賓士如何提高銷售量

㈠ 廣告媒介營銷優秀案例分析

案例分析是以提高營銷效益為目的,依據一定的理論原則,採用科學 方法 ,有組織、有計劃地收集、整理和分析市場信息資料,提出解決問題建議的一種科學方法。那麼下面是我整理的 廣告 媒介營銷案例分析相關內容，希望對你能夠有所幫助。

廣告媒介營銷案例分析一

賓士GLK：勢在，必型

廣 告 主：梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司

廣告代理：互動通控股集團

10月新一代梅賽德斯-賓士GLK級豪華中型SUV在北京上市。為宣傳此次新車上市，在富媒體廣告推廣上，此次創意遇到的挑戰是：如何跳出視頻網站單純播放 故事 的現狀，創造可以讓消費者身臨其境的駕馭感?根據受眾特性以及客戶的推廣目的，在投放策略上，匹配目標受眾特徵的cookies群，篩選互動通以往的投放收集的cookies，匹配GLK 目標人群，建立Launch Cookies庫作為投放主要依據;匹配目標人群瀏覽習慣的媒體群，通過目標人群網路瀏覽習慣，選擇優質媒體覆蓋目標人群;只有並且僅當投放的cookies瀏覽選定媒體群時，廣告才能得到展現。同時傳遞出品牌高端、大氣、上檔次的品牌形象。

傳播挑戰

10月新一代梅賽德斯-賓士GLK級豪華中型SUV在北京上市。在富媒體廣告推廣上，創意遇到的挑戰是：如何跳出視頻網站單純播放故事的現狀，創造可以讓消費者身臨其境的駕馭感?視頻對於消費者的重要性日增，我們要如何善用其形式，真正擴大傳播力度?具體到創意元素上，有哪些元素可以利用，配合詮釋畫面，從而真正震撼人心?

傳播目標

吸引促進目標受眾購買產品，提高賓士GLK的銷售量;通過定向技術對賓士GLK的目標受眾進行大量產品曝光，同時為賓士GLK新車上市造勢;提高目標受眾對賓士GLK的認知度，傳遞賓士尊貴、優雅、年輕動感和富有激情的多元品牌內涵，加強和消費者之間的情感溝通;通過本案實現對常規投放的有效補充。

創意闡述

在賓士GLK品牌TVC的基礎上，運用專業、絢麗的流媒體技術，將賓士GLK的特性(震撼人心的設計、渾厚澎湃的動力，靈動灑脫的操控，以及不勝枚舉的全新配置)動感寫實地表現出來，令消費者體會到真實駕駛的快感。選取黃沙、水滴的元素，配合傳統TVC的土坡、水坑的場景播放，實現對黃沙和水的現實穿越，從而傳遞賓士尊貴、優雅，年輕動感和富有激情的多元品牌內涵，加強和消費者之間的情感溝通。

傳播策略

賓士GLK的目標人群以25至40歲的男性為主，他們收入高，多從事金融、房產、IT等行業，大部分是年輕進取的企業家和企業高管、意見領袖，有較高的社會地位，生活品質高，追求社會地位。他們認為品牌是身份的象徵，他們充滿活力，思維開放。根據目標人群分析，利用Look-alike技術，匹配目標受眾特徵的cookies群，匹配目標人群瀏覽習慣的媒體群，只有並且僅當投放的cookies瀏覽選定媒體群時，廣告才能得到展現。

執行過程

根據受眾特性以及客戶的推廣目的，在投放策略上，匹配目標受眾特徵的cookies群，篩選互動通以往的投放收集的cookies，匹配GLK 目標人群，建立Launch Cookies庫作為投放主要依據;匹配目標人群瀏覽習慣的媒體群，通過目標人群網路瀏覽習慣，選擇優質媒體覆蓋目標人群;只有並且僅當投放的cookies瀏覽選定媒體群時，廣告才能得到展現。具體針對GLK Launch項目，共有138萬cookies，主要來源於兩個部分：

Part1: 互動通曾經投放汽車，金融，高端生活客戶廣告中，觀看過廣告cookies數量為60萬，主要來源為：

Part2: 互動通資料庫中已有的，匹配GLK目標受眾特徵的cookies數量大概為78萬：年齡在25至40歲之間，男性用戶為主，經常訪問 財經 、汽車、房產、旅行類媒體或者汽車測評，導購類網。

利用Look-alike技術即cookies近似匹配技術，把資料庫中cookies同汽車類樣本庫cookeis匹配，能夠近似匹配的，展現賓士GLK廣告。

廣告展示：

根據不同的媒體採取不同的廣告形式。在新聞門戶和垂直媒體上採用視窗、底符通欄展示廣告;在視頻類媒體採用iStreaming視頻貼片展示廣告。

投放效果

此次投放中，選取了目標受眾關注度較高的綜合門戶、新聞門戶、視頻類媒體、財經、體育、汽車、時尚和旅遊八大類媒體共17家網站，本次投放統計23天的廣告投放，廣告曝光數16618017，點擊數427646，曝光數和點擊數分別是預估值的111.03%、190.49%，本次廣告投放得到了較好的曝光效果和互動效果。

點評：

賓士GLK的這支視頻廣告，最大的亮點是突破固有的表現形式，將周圍的頁面作為畫面的延伸，來最大限度地表現豪車尊貴、優雅之外的彪悍，以富有張力的動感畫面一黃沙和水珠飛濺到畫面以外，產生的強烈視覺效果以及類似沖沙和沖浪的感受，給瀏覽的網友的震撼就不言而喻。這種手法以往多運用在書籍裝幀和戶外廣告上，有一種速度和突破的形式感。在具體執行時分寸要拿捏得好，才不會產生「以鄰為壑」的效果。隨著流媒體表現手法和技術的日臻完善，希望以更多變的形式出現在更多樣的媒體上。

——韓志翔

廣告媒介營銷案例分析二

美的樂亨推廣全案

廣 告 主：

美的微波電器製造有限公司

廣告代理：

廣東麥智傳揚廣告傳播有限公司

，緊握「健康」的契機，麥智傳揚與美的把健康、快樂、溫馨帶給了眾多中國家庭，美的樂享電器從此走進了每一個追求更優生活的家庭里，在中國掀起了一場樂享優家的健康風暴。其推廣策略是「從零突破，開拓品牌新品類」，「激發需求，健康營銷鑄基礎」，「以情動人，溫情可視化創佳績」，「強強聯袂，體驗品牌新價值」。

理念獲取消費者的視覺記憶度。我們採用小屋子的形狀標志作為美的樂享優家的視覺化符號，通過溫馨而不失個性的標識化設計，讓消費者進入賣場就被我們的符號深深吸引，並深深記住，形成專有的品牌個性。

為此，我們為美的樂享制定了完整的視覺傳播系統，構造出美的樂享家電全新品類獨有的視覺傳達體系。從終端物料鋪排到導購員的工作服，從產品的堆放到宣傳單張的信息傳播，無不圍繞「家」的理念進行傳遞，讓消費者時時刻刻形成「美的樂享優家=家」的記憶印象，讓消費者一步入美的樂享終端就體驗到家的溫馨感覺，通過與產品的互動捕捉到家的溫情瞬間，產生感同身受的購買慾望。

健康，一個平凡卻又永遠不會過時的話題，卻在之初，成為中國坊間最熱鬧最聚焦的話題。，緊握「健康」的契機，麥智傳揚與美的強強聯袂，把健康、快樂、溫馨帶給了眾多中國家庭，美的樂享電器從此走進了每一個追求更優生活的家庭里，在中國掀起了一場樂享優家的健康風暴。

隨著家電市場的日漸飽和，家電產業的競爭已由相持對峙階段轉向為互耗強攻階段，促銷戰、價格戰層出不窮，家電市場殺出了一片紅海，也將各大家電品牌深深地套牢在紅海當中，難以求得更大程度的突破。雖然中國家電市場在下半年擺脫了經濟危機帶來的低迷，正式進入復甦通道，並在上半年延續著良好的勢頭。但是，慘烈的市場競爭進一步侵蝕著各大家電品牌的生存發展空間，進一步覆蓋的紅海催生著各大品牌的生存求變。於是，中國家電巨頭美的集團，率先走出了開拓藍海、多元求變的第一步。

在此戰略背景下，美的集團看準市場機遇，當機立斷地推出了全新的家電新品類——樂享家電，並為這個關繫到企業生死存亡的戰略，尋找到一位最合適的總軍師——麥智傳揚傳播機構。開辟家電市場新藍海，創造行業新契機，美的與麥智傳揚的相遇與相知，似乎都在昭示著，中國這片廣袤的家電市場上，即將翻開中國家電史上最經典最傳奇的一頁新篇章!

一、 從零突破，開拓品牌新品類

俗話說萬事開頭難，做產品推廣如此，做新產品推廣更是如此。作為美的全面拓進新市場的戰略重要一步，如何從無到有，開創前所未有的新市場?讓我們一探究竟!

俯瞰零市場狀態，全面規劃市場突破口

為了適應多元求變的發展戰略，美的向市場全面推出樂享電器，包括麵包機、烤箱、果蔬凈化機、純蒸爐等源自於西方的小家電，美的將致力於把西方的餐飲烹煮 文化 帶到中國。作為新產品，如何開拓家電行業全新領域，如何在市場上實現從零突破，成為了掣肘美的發展的最大困阻。行業市場上缺乏參考對象，買方市場處於零狀態，市場知名度與認可度近乎為零，所有的不利因素累加起來，進一步打擊著推廣者的信心。這是一場博弈，更是考驗廣告代理者與品牌管理者智慧與勇氣的斗爭。

危機面前，往往伴隨著契機的衍生，零市場縱是不利，我們卻從一堆不利因素中尋找到更為積極的因子。縱觀全球一百強企業前十位，80%是從原有品類分化出來的新行業，市場對於它們而言是零、是空白，但它們卻取得了空前的成功!可口可樂從零到全球熱銷，麥克唐納兄弟的快速食品餐館從零到遍布全球，迪斯尼公司的米奇老鼠動畫從零到全球熱播，零市場既是空白，又是無窮的機會。它們之所以成功，贏的是一份魄力，贏的是一份敢於叫板新市場的雄心!

從市場零點，到新市場，再到全面壟斷，這是所有品牌佼佼者成功的模式，麥智傳揚也堅信，美的樂享電器也能依循這條成功的未來軌跡發展。掌握市場零點，等於掌控一個全新的市場;掌控全新市場，等於掌控一個市場的發展與空間;不需要忙於應對競爭對手的傾銷策略，只需要輕松制定行業的標准;不需要苦苦追逐現有的市場份額，只需要創造行業自上而下的領導地位。從零到一的成功，麥智傳揚為美的全面規劃了全新的零市場突破模式，為美的樂享家電找到了最大的信心支撐，為美的樂享家電新產品尋覓到最佳的市場切割點。

品牌到品類的轉變

美國學者阿爾·里斯曾經說過：打造品牌的最佳途徑不是追逐現有品類，而是創建第一個進入的新品類。

如何在零市場中尋找產品突破性，尋覓出一條新道路品類營銷，從品牌到新品類的蛻變，市場上無數的案例給了我們更具積極意義的參考。寶潔看到沐浴露市場廣闊的前景，所以一舉推出了激爽沐浴露，結果市場上產品同質化過於嚴重，紅火一陣以後就偃旗息鼓，甚至停產退市。奧奇麗嘗試往洗衣粉市場拓進，推出田七洗衣粉，固然獲得輿論的一番炒作，可是炒作過後，消費者對產品的需求不增反降，結果拖累原來主營的洗滌劑銷量增長。

這些知名品牌之所以會失敗，原因總是各種各樣的。但麥智傳揚認為，關鍵點並不在於它們缺乏市場前瞻性，而在於它們缺乏足夠的市場稀缺性。當一個新產品推出市場之際，無法切割自己獨有的唯一性，就自然會被同化，並且進一步壓縮自己的空間，自己成為自己最大的競爭對手，形成惡性循環。

在這里，我們思考著一個問題，如果寶潔激爽沐浴露當初打造的是運動型沐浴露，如果奧奇麗田七洗衣粉打造的是養生型洗衣粉，是否可以取得截然不同的結果呢?當然，這些後話我們都無從考證，但是，失敗的案例 經驗 告訴我們，盲目去擠一個市場很可能適得其反，開拓新市場也並不見得危機四伏。作為新產品，美的樂享家電再去擠小家電市場，很可能會重蹈覆轍。於是乎，我們提出，美的需要開創新市場，創造新品類，讓樂享家電脫離小家電市場的紅海競爭，開創樂享家電全新的藍海市場。

世界上眾多著名品類的成功典範，都印證著品類營銷的優越性和特效性。麥智傳揚與美的集團藉此良策開拓了美的樂享電器從品牌新品到新品類的華麗蛻變，以新品類開拓家電市場，避開了不必要的紅海競爭，徹底走出了藍海之路。因此，這條新品類之路如何繼續走下去，確實值得業界同仁所期待!

二、 激發需求，健康營銷鑄基礎

如何演繹健康，如何將健康轉化為經濟效益?麥智傳揚以最擅長的「跨界」理念，為美的樂享家電推廣進行了徹底的大創新，用輿論去塑造，創造業界新奇跡!

賣「健康」取代賣「功能」

一個新品類的誕生，往往需要最核心的價值去支撐美的樂享家電的推進。在規劃美的樂享推廣策略的同時，我們還認識到一個相對復雜的問題。美的樂享家電，定位為融合西方膳食概念、改善中國消費者膳食習慣的全新家電，涵蓋了果蔬凈化機、烤箱、麵包機及純蒸爐等，卻是市場上不折不扣的非必需品。所謂的非必需品，缺失了讓消費者購買的必然性理由，可有可無的產品定位，讓美的樂享家電在市場上位置略顯尷尬。雖然美的占據了新品類裡面的龍頭位置，但無人問津的境地必將導致剛剛開辟出來的新市場萎靡，最終步向新品類的自我滅亡。麥智傳揚認為，作為一個非必需品的新品類，必須找到產品的可延續性。美的樂享家電的可延續性賣點是什麼?我們必須找出來，並藉助其可延續性將其從非必需品扭轉為必需品，方能獲得市場的認可，然後才可能談後續的銷售推廣。

麥智傳揚認為，一個擁有可延續性的品牌需要賜予一個生命力。而健康，就是美的樂享家電最核心的生命力，是美的樂享家電最具有可延續性的核心賣點。

為什麼健康是最核心的生命力?在思考的過程中，我們來了一個反向思維：究竟我們的消費者需要一個怎樣的產品?我們的調研小組，對全國各大一、二線城市進行了全方位大批量的調研。從調查結果得知，食品安全是消費者最為關注的焦點：新春期間爆發了海南毒豇豆事件的新聞，食品安全問題又一次沖擊消費者脆弱的心靈;從毒奶粉三聚氰胺重出江湖事件，到廣西毒大米霉變事件，以及毒麵包溴酸鉀事件，每一次事件都激發了消費者對食品安全隱憂。健康產品的推出已經成為了危機時候拯救消費者信譽的稻草!

站在為中國每一個優質家庭著想的立場上，我們對美的樂享家電進行了重新的包裝，規劃出以「健康」作為產品核心的主推新品類，並鎖定了25～45歲，追求健康、智慧、愉悅、遠見、更優生活的人群作為我們的核心消費受眾。樂享家電的產品主推的是全新健康的飲食習慣與烹飪方式為目的，而年輕消費者，特別是時尚白領一族則是我們美的樂享家電最吻合的消費者。

樂享電器的推出不是強求實質性的經濟收益，而是為中國人營養膳食結構的提供一種新品類產品的創造者，以「健康」作為營銷方向，不但切合了當前社會對食品安全普遍擔憂的迫切性需求，為產品的推進提供了廣闊的發展空間，更為新品類營造了正面的品牌形象，讓產品在推廣的時候更貼近消費者，有利於在日後的推廣上鍛造產品功能價值以外更高的精神層面的附加價值。

更重要的是，「賣健康」取代了過去傳統的「賣功能」，健康對於消費者而言是無價的，健康的附加值意義能夠讓產品從「非必需品」轉變為「必需品」。美的樂享家電不再是可有可無的玩樂性質的小家電，而是能夠確確實實給消費者帶來更優生活改變的不可替代的健康家電!

跨界保健品營銷，輿論恐嚇激發需求

「健康」對於小家電行業來說是一個空白的概念，如何演繹健康、如何將單純的健康概念轉為實質的經濟效益，成為品牌策劃者下一步思考的重要問題。

經驗告訴我們，當本行業無法形成足夠參考之時，我們需要跨界，藉助其他行業的經典案例幫助我們更好地理解當前的決策。於是乎，曾經服務過益佰葯業、美羅葯業、恆利制葯等葯業大品牌的麥智傳揚，為本項目提出了最為關鍵性的借鑒標准——保健品營銷。

保健品訴說「健康」多採用恐嚇手法。他們會通過信息恐嚇形成恐慌性輿論導向，讓產品成為消費者的救命稻草，從而促成購買。我們參照保健品營銷的經驗，為美的專門制定了關於「家電營銷+保健品營銷」的推廣思路。線上推廣，我們主要以溫情健康為形象表達，著重展現美的樂享家電更優生活方式，取悅消費者「右腦」的情感認同。線下推廣，則以「恐怖後果+產品推介」進行輿論滲透，通過終端導購講解、軟文炒作等方式獲取輿論的信息覆蓋，獲取消費者「左腦」的理性認同，激發消費者的購買需求。雙重策略的結合，帶給我們的，是消費者對產品功效的加倍認可，形成了市場上足夠的輿論基礎與受眾基礎。

三、 以情動人，溫情可視化創佳績

情感是消費者購買的重要因素之一，如何以情感打動消費者，如何在炙熱的情感與冰冷的產品功能之間搭建有效的溝通橋梁，如何徹底打破消費者的情感壁壘?麥智傳揚自有妙招!

引發消費者感受，注入產品情感靈魂

從開啟左腦實質性的「健康式營銷」到取悅右腦政策的「情感式營銷」，我們都做到一絲不苟。實際上，不論是面對國際還是本土的競爭，保證自有品牌的獨特性、情感性是最為重要的。只有與消費者建立起堅固的情感聯盟，才能在競爭中立於不敗之地。

健康作為產品核心，情感作為產品靈魂。縱觀中國家電行業，品牌營銷、文化營銷、關系營銷等普遍性營銷手段逐漸得到廣泛運用，而情感營銷、體驗營銷、網路營銷等高層次營銷手段還處於初級階段，家電作為生活的大類之一，在中國已經進入市場成熟期的階段，同質化現象已經非常普遍。在這種情況下，我們賜予樂享電器生命力，更賜予產品靈魂。從消費者情感出發，提出「樂享優家」的全新主題理念，延伸家的理念，傳達家的情感，表現家的訴求。

如前文所述，通過前期輿論鋪開恐嚇性信息以後，下一步我們需要加重情感訴求的表達。我們為美的樂享電器全面制定了推廣主題「樂享優家」，並在全國各大賣場建起了各大「樂享優家」終端體驗中心，構建起一個完整的「樂享優家」體系。之所以鋪排如此的一個「樂享優家」體系，旨在傳播更多家庭溫馨、快樂、生活的感受，讓更多的中國家庭通過我們的產品獲得更多健康快樂的家庭生活。

美的要傳播給中國家庭更健康更正確的膳食營養生活，有了健康才有溫馨的存在。在宣傳上以情感出發，是為了取得消費者感同身受，這個實質性的情感營銷才是最重要的。在輿論導向鋪排足夠，以及有效功能支撐下，以情動人方能徹底打開消費者的心理關口。

從視覺取悅到個性體現，塑造專屬記憶

從情感中開啟視覺的彩色體驗。家電產品能否像時裝一樣，用視覺提升消費者的購買欲?答案顯然是肯定的，為此，我們採用清新明快的顏色作為設計主調，以視覺刺激消費者購買欲之餘，更藉助家的理念獲取消費者的視覺記憶度。我們採用小屋子的形狀標志作為美的樂享優家的視覺化符號，通過溫馨而不失個性的標識化設計，讓消費者進入賣場就被我們的符號深深吸引，並深深記住，形成專有的品牌個性。

為此，我們為美的樂享制定了完整的視覺傳播系統，構造出美的樂享家電全新品類獨有的視覺傳達體系。從終端物料鋪排到導購員的工作服，從產品的堆放到宣傳單張的信息傳播，無不圍繞「家」的理念進行傳遞，讓消費者時時刻刻形成「美的樂享優家=家」的記憶印象，讓消費者一步入美的樂享終端就體驗到家的溫馨感覺，通過與產品的互動捕捉到家的溫情瞬間，產生感同身受的購買慾望。

四、 強強聯袂，體驗品牌新價值

大家都說1+1=2，我們卻說1+1>2。從效應到實體化再到策略的完美結合，麥智傳揚提升了美的樂享家電的形象，打造了未來發展道路的推廣基礎!

品牌聯合營銷，跨界傳播品牌效應

巴爾扎克曾經說過：「單獨一個人可能滅亡的地方，兩個人在一起可能得救。」作為新品類，從零開始塑造知名度的道路異常艱難，獲取美譽度對於新品類而言則更是難上加難。此時，選准自己的戰略夥伴尤為重要，一個好拍檔無異於事半功倍。「跨界」向來是麥智傳揚的拿手好戲，將「跨界」提升到戰略的層面上，則更是1+1>2的雙贏機會。

為了提升健康家電的權威性，我們促成了美的與中國疾病預防控制中心的高密度合作。權威的專家認定、權威的檢測 報告 ，贏得消費者的一致肯定和信賴。與中疾控的通力合作，為中國家庭打造了最放心安全的健康環境，讓中國優質家庭徹底遠離有害殘留的污染，美的樂享家電瞬間建立起正面的公益形象，銷售取得立竿見影的成效。

此外，為了增加美的樂享優家關於溫馨、時尚層面的附加值，我們策劃了美的與新加坡著名時尚廚藝作坊VICO廚房的營銷合作，共同鍛造快樂烹飪的健康新理念。通過針對性的增加時尚廚藝班的培訓課程作為產品的附加值，產品獲得更多年輕消費者的關注，進一步在受眾群體中形成有意義的口碑傳播，挖掘了更多潛在消費者之餘，更讓品牌推廣效果實現從量的累積到質的躍進。

同時，為了提升美的樂享家電在 熱點 營銷中的曝光率，我們構建了美的與青島啤酒在世界盃期間的事件營銷合作。通過世界盃熬夜看球容易上火的切入點，我們實現了果蔬凈化機、烤箱與青島啤酒健康搭配，組建了健康世界盃營養搭配體系，獲取了買方市場更加正面的品類認可。

聯手正確的戰略合作夥伴，可以藉助戰略夥伴的傳播 渠道 提升自身的知名度，也可以通過合作方的良好美譽度獲取自身形象的提升。兩個價值取向相同的品牌協調合作可以創造巨大的和諧力，並能夠為雙方提高足夠的收益率和品牌價值。品牌聯合之後，有利於一個品牌的忠誠客戶認同另一個品牌的產品和服務，這是一種強有力的受眾轉移的傳播方式。

在選擇合作夥伴時，我們不是隨意而為，關鍵是對產品和服務的創意性思考——合作夥伴要能夠在一定程度上彌補自己產品和服務的空白，能夠提升自己品牌的吸引力和可信度。中疾控為我們提升了權威性與公信力，VICO廚房為我們提升了形象時尚感，青島啤酒則為我們提高了熱點矚目率。借力打力的品牌聯合營銷，讓美的樂享家電提升到一個更高的平台，以更低的成本獲取更高的銷售業績，取得了前所未有的成功。

體驗式營銷，終端健康實體化

在品牌聯合營銷開展得如火如荼之際，我們也不忘在終端賣場的有效呼應。為此，我們為美的樂享家電構建了行之有效的「體驗式營銷」。所謂的「體驗式營銷」，基於我們產品的全新特性，作為一種非必需品，作為一種亟待消費者了解的新產品，讓他們親身體驗最直接的訴求方式，用消費者的口為我們說話是最有效的傳播方式。為此，我們在美的終端現場設立體驗區域，創新性地以「體驗享受」打造終端生動化：以體驗為基礎，開發新產品、新活動;以強調與消費者的溝通，並觸動其內在的情感;以創造體驗吸引消費者，並增加產品的附加價值;以建立品牌、商標、 標語 及整體意象塑造等方式，取得消費者的認同感。讓終端生動化，不再是過往的硬性推廣、銷售，而是面對面與消費者進行互動。只有讓消費者通過試用體驗我們的產品，才能對我們美的樂享電器的功效信服，才可能產生下一步的購買興趣。因此，雖然「體驗式營銷」增加了推廣的成本，但其後續的價值卻是非成本所能比擬的。

在零市場中尋找行業的曙光，從品類營銷中尋找企業的希望;以健康 教育 消費者訴求，以情感促動消費者購買;從跨界的品牌聯合營銷，到終端體驗式服務，隨著每一步推廣的層層推進，美的樂享家電逐漸向消費者揭開了一層又一層的神秘面紗，終於搭建成一個關於品牌與消費者之間的有效溝通的信息傳播渠道。

從客戶的求存之道到品牌規劃，從吻合產品功能特點的包裝到終端賣場的體系構建，從媒體應用的效應性到受眾捕捉信息的時機性，美的樂享家電都恰如其分地捕獲了每一場走向成功的關鍵性戰役。僅僅半年的銷售時間，作為毫無參考物可言的全新品類，美的樂享電器卻取得了超過1億的營業總額，取得了前所未有的大獲全勝戰績，瞬間成為了業界為之囑目的經典案例之一!

依據市場回饋的信息，我們更見證了「健康式核心，情感式引導，聯合式整合」的創新營銷模式，開啟了家電市場的新藍海。我們強調堅持以人為本，全面攻陷消費者內心堡壘，同時以情感為依據，啟動樂享優家的理念，更是讓樂享電器獲得了高層次的提升。我們在設計上大膽地進行了創新革命，樂享玩味顏色設計，成就了家電行業設計的風向標。軟硬兼施的旋轉戰略，用家庭溫暖感到恐嚇式營銷，成就了品類產品的領導者。

從「產品生命化」到「情感實體化」，再到「體驗健康化」，每一個全新概念與市場的完美結合，都讓我們再次印證本次全案策略的全面成功!從相遇到相識，從相識到相交，從相交到雙贏。這一場家電之戰，在美的樂享和麥智傳揚機構的雙劍合璧下贏得了健康市場的新藍海!

點評：

把鞋賣給光腳的。誠如本案策劃者所言：「這是一場博弈，更是考驗廣告代理者與品牌管理者智慧與勇氣的斗爭。」創造新品類，培育新市場，在面對巨大機會的同時，也面臨著同樣巨大的挑戰。本案策劃者跳脫開傳統小家電市場，賦予產品及品牌可延續性的核心賣點，並通過跨界營銷等一系列傳播推廣手段，讓美的樂享系列家電「這個市場上不折不扣的非必需品」在僅僅半年的銷售時間里，取得了超過1億的營業總額，的確是非常值得稱道的業績。

通過一個時期的運作，已經幫美的樂享家電在市場上開了個好頭兒，贏得了進一步開拓市場的寶貴時機，構建起一個完整的「樂享優家」體系。並讓品牌與中國疾病預防控制中心展開合作，賦予品牌背書，同時促成青島啤酒在世界盃期間的事件營銷合作，組建健康世界盃營養搭配體系……通過一系列手段，虛實結合，思路嚴謹，手法連貫給力，值得業內及企業借鑒。

——何 坊

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㈡ 如何提升汽車市場佔有率

2006北京車市汽車銷售排行榜
排行 品牌 銷售量(台) 交易額(萬元) 平均售價(萬元)

1 哈飛 193 614 3.18

2 夏利 141 616 4.37

3 捷達 124 1,293 10.43

4 福美來 89 1,152 12.94

5 金杯 85 619 7.28

6 北京現代 53 730 13.77

7 長安羚羊 46 264 5.74

8 東風雪鐵龍富康 43 391 9.10

9 奇瑞QQ 41 301 7.35

10 桑塔納 40 483 12.07

11 高爾夫 39 525 13.47

12 華普 39 249 6.38

13 凱越 31 385 12.43

14 千里馬 31 223 7.18

15 東風雪鐵龍愛麗舍 28 310 11.08

16 派力奧 25 172 6.88

17 寶來 21 285 13.59

18 北斗星 21 103 4.89

19 本田飛度 20 213 10.66

20 東風標致 19 243 12.79

1090 10,114 9.2

用數字回首2008年北京車市：
●小型車三廂

樂風占據3成份額 207今年被寄予厚望

這一級別車型中,樂風仍高居佔有率榜首,成就樂風的首先豐富的配置,然後是可人的價位,優惠1.5萬元時，樂風的最低售價降至6.69萬元。這樣的價位讓其成為很多家庭和年輕人入門級車的首選。

頤達覆蓋的價位在8萬-12萬元之間，這款車憑借大空間、細做工、高性能成為成熟名車。

思迪垂直換代後，鋒范擁有了1.8L車型後，覆蓋的價位區間更廣，不過鋒范已經殺入中級車區間。威馳和RIO千里馬占據的份額都在1成左右，威馳的價位偏高，讓其損失了一些銷量。RIO千里馬的品牌力相對弱，銷量也難有太大的增幅。

勁取、三廂天語、馬2勁翔三款車型均是因為自己的另一半兩廂車型太強勢，導致了銷售一頭熱。也許配置不是問題，關鍵是消費者更喜歡外形更時尚的兩廂車型。

東風標致207上個月剛剛開始銷售，這款車今年將推出兩廂版車型，三廂兩廂一共的銷售目標將是5萬輛，按照北京市場占據全國1成的份額看，北京地區的目標量將是5000輛左右。這樣會成為這一區間新的中堅力量。

●小型車兩廂

騏達佔1/4份額 東風日產領銜難撼

在兩廂車中，東風日產成為最大贏家。騏達憑借多次改款後的良好性價比、北京區域幅度大但卻不亂價格等得到了市場的認可。東風日產另外一款兩廂車驪威也取得了近14％的份額。這款車主打入門級兩廂車，而騏達主打高端精品兩廂車，形成了合力。

在份額超過1成的車型中，天語兩廂一反三廂的弱勢，憑借CROOSS概念取得了自己的重要位置。POLO勁情是傳統的名車，不過今年由於給晶銳讓產等原因，POLO勁情的表現並不十分出色。飛度在遭遇了換代的銷售真空中，份額仍在1成以上，說明飛度的大空間、省油、多功能等優勢已經被市場認可，新飛度改款的成功也給這一區間內多年沒有大改款車型造成了壓力。

份額低於1成的車型中，206由於207上市造成消費等待等原因影響，較去年銷量出現了下滑，不過明年207將打拚更多市場。

雨燕沒有了1．3L車型後，由於1．5L價格相對高，損失了很多銷量。雅力士雖是名車，不過看來將慢熱。樂騁的1．2L發動機雖然很牛，不過推廣的顯然偏弱。馬自達2也是好車，可偏少的4S網點拖了銷售後腿。MG3要在北京增加露臉的機會，很多消費者對這個車還很不了解。

今年，還將有晶銳等新車型加入競爭。不過在這一區間內價格覆蓋最好的仍是東風日產。憑借兩款車型和今年這兩款產品的改款升級產品，市場份額的頭把交椅依然難動。

●小型中級車

伊蘭特坐頭把椅 新凱越有望再次發力

伊蘭特的成功得益於老款伊蘭特和伊蘭特悅動共同打拚市場，老伊蘭特最低價位降至了7．98萬元，悅動憑借更大空間和更細做工贏得了10萬元左右的市場。

銷量超過5000輛的車型中，凱越的銷量逐漸上升，上市後不久優惠就超過了兩萬，最高維持在2．5萬元，這讓凱越的性價比大幅提升。上海通用良好的品牌力也是其銷量的保障，不過現款凱越仍是過渡產品，會有更新的產品替代。福克斯的升級改款也促進了其銷售，寶來今年的銷量有經典版和新寶來組成，新寶來的真正實力還要看今年。

銷量低於5000的車型中，賽拉圖由於沒有伊拉特那樣的雙人作戰，銷量難大幅提高；今年將改款的馬自達3需要用更運動、時尚打動消費者；朗逸受貨源緊張影響拉低了銷量，首批客戶的反饋也將是其再前進的重要因素；只有兩款車型的老花冠能有這樣的銷量也算不易，畢竟各個車型的大幅優惠讓其性價比優勢縮水。

今年，全新改款升級的凱越將上市，這樣將直接威脅新伊蘭特的頭把交椅位置。新寶來、朗逸等車型能否持續發力、後來居上值得關注。

●大型中級車

速騰拔得頭籌 排量選擇將是命脈

現在速騰已經賣斷貨,速騰銷售的主力是1.6L車型，大幅優惠後，速騰的入門級車型的價位降至11萬元左右，憑借激光焊接、空腔注蠟等先進科技帶來的高安全性和良好保值率，速騰的銷量穩步上升。卡羅拉勝思域1000多台，不斷推出改版升級車型是其取勝的重要方法。

明銳的銷量也不錯，憑借三種排量、豐富促銷也取得了第四名好成績。軒逸的增速很快，特別是推出09款後，憑借CVT變速箱和大空間、豐富配置，9月份後，銷量快速上升。11月份的銷量僅比卡羅拉少36台。凱旋的銷量處於不溫不火中，希望明年世嘉三廂能和其一起取得更多銷量。銷量最少的戈藍已經面臨必須改款升級的境地。

國家即將出台的鼓勵小排量的購置稅減免和已經實施的燃油稅新政，將帶來消費者購買時更加看重排量和油耗。這一區間車型中往往有多個排量選擇，哪個排量的性價比最好將直接帶來銷量排名的變化。

●中高級車

雅閣重當老大 德系車即將發力

新一代雅閣2008年北京區域的銷量比2007年增幅達55.2%,取得這樣的好成績，得益於其良好的產品力和優秀的經銷商網路，10月份後的促銷也讓其銷量突飛猛進。雅閣銷量中，2.0L車型銷售3851輛，占據了3成多的份額。

位居二、三位的帕薩特和凱美瑞銷量均比2007年有所下降，主要原因是換代時間已經相對長，被雅閣、天籟等車型搶奪了份額。

如天籟的銷量雖然受車源緊張、優惠較少等因素銷量沒有較大量，但也是2007年銷量的100.79%。

馬自達6銷量中有5301輛是2.0L車型，由於其大幅清庫促銷，2.0L車型價位探到中級車價位區，讓其購買門檻大幅降低。邁騰今年的銷量中，由經銷商買斷打包包裝的各種車型占據了其銷量的很大一部分。官方降價讓蒙迪歐致勝的銷量有了近3成的增幅。新君威剛展開銷售不久，現在的較少數據是暫時的。銷售不理想的名爵7看來要調整產品，加大區域的推廣力度。

據悉，邁騰今年年內或者明年年初將要加長。新一代領馭也將推出，這為日系車是霸主的中高級車市場帶來了變數。另外，一些本是排名5位之外的車型如睿翼、領翔能否爭奪更多份額也值得關注。

●MPV

GL8地位暫難撼動 新奧德賽勝算幾何

GL8的佔有率接近4成，今年奧運帶來的商機促進了其銷量。奧德賽即將推出新款，今年也許會得到更多份額。瑞風和途安仍是MPV中的勁旅，這四款車占據了近8成銷量。

值得注意的是，自主品牌MPV的增速很快，如東方之子CROSS、瑞麒，隨著MPV用途的多樣化,特別是家庭購買MPV數量的增多,MPV的銷售排名還會發生較大變化。

今年上半年年薪奧德賽的上市為這一區間的排名變化帶來新的變數，另外自主品牌的MPV也將紛爭更多份額。

●SUV

期待更多競爭者

SUV市場車型特別是中高級的城市型SUV車型偏少，導致了銷售的集中，CR-V、途勝仍占據了銷售的大頭。不過今年奇峻將發力，一汽豐田RAV4也將上市，看來2009年的銷售排名將有新變化。

●廠商

一汽大眾領頭羊 東風日產廣州本田增速快

一汽大眾憑借捷達、速騰等車型的熱銷，加之奧迪品牌在豪華車市場的強勢地位取得了第一名，今年做好新寶來、邁騰這兩款重點有潛力車型的工作是其重點。上海大眾位居第二，不過今年其多款重量級車型讓其銷量充滿希望，斯柯達品牌車型的不斷豐富也會讓其如虎添翼。和上海大眾一樣，上海通用今年也將靠新產品爭奪佔有率。

東風日產異軍突起，得到了第四名的歷史最好成績，市場佔有率6.72%.其市場佔有率從7月份開始不斷攀升，8月份佔有率接近9%，自8月份佔有率沒有低於8%。這樣的好成績得益於其豐富的產品線。

廣州本田今年也取得了不錯的成績2008年1-11月總銷量高於2007年全年銷量，增長率達21.51%，其中除了新飛度因車型切換略有下降外，其他車型均實現增長，其中雅閣增幅高達46.26%

企業要想取得好成績，好產品、名產品是必不可少的，競爭就像逆水行舟，不進則退。

製表/風山

小型三廂車排行

車型 銷量 佔有率

樂風 5256 30.12%

頤達 3813 21.85%

思迪 3119 17.87%

威馳 1799 10.31%

RIO 1728 9.90%

雅紳特 610 3.50%

勁取 604 3.46%

馬2勁翔 295 1.69%

天語3廂 226 1.30%

小型兩廂車排行

車型 銷量 佔有率

騏達 5754 23.09%

天語兩廂 3809 15.28%

驪威 3404 13.66%

勁情 3108 12.47%

飛度 2881 11.56%

標致206 1416 5.68%

雨燕 1036 4.16%

雅力士 897 3.60%

C2 812 3.26%

CROSSPOLO 610 2.45%

樂騁 516 2.07%

馬自達2 482 1.93%

MG3 195 0.78%

主要廠家排行

廠家 銷量

一汽大眾 49737

上海大眾 27186

上海通用 26353

東風日產 20791

北京現代 18886

廣州本田 18709

長安福特 15761

天津豐田 15619

PSA 13698

奇瑞汽車 11891

東風本田 9634

廣州豐田 9196

東風悅達起亞 7667

天津夏利 7017

重慶長安鈴木 5422

一汽海南 2959

小型中級車排行

車型 銷量

伊蘭特 11587

凱越 9254

福克斯 8914

寶來 5610

標致307 4378

塞拉圖 4050

M3 1996

朗逸 1849

花冠 1707

大型中級車排行

車型 銷量

速騰 8480

卡羅拉 6042

思域 5010

明銳 4388

索納塔御翔 3486

軒逸 3272

景程 2215

凱旋 1693

戈藍 237

SUV排行

車型 銷量

CR-V 4624

途勝 3202

獅跑 1751

逍客 1492

奇駿 46

中高級車排行

車型 銷量 佔有率

雅閣 10575 18.80%

帕薩特 8699 15.47%

凱美瑞 8338 14.82%

馬自達6 6378 11.34%

邁騰 5635 10.02%

君越 4052 7.20%

蒙迪歐 2925 5.20%

天籟 2799 4.98%

銳志 2505 4.45%

御翔 1663 2.96%

榮威750 1216 2.16%

鉑銳 642 1.14%

名爵7 394 0.70%

戈藍 226 0.40%

君威 199 0.35%

MPV排行

車型 銷量 佔有率

GL8 4332 36.01%

奧德賽 2109 17.53%

瑞風 1834 15.25%

途安 850 7.07%

風行 562 4.67%

東方之子CROSS 395 3.28%

閣瑞斯 343 2.85%

S-MAX 337 2.80%

瑞麒 296 2.46%

大捷龍 247 2.05%

駿逸 181 1.50%

凱領 144 1.20%

嘉華 108 0.90%

國產車人氣榜09/03/16--09/03/23
品牌 指數
1 伊蘭特－悅動 20960
2 捷達 16195
3 速騰 14051
4 新寶來 12790
5 比亞迪F3 12148
6 邁騰 12106
7 朗逸 11275
8 帕薩特領馭 11255
9 驪威 9635
10 騏達 7758
進口車人氣榜09/03/16--09/03/23
品牌 指數
1 奧迪Q7 2096
2 Mazda3兩廂 1874
3 寶馬X5 1458
4 大眾途銳 1386
5 寶馬7系 1341
6 賓士S級 1282
7 大眾甲殼蟲 1152
8 Mazda5 1130
9 Volvo S80 1109
10 路虎神行者 1047
熱門車型 ：
奔奔 威志 愛迪爾 SPARK 奇瑞QQ 夏利N3 小貴族 豪情 北斗星 駿捷 雨燕 雅紳特 捷達 樂風 標致206 飛度 勁情 比亞迪F3 速騰 騏達 伊蘭特 凱越 福克斯 馬自達3 凱旋 賽拉圖 標致307 雅閣 領馭 凱美瑞 君越 新天籟 榮威750 邁騰 戈藍 馬自達6 皇冠 SLS賽威 賓士E級 紅旗HQ3 寶馬3系 寶馬5系 奧迪A6L 奧迪A4 VolvoS40帕拉丁 途勝 本田CR-V 聖達菲 途安 畢加索 奧德賽 嘉華 別克GL8

希望解決問題！

㈢ 賓士GLC銷量下滑嚴重，為何說它是自食其果

作為北京賓士之下的中型SUV車型，北京賓士 GLC在中國汽車市場具有良好的銷售業績。 在豪華車品牌中型SUV市場中，賓士 GLC與奧迪Q5L和寶馬X3一起占據前三名的銷售位置。 但是，從2月份的銷售額來看，賓士 GLC的表現並不那麼強。

賓士 GLC不僅在質量方面存在許多問題，而且在中國汽車市場上也屢見不鮮。 例如，在2020年7月，賓士 GLC被暴露為四輪驅動系統無用 巧合的是，家用賓士 GLC前擋泥板和引擎蓋已從鋁合金材料替換為鋼。 實際上，根據車主的反饋，家用賓士 GLC仍然存在異常的制動噪音，發動機故障燈，部件破裂，玻璃破裂，發動機機油泄漏，懸架故障和減震器泄漏， 質量。 機油，減震器異響，車窗升降器故障，發動機啟停系統故障，電池故障，制動抖動，發動機泄漏防凍液等問題。 在這種情況下，賓士 GLC的銷售已嚴重下降，超過了行業同比的下降，這是可以理解的。

㈣ 賓士在華營銷策略是什麼

1、梅賽德斯賓士這個名字最早出現在1926年戴姆勒賓士旗下，在中國也有著悠久而豐富的歷史。賓士汽車在中國的正式銷售始於1986年，2005年北京賓士戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司在北京正式成立。中國市場發展迅速。 2020年，賓士品牌在華交付77.4萬輛，同比增長11.7%。豪華車品牌中，賓士與寶馬、奧地利並駕齊驅。

4、2020年，奧迪A6將擊敗賓士GLC，成為國內豪華車銷量冠軍。經過幾十年的發展，混雜的國內車市逐漸出現了分層。國企、民企中的上汽、廣汽、長安吉利、長城、比亞迪在國內市場乃至全球市場都開辟了自己的廣闊天地。這些企業之所以能成為國內產業公司的領先不僅在於公司的實力和技術，更在於能夠實現完全自主研發到自主生產。此外，為了保護本土汽車品牌，中國政府還出台了一系列支持本土汽車生產的政策。

5、在競爭激烈的市場中取得成功的企業是那些將客戶滿意度作為其經營戰略的關鍵要素的企業。 客戶滿意源於服務經驗。 然而，賓士的客戶服務往往是通過其經銷商來實現的，因此標准化服務流程的建立可以確保來自不同經銷商的客戶從供應商處獲得相同的服務。

綜上所述，這就是賓士在華的策略。

㈤ 關於賓士汽車的品牌分析

賓士汽車的發展歷史是一部品牌發展的歷史，再也沒有其他商品能夠象汽車這樣能夠充分展示品牌的力量了。為此，下面由我為大家整理關於賓士汽車的品牌分析相關內容，歡迎參閱。

關於賓士汽車的品牌分析(篇一)

(一)概要

梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)是世界知名汽車製造商，創立於1900年，公司總部設在斯圖加特，創建人為(Karl Benz)和(Gottlieb Daimler)。梅賽德斯-賓士以高質量、高性能的汽車產品聞名於世，除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。

賓士汽車，從汽車誕生直到今天，賓士汽車的發展史不僅僅是一個傳奇，更是代表了人類汽車工業的發展 史。現在，賓士汽車已過百歲壽辰，然而它的名字和公司的口號一樣，依然叫的響亮。賓士這個強大的汽車王國，總部設在德國的斯圖加特市，職員19.7萬人，1993年完成銷售額591.02億元，年生產汽車約100萬輛，在國內有14家直屬廠，主要的子公司35家，銷售服務站100多個，在國外它擁有50多個生產裝配廠及6300多個代理機構和維修中心，產品行銷190多個國家和地區。

(二)企業理念

質量、創新、服務。它之所以被社會和大眾視為質量卓越的象徵，靠得就是始終如一的質量追求，不斷創新的技術保障和顧客第一的服務系統。 (三)標志——三叉星徽的來源

含義：1909年6月，戴姆勒公司申請登記了“三叉星” 作為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了 4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯” 是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。如今，三叉星 徽不僅為全世界廣泛認知，而且成為非凡的技術實力，上乘的質量標准和大膽的 創新能力的品牌象徵。

(四)品牌價值和影響

在全球20大品牌排行中，有三家汽車品牌名列其中，品牌價值都在100億美元以上，而賓士汽車的品牌價值高達200億美元。賓士這一品牌已成為 世界最具創新性的汽車品牌的同義詞， 也是當今世界上品牌知名度和附加值最高 的品牌之一 在當今品牌化的商品競爭中，很難有一種產品品牌像賓士汽車這樣，將品牌在全球被詮釋為身份和社會地位的象徵，並且歷久不衰。賓士汽車屹立於汽車品 牌不敗的原因取決於它的三項承諾：卓越的發動機製造技術、舒適和獨樹一幟的風格。賓士品牌對於看重社會地位和顯示不同身價的人而言，它與財富、安全、遺產和長壽是同一而言的。

(五)主要車系

賓士汽車現有的車系有A(小型車)、AMG(高性能版本如SLR，SLS等)、E(中大型)B(緊湊型旅行車)、BLK(緊湊型SUV)、C(中型車)、CL、CLK、CLS(轎跑)、E(商務車)、G(越野型SUV)、GL(大型SUV)、GLK(中型SUV)、M、ML(中大型SUV)、R(大型旅行

車)、S(豪華車)、SL、SLC、SLK(緊湊型轎跑).

(六)市場細分

市場是由那些具有特定的需求或慾望，而且願意並能夠通過交換來滿足這種需要和慾望的全部潛在顧客所構成的。整個轎車市場是一個很大的范圍，包括了不同階層、不同年齡和不同需求的消費者。任何一家汽車廠商都不可能提供滿足所有這些人群的所有產品，因此對自己企業的定位，對市場的細分和對目標客戶的研究至關重要。

賓士的每一種系列的產品都是根據不同的細分市場的不同客戶群體需求開 發和設計的。從車身形狀、內部裝飾到機械、動力系統的配置，無一不是經過詳 細的市場調查研究分析，從客戶的角度考慮而得出的。每一系列的賓士產品在其 問世前就已經擁有了其自身的產品理念。這一理念將指導該產品的生產、銷售和 售後服務等各個方面。這正是賓士產品經久不衰、極受歡迎的原因。

新一代C級轎車以更高級的智能操控、更鮮明的動感設計和更豪華的優雅品味，成為當今中國不斷刷新自我，超越完美的年輕精英們的夢想座駕。

全新升級的賓士獨有 PRE-SAFE預防性安全系統，以及自適應制動器要注意力警示系統、自適應遠光輔助系統、主動泊車輔助系統等一系列源自S級、E級轎車中的駕駛輔助系統更是首次搭載於中級豪華轎車，全面升級的只能裝配構成了新一代C級轎車強大的科技魅力，並持續引領該級別車型的至尊完備的安全標准。

(七)市場定位策略

賓士的產品定位：從產品實體上看，賓士定位於外形動感時尚，構造獨特精 致，性能卓越;從消費者心裡上來看，賓士定位於豪華尊貴。

主要定位策略：形象差異化策略。賓士定位豪華時尚的高檔車，給人的形象是尊貴。他不同 於其他名車傳遞給消費者的形象，如，寶馬給人的形象是動感和時尚。

產品差異化策略：針對競爭者的差異化策略：賓士在車的特色，性能，風格和設計上都表現出其與其他汽車的差異性。如簡潔緊湊的 SLK 系列，其銀灰色的車身、形如明眸般的車前燈與水箱柵格一起匯入左右轉向燈，短而闊的輪距構成了SLK獨有的情調;其形狀給人很簡潔緊湊的視覺效果，車身線條也很刻意地追求賽車的流暢 動感，此款車風格和設計的獨到之處是其他車無法比擬的，這使得它一上市就相當受歡迎;

針對自身產品的差異化策略：如反映傳統價值的S-Class 是為年齡 45 歲左 右的男性公司總裁或高級管理人員而設計。這是賓士經典車型，集合大量最新研製出的技術和設備，豪華典雅、安全可靠。是車主身份地位的象徵。SLK 代表了潮流價值，專為事業有成的成功女性而設計。屬跑車系列，流線型車身，色澤 鮮明;內飾精巧細致;盡顯成功女性無窮魅力。集社會價值為一體的 A-Class

關於賓士汽車的品牌分析(篇二)

一、梅賽德斯——賓士的經營理念和價值觀念

1、企業精神——核心價值

作為一個擁有百年歷史的著名汽車品牌，賓士已形成了一個核心企業精神：公平、盡責。“公平”是指公平競爭、公平經營。這是每個企業必須遵循的游戲規則，梅賽德斯一賓士也是在產品質量、花色品種、技術水平、市場銷售和售後服務等各方面憑借自身的實力來力爭上游。“盡責”是指在將賽德斯一賓士經營范圍——汽車行業，盡到自己作為一個頂級品牌的責任，不僅為了自己的經濟利益，也要兼顧社會所認同，成為同類企業仿效的楷模。

2、經營理念

核心理念是很抽象的，往往是企業經營管理者經過多年的經驗積累總結出來的企業精華，以其為中心、為基礎具體化為經營理念。

(1)傳統理念。梅賽德斯一賓士是汽車的發明者創立起來的汽車企業，它的發展也充分反映了整個汽車工業的發展，因此其經營更趨向於採用傳統和高效的規則。企業的經營者首先就是要確保這一理念為廣大員工、合作夥伴和外界環境所承認。這是幾代賓士人的不斷努力才營造出的立身之本。

(2)快樂感理念。人們的需求不會局限在馬斯洛的某一需求層次上，隨著科技、社會、經濟和市場的發展，人們的生活水平提高了。人們更進一步追求汽車外觀優美、內部豪華、駕駛舒適，從而盡顯自身價值。根據這一趨勢，賓士近年來將能滿足消費者自身的快樂感作為經營理念的一部分，並隨著時間的推移重視程度和投入不斷增加。

(3)共同責任理念。人類社會的發展為我們周圍的環境帶來了不可估量的負面影響。汽車排出的廢氣造成了大氣污染，形成酸雨;大量化學製品的合成材料的使用和廢棄、亂砍亂伐、污水排放造成生態失衡。人類要繼續生存下去必須重視環保，保護我們賴以生存的地球是全人類共同的責任。梅賽德斯一賓士將其作為自身的任務不斷改進生產技術、降低污染的可能性、減少廢氣排放的數量、採用可多次循環使用的材料生產，以最大程度地保護環境。

3、價值觀念

經營理念是思想意識形態，我們必須用這些理念來支撐一系列能使顧客感覺得到的、實實在在的價值，才能做到理論與實踐相結合。

(1)傳統價值——“安全、優質、舒適、可靠”

梅賽德斯一賓士的工程技術人員從不滿足於目前的技術領先，而充分利用公司提供的研究開發費用，發揮聰明才智，深入細致地研究駕駛者和乘客的需求，預測汽車未來發展的各種趨勢。50多年來，專利技術、技術革新改造層出不窮，為汽車工業的發展作出了巨大的貢獻。“安全”是賓士最為重視的一方面的價值，並在這方面成果顯著，推出了多項新技術，如：安全氣囊、碰撞褶皺區、乘員安全車廂和ABS、ETS、ASR、ESP等大量的電子輔助安全設備，為汽車安全領域的發展作出極大貢獻。“質量”是企業制勝的法寶。賓士汽車質量優異舉世公認，這依

於完善的質量控制體系。賓士產品不僅滿足於符合行業內部和各國的有關規定，還制定了一套更為苛刻的標准，確保產品質量萬元一失。“舒適”對於駕駛者和乘客來說是極為重要的。駕駛是一種樂趣，乘坐是一種享受。賓士產品對於舒適的要求已不限於簡單意義上的生理舒適感，近年來更強調一種能使人放鬆心情、消除緊張的感覺。從車內外各種細致入微的設計理念中反映這種感覺：按照人體動力學設計可自動調整的座椅;充分利用的內部空間;隔音條件良好的車廂等等。“可靠”的性能使賓士汽車的使用壽命普遍比同類產品長。超凡的質量水準和一套完備的售後維修保養措施和專業技術隊伍成為其保持長期性能可靠的堅強後盾。

(2)潮流價值

潮流價值著重強調個性特點。當今社會人們極為重視自我實現，重視個性體現，從服飾到汽車都追求與眾不同。梅賽德斯一賓士在每種產品系列中根據不同客戶的需求，將其進一步細分為不同的產品線：

標准型車身顏色穩重大方，內鋼與外觀協調統一，採用標准配備，價格適中;豪華型車身顏色品種繁多，內飾豪華典雅，囊括賓士各種豪華配備，盡顯車主身份地位;運動型車身色澤鮮明搶眼，內飾與外觀色彩反差明顯，底盤降低並配有更強動力的發動機和各種動感配備。

(3)社會價值

梅賽德斯一賓士將首創的三濾催化系統作為歐洲車型的標准配備，成為一個里程碑，各大汽車廠商紛紛效仿，推動了汽車環保事業的蓬勃發展。此後賓士的工程技術人員又不斷努力採用新材料、新工藝降低汽車對人類環境的破壞程度。

賓士自創建以來，一直努力使自己成為世界汽車工業的領頭羊，公司的任何發展都要順應時代的需求，不斷創新，推動汽車工業的發展。同時，賓士作為世界頂級汽車也已推出了各類能滿足不同階層消費需求的各類汽車。針對家庭用車的需求，推出了7座家用汽車V-Class車;針對路況的不同，推出了吉普車M-Class等等。

關於賓士汽車的品牌分析(篇三)

梅賽德斯——賓士產品策略

企業的經營理念需要通過產品、服務和聯絡系統等形式具體體現出來，否則就是一紙空文，毫無價值可言。梅賽德斯一賓士汽車產品系列和產品線的設置，充分反映了其傳統、潮流和社會三大價值理論。

1.以客戶定產品

市場是由那些具有特定的需求或慾望，而且願意並能夠通過交換來滿足這種需要和慾望的全部潛在顧客所構成的。整個轎車市場是一個很大的范圍，包括了不同階層、不同年齡和不同需求的消費者。任何一家汽車廠商都不可能提供滿足所有這些人群的所有產品，因此對自己企業的定位，對市場的細分和對目標客戶

的研究至關重要。

梅賽德斯—賓士的每一種系列的產品都是根據不同的細分市場的不同客戶群體需求開發和設計的。從車身形狀、內部裝飾到機械、動力系統的配置，無一不是經過詳細的市場調查研究分析，從客戶的角度考慮而得出的。每一系列的賓士產品在其問世前就已經擁有了其自身的產品理念。這一理念將指導該產品的生產、銷售和售後服務等各個方面。這正是賓士產品經久不衰、極受歡迎的原因。

2.產品反映經營理念

在此，我們舉三個例子來說明：

反映傳統價值的S-Class是為年齡45歲左右的男性公司總裁或高級管理人員而設計。這是賓士經典車型，集合大量最新研製出的技術和設備，豪華典雅、安全可靠。是車主身份地位的象徵。

SLK代表了潮流價值，專為事業有成的成功女性而設計。屬跑車系列，流線型車身，色澤鮮明;內飾精巧細致;盡顯成功女性無窮魅力。

集社會價值為一體的A-Class型車是為2-3個孩子的家庭准備的。車身僅3.6米，內部空間充裕，各類特別設計，為微型車安全保障提供了解決方案。

梅賽德斯一賓士服務策略

1.梅賽德斯一賓士擁有強大的售後服務網路

售後服務質量優秀是良好銷售量的保障。產品售出後，賓士仍然將其視為企業經營活動的一部分，時刻保持與其主人的聯系。賓士汽車銷售到哪裡，售後服務網路就建立到哪裡，以確保每一輛汽車都得到良好的照顧。

2.定期的維護保養計劃

梅賽德斯一賓士為出售後產品的維護和保養制定了一整套規范和措施。車輛出廠後即裝運到達客戶所在地，由客戶親自驗車，然後開至當地賓士授權的維修中心進行交車前檢測(PDI)。維修人員按照規定程序進行調整，使其達到最佳的行駛狀態，最後交車給客戶。同時，將駕駛需要注意的問題告知客戶，並提醒客戶下次維修保養的時間，以確保車輛駕駛安全。

3.充足的零配件供應

零配件短缺是世界許多汽車維修農業遇到的共同難題，充足的零配件供應是提高維修質量和效率的保障。賓士每一家維修廠都有專門的零件部，並設有一定面積的零件倉庫，儲存一定數量的常用零件。如遇到特殊需要則可直接與德國原廠零配件部門聯絡，空運急需的零件品種。

㈥ 汽車銷售方案

汽車銷售活動策劃方案

前 言

一、 XX駕校分析

二、 XX學員特徵分析

三、 貴公司情況分析

四、 活動時間

五、 活動目的

六、 策劃思路

七、 活動主題

八、 媒體策劃

九、 費用表

前 言

首先非常感謝貴公司能夠給予我們這次合作的機會。

通過我公司人員與貴公司的初步溝通，我公司對貴公司有了一個大體的了解。

對貴公司目前最關心的問題我公司甚是清楚，我公司將盡我們最大的努力為貴公司目前所面臨的難題出謀劃策，力求使我們所做的工作達到事半功倍的效果。

下面是我公司相關人員為貴公司量身定做的市場策劃方案，我們會進一步與貴公司進行溝通與探討，使方案達到完美的執行。

以客戶為中心，全心全意為客戶服務是我們的靈魂

認真踏實的工作作風、一絲不苟的工作精神，是我們成功的起點

精誠團結的隊伍讓我們一直永往直前

專業的策劃隊伍給您百分百的保證

此次提案僅僅是我公司提供的一個大體思路，在執行過程中我們將會不斷完善。並希望企業在得到我公司同意情況下，我們共同執行。

一、XX駕校的優勢分析

1、從1995年建校以來，XX始終堅持把向社會輸送合格的駕駛人才作為己任，把學員是否滿意作為工作的唯一標准，因此得到了廣大學員的贊許。

2、XX駕校自建校初就提出了一種學車新概念，這里完全拋棄了過去傳統的那種師徒觀念，XX與學員建立的是一種全新的朋友式的教學關系。

3、硬體設施：超大的訓練場地，很好的保證的學員在學車時的需要。同時，也能夠最大的滿足經銷商做活動的需要。

4、取得的榮譽：駕校不僅贏得了社會和廣大學員的贊許，而且先後獲得了「首都十佳駕校」、「消費者信得過駕校」、「社會力量辦學先進單位」等榮譽稱號，還以在駕校行業中率先向社會推出五項承諾而享譽京城。

5、除了原有的一些完善的硬體設施外，我們在舉辦活動時，還可以提供3×6米的兩個展台，以供我們在做活動時使用，展台背景採用寶麗布噴繪。

6、全市共有七條接送學員的班車線路，基本上覆蓋了全市各個區的主要線路。包括有東城區、西城區、宣武區、崇文區、豐台區、房山區、大興區、石景山區、海淀區等區

以下是七條線路主要經過的地點，具體詳細的路線表見圖表（後附圖）

東線班車 櫻花西街→東城報名處→永定門→訓練場

西線班車 和平里北口→雙榆樹→八里庄→五棵松→訓練場

中線班車 新街口豁口 阜成門 招生辦 公主墳 訓練場

兩廣線班車 兩廣路 六里橋南里 訓練場

南線班車 亦庄→大紅門→木樨園→訓練場

燕山線班車 燕山----房山----良鄉----訓練場

石景山線班車 訓練場－青塔小區－魯谷路東口－八角西街－海特花園西門

7、全市有獨立報名處和與他人合用的報名處達26個。這些可以很好的為貴公司的宣傳服務。

二、駕校主要面對的目標人群分析

XX駕校自1995年注冊成立以來，多年的優良發展。在業內贏得了學員的認可，XX駕校發展到今天，基本每年為北京培養20000名優秀的學員。

我們駕校為了更好的為這些學員服務，成立了XX俱樂部。

在為貴公司做這次策劃之前，我公司有關人員進行了詳細的調查走訪。我們現在把了解到的對我們此次活動有關的信息進行分類整理，以便於我們更好的為貴公司服務。

在XX駕校的學員一般都具有以下特徵：

1、知識文化水平較高

2、部分學員近期有買車打算。他們一般會在學完車後近一段時間進行買車。

3、學員們基本上是第一次購車。

4、學員的收入一般分為兩個等級，上等和中等，但是以中等收入水平為主要群體。這個特徵可以從學員報名學車的信息中得到，一般較高收入者報的是貴賓班，學費是8800元

5、他們在買車時多進行理性的分析。

6、有來自《北京青年報》的消息顯示出，今年人們在買車時有一大變化就是：買車不為攀比 。相當一部分消費者是在按自己的家庭計劃或個人計劃購車，他們中有的三年前就已擬訂了今年購車的計劃，而大部分的購車計劃是去年擬訂的。大部分消費者購車的目的相對單純，希望能夠以車代步，提高生活質量和工作效率，既不急於一時之需，也不為貪圖虛榮或盲從，需要是第一目的。

這一點的變化，對於XX車而方言是值得高興的一件事。雖然以往XX在剛剛出現在市場上時，就打過一個民族牌，讓中國人支持中國人自己製造的國產車，但有一部分群體還是覺得中國人最要命的「面子」問題難以得到滿足。在我們此次調查中我們也發現在這一問題存在，但是對以往對比而言，人們購買時多了一些理性，少了一份虛榮。尤其在我們學員的調查中，其實有一部分群體還是對XX車比較感興趣的。
三、貴公司的情況分析。

通過我公司相關人員與貴公司的接觸，我們對貴公司有了一個初步的了解，而且對於貴公司所經營的XX車進行了大量的了解。

以下是我們得到了相關信息：

1、XX汽車銷售中心，是集汽車銷售、展示、修理及汽車俱樂部為一體的大型汽車貿易企業，屬股份制，成立時間為2000年7月20日，注冊資金1000萬元，是在北京聯創汽車貿易有限公司的基礎上創建而成。

2、「求實、創新、進取」是XX人執著的追求，責任感和使命感促使XX偉業向更快、更高、更強的目標不斷的邁進！

3、XX汽車俱樂部服務項目

（1）免費上門接送維修及保養車輛

（2）免費電話提醒代繳服務

（3）電話提醒代辦車輛年檢

（4）免費電話提醒代辦車輛續險

（5.）代客保管車輛

（6.）免費洗車服務

（7.）免費提供技術咨詢

4、在此次活動，主要是針對以下三種車型。我們進行了一個初步了解。

（一）XX（MR6370X1HJ）

該款車是XX公司針對大部分消費者的反饋要求，經過多項技術改進後推出的美日系列改進型新車。

和原車相比，這款新車改用跑車的流線型儀表台，再加上像配套顏色的座椅配置，整個內部造型顯得美觀和諧，且手感舒適。

在配置上，該車在原有電動車窗、電控後視鏡，助力轉向、中控鎖等中檔轎車的各項配置的基礎上；增強了動力性（將原來1.3排量的發動機更換為1.5升），最高時速170公里，百公里油耗不足5升，尾氣排放達到了歐洲II號標准。

（二）XX

車型介紹：優利歐搭載MR479Q發動機，排量1.342升，油耗每百公里小於5升，配裝的三元催化凈化裝置，使尾氣排放達到歐Ⅱ標准。優利歐裝有助力轉向裝置，令駕駛更輕松。優利歐是XX的三廂車，檔次高於豪情系列，外形上也有模仿賓士之嫌。

最大賣點：價格較便宜，外形有豪華車的影子，滿足部分人的虛榮心，同價位下空間表現比較突出，仿豐田8A的發動機，在動力和油耗上表現還可以。

相對不足：外形的模仿沒有自己的特色，生產工藝和質量不佳，舒適度駕駛感受都需要有較大的改進。

（三）XX

時尚的XX豪情300是在XX豪情車型的基礎上改進推出的，奉獻給消費者的經濟實用型的轎車精品。全新的內裝飾營造現代駕乘空間，車身新增了蘋果、溫沙藍、環保等時尚的顏色。協調的搭配使整車美觀和諧，親和個性展現淋漓盡致。

個性化的座椅搭配，給汽車的內部空間增添溫馨舒適的感覺；座椅多維調節系統，讓可隨意變動坐椅位置，使您的駕乘更愜意。車身各部分的配合間隙更趨合理。密封效果得到進一步加強。

5、XX車的價位

從29999到59999元之間

6、XX車的定位

自殺入中國汽車市場以來，XX汽車一直保持著純正的「黑馬」姿態。先是以聞所未聞的超低價格徹底打破了中國汽車的價格神話，又為許多中國的普通百姓提前圓了汽車夢。其不斷降低的價格也讓不少經濟型轎車的生產廠家頭疼不已，也使XX自身成為最貼近那些愛車但又囊中羞澀的老百姓的國產車。

7、真正的色彩營銷第一家

中國的汽車市場還很不成熟，但中國的汽車消費者卻是十分挑剔的。在此之前，已有汽車企業注意到色彩對於消費者選購汽車的影響力，但真正提出「色彩營銷」的，XX汽車卻是第一家

結論

通過以下的對比與聯系，我們可以很清楚的看出，XX駕駛的學員與XX的購買群體是相吻合，相信貴公司在XX駕校舉辦活動會收到事半功倍的效果。

四、時間的選擇

我公司通過考慮貴公司以及行業內的信息，我們提供以下幾條建議。以供參考

（1）選擇在四月中下旬。

按照汽車行業內往年的一些顯示，我們可以看出：四月中下旬有幾大優勢：

理由之一：新車均已登場，這樣極大的調動了人們購車的慾望。

理由之二：舊車價格已經夠低，價格無論如何也是影響人們購車的一個因素，而低價格更是吸引人們。

理由之三：四月的天氣，也較適於人們出行，人們在這種心情也願意去更多的選擇進行試乘試駕活動，人們的主動參與也從另一個角度激發了人們的購車行動。

理由之四：與「五一」黃金周相鄰，但可以比其它經銷商搶先一步。

（2）利用周六、周日

理由之一：我公司對駕校的了解中得到，學員在周六、周日學車的比往常要多，這樣有利於更多群體的參加我們所舉辦的活動。
理由之二：工作的一周，周末是大家較放鬆的時間，心情的舒暢在接收信息時也一 會起到一個推波助瀾的作用。

（3）我們建議應持續做一個月。（可以每周做一次）

理由之一：加深宣傳

第一次的宣傳通常只是一個信息的傳遞，人們只會有一個大體的印象，但是需要後期的一直跟蹤信息的傳遞。

理由之二：讓消費者從心裡提升對XX車認可度，並不單單認為我們是在搞一次促銷活動。

五、活動目的

（一）提高銷售量。 這是我們此次活動最主要的目的。

（二）提高知名度。一是提高XX各個車型在消費者心目中的地位，二是提升XX偉業汽車銷售中心的知名度。

（三）建立與目標群體的友好關系。

六、策劃思路

在我做此次策劃時，我首先想到是從大局作著眼點。我認為在汽車整個行業內，或是其它行業而言，「促銷」這一有利的銷售手段得到了業內人士的認可，但是並不是每一場促銷活動都能夠達到它所要產生的效果。這樣我們在此次策劃中立求「求新、求奇、求異、」

在這場活動中，我的腦海中始終中圍繞的是「如何賣車」這問題，但是如果靠你直觀地去說，去講，消費都肯定不會如您所願的去做。那麼怎麼可以吸引他們呢呢？我們又什麼比其它經銷商做的好的呢？

我從人們的獵奇心理去做這場策劃。

全場圍繞一個主題去演繹：玩玩玩 XX邀您一起玩；

等等等 看您耐心有多少；

買買買 XX給您最優惠。

整個活動分三場，也就是可以選擇一個月的三個周六，三個人氣最旺的日子。進行三場有一定連續性的活動，目的是吸引人們的關注度，調動人們的好奇心。

活動按照以下四個步驟進行：玩車―――試車（講車）――――賣車

通過三場活動的舉行，一步一步的調動人們的參與心理。待等到最後時刻再賣車。

七、主題的選擇 在每一個活動下，我們都會精心的策劃出節目中所需要的穿插節目。

八、媒體策劃

在我們的活動舉辦中，我公司建議貴公司應在活動前、活動中、活動後採用媒體進行宣傳。

對於媒體的選擇，我公司建議貴公司有以下幾個建議：

1、媒體選擇：

報紙：《北京青年報》、《北京晚報》、

戶外：可以選擇「XX駕駛的班車」

宣傳單頁：製作一些精美的宣傳單頁，既可以在活動當天進行發放，也可以在駕駛在北京的報名處進行發放。

易拉寶（或是X型展架）：在活動當天或是活動舉辦前在XX駕校的各報名處擺放

2、廣告形式：硬性廣告、軟性廣告宣傳。

九、費用預算（略）

㈦ 賓士的營銷策略

賓士的營銷策略是從品牌定位出發，在高端文化、體育、藝術、時尚領域塑造年輕化的新形象，賓士聰明的營銷策略促成了自進入中國以來最好的市場表現

姚明受傷缺席整個2009-2010賽季讓NBA商業帝國也崴了腳，火箭老闆亞歷山大、NBA總裁總裁大衛•斯特恩一定比姚明的父母還期盼他的腳完好如初，最好能刀槍不入，打到70歲。
和他們同樣心情的還有球場廣告牌的主人們和豐田中心冠名商豐田公司。要知道，在姚明健康的日子裡，幾億中國人每天從電視、報紙、網站看到聽到「豐田中心」和印在球場上的兩個牛頭標，這種耳鬢廝磨的廣告效果如今要大打折扣。

在姚明的故鄉，另一家著名的汽車公司正在復制姚明初入火箭時豐田的聰明做法——冠名。2009年12月初，梅賽德斯-賓士與上海明珠（集團）股份有限公司、洛杉磯娛樂業巨頭AEG公司、NBA共同簽署協議，為尚在建設中的上海演藝中心冠名為「梅賽德斯-賓士文化中心」。

別稱「飛碟」的這幢建築是2010年上海世博會永久建築之一的世博演藝中心，冠名協議將從2011年起執行，冠名期10年，費用2.8億美元，是賓士在海外惟一冠名的場館。賓士還將在中心內建一個1000平米的最高標准展廳。無疑，賓士已經在上海新地標上豎起了一塊巨大的廣告牌。

從協議參與方看來，這座建築將承擔體育、娛樂、文化多重任務。NBA國際部主席海迪•尤伯羅斯評價，「梅賽德斯-賓士球館無疑是NBA級別的籃球場館。NBA季前賽和WNBA等賽事都可以在這座球館舉行。」

聯想到大衛•斯特恩一直夢想把NBA常規賽搬到中國，這座場館的未來令人遐想。比豐田幸運的是，賓士不必擔心姚明的受傷或者轉會，它背後是大上海和廣袤無垠的整個中國。

2009年，梅賽德斯-賓士在中國的這個大手筆營銷令全球汽車業界錯愕，羨慕，但是大手筆遠非此一件，雖然都不能比得上這一件。

8月底的一個傍晚，紫禁城邊的太廟內，賓士S級新車發布會伴隨歌劇《圖蘭朵》盛大召開，活動的座上賓是張藝謀、章子怡、趙薇、劉嘉玲、李雲迪、戴玉強、海岩等300多位各界名流。

當天正值60周年大慶閱兵演練，交通管制，故宮附近早對舉辦商業活動做了嚴格限制，賓士能在如此敏感時間、敏感地點高調行事，令人驚訝。

隨著中國市場的成熟，各大跨國車企的營銷逐漸從產品、品牌轉向文化陣地，在前兩個階段處於下風的賓士在新一輪競爭中占據了先機。

相比法拉利拍賣青花瓷跑車這樣的文化討巧式，賓士的做法更為深入扎實。為了了解這個陌生的民族，梅賽德斯-賓士（中國）有限公司總裁邁爾斯甚至改變喝咖啡的習慣學習品茶。

就在冠名上海演藝中心前3天，賓士中國與芭莎男士雜志聯合評選了年度人物，在國家體育館舉行頒獎晚會，馬雲、史玉柱、唐駿、韓三平、孫紅雷榜上有名，馮小剛等文藝界大腕受邀捧場。

賓士旗下其他品牌也沒閑著。同期，AMG與媒體聯合舉辦的「國家精神造就者榮譽」獎也在京舉行，獲獎者為當今文化、藝術、影視界及企業界有突出成就和貢獻的知名人士。雖然是民間設立，但獲獎者的人生經歷彰顯夢想與拼搏的普世價值，被上升到國家精神層面，因而受到獲獎者重視。

2009年度獲獎者搜狐網創始人張朝陽就表示此獎比他得到的任何獎項都重要，是莫大的榮譽和鞭策。AMG品牌3年前一進入中國市場就與媒體合作設立了該獎項，如今已舉辦過3屆，能夠得到如此高評價與AMG的定位門當戶對，賓士應該感到欣慰。

與之前寶馬、奧迪為了爭奪博鰲論壇官方指定用車正面交鋒相比，賓士將目光轉向高端時尚、藝術、體育領域，借文化牌提升品牌內涵，劍走偏鋒似乎更高一籌。

賓士是所有汽車品牌中歷史最悠久的，因為全世界第一輛汽車就是賓士。在中國，賓士給人的感覺也是豪華車中最「老」的，與競爭對手相比，開寶馬、奧迪的年輕人明顯比賓士多。

2007年邁爾斯履新後開始著力改變賓士在中國的品牌形象，使之更加年輕、時尚。在營銷宣傳中，這種變化讓人印象深刻。

在賓士中國銷售有限公司市場總監毛京波的策劃下，賓士一改往日沉穩經典的黑白色廣告，注入中國紅、桔黃等明亮色彩元素，章子怡、李冰冰、黃曉明等年輕時尚明星成為賓士的廣告主角。看看李雲迪等代言人，賓士以往「領袖座駕」的定位已經悄然變為「年輕領袖的座駕」。

市場表現是營銷效果最好的檢驗。2009年，梅賽德斯-賓士在中國大陸地區共售出6.85萬輛，較上一年同比增長77%，創下了賓士進入中國市場二十餘年來歷史最好成績。

在被競爭對手壓制多年之後，賓士2009年在中國市場以營銷和銷量的雙重成功欲向人們證明，123年前發明汽車的那個傢伙，現在仍然是王者。

㈧ 從企業的角度看擴大國內市場的銷售應從哪些方面著手呢

我認為從企業的角度來看可以從2方面結合來提高銷售。
一、從產品方面著手

要真正提高產品的銷售量，產品必須要有特色，為什麼？因為產品如果和對手一樣的話，顧客就很難確定問你買，當然相同的產品你價格比對手便宜也有人買。市場上也有大部分企業採取價格戰，這樣的方式已經落後了，顧客真正購買產品的原因是產品滿足了他的需求。從需求理論看，滿足顧客最高層次的需求是「實現自我價值的需求」這樣的產品利潤是最高的，比如賓士汽車。你要根據你的產品結合需求理論看滿足了那個層次，然後策劃改進產品盡量使產品滿足更高的層次。也就是說產品要有特色必須進行改進。這是提高產品銷售量的基礎，品牌、廣告、促銷等手段都是在產品有特色的基礎上才會產生效果。
改進產品的關鍵點有幾個方面？
1、產品更有針對性：就是說更適合滿足目標消費者需求，也就是說你要清楚你每系列、每一類的產品是滿足那一目標消費人群的。這個目標消費人群對這類產品最看重的那個方面？比如說產品外觀（款式、大小等）、功能、產品文化等。然後根據這個目標消費人群最看重的價值來改進產品。改進的產品必須是對手所沒有的。
2、產品描述：提煉出一句話把對手沒有的、顧客最看重的特色差異說出來。
3、產品名字：結合顧客最看重的特色差異，重新起一個顧客感興趣同時容易記憶的產品名字。
4、產品包裝：設計一個符合產品定位和產品概念的產品包裝。

二、從營銷方面著手

在好的產品也需要營銷，應該主動出擊，把產品的特色和公司其他方面的優勢宣傳出去。怎麼推廣宣傳呢？二個方面進行，一個是針對渠道、另外是針對產品的。如果你主要是發展渠道分銷的，選擇出適合的媒體如：電視、廣播、報紙、戶外、網路、終端、行業內的展會等，進行有計劃地發布，發展代理商分銷商。發展代理商制定的政策和手段就不說了，針對產品方面，就是把上面提煉出一系列東西選擇個推廣主題同步進行宣傳的，也就是說可以同時針對渠道和目標消費者。
二個方面次序不能顛倒的，先產品後營銷。

㈨ 賓士被噴得這么慘，為何銷量依舊很高真的有偷工減料嗎

關於梅賽德斯-賓士汽車，近年來被網民吐槽，偷工減料的現象很多。之前看到的E-Class GLC等鋁件沒有用，採用的大部分是鋼材、E級車軸破損事件等。但是，通過密切觀察近幾年賓士汽車出現最多的問題，國產北京賓士發生的原因是，北京賓士與進口版車輛相比，在選拔和設計方面與進口版發生了變化，因此與海外版相比，減少了很多配置。與此相比，梅賽德斯-賓士汽車的銷售量仍然很好

賓士從豪華車到低端，奧迪從低端車到豪華。雖然是同樣的豪華品牌，但可以認為賓士更高級。即使默克爾總統專車是A8。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視)，)如果擴大，花30萬美元買特斯拉和比亞迪，超過100萬人，是不是很值得呢？花30萬買了3萬的比亞迪有損失過嗎？所以即使有一天比亞迪的產品打特斯拉，這個觀念也要花時間改變。

㈩ 我想去賓士4S店做銷售

去賓士4S店做銷售需要：

1、真誠

態度是決定一個人做事能否成功的基本要求，作為一個銷售人員，必須抱著一顆真誠的心，誠懇的對待客戶，對待同事，只有這樣，別人才會尊重你，把你當作朋友。業務代表是企業的形象,企業素質的體現，是連接企業與社會，與消費者與經銷商的樞紐，因此，業務代表的態度直接影響著企業的產品銷量。

2、自信心

信心是一種力量，首先，要對自己有信心，每天工作開始的時候，都要鼓勵自己，要能夠看到公司和自己產品的優勢，並把這些熟記於心，要和對手競爭，就要有自己的優勢，就要用一種必勝的信念去面對客戶和消費者。

汽車銷售的技巧

1、了解客戶的背景

了解顧客的背景，包括：顧客的購車經歷、顧客的決策行為類型。若顧客已有購車經歷，那他在購車方面會有自己的一套見解，而且會對先前的車子有哪些不滿的地方，會對新車有苛刻的要求。而顧客的決策行為類型，選擇判斷顧客是否有購買的權利，或者說購買權利的比重的多少。了解清楚之後，方能進行下一步的談判。

2、建立顧客的舒適感

談判最忌就是緊綳的談判氛圍，有任何的風吹草動都可能造成談判的破裂。所以汽車銷售顧問一定要製造讓顧客放鬆、舒適的氛圍，讓顧客沒有任何心理負擔，來敞開心扉談他自己的真實想法。