⑴ 賓士哪幾款車是立標
賓士C級、E級和S級是立標，同時也有大標，立標偏向商務，大標更顯年輕動感。賓士的三叉星象徵著征服陸、海、空的願望，此標志是戴姆勒公司和賓士公司合並後產生的。賓士C級長寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為9擋手自一體。這款車前制動器類型為通風盤式，後制動器類型為盤式，駐車制動類型為電子駐車，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式，希望能幫到你望採納，謝謝
⑵ 賓士前面有個立標的是什麼車型
近年來，入門級豪華品牌車型越來越多， 寶馬3系 、 奧迪A4L 、 賓士c級 經常出現在榜單前列。從上個月的銷量來看， 奧迪A4 L突破2萬輛， 賓士 c級 也有1.8萬輛。 寶馬 3系 即將換代，但目前的車型依然很強勁，月銷量穩定在1萬輛左右。
奢侈品牌一直是三足鼎立之勢，其他美日公司很難插手。德系三巨頭中，寶馬擅長操控， 奧迪 擅長科技，賓士專注豪華。我們從經銷商處了解到，賓士c級幾年前剛剛經歷了一次小改款，現在賓士 C2 00L的落地價依然超過38萬，所以價格方面確實沒有優惠。
相比寶馬和奧迪，賓士在logo設計上很糾結。進口 S級 車都是logo車型，而 E級 和C級車往往是改裝的，內嵌logo和logo。這一代C200L又換上了logo，而運動版是內嵌logo。說實話，logo肯定更吸引人，更有檔次，從銷售的角度來說確實如此。
賓士在價格上一直比寶馬和奧迪貴。同級別寶馬320Li運動黑曜石夜版落地在36萬左右，而奧迪 A4L 四驅版不需要38萬，綜合性價比沒有那麼明顯。
賓士一直以豪華著稱。車的內部結構真的比寶馬的耐用。真皮方向盤兩側有換擋撥片，整個桌面覆蓋了縫線真皮，空的出風口也是家族式設計。儀錶板上有駕駛顯示。現在的豪華b級車做工這么高，在幾年前簡直不可想像。汽車行業的競爭確實越來越激烈。
賓士的儀表設計一直很有特色。現在E級和S級都是一體的，但是C級的半液晶更吸引人。左邊最高時速260km/h，中間有行程、導航、收音機、USB介面的調節。看起來挺高大上的，但是轉眼間想起來，同價位的寶馬和奧迪都是液晶儀表盤，太可惜了。
賓士C200L的車門做工精緻，頂部是軟皮，底部是塑料板。其他按鍵基本都是鋁合金的。音響需要配柏林之聲，價格真的不便宜。
這個級別的豪華車型很少有選擇四驅版的。車主普遍比較年輕，追求駕駛和操控，後輪驅動便宜，操控靈活。年紀大的車主會把寶馬V系和 賓士E級 當做目標，會把 雅閣 和 邁騰 作為退而求其次的首選。每個年齡段都有符合定位要求的車。
賓士寶馬奧迪為了討好國內車主，推出了加長車型，主要尺寸是要放在後排空。賓士C200L的軸距為2920mm，整車長度為4783mm，比寶馬320Li長了幾厘米。後座真的很寬敞。
賓士C200L主要配備全景天窗、主動制動、自動駐車、一鍵啟動、所有車窗一鍵升降。
無論是車身外觀還是內飾結構，都採用家族式設計，中控扶手也是一模一樣，只不過比高端車少了很多智能按鍵，操作性和手感基本一致。
座椅全部電動調節，前排標配加熱，舒適性確實比寶馬好很多，減震和訓練能力也相當出色。
中控大部分是鋼琴烤盤，中間一塊電子表，7寸顯示屏，有定位交互、藍牙連接、手機互聯等功能。
從外觀上看，這款賓士C200L最大的亮點就是引擎蓋上的logo。如果把車尾的「C200L車標」摘下來，真的很像E級。當然，賓士和奧迪都不願意賣自己的高性能套件。畫面肯定不如寶馬M套件，顏值也略差。
寶馬3系的車主是不是很羨慕車尾的雙排設計？
新款賓士c級車剛剛上市很久，價格確實堅挺，寶馬3系也即將改款。這個時候降價銷售顯然不合適，想買新車的同學不妨再等等。
@2019
⑶ 車標直立的代表什麼
最初這是作為高級豪華房車的一種象徵
並沒有什麼特別硬性的要求的標准
當今你在街上能看到的很多車前的直立車標都是車主自己裝的（有可能是自己DIY，也有可能在汽車裝飾店或者4S店買的精品）
這種直立車標的裝飾意義大過象徵意義，就是為了顯得自己的車很有檔次
或者說只是為了好看，一般情況下並非為了區分同類車型中檔次不同
說難聽點就是臭美
當然，勞斯萊斯車頭前面那個直立的「迷情女神」的是例外
邁巴赫前面直立的雙「M」標志也是例外
。。。
因為這之類的車完全夠得上豪華房車這個稱號
⑷ 賓士哪些系列是引擎蓋上豎立的標志
老款的賓士 E S 立標多
新款的有立標的沒幾款了
一部分都是前機蓋小標（大多是E C級低配車型）
大部分都是前格柵大標（E C 高配 加上其他車系）
⑸ 是不是賓士s級的，車上面都豎著一個賓士車標
不是，買車的時候會送一個豎標，其他級別的型號也會有，很多其他品牌的車也有
⑹ 賓士車標有幾種
在中國汽車銷售市場中，說到奢華品牌小汽車，堅信大多數人第一時間想起的便是賓士，做為賓士、寶馬五系、奧迪車三大奢華品牌之一，賓士的品牌知名度早己經深得人心。殊不知很多仔細觀查的小夥伴們卻發覺，不一樣的賓士車彷彿掛的全是不一樣的賓士標示，到底賓士汽車標志有幾種？
賓士汽車標志從形狀上可分成二種
1、立標：立標賓士一般發生在賓士C級、賓士E級和賓士S級這三款車型中，懸架立標底賓士一般意味著著高檔、奢侈、雅緻及其高貴，這類車型一般更為合乎成功男士、成功者的品味及其氣場，是富豪老總們最親睞的坐駕之一。
2、大標：大標說白了便是粗大的汽車標志，大標賓士一般發生在賓士的SUV及其超級跑車等車型的身上，粗大的三叉星鑲在車前寬敞的橫放中在網上，懸架大標的賓士一般意味著著能量、時尚潮流、炫酷、年青、健身運動、魅力，是十分合乎合適年青人審美觀的車型。
賓士汽車標志從這當中網造型設計上可分成5種
1、賓士品牌
以上所提的大標和立標均歸屬於賓士品牌車型，是大家日常生活上最普遍的車型標志。
2、AMG品牌
AMG是賓士集團旗下的性能卓越品牌，是賓士的專用改裝廠，一般有著「AMG」標志的賓士車無論是價錢或是特性全是不可忽視的。
3、邁巴赫品牌
邁巴赫本來是一個單獨的法國品牌，之後被賓士回收，懸架邁巴赫標志的賓士車歸屬於賓士集團旗下最一流的旗艦級車型。
4、EQ品牌
大夥兒對這一品牌很有可能覺得非常生疏，由於該品牌是賓士發布沒多久的電瓶車子品牌，關鍵致力於打造出 新能源車 ，現階段僅有EQC這一款批量生產車型。
5、G品牌
正所謂「花心男開大G」，大G在中國銷售市場可謂是混得順風順水，此車是很多男性眼中中的理想，而且有著完美的越野車特性。
賓士前後左右汽車標志不一致
如果你見到一輛賓士車前和後尾懸架的汽車標志不一樣的情況下，那麼在你面前的一輛車車應當便是賓士邁巴赫了，由於在賓士集團旗下的全部車型中，也就僅有邁巴赫車型是有著真正的的意義上的二種車標底，這說不定是賓士針對原邁巴赫品牌的一絲尊敬。
⑺ 賓士哪幾款車是立標
賓士c級、E級、S級都是站標，也有大標。常設投標往往是商業，大投標更年輕，更有活力。賓士的三叉戟星象徵著征服陸地、海洋和空的慾望，是戴姆勒和賓士合並後產生的。賓士c級的長寬高分別為4784毫米、1810毫米和1457毫米，軸距為2920毫米，車身類型為四門五座轎車，變速箱為9速自動手動變速箱。該車前制動類型為通風盤式，後制動類型為盤式，駐車制動類型為電子駐車，轉向助力類型為電動助力，車身結構為承載式。
⑻ 賓士車頭上面帶立標的有幾款
賓士車頭上面帶立標的只有這三個車型，E型，S型，C型三個系列帶立標。代表的車系及定位不一樣。
賓士立標」代表了優雅與華貴，車頭帶「立標」的賓士車只可能有C級、E級和旗艦車型S級轎車。「盾標」則體現了力量與豪氣，碩大的三叉星鑲在寬大的橫置中網上，強調運動活力，賓士的SUV、旅行車和跑車採用的都是「盾標」設計。
⑼ 一個立著的汽車標志，是什麼牌子
呵呵，是別克。一些別克車標是立著的，而且只有一個盾牌（別克標志是三個盾牌，立著的只有其中一個）。看上去就像是飛的盾牌了。樓主可以注意一下，尤其是別克君越喝別克君威，有部分車是有立著的標的
⑽ 為什麼有些賓士車車頭那個賓士三角形標志是立起來的的. 有的是貼在上面的
代表的車系及定位不一樣 。