1. 房車里的電器怎麼充電
房車里的電器平時靠汽車行駛充電。當汽車駐扎露營時,可以用營地的充電樁給房車的大功率用電器(電磁爐、空調等)供電。房車電池的供電相對簡單,只是比家裡用電系統多了一個逆變器而已。幾乎所有的房車都有兩套基本而獨立的供電系統。一種是直流12伏供電系統(車電系統),另一種是交流110伏供電系統(美國家庭用電系統)。直流12伏供電系統,是車子本身原有系統的擴大;交流110伏供電系統,則必須外接於營地的供電插座才有的。現在大部分房車供電都是用4個12V75AH左右的卷繞式電瓶,可快速充電,可深度放電。放電量高達3度左右。蓄滿電就能滿足普通用電和部分最大用電情況,比較方便。發動機再加一個發電機,3-5KW即可,行車1小時即可為生活電瓶充滿電。就可滿足普通用電,如果駐車幾天未行車,每天用發電機發1小時左右就可滿足普通用電和部分最大用電,不用承擔睡覺還要開發電機的煩惱(天氣只要不是很熱,使用空調也能滿足)。配上太陽能發電機,300W左右固定式,除陰雨天氣,長時間駐車也能為電瓶提供1.5度左右電量,滿足基本用電和部分普通用電。房車用電器建議盡可能採用車載低電壓的,以減少逆變效能損失。
2. 房車是怎麼充電的
48V房車生活電瓶的十種充電方式
一 12V升壓模塊充電
觀察現在的12V房車底盤,有110A,130A,220A的行車發電機,也有150A的雙行車發電機。房車廠采購底盤為省錢,也有用更小的行車充電功率的,這點要特別注意。
優點;12V的行車發電機升壓後為48V生活電瓶充電,原理簡單,接線簡單,操作方便。對於所需要的升壓降壓模塊,多處可購買!
缺點:採用升壓或降壓模塊,存在轉換效率問題,還有升壓降壓模塊的穩定性也容易出問題。
二 12V逆變220V交流後充電
優點:理論上挺不錯,逆變器不管工頻高頻,都有一大堆,效率也挺高。
缺點:可能逆變器太貴,體積也不小,並未見過車友用這種方法,只是車友討論過這種充電方式。
三 48V直流行車借力發電機充電
優點:借力發電機是個好東西,可以一小時充五度電,有如此相對較高的充電功率。而且48V對比12V,電流減小,散熱較小,損耗也減小。
缺點:房車市場太小,底盤廠商根本不研發,民間有玩家自己改裝的,這需要發動機艙有足夠的空間,而且從嚴格意義上說私自改裝違法,汽車也會失去保修。
四 220V交流行車借力發電機充電
這個優缺點和上面的48V借力發電機差不多,
五 太陽能光伏板充電
優點:科技飛速發展,太陽能光伏板從最早期的40多元一瓦降低到現在的兩三元一瓦,價格便宜,安裝接線簡單方便。而且發電量也不錯,車友實測,車頂840瓦的太陽能拉薩路上,一天極限發電量5度電。
缺點:較貴
六 風力發電機充電
優點:適合部分特殊玩家,比如自駕房車去拉薩,川進青出318,109一路,在海拔4000以上的山上,折多山,東達山,卡子拉山等,呼呼的風很大;即使在林芝魯朗小鎮,風力也不小,而且晚上風機也會發電。
缺點:存在即合理,理論上感覺挺好價格也便宜,但實際車友安裝的很少,沒有給出具體實測的使用情況和發電情況。
七 市電充電
使用家中或單位的220V插座充電,唯一注意10A,16A插座插排大小不一樣就好。
八 充電樁充電
隨著新能源汽車的發展,高速服務區充電樁有很多,也有統一的標准,房車建議留一個充電樁充電介面。
九 電動車增程器充電
優點:電動車增程器價格便宜,體積小巧,而且發電功率大,有6000W或者8000瓦的,這東西網上一搜一大堆,就類似個發電機。而且可以遠程啟動,一鍵控制,還可油箱分離,定製油箱大小,若是汽油底盤,還可以共用主油箱汽油發電。
缺點:噪音共振不小,而且對比便攜發電機,若逆變器壞,房車用220V交流電的可靠性降低。
十 便攜發電機充電
優點:便攜方便,多功能,多用途。不管汽油發電機,燃氣發電機都有,一搜一大堆。
缺點:即使進口的發電機,發電機給手機充電噪音小,帶空調或電磁爐噪音共振大,很多房車玩家都淘汰發電機。
3. 房車怎麼去充電
房車充電解決方案:1、增加蓄電池;把一塊蓄電池變成兩塊,把80AH變成200AH。需要注意普通汽車中所使用的蓄電池為啟動蓄電池,而房車使用的是在充放電次數上遠高於普通汽車蓄電池的深循環蓄電池。2、太陽能發電;很多房車在製造之初就加裝了太陽能發電板,效果基本可以滿足房車的照明、排風扇等設備。3、發電機;房車的房和車兩部分的蓄電池電瓶是相互獨立的,不相互使用。而發電機啟動後和外接220V電時,都會給蓄電池電瓶充電。在沒有220V電源的情況下製造220V電源,是最直接也是最可靠的方式。
4. 房車怎麼用電
房車用電一般分為以下三種:第一種是房車的基礎用電,基礎用電有車內的照明、水泵以及基礎電器等,這些是房車出廠必須保證這些基礎使用。第二種是普通用電,普通用電包括我們的電視、冰箱、手機充電、電腦等,這個時候需要用到逆變器,讓12V變成220V。第三種就是空調、熱水器等大功率電器。
5. 房車上的電力怎麼來的4種方式解決房車用電問題
熱愛房車旅行的車友,首先需要解決的就是電這個基本生活問題,在開車遠離城市的時候怎麼樣能一直有足夠的電力呢 ?
一般房車分為12V直流電(也有房車採用24V甚至48V的)和220V交流電兩種模式。房車內有兩種電瓶,第一種為前車啟動電瓶,這個電瓶的電量是不給房車生活用電供電的,所以房車需要單獨配備第二種電瓶,我們叫它生活電池,用來存儲電力。
那麼,生活電池裡面的電從哪裡來呢?主要有四種方式,包括前車發電、外接市電、發電機、太陽能發電。各種發電方式各有優缺點,所獲得的電力儲存在房車生活電池中。房車車友根據個人的旅行習慣、用電需求來匹配相應的 多種供電方式 。
一、外接市電220V接入
外接市電充電,就是直接用市電給生活電池充電,在房車的側邊會有「外接電源」的介面。
外接市電優點:只要有插座就可以充電。連接插座後,房車可以自由使用空調等大功率用電器了。
利用燃油發電機發電,然後給生活電池充電。
發電機充電優點:燃油發電機,有油即可發電,可以隨車攜帶,配合生活電池使用效果佳。
在前車電池和生活電池中加一個直流充電器,就可以在前車發電機給前車電池充電的時候給生活電池充電。
前車充電優勢:可以在行駛的過程中產生電量並儲存在生活電池中,前車發電機的大小影響發電量的多少。
利用太陽能電池板發電,再通過控制器給生活電池充電。
太陽能電池板充電優點:安靜且環保,有光照即可發電,發電量取決於太陽能電池板的功率數以及光照環境, 使用壽命長,我們還提供5年質保。同時還可以養護房車生活電池,避免電池虧電,延長電池壽命。
6. 房車怎麼接電
房車充電一般有這幾種方法:1、房車行駛中充電,只要有汽車發電機那麼就可以滿足整個車的照明等基礎用電。2、太陽能充電,很多房車的車頂都是安裝了太陽能電池板,太陽能電池作為一種輔助用電還是很不錯的。3、發電機供電,發電機的好處在於我們在野外生活的時候能夠更大滿足我們的用電,可以作為一種補充。
1、房車行駛中會充電
我們平時開的車輛中,正常行駛都能維持車輛照明用電,那麼房車也不例外,也是能夠在行駛中滿足車輛的照明用電。簡而言之,只要有汽車發電機那麼就可以滿足整個車的照明等基礎用電。這一部分應該是我們主要的電來源,一款120安的電池可以有0.7度電儲存,大約我們開車200-300公里就可以把它充滿了。這也是最重要的一種充電方法就是前車充電。
7. 房車是怎麼充電的
既然是房車,就要能做到遮風擋雨。如果需要整夜開啟房車的空調,且只能通過汽車的蓄電池供電,通常是需要保持發動機整夜運轉的。為了避免二氧化碳中毒,應將車停放在一個通風的位置,因為發動機怠速運轉會產生大量二氧化碳。
房車能開一夜空調嗎?(房車空調供電最佳辦法)
如果沒有外部供電,房車能開一夜的空調,但前提是發動機保持運轉狀態,房車的空調就能整夜開啟。房車自身的電池容量有限,熄火狀態下不足以供給空調整夜開啟。此外,房車還有太陽能儲電可以使用,最好還是隨車攜帶發電機為用電設備供電。
8. 賓士C級如何為12 伏蓄電池充電
賓士C級起動輔助和為 12 伏蓄電池充電操作步驟如下:
2.沿箭頭方向滑動跨接起動連接點上正極接線柱夾 3 的護蓋 2。
3.使用跨接導線/充電電纜將本車的正極接線柱夾 3 連接至供電蓄電池的正極接線
柱。務必先從本車的正極接線柱夾 3 開始操作。
執行起動輔助過程中:啟動供電車輛的發動機並使其怠速運轉。
使用跨接導線/充電電纜將供電蓄電池的負極接線柱連接至本車的接地點 4。從供電蓄電池開始操作。
執行起動輔助過程中:啟動本車的發動機。
充電過程中:開始充電。
執行起動輔助過程中:讓發動機運轉幾分鍾。
執行起動輔助過程中:斷開跨接導線前,開啟本車內的電氣設備,例如後車窗加熱器或照明。
起動輔助/充電過程完成時:首先從供電蓄電池的接地點 4 和負極接線柱上拆下跨接導線/充電電纜,然後從供電蓄電池的正極接線柱夾 3 和正極接線柱上拆下跨接導線/充電電纜。每次都要先從本車的連接點開始操作。
拆下跨接導線/充電電纜後,關閉正極接線柱夾 3 的護蓋 2。
關閉護蓋
9. 房車怎麼充電
房車充電的方法有:一、行車充電;二、太陽能電池板充電;三、發電機充電;四、新能源充電樁充電;五、市電充電。 其中行車充電和太陽能電池板充電比較方便也比較常見。行車充電就是在房車行駛過程中通過車輛自帶的發電機充電;太陽能電池板充電是通過在房車上加裝太陽能電池板對房車進行充電。
10. 拖掛房車怎麼充電
拖掛房車充電的方法有:一、加裝大容量蓄電池,可以在車內床下或儲物間安裝,能夠保證正常用電。這是一個短途旅行的好方法;二、車內安裝靜音發電機。一個小型靜音發電機在滿足房車內所有的設施用電4到5個小時,只要4升汽油;三、利用牽引車輛的發電機為房車電瓶充電。