賓士e貶值率多少

A. 賓士e10年保值率

百分之20左右。
保值率在中大型車之中排第3名；在汽車整體保值率水平中，賓士E級的保值率屬於中等偏上。
賓士E級的保值率，一直是用戶判斷賓士E級是否保值的重要指標。所謂保值率，就是指某款車型在使用一段時期後，再把這輛車賣出和之前新車價格比值，它是由汽車性能、可靠性、後續維護費、汽車保有量等多種因素決定的，是評估一輛車性價比的綜合指標。梅賽德斯，賓士，是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。新的先驅者。

B. 賓士E級到2026年還值多少錢

賓士E級到2026年還值30萬左右，在2022年賓士E級的售價在60萬左右，因為馳E級保值率非常的高，所以到2026年是有4年的折舊率，在50％左右，60乘以50％等於30，所以還值30萬。

C. 賓士e300換了一個車門貶值多少

賓士e300換了一個車門貶值3000。而且e300上用的是賓士的m272發動機，排量為3.0的自然吸氣發動機，市區不太擁堵不大腳踩油門起步差不多就是13個左右。

1.5升渦輪增壓發動機擁有184馬力和280牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5800到6100轉每分鍾，最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

賓士E級車門異響的原因及其解決辦法：

1、賓士E級車門內部線束撞擊車門板產生的異響。當車輛在顛簸路段行駛中，就可能導致車門內部的線束撞擊車門板，這樣就會產生一波又一波的雜音，我們要做的就是將車門內飾板拆解下來，然後將裡面的線束固定好，最好找一塊小海綿，然後粘在線束所在的車門板上，這樣線束就會撞擊到海綿，雜音也就沒有啦。

2、賓士E級車門內拉線撞擊車門板產生的異響。車門的內拉線撞擊車門板的時候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車門內飾板拆解下來，然後用小海綿將車門內拉線包起來，這樣雜音就沒有啦，這也是汽車異響產生的原因之一。

D. 四年貶值一半多的賓士E級，車況怎麼樣

大家好，我是莆田哥，一名二手車檢測師，排除事故泡水隱患是小編工作的職責！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 賓士E300大標和立標哪個保值開賓士E300的人什麼檔次

賓士C級、賓士E級和賓士S級這三款轎車都提供了大標和立標兩種風格供消費者選擇。大標看起來更運動，更霸氣，立標則看起來更優雅端莊，適合商務場合。不過不少朋友不知道應該選立標還是大標，因此想根據保值率去決定。
其實，賓士E300大標和立標不影響保值率，影響保值率的因素有品牌影響力、汽車保有量、配置顏色、是否發生事故。保值率是一輛車在使用一段時候後，將這輛車賣出的價格與一開始購買的價格的比值。


1、品牌影響力
品牌影響力是保值率的決定因素之一，一般來說法系車

2、保有量
汽車的保有量也就是銷量，它是多年累積下來的結果。一般車型保有量越大，其保值率也就越高，當然部分有特殊價值的小眾車(例如，梅甘娜RS、三菱EVO9等)的保值率也非常高。賓士E級的保有量較高，因此其保值率也是比較高的。

3、配置和顏色
頂配車型由於價格本身較高，其貶值率也會比同款車型的中低配車型高點。舉個例子，2010款雷克薩斯LS600HL當年落地要250萬左右，目前二手車價格在35萬，但是比他更低配的LS460L當年落地價只要130萬，目前二手車價格在28萬左右。其次，如果你的車型所選顏色太過冷門，也會影響保值率。

3、是否發生事故
如果一台車發生過重大事故，車輛結構曾受過損傷的話，那麼其二手貶值率也會大大提高。如果你的車原版原漆，沒有經過大事故的話，那麼你的二手車收車價格也會更高一點。同時你也有更多「籌碼」和二手車商議價。

開賓士E300的人什麼檔次
賓士E300定位為中大型豪華轎車，落地需要50多萬。根據工信部對豪華車的定義(起售價高於30萬元的就可以稱為豪華車)，賓士E級無疑屬於豪華車陣營。因此，開賓士E級的人大多是中產階級，有一定的經濟實力和較高的生活標准。能拿50多萬元買車的人經濟能力又會差到哪裡去呢？