賓士冷卻劑能用多久

Ⅰ 賓士C260L防凍液多久換一次，C260L冷卻液加註及更換教程

賓士應該是5年換一次。5年如果按照每年2萬公里，是10萬。從來沒有聽說過20萬的。
一般是2-3年一次，toyota紅色的和一些是長壽命的，可以5年換一次。你如果想繼續5年一換，一定要去賓士買他們的，好像是藍綠色的。
換，很簡單。架起車，在radiator底下有個放水的，應該是塑料的，擰開，卸掉。然後在你冷卻液儲存那裡加新的就好了。是不是有排氣的小口就不清楚了。
早期和一些便宜的車需要買個漏斗似的東西幫助排氣，可以找找coolant funnel。
好像bmw和賓士是不需要的。我新的凌志也是，radiator是封死了，沒有蓋子，往儲存罐 里加完水，開一段時間，裡面自己就排氣了，然後再加一點兒，一共加了3次就沒問題了。

Ⅱ 賓士c200的原裝防凍液幾萬公里換一次

一般轎車防凍液都是兩年或四萬公里更換一次，這個根據車輛使用狀況決定的，若防凍液冰點太低或已變質變色應及時更換調整到合適冰點。

Ⅲ 賓士越野車開了5.4萬公里要換冷卻液嗎

冷卻液更換周期,普通家用轎車一般是每兩年或四萬公里更換一次。當然大家可以根據實際使用情況來決定更換,畢竟多走一萬公里或者使用周期延長多一年半載也不算問題。望採納~

Ⅳ 汽車的冷卻液需要更換嗎多久更換一次呢

一般車型2年或4萬公里更換一次就可以了!一些豪華車比如賓士，防凍液的更換周期甚至達到了10年或20萬公里。由此可見，實際上防凍液的更換周期很長，車主只要按照用戶手冊上的期限更換即可。一般來說，發動機冷卻系統在出廠時已經添加原廠四季可用的防凍冷卻液（-35°C）。防凍液本身就含有防銹和防腐劑，因此不需要再添加其他冷卻系統添加劑。

咱們在加的時候一定要加同品牌的冷卻液，如果說你不確定原廠加的是什麼型號的話，你也要有一個最基本的判斷標准，那就是冷卻液基本分紅色、綠色以及藍色的，咱們加的時候一定要加顏色相近的，這些添加劑因為它的揮發性，所以具有一定的時效，另外還有「防不勝防」的原因，鐵銹和水垢還是會有一些。這兩個原因，導致冷卻液有一個更換周期，一般兩年或者6萬公里。

Ⅳ 汽車的冷卻液在什麼時候需要更換多久更換一次合理

車的冷卻系統是一個封閉的系統，所以正常來說防凍液的消耗很少。因此，大家不用更換的太過頻繁，一般車型2年或4萬公里更換一次就可以了!一些豪華車比如賓士，保養的時候都會遇到有人推薦無水冷卻液的。說可以零腐蝕，添加以後就像打雞血一樣，動力提升、油耗降低、噪音都會降低，而已一次加入永久免費。聽起來好像很不錯的感覺。

通常來說，要選擇大型牌子的冷卻液，若連品牌都沒有，就有可能是加入劣質的產品，劣質產品不但起不到作用，還會給您的愛車造成嚴重的損害，所以在購買時要仔細。汽車冷卻液全稱防凍防沸液，可以達到-35℃不凍住、140℃以上不沸騰，除用於循環散熱還具有防銹、不結垢、清潔水道等性能。普通車型廠家一般要求2年4萬公里左右更換。

Ⅵ 賓士C260L防凍液多久換一次，C260L冷卻液加註及更換教程

賓士C260L的防凍液儲液罐位於發動機的左側，如圖所示。防凍液更換周期為10萬公里，更換容量為6L。

賓士C260L加多了防凍液放出來方法

1、注射器是較為簡單的工具，打開加註口用導管抽取一部分防凍液出來。

2、散熱風扇的下面的水管有個放水螺絲，擰松它即可放出多餘的液體。（車主不要輕易嘗試。水箱壓力巨大，泄壓不對會傷害到人身安全。再者有些放水閥的位置並不好找，即使找到了，操作也存在很大挑戰。）

Ⅶ 冷卻液要更換嗎多久更換一次最為合適

很多車主不知道自己的車多久需要更換冷卻液，汽車冷卻系統是一個封閉的系統，所以正常情況下防凍液的消耗是非常小的。因此，我們不需要更換得太頻繁，一般車型2年或4萬公里更換一次就可以了! 一些豪華車，如賓士，防凍液的更換周期為10年或200，000公里。可見，其實防凍液的更換周期是很長的，車主只要按照用戶手冊上的周期更換就可以了。不要聽信4S店的忽悠，經常去更換防凍液!

如何選擇冷卻液？在非專業人員選擇時，有很多困惑，下面我為車主朋友提供一個小技巧。在沒有專業知識的情況下，可以通過顏色來區分。冷卻劑的等級是由其冰點（液體凝固的溫度）來定義的。冷卻劑大致有兩種不同的顏色出售。一種是綠松石色，一種是紅色。紅色冷卻劑的冰點為零下45攝氏度，藍色冷卻劑的冰點為零下25攝氏度（品牌不同，原理相同）。我們在選擇和購買防凍冷卻劑時，可以根據使用地點的最低溫度來選擇。防凍冷卻液的冰點最好與該地的最低溫度相比低15度左右，以保證防凍冷卻液在天氣極不正常時發作。

小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言。

Ⅷ 賓士gla防凍液多久換，賓士gla防凍液怎麼換

兩年或者行駛三到五萬公里，可以去4s店

Ⅸ 冷卻液多久換一次

很多車主都知道機油的更換周期，也大概知道剎車油需要每兩年更換一次，但卻忽略了防凍冷卻液的更換。事實上，很多車主都不知道防凍冷卻液的更換周期是多久，也不知道該怎樣選購。今天就為大家來科普一下。

1.防凍液的成分和作用：

想要了解防凍液的更換周期，首先我們要先來了解下，防凍液的成分和作用。防凍液又可以叫做防凍冷卻液，它根據成分不同分為很多類，包括氯化鈣、乙二醇、甘油等，甚至我們平時經常會吃的蜂蜜配上水也可以做防凍液。不過，目前我國大部分銷售和使用的防凍液，都是乙二醇水基型。

至於防凍液的作用，估計大多數車主都有所了解，它主要是為發動機冷卻帶走多餘的熱量，同時防止冬季管路內的冷卻水結冰脹裂散熱器，以及凍壞發動機氣缸體。另外，防凍液還能為冷卻部件起到防腐保護，是發動機不可或缺的一種液體。

2.防凍冷卻液更換周期大約多久？

都說每輛車的使用手冊都是一本「葵花寶典」，即使你對車輛一竅不通，只要閉關修煉一次，雖不敢保證你對車輛什麼都懂，至少能讓你有個基本的了解。所以對於自己的愛車何時更換防凍冷卻液，打開使用手冊就大約知曉。

大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換 一次。當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。

不過在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發現防凍冷卻液少於最小的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會影響發動機的冷卻效能。

3.如何添加防凍冷卻液？

說到添加防凍冷卻液，這里又有注意事項，就是不同品牌和不同型號間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍冷卻液失效。

用水代替防凍冷卻液使用的危害，並沒坊間說的那麼嚴重，如果是短期應急使用，加水是可以的，不會對節溫器有損害或者堵塞冷卻水道，在賽車場就有很多賽車直接用水作冷卻液。而且，如果發現防凍冷卻液低於最小值，身邊又沒有防凍冷卻液可添加，也可以加水來暫時頂替。畢竟防凍冷卻液的減少主要是水分的蒸發導致的。但如果一味的把水當成防凍液添加，就會出現不少問題。

綜上所述：防凍液到底多久換一次？

汽車的冷卻系統是一個封閉的系統，所以正常來說防凍液的消耗很少。因此，大家不用更換的太過頻繁，一般車型2年或4萬公里更換一次就可以了!像一些豪華車比如賓士，防凍液的更換周期甚至達到了10年或20萬公里。由此可見，實際上防凍液的更換周期很長，車主只要按照用戶手冊上的期限更換即可。千萬不要聽4S店裡的忽悠，經常去更換防凍液！