賓士合資最低多少錢

動力方面，賓士CLA級配備了1.3TL4發動機，發動機最大功率為120kw，峰值扭矩為250牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.48L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說，賓士CLA級的綜合實力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎大家在評論區留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『伍』 賓士車最便宜的多少錢

賓士最便宜的是賓士A級，定位是緊湊型車，官方指導價 ： 21.18-29.98萬。

『陸』 目前賓士價格最便宜的車售價多少值不值得購買

截至2021年，目前賓士價格最便宜的車為賓士A級，售價為21.18-29.98萬元，值得購買。

賓士A級值得購買的原因：

1、動力方面，新開發的四缸發動機在動力輸出增加38%的情況下，平均油耗反而降低了10%。新款A系列憑借著起獨特的盒狀外形很容易的和其他同類車型區分開來。

2、動態、智慧而且富有情感的外形，最新設計的前大燈，奪目的散熱器隔柵，重新設計的車身尺寸和比例也確保新款A系列看上去更加有力，和舊款相比，新款A系列的車長增加了232毫米，車寬增加了45毫米。

3、內飾部分算是賓士A級的強項，在內飾的設計上，賓士A級最開始的雙聯屏可謂是令人驚艷，以至於不少友商都開始模仿，在「夜店」氣氛的渲染上，賓士A級也提供了64色氛圍燈，給人一種年輕運動活力和調節氣氛的作用。

選購賓士A級的注意事項：

1、通過網上或者是店裡的展車，我們看到的都是兩塊10.25英寸大屏的車型，但實際上A180L最低配並沒有這樣的配置，而其他配置不光是鹵素大燈，方向盤也是塑料的。

2、雖然中控屏與儀表盤也是同樣連屏，只能說是一樣的開模，但實際上儀表盤只有7英寸，著車後屏幕有非常寬的黑邊，看著特別不自然，黑邊也只能淪為指紋或者塵土收集器，還挺明顯的。

3、除了最高29.38萬的頂配車型，採用的是後多連桿獨立懸架，其餘幾款車型都採用的是扭力梁非獨立懸架。

以上內容參考網路-賓士A級

『柒』 賓士最便宜的車是哪一款

目前賓士最便宜的是賓士A級，定位為豪華緊湊型家用轎車，官方指導價：21.18-29.98萬。

賓士A級是北京賓士旗下的一款轎車，在經銷商的大力優惠下，所謂15萬買賓士寶馬，說的就是它。賓士品牌＋價格便宜是賓士A級最大的噱頭，也刷新了大家對於賓士的認識。

外形上，賓士A級還是比較好看的，沃德十佳內飾也名不虛傳，加長了軸距還能滿足國內消費者對於空間的需求。不過賓士A級的低配配置很一般，買頂配又不如直接買賓士C級，這樣的車就比較適合那些只追求品牌的消費者了。

品牌歷史

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為「賓士」（因此，又有梅賽德斯-賓士一說），台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。其品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一，100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

『捌』 賓士C200落地需要多少錢

賓士c200是賓士旗下一款標軸的三廂轎車，保持了海外原版本的原本風格，非長軸會更加偏向運動風格，駕駛起來操縱感跟好。c200與c200L一樣都是猜中了中格柵大標的設計，比立標更加時尚，更適合年輕人，而且新款的C系比老版本C系車身線條更加優美流暢，前後大燈延續了天使翼的造型，可以說是外觀設計非常精緻的車型。

這三者的關系也比較簡單，戴姆勒賓士是賓士公司的名稱，梅賽德斯賓士是賓士的品牌，北京賓士屬於梅賽德斯品牌下的系列產品，是在戴姆勒賓士與北京汽車在中國北京成立的合資生產廠家，他們之間也並沒有什麼高低貴賤之別。

『玖』 國內.賓士最低的價位是多少還有寶馬

華晨寶馬3系列 價格從 30.8w-46.1w
在所有同級別車中，寶馬3系列一直處於領先地位，不管是駕駛還是出遊或是接送客人，3系，達到一個其他品牌很難達到的平衡。

『拾』 賓士c級上路最低多少錢

賓士c級的價格區間為31.08萬-48.68萬元。有很多不同的型號，主要看你個人需求。有2018和2019新款中期小改款，老款和新款一起賣。優惠力度也不一樣。如果你日常在城市出行，建議你買2019款48V光混系統。賓士c級公路最低需要23萬。主要參數：1。外觀方面，賓士C63經過AMG專家的重新設計，使用了大量時尚的LED燈元素和其他光學二極體。大燈有SL風格，連尾燈都是LED設計。此外，新設計的18英寸強烈支持輪胎，新裝飾的元素——紅色制動卡盤緊跟運動和時尚潮流。2.除了外觀上的改進設計，動力上的精心投入也一直是AMG改裝的重中之重。這次AMG為其配備了6.2L排量的V8發動機，而不是原來的5.5L渦輪增壓發動機，輸出馬力約451匹，峰值扭矩603n-m；3.未來有可能在2012年為它推出一款動力可顯影的套裝組合。預計輸出馬力將提升至481馬力，在此基礎上最高時速將從原來的250km/h提升至280km/h，這些升級套裝還包含了內飾部分的升級組件，碳纖維後擾流板，紅色制動卡鉗和14.2英寸前盤式制動器。