導航:首頁 > 賓士汽車 > 為什麼賓士s很少刷一階

為什麼賓士s很少刷一階

發布時間:2022-12-06 14:04:20

㈠ 汽車刷一階什麼意思

據邊肖了解,很多朋友對一些汽車知識了解不多。比如很多人都問過這個問題:刷一等車的意義是什麼?如果你想知道,請閱讀下面邊肖的介紹,希望對大家有所啟發和幫助。
一階汽車刷指的是在不動硬體的情況下,通過改變ECU軟體參數來提高動力。
一階刷的改裝成本很低。一階刷的具體內容是調整汽車的參數,包括噴油和點火提前角等。這樣提高汽車的動力效果並不理想,汽車的動力提升並不明顯。
一階ECU是指在汽車原有的ECU上加上汽車最基本的ECU程序。這樣可以增加汽車的馬力和扭矩,只需要原廠的硬體就可以匹配。
除了一單,還可以刷二單,三單。刷二階是指某硬體調試的ECU程序適配加入原ECU。相比一階增加了不少動力,明顯提高了車的動力,但是會導致車的硬體有一些損壞,增加車的硬體負荷。
三階是指大幅度刷ecu程序,增加大渦輪和中冷器,更換一些高強度附件。改裝後對發動機會有很大的考驗,會在一定程度上縮短發動機的使用壽命。http://wWw。/
不建議車主用這種方法來提高車的動力,這樣會給車帶來很大的傷害。

㈡ 2021款賓士s為什麼爭議很大

您好

因為風格改變的有點大

顏值上,新賓士S確實在視覺上給我們帶來了不一樣的視覺感受,以往的那種商務霸氣的感覺,在這款車中徹底消失不見了,取而代之的則是年輕運動的設計理念,就單單這個方面一定會讓很多賓士迷們不滿。乍一看確實會給我們帶來這樣的感受,但是從長遠的角度上來講,年輕化已經是大趨勢,長痛不如短痛,早晚要做出改變,而主動求變或許會有意想不到的效果!

另外還搭載了E-Active車身控制系統,這同樣也是2021款梅賽德斯S級最重要的新增功能之一,整個的安全性和智能性得到了完美的兼容。同時這款車也標配了全新升級的空氣懸架系統,對於溫度的敏感度再次降低,可靠性也得到了一定的提升!細節上,機車大屏則是由LG所提供,解析度達到2K的水平,不僅擁有科技感爆棚的配置,在整個的現實同樣堪稱夢幻。所以結合以上優點,這款車的改變是歷史所趨,還是得看到它的本質!

㈢ 汽車刷一階什麼意思,汽車刷二、三階什麼意思

所謂的汽車刷一階是指在不動硬體的情況下僅僅通過改變ECU軟體參數來提升動力,這種改裝是成本最低的,能在硬體上保證在冗餘度范圍(原廠變速箱的扭矩冗餘一般只有15%左右),具體的參數調整包括噴油或點火提前角等,但是效果不太理想。

汽車刷二階是指在刷入新的ecu程序後,加上像冬菇頭空濾,全段排氣和泄壓閥等硬體,相比一階改裝,壓榨了很多動力出來,但是硬體上的負荷加劇不少,二階改裝效果適中,也是很多車友最為常用的改裝方式。

汽車刷三階是指大幅度刷入ecu程序,加裝大號渦輪和中冷器,甚至更換高強度的曲軸連桿,改裝了這些很重要關鍵部件後,是對發動機的最大考驗,此時發動機所需油品要很高、損耗大、縮短發動機使用壽命,因此並不是很多改裝發燒友的明智選著。

有些小排量車型在刷一階後出現一、二擋時的抖動問題能夠得到明顯改善。刷二階雖然在動力性有明顯提升,但是耐用性要開始打折扣了。刷三階有可能出現原廠發動機吃不消的情況,需要對曲軸活塞、渦輪等部分強化,否則會有可能出現跑幾圈就罷工甚至自燃的情況。

㈣ 有人說賓士S系列是成功人士的必備車型,這是為什麼

賓士S級首先外觀給人的感覺就是霸氣威武,這個和外觀設計有很大關系,虎頭奔,老虎象徵的就是庄嚴肅穆。內飾做工用料考究,基本都是大量實木以及真皮,給人的感覺也是極度奢華,軸距更是到達了3165mm,空間自然是只能用寬敞來形容,後後排才是真真為成功人士設計的,賓士S級以舒適著稱,賓士魔術車身,以後Airmatic空氣懸掛,乘坐舒適,總結就是外觀有面子,內飾豪華,乘坐舒適,這些都是成功人士選擇S級的重要考量標准,就是為商務接待量身定製的一台車,各國領導政要也是S級的客戶,無疑也給S級披上光環,所以賓士S級常常被成功人士首選。

寶馬的靈魂是3系,而賓士的精髓則是s級,賓士s定位於一款大尺寸d級轎車,對飈7系和a8l,這款車不管是銷量還是品牌都要碾壓兩個對手,其優雅流暢大氣的外觀設計,極佳的內飾氛圍,和出眾的舒適度,都很符合商務使用,坐賓士說的就是這台車。成功人士都會有專職司機,它不用有多好的駕駛感受,只要夠穩,夠豪,後排夠舒適就足夠了,從定位上來說它完美的切中了成功人士的訴求,不受歡迎真沒有道理。土豪的車庫里幾乎都必備一輛賓士s。

價格方面,2020款賓士s350l尊享臻藏版,官方指導價94.98萬,優惠幅度在4.5萬左右,終端裸車成交價90.48萬左右,全部落地再加購置稅80071,車船稅1800,強險950,商業險24091,上牌500,共合計101.22萬。售價不菲,對於普通人而言難以企及,但對成功人士而言,就是要買貴的。

配置上,360環影,全車無鑰匙進入,方向盤記憶,前後排加熱通風,前後座椅記憶,柏林之聲音響等都有給到,對成功人士而言照顧很到位。

外觀方面, 賓士s外觀大氣,端莊優雅,線條流暢,前臉格外沉穩,led幾何多光束大燈閃亮有 科技 范兒,側面修長,19寸大輪轂很霸氣,後尾部圓潤,雙邊排氣格外上檔次。不怒自威的造型對成功人士而言面子感十足。內飾方面,用料做工無可挑剔,大面積的皮質手感十足,木紋飾板凸顯檔次,圓形空調出風口復古精緻,雙12.3英寸大連屏視覺沖擊力極強,64色氛圍燈也很有情調。對商務人士接待來說這台車無疑會很完美。

動力方面, 350版本搭載3.0t直六發動機配48v輕混,參數為220千瓦,420牛米,變速箱配9速手自一體,零百成績6.6秒,儲備很充盈。但調教很穩健,線性可控,毫不突兀,起步從容淡定,不會讓坐在後排的大老闆覺得不舒服。底盤懸掛結構前後雙叉臂,配空氣彈簧,調教極為舒適厚重,濾震高級感十足,不管是細碎還是大震動都能處理的很好,車身姿態穩健,跑起來如同移動遊艇,商務人士坐在後排,頭枕天鵝絨,很容易就能睡著。

總結:賓士s級的產品力無愧這個級別的標桿,端莊的外觀,豪華的內飾,出色的舒適度和乘坐體驗都是商務所需要的,可以說它就是為商務而生的。

歡迎在評論區留言,發表你對這台車的觀點【李老貓說車】

大家好我是淡墨,每天分享有趣的 汽車 問答內容,歡迎各位朋友關注。

與其說是成功人士的必備車型,其實倒不如說是這個級別裡面最穩妥的車型,畢竟成功人士有時候買東西全憑喜好,s級再好,也會有人覺得太商務不喜歡的。而賓士s級能取得這樣的地位,其實是很多方面的原因一起綜合的結果,因為在每個級別裡面都會有一個標桿,而s級可以說就是大型豪華車的標桿。

有人說3系代表寶馬的性格,a6l代表奧迪的性格,那麼代表賓士性格的一定是s級,這款車這么多年以來不管對手們用什麼樣的方法,都沒辦法撼動賓士s級的地位,一方面是因為這個車的確在舒適性上做到了非常頂尖的水平,雖然也不能跟勞斯萊斯之類的比,但是在百萬級別這個區間裡面,s級可以說是在舒適性方面最均衡的產品之一了。

其次就是s級整體散發出來的氣場和氣質,有時候眼光這個東西誰都說不準,全憑喜好,但是你把寶馬7系,奧迪a8l和賓士s級放在一起的時候就會發現,s級的氣場還是非常強的,再加上整體的車身沒有一絲多餘的設計,不管從哪個角度看上去,s級的設計都貫穿了大氣,穩重,豪華和商務。

還有就是一直以來很多成功人士都願意選擇s級,不管是影視劇中還是新聞里,s級都是大多數精英和成功人士身邊的座駕,這就讓賓士s級的形象一直都處於比較高的狀態了,以至於很多人如果想考慮這個級別的產品,首先想到的還是賓士s級,所以這個價位你很難說哪個好哪個不好,但是賓士s級一直都是那種閉著眼買都沒錯的類型。

以上僅代表作者的個人看法,希望對您有所參考。

賓士S600向來是豪車的代表,成功人士的象徵。S級,賓士的最高級別,當然還有賓士邁巴赫,奢華自帶氣場。賓士S級車,大氣莊重,具有濃重的商務氣息。寶馬7系感覺有一股土豪氣息,富有動感的人士。賓士S級,賓士特有的經典懷檔。賓士特有的位於車門上的座椅調節按鈕,方便好用。特別是後排真皮座椅,寬敞,舒適,開寶馬坐賓士,就是講的寶馬的操控,賓士的乘坐舒適性。

賓士S對於商務人士來說是個身份的象徵,隨著人們生活水平的提高,賓士也逐步進入尋常,當然是不太尋常的百姓家了。

賓士S成功商務人士的專屬車型,值得您擁有。

有人說賓士S系列是成功人士的必備車型,這是為什麼?


賓士s自身就帶了一個很強的氣場,而且高昂的售價不是普通人能夠承受得起的。至於像勞斯萊斯,賓利這樣的頂級豪車太高調。那麼賓士s級就是最佳的選擇。氣場十足,但又相對而言比較低調。作為豪華 汽車 品牌的老大哥,賓士本身的品牌價值就遠高於寶馬和奧迪等其他的豪華品牌。

賓士本身就以豪華著稱。而賓士自己的核心 科技 也全都用在了賓士s級車型上面。無論是配置還是舒適性方面,那都是最好的,同級別的D級車無人可以撼動賓士s級的霸主地位,商務氣息濃重的賓士s機本身就是成功人士的標配。


俗話說蘿卜青菜各有所愛,不是說所有的成功人士都喜歡賓士s級。但是擁有賓士s級的人是基本上都可以說是成功人士。

賓士S級是頂級轎車的代表,比一般的BBA還要高很多檔次,所以其內在的氣質是一般的豪華車比不了的,所以說如果一個成功人事真的追求檔次追求奢侈的話,賓士S級真的是一個不錯的選擇!

我也算成功人士,但我喜歡開奧迪A6旅行車!

非要說為什麼,為賣車唄

賓士起家就是做E和S這種大型豪華車的,在這種豪華車領域積累的非常久,寶馬和奧迪都是後來的,當年豪華車市場一枝獨秀,各國元首,富豪首選,寶馬7,奧迪A8都是後來的,就現在整個產品線來說100萬以上賓士比寶馬,奧迪的選擇更多更豐富,也就說明了這個牌子做豪華車專業

S是成功人士必備車型,也就源於他的價格,和所處的位置,100多萬的車買的客戶能不成功嗎,而且這種大車基本都是商務車,普通家庭用太大了,都是老闆生意人買,名副其實的老闆車,同時有開寶馬奧迪換賓士的,開賓士換寶馬奧迪的還真少,所以樓主這么說沒毛病

因為賓士車很高級啊!

俗話說:「坐賓士,開寶馬」。賓士主打的就是舒適感、高級感,這也是成功人士最需要的地方。

這樣的高級感,別的車是給不了的。


這個問題回答的呦,對於S級,我是仰望的存在,既沒吃過豬肉,也沒見過豬跑,全靠自己晚上做夢(偷笑臉)。

㈤ 賓士m260920發動機可以刷一階么

可以。
刷一階就是指的僅僅修改車輛的ECU參數來提升汽車的動力性,不用改動車輛的硬體,能在硬體上保證在冗餘度范圍內,可以通過ECU來修改噴油量,或者點火提前角度,或者進氣量等參數,使得汽車所保留的潛在性能發揮出來,不過一階的改裝效果不夠明顯。
刷一階有一定的好處,然而也會使得給汽車帶來一些壞處。在刷過ECU之後,車輛對於汽油的品質也會相應提高,不然會給發動機造成損壞。而且還要求車輛需要能夠有良好的冷卻系統,能夠讓發動機處於正常的溫度范圍工作。此外,若4S店發現刷ECU可以拒保的。

㈥ 全新賓士S級為什麼被稱為新一代豪華標桿

1、作為未來的另外兩款旗艦車型,與這款全新S級同時設計並於今年發布的概念車avtr和電動標桿EQ,或許可以幫助我們更好地了解你想表達的這個新S級的設計方式,但很難獨立解釋。如果說背負著模型繼承羈絆的S級是典型的「鏈上舞動」,那麼從新EQ家族誕生的EQS就不需要對繼承有太多的顧慮了。我們可以清楚地看到為了在保留一對與現款S級同時代的「三角形」燈組的同時,EQS在車頭和側面使用了更少的折線和稜角,更加到位地體現了數字科幻的潮流。

4、無論是新的S級尺碼具備實景導航能力的業界頂級HUD,依舊是眼前液晶儀表的3D視覺設計,或者是水平放置在中控區的多功能HUD。界面雖然很大,但依舊充滿了精緻的交互細節屏幕代表了賓士品牌的先進水平,甚至是汽車工業的發展。

5、但至少值得多等一段時間,多感受可持續性和碳中和的想法和變化,然後再回頭判斷這款豪華旗艦是否符合你未來想要看到的和認可的新奢侈品趨勢。

㈦ 刷一階對車的傷害大嗎

第一次刷車對車本身的傷害不是很大,但是可能會對車有一定的影響。

一階刷車是指在不移動硬體的情況下,通過改變ECU軟體的參數來提高汽車的動力。

汽車刷機第一步的具體內容是調整發動機的參數,主要包括發動機的噴油量和點火提前角,從而通過這種方式提高發動機的功率。

一階刷車之後,汽車對所用的機油也有一定的要求,汽車所用的汽油質量也會變得更高。如果汽車在一階刷車後使用劣質汽油,會對汽車造成一定程度的傷害。

在發動機運行期間,溫度要求也很高。如果發動機的冷卻系統不是特別優秀,會對發動機的使用壽命產生一定的影響,縮短發動機的使用壽命。

為了保證車的平衡,建議不要先刷車。如果你想單方面提升汽車的動力,你可以通過其他方式來實現。換發動機是一種非常不可靠的方法。

需要注意的是,4S店可以在第一筆購車噴漆後拒絕提供保修。

㈧ 汽車刷一階對車有什麼影響

汽車刷一階對車的影響:容易出現電腦版死機,帶來安全隱患;車對汽油的品質要求會變得更高;對溫度的要求更高;4S店可以拒保。

刷ECU,在國內目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、ECU改裝等。刷ECU的工作原理:是通過改寫程序的辦法,將供油量及點火的時間在原廠數據基礎上進行精細調整。通過優化參數設置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗,降低馬力和扭矩相應降低油耗。

刷ECU程序能夠提升發動機的動力,同時也提高了其工作溫度。如果冷卻系統的改裝沒跟上的話,小則車輛罷工,嚴重點則有自燃風險。

汽車刷一階的好處

1、通過汽車刷ECU,將會優化參數設置,可以增加馬力的輸出。

2、汽車刷ECU升級之後,汽車的動力將會平均提升大約五分之一。TURBO車型刷ECU升級之後,可增加馬力大約三分之一。自然進氣車型刷ECU升級之後,可以提升10%左右的功率。同時,在汽車換擋的時候,將會更加的流暢,動力之間的銜接會更加的自然。

㈨ 汽車刷一階有什麼影響

1、刷過ecu後,車對汽油的品質要求會變得更高。如果使用低質的汽油,則會損害車輛。

2、對溫度的要求更高。刷過ecu後發動機超頻工作,沒有優秀的冷卻系統則會對發動機的壽命會有影響。

3、4S店可以拒保。刷了ECU的車輛,4S店可以拒絕提供質保。

4、破壞整車平衡。廠商對發動機的性能有所保留,就是為了保證汽車的平衡,在平衡狀態下的調教是根據發動機壽命以及路況復雜程度的一個綜合值,所以如果單方面去追求動力,那麼剎車、避震等系統要重新更換才能達到一個新的平衡,很容易造成車輛損傷。

(9)為什麼賓士s很少刷一階擴展閱讀:

對於同等排量的高低功率發動機,看上去似乎哪哪都一樣,其實在細節的材質方面,是有一些區別的,比如曲軸、大小瓦等。

低功率版本在這些原件的材質選用方面可能就不如高功率版本。所以這樣一來,低功率發動機通過人為壓低功率的同時,在材料選用上也能帶來一定的節約空間,如此一來,整體的價格便和高功率車型區分開來了。

㈩ 汽車刷一階對車有什麼影響

汽車刷一階對車的影響如下:
1、汽車刷完之後會對油的要求變高,如果汽車刷一階之後使用的是劣質的汽油,在一定程度上會對汽車造成傷害。
2、對溫度的要求也會有所提高,這就會導致汽車的發動機超頻工作,影響汽車的冷卻系統,導致發動機的壽命降低。

閱讀全文

與為什麼賓士s很少刷一階相關的資料

熱點內容
比亞迪汽車app設置在哪裡 瀏覽:170
如何製作工業園區vr3d 瀏覽:333
奧迪旅行版的車是什麼型號 瀏覽:749
奧迪s4和a6哪個更費錢 瀏覽:797
奧迪q3七速濕式雙離合質保多久 瀏覽:16
賓士gle320啟動電池在哪裡 瀏覽:938
工業風前衛如何表達 瀏覽:653
現在的寶馬740什麼價格 瀏覽:672
奧迪外殼硬度多少 瀏覽:33
工業油漆用什麼可以清除 瀏覽:605
汽車換大梁要多少錢 瀏覽:32
寶馬5系液晶鑰匙多少錢 瀏覽:895
新款賓士s中控屏幕怎麼打開 瀏覽:151
4座奧迪a8l後座頭枕怎麼拆圖片 瀏覽:476
南通寶馬在哪裡保養 瀏覽:629
賓士c260l怎麼激活無匙進入 瀏覽:38
常用化工工業有哪些 瀏覽:289
汽車4S店如何提高競爭力 瀏覽:929
金湖有什麼汽車4s店 瀏覽:457
奧迪車前機蓋開不開怎麼開 瀏覽:639