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賓士e級性價如何

發布時間:2022-12-07 03:07:43

❶ 賓士E級的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點:空間很大 乘坐很舒適 外觀大氣 內飾精美

缺點:油耗比較高吧。1.8T的車我感覺油耗應該在10個油到11個差不多了,這車幾乎在12個油以上。也許是車身太大,軸距比較長的緣故吧,讓這個1.8T的心臟拉起來有點吃力。輪胎也比較寬,這也是油耗較高的一個原因。

外觀:其實,同級別的車子裡面。我開始覺得5系是最到位的。後來。慢慢地,發現賓士,屬於一種內涵型的美。越看越感覺喜歡,欣賞。線條,很有感覺。唯一的缺點。不要看太多他的屁股。哈哈

內飾:做工精緻、布局合理、材質稍差。氛圍燈尤其喜歡。中控台上面是塑料的,凱迪拉克這方面比較厚道。

空間:超乎想像的大 後排能蹺腿

內飾:我特意選擇黑色內飾,因為我年輕,我要運動,桃木和米色內飾的我實在接受不了,好在這個車型可以選配黑色內飾,我特別喜歡,而且黑色的更容易打理,不像米色的,時間久了也許會變色;

空間:真的非常大,同級別中應該是最大了吧

配置:這個價位這個品牌這個質量,很高的性價比。

動力:這輛車不是為了追求動力而選擇的,所以動力只能說有推背感,不會給你太大的驚喜,日常生活中裝裝逼轟轟地板油也是可以的。

操控:中規中矩,開開想睡覺,只能算是舒適,過特別生硬的路面的時候,懸架支撐足夠,但避震表現一般

油耗:一萬公里平均10個油,對於1.8噸重的c級車來說,這油耗可以了。朋友的新c也要9個多

舒適:舒適性是賓士的主打,在這里我要強調一下,雖然我這台車採用255/40/18的輪胎,但在舒適型上,真的沒有打折扣,真的是運動+舒適樣樣得心應手,但千萬不要嘗試開著它上馬路牙子走爛路,除非你想換新輪胎了;

❷ 賓士e級口碑怎麼樣

很多消費者買車前都有看口碑的習慣。一輛車的銷量、質量、性能都可以從車主的口中得知。雖然可能摻假,但可信度還是比較高的,所以賓士e級口碑怎麼樣?來看看車網路的具體評價。
賓士e級適合什麼人開
賓士是國內豪華品牌車型的代表,其外觀能夠吸引大量消費者的目光。其中,賓士e系車型是僅次於賓士S級的中大型豪華轎車。誰開這樣的車型?看看賓士e系適合誰。
開賓士e系的人是什麼檔次

賓士e系在同檔次中並不便宜,但它的銷量總是很好。其實它之所以有這么好的銷量,主要是因為定位於成功人士,在中國做生意或者接待客戶都需要場景,以示尊重,而賓士E級一般都是商業用途。
賓士e級的價格

賓士E級適合誰開?其實從價格上就能看出來,這款車目前的價格是42.98-62.38萬,不低,一般家庭根本買不起。況且作為商務用車,這款車是用於商務的,所以適合開這款車的人一般都是公司高管或者老闆。
開賓士e系能夠長面子嗎

不管是出去談生意,還是接親戚朋友,有一輛好車也能讓你面子上有面子。當然,坐得舒服也很重要。賓士E級作為一款中大型轎車,尺寸相對較大,能夠提供良好的乘坐空間,讓乘客感到舒適。

根據上面的介紹,我們可以知道誰適合開賓士E級。這款車價格比較高,針對商用車,接送客戶或者談生意的時候都可以用。況且開這個車型還能挽回面子,是男人出門必備的神器。
賓士e級口碑怎麼樣
很多消費者買車前都有看口碑的習慣。一輛車的銷量、質量、性能都可以從車主的口中得知。雖然可能摻假,但可信度還是比較高的,所以賓士e級口碑怎麼樣?來看看車網路的具體評價。
賓士e級口碑怎麼樣

作為賓士品牌的豪華商務車,賓士e級口碑怎麼樣?車主對這款車的評價很好,主要表現在賓士e級設計美觀,內飾高端,豪華大氣,空間寬敞,乘坐體驗非常舒適,驅動力強勁,油耗低。總的來說,口碑很好。
賓士e級乘坐實測

賓士e級這款豪華車擁有行政級別的乘坐體驗,因為賓士e級搭載了動力系統,動力輸出穩定,制動平穩,懸架減震效果出色,後排空間充裕, 座椅 調節方便,車內空間PM2.5過濾,可以說是各方面都很出色,乘坐體驗極佳。
賓士e級值得購買嗎

賓士e級官方售價43.08-64.28萬元,相當貴。至於值不值得買,主要看消費者的購車需求。如果是公司商務用車,非常值得購買。它不僅有牌照,而且騎起來也很舒服。如果是玩車性質的,就太成熟不合適了。

賓士e級這款車的性能還是很不錯的。至於賓士e級口碑怎麼樣,以上評價顯示賓士e級的口碑還是很不錯的。 賓士e級適合什麼人開 賓士e級口碑怎麼樣 @2019

❸ 賓士E級新能源的性價比如何值得入手嗎

作為一款備受關注的中大型車,賓士E級新能源憑借著動力足夠,性價比不錯,後排空間足夠等優點,以4.31的分數,在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。品質好,質量靠譜吧,看中的也正是這一點,最令我滿意的要屬舒適和品牌滿足感吧,在這里必須說吧,整體感覺乘坐的空間非常寬敞舒適。

波箱換擋平順,內飾用料高檔,後排舒適性一流 缺點: 中控台MMI系統按鍵設計不合理賓士E級優點: 隔音出色,引擎寧順,與變速器配合佳。賓士E級這款車個人認為車子優點是品牌知名度和舒適性方面不錯,缺點是車子價位高,維修保養費用貴。確實很值得推薦。值得提醒的是賓士很多車型要加價,而且任何一項選裝都可能導致您的提車周期變為半年。

❹ 賓士E級有哪些缺點和優點

1300公里後的用車感受

[最滿意]

外觀霸氣非常,不認識的人都以為是邁巴赫,不用說,面子感十足內飾也是用了S級的內飾+C級的內飾相結合,中控的鋼琴烤漆容易臟,其他的都可以堪稱完美

[不滿意]

一些細節方面的做工,還有國產後的外部鋁合金改成了鋼結構,大大增加了車重,另外很多網友反映的輪胎耐用度問題,還有待進一步考量

[外觀]

這是最吸引人的地方,應該來說提不出任何毛病,但是和車展上來比,幾何光速大燈這個黑 科技 ,需要選配,也是很難選配的,是個遺憾

[內飾]

同級別內飾的豪華度如果說第二,誰又敢說第一,內飾一定是最滿意的地方,除了這個內飾,唯有CT6鉑金版的內飾還能稍微看得過去,其他無論寶馬5系,A6L,XFL,S90L,這些的內飾都遠不及新E的內飾

[空間]

前排空間足夠寬敞,後排我175的個頭,在前排調好的情況下,後排有將近4拳頭的腿部空間,頭部空間也相當的充足,基本挑不出毛病,但是在這個級別的車里,空間應該都不是什麼大問題,還是寶馬5系,A6L,XFL,S90L,CT6等著一系列的車,空間軸距略有差別,但都已經達到完全夠用的級別

[舒適]

座椅不是真皮,是一大遺憾,但是前排座椅的調節可謂豐富,車門上可以讓你的座椅72變,座椅下還有調節腰部承托的案件,讓你以最舒服的模式優雅的開著愛車,另外後排的頭枕也用了類似S級的小版本舒適頭枕,總之,坐還是開著車都是相當的舒服的

[油耗]

這是讓我驚訝的地方,竟然500Km鋼到,油耗已經10個用不了了,這是何等的令人興奮,想想那些美系車,這樣的油耗簡直堪稱驚艷,我相信隨著磨合期的慢慢結束,油耗會表現出更令人開心的程度

[動力]

E200L和E300L都試駕過,都搭載了2.0T的發動機,雖然有高低調教之分,但是在試駕的時候,感覺不是特別明顯,另外,油門感受,舒適模式油門有點遲緩,運動模式就很舒服,運動+模式,油耗偏高,所以因人而異,而且深踩油門渦輪介入有點突然,推背感足夠強悍

[操控]

5米多的大傢伙,操控起來還是非常自如,雖然不及CT6這樣有著後輪輔助轉向,但是各種監控,360度影象等的輔助,讓駕駛變得非常舒服

[性價比]

我覺得同樣級別的車,價格肯定是賓士略高一籌,但是買到的是小邁巴赫,還是很值得,所以,我覺得性價比如果比同級別,他是高的,但是比邁巴赫,又是相當劃算,總之,我認為很值得購買!!

這個問題需要和同級別車型進行對比才有意義。

外觀,車標,逼格,內飾設計,屬於同級別頂級,沒有對手。排名:賓士E>寶馬5>奧迪A6>雷克薩斯ES>凱迪拉克CT6>沃爾沃S90。

駕駛感受,同級別中等水平。排名:寶馬5>奧迪A6>凱迪拉克CT6>賓士E>沃爾沃S90>雷克薩斯ES。

乘坐舒適性,隔音,底盤濾震,同級別較差。排名:寶馬5>雷克薩斯ES>凱迪拉克CT6>奧迪A6>賓士E>沃爾沃S90。

做工用料,同級別較差。排名:雷克薩斯ES>寶馬5>奧迪A6>凱迪拉克CT6>沃爾沃S90>賓士E。

質量,可靠性,同級別墊底。排名:雷克薩斯ES>寶馬5系>奧迪A6>沃爾沃S90>凱迪拉克CT6>賓士E。

綜和各品牌車型價格,總結最值得購買的車型優先順序:寶馬5系>雷克薩斯ES>奧迪A6>凱迪拉克CT6>沃爾沃S90>賓士E。

是不同系不同用途的,沒有具體哪個好,只有適用自己的。A級是小型單廂車,賓士B級作為緊湊型運動旅行車,賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車,CLS是全能的轎跑車,CLK為中型跑車。下面普及一下賓士車前面字母表示的類型和級別:A級是小型單廂車,C級為小型轎車,E級為中級轎車,S級為高級轎車,M級為SUV,G級為越野車,V級為多功能廂式車,SLK為小型跑車,CLK為中型跑車,SL為高級跑車,CL為高級轎跑車,SLR為超級跑車。特別注意的,一般在國際上車長4.3~4.6米之間的分為A級車,此類車軸距大都在2.4~2.63米之間。也叫緊湊三廂轎車。車長在4.6~4.9米之間的叫做B級車,此類車車身大,寬敞,在我國很多投入商用。簡單地說就是越高級,檔次越高,價位也高。所以B級車安全性更高,電子設備更齊全。

賓士E級車型個人認為缺點是車子的維修保養成本比較高,價位偏貴,優點是車子的舒適性還有品牌知名度,做工比較好。

缺點應該是空調不行,女生坐這個車容易脫衣服

❺ 新款賓士E級正式上市,性價比如何

從預售價格來看到這款汽車的性價比並不高,不過根據市場上其對應車型,賓士很明顯已經進行了一定程度的調整。目前它的零售價為51.83萬,是屬於它的基礎款。而這個價格基本上可以買到同級別寶馬5系的尊貴版。所以從這里還是可以看出賓士的性價比並不高,而這款汽車追求的往往也不是性價比,畢竟是屬於行政級別的轎車。今天就跟大家來探討一下賓士新款e級別汽車的優劣點以及性價比。

第三,如何評價這一代的新款賓士?

從外觀上並沒有進行太大的改動,但是在內飾上賓士還是進行了小幅度的調整。用了全液晶的儀表,同時賓士的中控屏幕也是同級別最大的。同時它的兩側也採用了LED光源前大燈。最令人詬病的還是它的發動機2.0低功率版本,最大馬力只有197匹,甚至還比不過一些b級轎車。雖然它的高功率版本可以達到258匹,但是是需要購買高配才能夠拿到這款汽車的。

❻ 賓士e級二手車怎麼樣值得買嗎

賓士e級二手車個人覺得不值得買:1、先說外觀,賓士E和寶馬5系的在外觀上,這次的改動,前者是從優雅像運動做改變,後者是運動像優雅做妥協;2、有點難分伯仲的意思,但是這次5系的改款也是下了不少功夫,在普通版5繫上,下探了M套件,這可是之前都從來沒有過的;3、雖然說這種見仁見智的結論,不好定義,但是從一個年輕人或者心態年輕的消費者的角度,一定是更傾向於5系的。

❼ 賓士e級怎麼樣

賓士e級很不錯。

車主對這款車的評價很好,主要表現在賓士e級設計美觀,內飾高端,豪華大氣,空間寬敞,乘坐體驗非常舒適,驅動力強勁,油耗低。總的來說,口碑很好。

賓士e級的優點

1、強大而出色的安全性

首先在安全性方面,賓士E級的主被動安全性還是很豐富的。前排乘客座椅標配6個安全氣囊、前排側氣囊和前後頭部氣囊,安全輔助駕駛系統全面,配備被動行人保護、胎壓監測、主動剎車系統疲勞駕駛提醒、並線輔助等功能,具有出色的安全性能。

2、出色的乘坐體驗

最值得稱贊的是賓士E級的乘坐體驗,因為賓士E級的內飾用料先進,做工精細,空房間寬敞實用,動力輸出穩定,懸掛減震效果顯著,所以乘坐體驗極佳,尤其是後排的空房間有行政級別的感覺,非常舒適。

3、強大的動態性能

動力方面,賓士E級搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機。根據不同的價格定位,這兩款發動機調整為四種不同的動力車型,其中動力最小的1.5T車型最大輸出135kw,峰值扭矩280n·m,動力性能非常強大,匹配9速自動手動變速箱。

4、測量的油耗低

同樣值得稱贊的是賓士E級的油耗。雖然這款中大型車動力性能強勁,但完全不影響油耗。工信部給出的百公里綜合油耗僅為6.8-7.9L,而實測平均油耗為8.96-11.7L/100km。這樣的油耗數據對於中大型車來說是比較經濟的。

❽ 賓士E級的口碑到底怎樣它的性價比高嗎

優點:外觀大氣時尚 AMG套件凸顯運動 全智能LED大燈很有科技感也很實用 360度全景攝像頭 氛圍燈

缺點:性價比

外觀:無可挑剔。。不管老E還是新E。都是那麼的引人注目。多幅式的輪轂是我最愛的。和奧迪家的A4L的技術性輪轂類似。很喜歡這樣的輪轂。不喜歡太簡單的五輻或者幾輻的輪轂。個人感覺。當然不要把E和S比- -、反正我是很喜歡。自己喜歡就好了~~

內飾:賓士車就是講究的一個檔次~內飾當然很高端大氣上檔次~皮革鋒線很有質感~

空間:一個字。大。反正比以前開凱美瑞的空間要大多了。舒適性也高了不少。而且後排空間足夠我敲個二郎腿了~就是後排座椅不能放倒。

配置:個人是感覺挺高的。因為具體講高配和低配的性價比我是說不來的。但是既然買到這個豪配。畢竟不會太掉價了吧。。汗。。。一分錢一分貨。不是么~~

動力:儀表盤實測0-100加速8s 運動B級車水平的行政C級轎車 馬路超車倒是足夠用 只是玩不起來 油門不踩渦輪不介入就是陀1.8na拉著2噸重的肉

操控:轉彎很靈敏。地板油起步很給力。推背感。畢竟後驅車的專長就是個推背感~~愛死了這感覺。

油耗:平均10.8個 曾經在高速上開出過5.7個 有圖有真相 對於這個車身重量綜合油耗10.8已經算很好的了

舒適:賓士車主打就是商務。大氣。所以舒適性肯定是讓人坐著都很滿意的。就是感覺懸架有些硬。過一些小坑的時候。傳達給身體的感覺就是太明顯~而且胎燥比較大。這算是個不滿意的地方了。

優點:品牌 大標 起范兒 外觀靚麗

缺點:MB,買完第二天就降1萬多。

外觀:三個字,高大上!

內飾:內飾全部都是真皮的,中庸的中控台和黑色皮革的座椅很恰當。

空間:E級的加長空間應該沒什麼挑的了吧

油耗:目前平均油耗8左右,磨合期以後應該在7左右,C級車這個油耗很不錯了,平均速度33KM/H,以高架路段為主

舒適:平穩,寬敞,安靜,一切無可挑剔,和我先前的車比,我丫頭說就是動車和火車的區別。呵呵。。。我家大公主特別贊的是後排的頭枕,舒服至極。其實,不管是開什麼車,關鍵是坐在車里的一家人幸福開心比什麼都重要。我甚至還懷念騎摩托車老婆緊緊摟著我淋雨兜風那愜意的感覺!

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