裝
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪 水泵皮帶輪 惰輪 凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈 將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內 用卡環鉗調整滑輪 逆時針旋轉 使滑輪兩調整孔與地面平行 鎖緊固定螺栓 拔出鋼針
五、順時針旋轉曲軸2圈 檢查正時記號是否正確對准
六、轉回發動機右指甲 正時皮帶外下罩 正時皮帶外上罩
七、裝回發電機 空調壓縮機皮帶
八、著車檢查發動機有無異常