賓士是多少米

A. 賓士E級的尺寸是多少

您說的A200l應該是賓士A200L車型吧 該車子外形尺寸是長x寬x高分別為4622x1796x1454mm，屬於緊湊型轎車。

B. 賓士gl的長度是多少米

您好，很高興回答您的問題，賓士GL2015款的車身長度為5120毫米，屬於中大級別的SUV車型。

C. 賓士E300的長寬是多少

全新一代賓士E級長寬高分別為5012mm、1855mm、1464mm，由於長軸距車型比原型車增加了140mm，達到了3014mm，所以加長軸距後的車內空間非常充足，提高了整車內空間前後排的舒適性。

賓士全新一代E級轎車已於日前正式以進口身份引入國內，首推新E300兩款車型分別為優雅型和時尚型。

(3)賓士是多少米擴展閱讀：

賓士保養

賓士E級的質保期為2年內不限里程。首保里程為10000公里，自費。之後保養間隔為10000公里或者12個月，先到為准。

在保養方面賓士也顯示出豪華車特色，費用相比同級其他品牌要略高。最簡單的小保養費用大約1700左右，明顯高於同級車型，這也許是它銷量上的另一大短板。

D. 賓士的速度一秒能跑多少米

你是說哪一款？[水印→回答者： @漂移王啊智 ]快的一秒一百米慢的一秒十米不到都有。

E. 一般小汽車的長度，高度和寬度是多少米

普通轎車長度都在3800mm到4300mm之間、寬度在1600mm到1800mm之間、高度在1400mm到1600mm之間。小型汽車是指：總質量不超過4.5t、乘坐人數(包括駕駛員)不超過9人或車長6m以下的汽車。

轎車輪胎氣壓：

1、2.3到2.5bar之間。汽車高速行駛後輪胎的壓力會升高，略高於輪胎在冷態時的壓力。但是這種情況無需擔心，更不要給熱態下的輪胎放氣，否則會損壞輪胎。

2、一般轎車的原廠胎壓設定的標准范圍是在2.3到2.5bar之間。標定的最大胎壓是3.5bar，實際可承受的最大壓力至少在4.5bar以上。即使把胎壓打的比較高，比如說打到3.0bar，在夏季跑高速，輪胎的壓力也不過能夠上升到3.3bar左右，這樣也不可能達到輪胎的承受極限。

F. 賓士350的長度有多少米

新一代的S350最大的改進要數賓士全新的V6發動機了，3.7升的排量在6缸發動機中算是「大哥級別」了，輸出功率比上一代V6發動機提高了12.5%，達到180Kw(245Hp)；扭矩提高了13%，在轉速為3000rpm時達到350Nm。比起S280來說，S350的發動機在動力和寧靜程度上都佔有優勢；比起S500和S600來說，有具有跟容易接受的價格。因此S350的銷量遠遠超過了S級的其他車型，曾經占據進口車型的銷售冠軍，可見S350是賓士S系列中頗具性價比的一款車型。
S350的標准配置為：帶灰塵和活性碳過濾器的自動氣候控制系統、按鈕式點火、前排乘客、後排外側乘客安全帶收緊器 / 帶力限制器、COMAND控制和顯示系統、帶電子限速功能可變限速裝置的定速巡航、帶方便出入功能的電動可調轉向柱、帶腰部支撐的電動座椅、大燈延遲關閉功能、速度感應式可變助力轉向、PRE-SAFE系統。
款式年份 2004

基本參數
[編輯本段]

軸距（mm） 2965
排氣量（l） 3.724
最大扭矩（N·m/rpm） 350/3000-4500
最高轉速（rpm） 6000
車體結構 承載式->三廂
座位數（個） 5
隨車附帶物品文件 維修工具及說明書
長/寬/高（mm） 5043/1855/1444
變速器形式 手自一體
功率（Kw(ps)/rpm） 180(245)/5700
油耗（l/100Km） 綜合->11.1
環保標准 歐IV
車門數 4
驅動方式 前置後驅
保修政策 兩年不限里程
長/寬/高（mm） 5043/1855/1444
軸距（mm） 2965
前輪距（mm） 1574
後輪距（mm） 1574
最小離地間隙（mm） 150
接近角（°） 16
離去角（°） 15
前排內部高度（mm） 1000
後排內部高度（mm） 985
前排內部寬度（mm） 1521
後排內部寬度（mm） 1509
前排坐墊長度（mm） 561
後排坐墊長度（mm） 509
後備廂開口寬度/離地高度（mm） 1080/650
前排腿部空間（mm） 880-1140
後排腿部空間（mm） 780-1010
第三排內部高度（mm） -1
第三排腿部空間（mm） -1
前排內部高度（mm） 1000
內飾材料 真皮
內飾貼面材料 桃木
前座中央扶手 有
後坐中央扶手 有
儀錶板顯示形式 數字/模擬
儀錶板背光顏色 藍色
儀錶板燈亮度可調 可調
車頂形式 天窗
天窗描述 內藏->有遮陽板
天窗開合方式 電動
車篷開合方式 ---
車篷開合時間（s） ---
車門數 4
座位數（個） 5
車身顏色 卵石褐，織物灰，皇家蘭
車漆 金屬漆
前雨刷器 雙雨刷->有雨量感測器
後雨刷器 無
行李架 無
玻璃類型 高清晰度隔熱玻璃
車體結構 承載式->三廂
車殼材料 鋼
底盤保護 發動機底盤保護鋼板
整備質量（Kg） 1840
承載質量（Kg） 530
前懸掛形式 多連桿獨立懸架
後懸掛形式 多連桿獨立懸架
減振器類型 空氣
前懸掛彈性元件 螺旋彈簧
車身高度可調 可調
後懸掛彈性元件 螺旋彈簧
座椅表面材料 真皮
後排座椅調節方向 0
前排座椅調節方向 8方向->前排
座椅調節形式 電動
後座頭枕 有
後排座放倒比例（%） 不能放倒
前/後排座椅加熱 有
前/後排座椅腰部支撐調節 有
座椅調節記憶位置組數 3
座椅按摩/通風功能 有
運動座椅 無
行李艙容積（l） 500
行李艙開合方式 遙控->上掀
行李艙燈

G. 賓士車能跑多少碼

賓士SLR 採用5.5升V8增壓發動機，其功率為460千瓦/626馬力，最大轉矩為780牛頓米(3250 轉/分鍾)，在3250-5000轉/分的范圍內都能夠保持最大轉矩。SLR八缸發動機的性能達到了公路用跑車發動機的最高水平。
這款大功率跑車的0-100 公里/小時的加速時間僅需3.8秒，10.6秒後即可超過200公里/小時，從靜態起步到300公里/小時只需28.8秒，最高車速可達334公里/小時。
完畢。如果想進步了解請看下面。。。。。

為了達到高速操縱性和運行穩定性方面的最高要求，以及頂級性能汽車的冷卻空氣要求，梅賽德斯-賓士和邁凱輪在聯合開發梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪時運用了尖端的空氣動力學技術，從而確保了完美的路面接觸性能，以及梅賽德斯轎車典型的駕駛安全性。在經過周密的風洞試驗之後，梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪車身底部形成了極為流暢的線條，並在尾部下面裝配了專用的六通道擴壓器。這些設計原理都在F1賽車中經過了驗證，能夠確保車身底部氣流幾乎沒有阻礙，並在高速行車時產生負升力。

梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪尾部的可展開式擾流器能夠產生額外的負升力。當車速達到95公里/小時的時候，擾流器能夠自動形成10度角，從而增加後軸的接觸壓力。擾流器也可以用作輔助空氣阻力板制動器。

安全性：來自F1的高科技材料

梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪幾乎完全由碳纖維層壓材料製成。這種輕量化和高強度的材料源於航空和航天工業，但其價值在當今F1賽車中也得到了證明。這種碳纖維材料比鋼輕50%左右，在碰撞中能夠比鋼或鋁多吸收4-5倍的沖擊能。梅賽德斯-賓士也利用了這種特性，在梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪的前端嵌入了兩根620毫米長的碳纖維縱梁，每根縱梁都能夠吸收正面碰撞所產生的全部能量。

梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪的乘客艙也完全由碳纖維層壓材料製成，在發生側面和尾部碰撞時能夠提供充分的安全保護，並確保其結構基本不受影響。自適應安全氣囊，新研製的膝蓋安全氣囊和側部安全氣囊，以及安全帶收緊器，進一步完善了梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪的安全特性。

在製造制動盤時，梅賽德斯-賓士也運用了新材料技術。制動盤由碳纖維強化陶瓷製成，不僅極為堅固，而且具有超長的使用壽命。這些制動盤在電液式電子感應制動系統(SBC�6�4)配合下，能夠達到非凡的減速效果，再次突顯了梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪的汽車運動特性。

H. 賓士680多少米

賓士680多少米6.5米。賓士邁巴赫680的車廂，擁有超頭等艙設計，整車可以坐6人，車長6.5米，米色和黑色飾件相結合，總共有64色帶有10種主題的氛圍燈，車內有大面積全新頂級胡桃木紋裝飾，邁巴赫重登豪華車的榮譽之巔，而隨後邁巴赫也會針對市場推出不同的限量版車型，圖中的這款車就是其中之一。

賓士680的性能

這輛車的標准版基本上在基礎上就能夠拉長軸距，車身的長度也會不斷的提升，能夠提升到6.4米，軸距的大幅度的增加，能夠給整個汽車帶來較為充足的空間。

也能夠提供較為華貴的座艙，預計整輛車採用的全部也都是三排六座的設計，而且中排座椅上將面向車尾布置，電動車降將能夠帶來更多的隔音車降，能夠在前排和後排當中做到有效的隔離，給車主提供一個私密空間。

I. 賓士c200L車身長度是多少

車身長度為：4783mm。

車身尺寸參數：