女賓士車主最後賠了多少錢

❶ 瑪莎拉蒂女車主稱賠457萬，家屬：判死刑一分都不要！如何評價

殺人償命天經地義！整個過程處處是問題，事件鬧的也很大，為何不出結果？

建議先判刑，至於該賠的錢照樣賠，並且加收滯納金，因為沒有及時賠款造成損失的也計算在內，。估計判刑的話肯定不是死刑，還款結束前參考老賴，可以要求更高。

法院應該依法定罪，不要一拖再拖，事情很簡單。如果不是醉駕和逃逸可按一般嚴重交通事故處理和判決。可這是兩重違法的交通事故，自然要嚴判！那麼用錢可以殺人啦？然後還有一個問題它多次酒駕，醉駕！為什麼沒有吊銷駕駛執照呢？是誰給它的這個權利呢？一定要一查到底！

如果這么惡劣的事件都不嚴判，憑什麼判比她輕的事件死刑？錢重要，但也只是人創造出來的工具，錢面前人不重要對嗎。賠錢只是一方面，量刑也該有。交通安全知意識薄弱，假若違規是常客，那就讓她好好坐牢反思，不然又再次害一個家庭。死者家屬一生難於平復心情，離不開心痛如絞。期待最後結果，相信法律。

這個世上就沒有道理可講，大部分人都是拿錢走人的態度，所以也不怪這個譚明明如此態度，因為百分之99的人都是這樣解決的。但是對於死者家屬來說也能理解不拿錢讓她坐牢的心態，但只要在中國，判死刑坐牢就不可能發生在譚明明身上的，所以世上沒有道理可講！

❷ 賓士女車主所涉公司資不抵債是什麼情況

2019年4月11日，「賓士女車主哭訴維權」的視頻在網路上流傳後，迅速引發輿論關注。可後面，她也被扒出欠錢等問題，被稱為「老賴」。

2019年6月10日，賓士女車主擔任監事的「上海競集」被警方查封。據網上公開消息，此前，該公司被指拖欠供應商、加盟商等數百萬元，而賓士女車主稱，自己不欠一分錢。

最後上海競集合作商戶及供應商採取法律途徑維權，2020年5月17日，西安坐引擎蓋維權女車主薛春艷所涉美食城商戶告訴記者，近日法院判決上海競集負債近600萬，但該公司注冊資本金僅10萬，商戶勝訴依然難以拿回錢款。

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賓士車主維權事件

2019年2月25日，西安投訴人某女士與西安利之星汽車有限公司簽訂了分期付款購買全新進口賓士CLS300汽車購車合同；3月27日，提車後因認為發動機存在問題與「利之星」4s店自行協商退換車輛未果。此後，她多次與4S店溝通解決，卻被告知無法退款也不能換車，只能按照「汽車三包政策」更換發動機，該女子被逼無奈，到店裡維權。

2019年4月15日，最高人民法院司法案例研究院官微曝出一則消息：二審判決杭州中升之星賓士「退一賠三」賠償車主270萬元。

❸ 西安賓士女車主維權 66萬買賓士還沒開出門發動機便漏油

最近一則“賓士女車主維權”事件在網上是鬧得沸沸揚揚，那這其中的原因是為何呢？原來是一該女子花了66萬買的賓士車結果還沒開出4s店便被發現車“漏油”，然後在4s店中哭訴，結果收到的回復竟然是“換發動機”，並且還稱是在“三包”之中，屬於自己所損壞，因此是引發網友的強烈關注，那麼具體的維權過程是怎樣的呢？現在得到解決了嗎？下面我們便來一起了解一下前因後果！

女子66萬買賓士，還沒開出店便漏油

看到上面的視頻了嗎？坐在車上的女子便是花66萬購買賓士的“女車主”，還流下了傷心的淚水！遭到4s店的無理對待。剛買的賓士還沒開出店門就被發現漏油，結果4s店竟說要求其換“發動機”，而不是更她換車，並且還稱是屬於“三包”范圍之內，買過車的人應該都知道，車一旦換了發動機之後其價值便會折半，女子當然是不同意了，所以便有了上面賓士女車主維權的這一視頻。

那麼此事件的詳細經過是怎樣的呢？目前“維權”是否有結果了呢？我們下面在來一起看看！

據視頻中的女主介紹，她是在3月22日的時候在西安利之星賓士4S店通過首付和貸款總共約66萬元，買下了這輛紅色的賓士車，簽完單提完車之後5分鍾，車還沒有開出4s店的大門，竟然發現賓士的發動機漏油了，於是便立馬給4s店工作人員打電話，而對方表示不是漏油而是發動機沒油了，於是讓她將車開會店裡給車加油！

在這期間女車主是多次和4s店聯系要求其退款或者是換車，但直到4月8日的時候4s店方面表示該車目前只能更換發動機，並且是屬於“三包”的范疇之內。這樣的結果女車子當然是不樂意了，在4月9日便來到西安利之星賓士4S店中哭訴維權，便有了上面視頻中的一幕。女車子稱“我66萬買的賓士，連1公里都沒看到，你就要我換發動機，還跟我提什麼三包，你們這樣做不是擺明了欺負人嗎？此事被傳到網上之後是大火，引發網友紛紛議論，職責其4s店的無理之舉。

而事件發生之後，在4月12日上午，4s店方面表示已經和“女車子”打成了和解協議，但為了保護客戶隱私不方便透露哦具體細節。而女車子則表示“到現在，我沒有接到任何的官方承若，4s店給出的說法便是需要等廠方答復！”啪啪啪打臉。

而目前，西安市監管部門對此事也是高度重視，並已聯合工商、質檢、物價3個部門成立調查小組，對於此將會展開全面調查，表示務必會給“女車主”一個答復！而調查結果也會第一時間像媒體公布，希望也不要寒了廣大車主的心了。

❹ 賓士女車主事件有感，為什麼買車維權這么難

(⊙o⊙)…維權分正常維權和過度維權，過度維權的難度要更大一些。比如吃飯吃出個蒼蠅，索賠300百萬，這個很難達成目的。公平公正在目前中國人的觀念里還是很淺顯的，消費者和商家都是這幅熊樣，商家出了問題甩鍋撂挑子或者避重就輕，消費者發現問題通常獅子大開口恨不得一夜暴富，這樣雙方很難在某一程度上達成一致。
再這種不公正不公平的觀念下，協商很難。那麼維權看一下三個方面：第一，誰的背景大，誰牛逼誰就能取得更大的利益；第二，誰占據輿論優勢，社會影響更大就能取得更大利益；第三，上述兩個條件雙方對等的話，就上法院。
所以最後上法院打官司都是勢均力敵的雙方。
對於普通人來說，能占幾條？上法院都不好使。

❺ 知情人曝瑪莎拉蒂肇事者譚明明主動賠償近五百萬。後來怎麼樣了

「白富美」醉酒後開著豪車在馬路上肆意橫行，讓幾個家庭支離破碎。這場金錢與人性的博弈，讓人憤懣的心情久久不能平復。

2019年7月3日，譚明明隨同好友劉松濤、張小渠在豪飲了12瓶酒之後駕駛一輛瑪莎拉蒂在公路上肆意妄為，在連續刮蹭了多輛轎車之後，仍然不顧他人的勸阻。繼續超速，逆行，闖紅燈，最終和一輛在等待紅綠燈的寶馬相撞，導致2死4傷。

在時隔491天之後，這場交通事故終於有了最終的判決，譚明明被判處無期徒刑，從犯劉松濤和張小渠判處三年有期徒刑，緩刑三年。

但是受害者家屬卻徹底的支離破碎，這場車禍中喪失的不僅僅是他們家庭的頂樑柱，甚至對孩子們也造成了不可磨滅的打擊。葛家的女兒正當高三緊張的學習進程中，卻得知自己的父親死於車禍，罪魁禍首卻沒有被判處死刑，已經將近半年沒有前去學校，也不出家門，一溝通就一直掉眼淚。賈家的兒子學業也隨著父親的去世一落千丈。

本來每個家庭都是那麼的幸福，卻因為譚明明三人對他人姓名的枉顧，對法律法規的不屑一顧，徹底毀了他們的一生。家中的母親只能默默地承擔起養家的重擔，孩子心理的創傷也無法撫平。

為何這起案件會引起社會上大眾如果強烈的反響？正是因為譚明明家中並沒有悔過，甚至大放厥詞。在做錯事情之後，第一時間不是道歉悔過，而且想方設法地逃避責任，逃避法律。

人們一心想要譚明明判處死刑，但是逝者已去，因為活著的人急需要這些民事賠償，所以只能打碎牙齒委屈都咽到了肚子里，重要的還是活著的人能夠保證以後正常的生活條件。

最後還是希望人們能夠減少酒駕事故的發生，即使有錢也不是萬能的，正義終會到來。

❻ 賓士女車主維權結果如何了

4月13日，賓士女車主在西安市市場監管局高新分局西部電子商城工商所向聯合調查組遞交資料，配合調查，這是車主與調查組的首次見面，相關訴求如下：
1.調查該車車輛歷史，要求知曉該車到店至銷售期間的基本情況;
2.車輛PDI檢查是否真實，檢查人員有無資質，3月22日到3月27日期間又做了哪些檢查，車輛的檢查有沒有檢查到問題，檢查人員有無資質;
3.沒有任何利益的第三方對車輛進行檢測，如果是質量問題依法賠償，如果是三包問題，我們也願意接受。我們合法維權;
4.調查4s店在銷售過程中是否侵犯了我的知情權，是否有強制消費，收取的金融服務費是否合理?要求調查是否存在違法;每年有多少消費者被動消費;
5.規范汽車行業車輛PDI檢查，與從業人員素質;
6.賓士官方要給一個正式的道歉和情況說明;
7.對個人精神方面的損害給予補償;
8.對汽車行業銷售方面亂象進行整治，維護消費者合法權益。

❼ 男子擦掛賓士車留字條，最終賠償了多少錢

男子擦掛賓士車留下字條，最終賠償12元。隨著我國社會經濟不斷發展。人民生活水平也不斷提高。有車一族也越來越多了。在大家看來，有車的話去哪都很方便，無論是上班還是旅遊。但是車多也有壞處。車多容易造成交通擁擠，嚴重的話還有交通事故隱患。每年都有很多關於交通事故的新聞。有些事故比較輕，人都沒什麼事兒，但是車輛需要維修。車輛的維修是需要一定費用的。根據車輛品牌的大小，維修的費用也不等。越貴的車維修費用越高。

❽ 賓士c260分期車開一年賠多少錢

新車指導價是34萬多，優惠完上路的話要35萬左右，車主開了不到一年的時間賠了6萬塊！

❾ 賓士女為什麼最後沒有選擇賓士而是選擇了國產WEY

想必大家對於前兩個月，西安賓士女維權事件至今記憶猶新。昨天有新聞報道，那位曾經坐在賓士引擎蓋上哭的女司機，提了一台自主品牌WEY VV7車型，這引得了一大堆的吃瓜群眾議論紛紛。有人質疑賓士女拿到了賓士200萬的巨額賠償，又莫名其妙的通過此次維權事件成了網紅。既享受了賓士的維權結果，又以此走上了代言推廣的路。顯然此次購買WEY車型，是一次品牌營銷活動。

再說回購買WEY車輛的行為上。我們為什麼非要將這種行為看做是一種營銷手段呢？難道出了上次維權事件後，這位女車主就沒有了購買其他品牌車輛的權利了嗎？不過，這或許跟WEY前段時間將賓士新車放在展廳，和自家車型對比的事件有關聯，這種做法很容易讓消費者將賓士和WEY看做是一種直面競爭的關系，而現在又出現了這位賓士維權車主購買了WEY車型，就很容易聯想到，這是一種品牌營銷的手段。

客觀的說，在整個事件沒有清晰明了之前，沒必要去做什麼判斷，在沒有證據顯示這是營銷事件時，我們不妨就將其看做一次正常的車輛銷售行為，車主比較特殊一點而已。不過，WEY作為自主豪華品牌，產品質量和檔次還是不錯的，起碼不會出現賓士漏油事件，在這點上，我還是比較佩服這位女車主的選擇。