國內賓士e敞篷哪裡有

『壹』 新款賓士E級轎跑/敞篷上市，搭1.5T輕混/2.0T，52.48萬起售

隨著時間推移，BBC三劍客已經在國內樹立了極高的知名度，當提起這些車時，人們腦海中總是會浮現出「豪車」二字，而賓士首當其沖。日前筆者得到消息，2021款賓士E級轎跑/敞篷上市了，此次共推出五款不同配置車型，包括E260轎跑/敞篷、E300轎跑等，售價區間為52.48萬元~65.68萬元，搭載1.5T輕混和2.0T發動機，外觀略有調整，接下來筆者就帶大家了解一下新車的詳細信息。

動力方面，新車搭載1.5T輕混、2.0T兩款動力，最大馬力分別為184匹、258匹，峰值扭矩分別為280牛米、370牛米。傳動方面，新車全系匹配9AT變速箱，E260轎跑4MATIC/敞篷4MATIC兩款車型支持全時四驅，但破百時間僅為9秒多，E300轎跑（2.0T後驅）的破百時間為6.5秒，論提速還是2.0T的強。

賓士的4MATIC技術名揚四海，相對輕巧的設計降低了重量，間接增強了車輛的運動性能。雖然1.5T輕混的動力略顯孱弱，但仍然可以爆發出184匹馬力，再加上外觀動感、內飾新潮，相信沒有哪個年輕人能抵擋賓士E級轎跑的魅力。各位讀者，你對這款車作何評價？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 全新賓士E級雙門版與雙門敞篷版正式上市 52.48萬元起

在北京賓士E級完成中期改款並上市之後，11月12日，進口賓士E級的眾多車型也隨之到來，且全系為雙門版車身構造，擁有2種動力組合、兩驅與四驅、軟頂敞篷與硬頂轎跑版共計5款車型。

近日，人民車市從官方獲悉，全新賓士E級雙門硬頂轎跑版與雙門敞篷版車型正式上市，全系將推出E260與E300兩種不同排量、兩驅與四驅，共計5款車型，售價區間52.48-65.68萬元。

動力方面，新車將採用1.5T與2.0T四缸發動機，其中E260系列車型搭載1.5T發動機可輸出184匹馬力，E300系列車型將搭載2.0T發動機可輸出258匹馬力，兩款發動機均採用48V輕混系統並且匹配9速手自一體變速箱。此外，新車還將有4Matic四驅版本車型可供選擇。

近期我也剛剛試駕過全新一代國產版本長軸距賓士E級，車輛給我留下了比較深刻的印象，本次的中期改款，無論是外觀設計還是車內科技都得到不錯的升級，同時整體的駕駛感受也有所提升，這是長軸距版本車型給我留下的印象，相信軸距更短、底盤調校風格更加激進的進口版轎跑車型將在駕駛方面有著更好的表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 賓士e260敞篷升降開關在哪裡，怎麼打開敞篷

賓士E260汽車的敞篷升降開關位於汽車扶手的前面位置，按住開關的按鈕即可打開敞篷；賓士e級轎車的敞篷版與e級轎跑一樣共享平台，引擎和技術。

舊的e級轎車和敞篷車實際上是基於那一代人的c級車。新車直接取代的車更長更寬，有四個座位後靠背可以折疊。在48公里或更少的時速下，上升或下降需要20秒；

車型動力

在動力方面191馬力的2.0升柴油和e級所有的發動機一樣，這款四缸發動機配有一個九速自動變速箱。

最好是安靜地駕駛，讓動力系統保持舒適，讓車頂降下來。盡管不可避免的重量增加了失去了很少的動態跑車。

『肆』 全新賓士E級敞篷車月中上市，外觀做了變動，提供多種動力選擇

新款賓士E級終於來了，不少人已經等了很久了，這幾年來賓士還是不斷地創造出新穎的感覺的，畢竟這是一家與科技搭邊的汽車公司，但是在國內同時也出現了不少負面新聞，但是賓士選擇迅速召回，通過數據顯示，在BBA中，賓士的整車故障率是最低的，這也主要是服務上的提升，而反觀寶馬奧迪，如果出現什麼負面新聞，傳播的速度卻沒有那麼大，主要還是賓士本身在國內的關注度有很大的關系，而國產賓士其實沒有我們想像中那麼差！

至於動力上面，搭載了2.0T直列四缸渦輪增壓發動機和3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，2.0T的發動機能夠達到最大功率190kW，3.0T發動機能夠達到最大功率266kW，不過在國內駕駛的話2.0T還是足夠用的，這次匹配的是9速手自一體的變速箱，這個動力還是足夠滿意的！

車叫獸有話說

這次發布的新款E級還是不錯的，雖然驚喜不是很多，價格上面也沒有顯示出來，不過預計也不會太高，但是選用進口方式的，相對會高一點，在內飾跟外觀上做了小細節的變動，能夠提升不少的競爭力，賓士這幾年在國內的市場還是不錯的，已經快成為街車狀態了，這離不開賓士的不斷創新以及價格更親民化的狀態，而對於這次新款的轎跑或者敞篷車你有什麼想法嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 新款賓士E級轎跑/敞篷版正式上市，售價52.48-65.68萬元

11月12日，新款賓士E級轎跑/敞篷版正式上市，新車的售價區間為52.48-65.68萬元，新車是中期改款的車型，外觀進行了調整。

在內飾方面，新款賓士E級敞篷版和轎跑版車型採用了相同風格的內飾設計，新車換裝了全新三幅式的方向盤，方向盤的造型非常干練，新車繼續採用連體內凹式大屏的設計，中控台上採用了很有肌肉感的面板裝飾。新車搭載了MBUX媒體交互系統，支持自然語義識別、CarPlay、實景導航、雲資源等配置。在動力方面，新車搭載了兩種動力系統，分別為1.5T發動機+48V的輕混系統和2.0T的發動機，最大輸出功率分別為184馬力和258馬力，採用9速自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 賓士敞篷跑車有哪幾款多少錢

截至2019年9月，市場上共有三款賓士敞篷車，分別是賓士E級(進口敞篷版)、賓士SLC和賓士SL。如下。
1.賓士E級(進口敞篷版):
賓士E級有進口車型的敞篷版，軟頂。賓士E級敞篷的車頭部分和普通E級差別不大，尾燈也由豎排改為橫排。
E級敞篷車採用2.0升渦輪增壓發動機。低功率版最大馬力184，高功率版最大馬力258。賓士E級採用9速手自一體變速箱，後驅，四驅。
2.梅賽德斯SLC:
梅賽德斯-賓士SLC是梅賽德斯-賓士生產的小型雙座跑車。全系採用後驅系統，搭載2.0升渦輪增壓發動機。低功率版最大馬力211，高功率版最大馬力245。
3.賓士SL:
賓士SL是賓士生產的一款中型2座敞篷跑車。它配備了後驅系統和3.0升雙渦輪增壓發動機，最大馬力為367馬力。

『柒』 售價52.48萬元起，新款賓士E級轎跑/敞篷版上市

11月12日，新款梅賽德斯-賓士E級轎跑車和賓士E級敞篷轎跑車在國內市場正式上市。此次新車共推出五款車型可供選擇，新車的售價為52.48萬元-65.68萬元。

新車的動力部分，搭載1.5T發動機+48V輕混系統以及2.0T發動機。1.5T發動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛米，2.0T發動機發動機最大功率為258馬力，峰值扭矩為370牛米。均匹配9速自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 賓士e300l是敞篷的嗎

不是，賓士e300l是賓士車品牌下的e系車，它的構造是不包括敞篷的，所以沒有敞篷的。

『玖』 賓士e有敞篷版的嗎

賓士e有敞篷版的，賓士e級有四門轎車、雙門硬頂轎跑車和雙門敞篷轎跑車。賓士e級一共使用了四款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機、中功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。賓士e級敞篷版長寬高分別為4826mm、1860mm、1428mm，電動折疊敞篷可選深棕、深藍、深紅或黑色，車內會配備7英寸儀表盤和8.4英寸中控液晶屏，人機交互系統支持蘋果CarPlay和安卓Auto，新車還可選裝AIRCAP風擋系統和AIRSCARF頸部吹風系統，後排支持加熱功能。

『拾』 賓士的敞篷車有幾款

賓士敞篷車型有哪些？
截至2019年9月，市場上共有三款賓士敞篷車，分別是賓士E級(進口敞篷版)、賓士SLC和賓士SL，下面詳細講解。
1.賓士E級(進口敞篷版):
賓士E級在進口車中有敞篷版，使用軟頂。敞篷賓士E級車頭部分和普通E級差別不大，尾燈由豎排改為橫排。
敞篷E級採用2.0升渦輪增壓發動機。低功率版最大馬力184，高功率版最大馬力258。敞篷版賓士E級採用9速手自一體變速箱，驅動形式為後驅和四驅。
2.梅賽德斯-賓士SLC:
梅賽德斯-賓士SLC是梅賽德斯-賓士生產的小型雙座敞篷車。全系採用後驅系統，搭載2.0升渦輪增壓發動機。低功率版最大馬力211匹，高功率版最大馬力245匹。
3.梅賽德斯-賓士SL:
賓士SL是賓士生產的中型2座敞篷車。它採用後驅系統，配備3.0升雙渦輪增壓發動機，最大馬力367匹。