哪些車與賓士車的檔位相似

❶ 賓士和寶馬的檔位介紹

賓士一直是全系7G變速，寶馬現在都用ZF8速 賓士最新的倒車還有兩檔。

賓士懷檔較多，往上是R倒車
往下是D前進
中間空隙是N空擋
檔把上按鈕是P停車

寶馬電子檔是前R後D中N 按鈕P

❷ 賓士蛇形檔位都有什麼車

賓士蛇形檔位有賓士、豐田、斯巴魯、捷豹、卡羅拉。
蛇形換擋由於檔位之間有不同的位置，需要上下左右的切換動作，雖然換擋動作要復雜一些，但是不容易掛錯檔位。對於老司機來說，習慣了蛇形換擋，在等紅燈時，N和D擋之間的切換比較方便。
蛇形換擋和直排換擋各有利弊，並不能說哪個更好，還是要依據車主不同的喜好和駕駛習慣來選擇，不管是哪一種換擋模式，只要開久了習慣了，基本上就不會出錯。

❸ 什麼車的檔位是用轉的那種或者在方向盤右邊的，比如賓士這種

捷豹路虎，國產品牌好像也有

❹ 自動擋車檔位介紹賓士 賓士自動擋車檔位介紹是怎樣的

1、賓士自動擋由P、R、N、D四個檔位組成，很多人第一次駕駛賓士汽車都會遇到找不到檔位和不知道如何換擋的情況，主要是因為賓士採用的是懷擋檔位，並且換擋的操作方式與其它汽車不一樣。

2、賓士的檔桿位於方向盤右後方，檔桿體積相對於其他汽車來說要小很多，能夠給汽車節省一部分空間，是賓士汽車的標志之一，檔桿柄端會標有P、R、N、D等檔位，分別代表駐車檔、倒車檔、前進檔、低速擋。

3、賓士自動檔換擋的方式與其它汽車也有所區別，汽車比較常見的換擋方法是握住檔桿前後左右推拉，而賓士換擋只需要輕輕撥動即可，例如切換R檔檔位只需將檔桿向上稍微撥動，就可以進行倒車。

❺ 有哪些好的家用車，大家給我選個檔位差不多的

SUV：舒適的顏值高點的，我覺得索蘭托不錯，做進去給人感覺有種很清新的感覺。而且純進口品質可想而知。新勝達，漢蘭達也行。
轎車：雅閣，思域，皇冠，大眾邁騰，捷達，輝昂，這都行，都是好車。奧迪A4L,A5,A6，寶馬3 寶馬5 這都是好車，賓士C有點小對空間沒要求可以，賓士E也不錯。（大奔B格高啊 哈哈）帕薩特（不建議方向盤有點偏右）。

❻ 和賓士寶馬同檔次的車有哪些

他們都有同檔次類型的車···寶馬三系和奧迪a4和賓士c級是同一檔次的··寶馬五系和奧迪a6和賓士e級是差不多同一檔次的。。寶馬七系和奧迪a8和賓士s級是同一檔次的··

怎麼說呢
他們的車都分為高中低檔··都屬於大品牌吧··

❼ 請問有哪些車的檔位桿和寶馬車的檔位桿相似

你好，，，，德系的車擋桿 差不多 保時捷 賓士 寶馬 奧迪 的車擋桿都很漂亮 也差不多

❽ 寶馬和賓士的撥片換擋分別十那幾款謝謝！

寶馬的帶撥片的不多 就幾款，Z4系列跑車，M5,M6 以及新出的X6都帶有換擋撥片
而且E92,E93系列08款的也都可以選裝換擋撥片。
賓士的就多了，從CLK 到CL 再到SLR都有換擋撥片，總之賓士跑車系列的基本都有。
而且可以確定的是賓士AMG系列的都帶換擋撥片，不管是ML63 AMG還是S65 都有換擋撥片

❾ 賓士E300L怎麼樣還有其他同檔位車型推薦嗎

賓士E300L一直都是很多人購車時的不二選擇，甚至可以說是賓士旗下的銷量王者。很多沒有試駕過賓士E300L的朋友都對它的性能有所質疑。那麼賓士E300L怎麼樣？還有其他同檔位車型推薦嗎？

賓士E300L同檔位車型推薦

與賓士E300L同檔位的車型有很多，我比較推薦的是奧迪A6L還有就是寶馬五系。其中寶馬五系的性能出眾，主打操控感與運動風，它2.0T的動力可以滿足各種駕駛需求，配備了8AT變速箱，為用戶提供更加舒適、絲滑的駕駛感受。奧迪A6L也算是人氣很高的豪車之一，它的內飾豪華感雖然比不上賓士E300L，但是也有獨特的科技感，其中的多屏聯動就非常醒目，具有豐富的黑科技，而且車子的大燈亮度也是數一數二的。

❿ 求大師講解下寶馬、賓士、奧迪各車型的檔位使用方法，因為跟一般的檔位不一樣，小弟在此感謝！

奧迪就是非常常規的自動擋檔把 P N R D/S 合別的車一樣 停車P擋 運動模式是在D檔基礎往右推 想要回來往左推
寶馬一般採取電子檔把 P檔是檔把最上面的一個按鈕 停車的時候按一下即可 非常方便不用像普通車一樣需要推到頭 掛檔需要按住邊上的小鈕往後拉一下即可（其實是2個檔 N和D 第一個檔是N 然後繼續用力就會是D） 注意完事以後他是會自己回去的 在P檔基礎掛倒檔需要按住左邊的按鈕往前推一下 D檔掛R檔需要往前推2下
賓士都採用懷檔 和常規檔把是一樣的 只不過他是把中控上挪到方向盤上 常規的前後拉動他就是上下拉動
最後附上從別人那裡抄的自動擋使用方法

現代汽車越來越人性化，為了追求舒適、輕松和簡便的駕車享受，購車人士們近來都不約而同地選擇了自動擋的汽車。問起車主們會不會正確使用自動擋，很多人都說，那還不簡單嗎，不就是停車、倒車、空擋、前進擋嗎？事實上，由於自動變速器是一個非常精密的總成，比手動擋復雜很多，因此，一旦發生故障，維修起來也十分麻煩。正確使用自動擋的辦法是：

常規路面的正確駕駛

啟動發動機前，應將自動變速器操縱手柄置於P（正常前進擋）位或者N（空擋）位，才能啟動發動機。當操縱手柄處在其他位置時，不能啟動發動機。

行車時可將超速擋開關打開。如果有模式開關的話，可以把模式開關置於經濟模式或者標准模式位置上，這樣可以節省一些汽油。加速時，應慢慢地加大油門，特別是排量較小的自排車，更是急不得，如果沒有特別的需要，不要急加油門，應盡量把發動機轉速控制在經濟轉速范圍內。汽車起步後，慢慢加油門。

汽車行駛途中突然熄火時，操縱手柄還在行駛擋位置，此時轉動點火開關是無法啟動發動機，最好是先將汽車停下來，然後把操縱手柄掛入P擋位或者N擋位，才可以啟動發動機；另一種辦法是在汽車滑行途中把操縱手柄掛入N位，然後啟動發動機，再把操縱手柄掛入行駛擋位就可以繼續駕車了。

需要在短距離內高速超車時，可在超車前先猛踩油門，並且踩住不放，此時，汽車會有一點抖動，這是自動變速器自動下降了一個擋位，可以使汽車獲得足夠的扭矩來迅速提高車速。在完成超車後，應立即松開油門，使自動變速器自動升一個擋位，恢復正常行駛。這種高轉速、低擋位的駕駛方法對汽車損害較大，所以不宜經常使用。

特殊路面要小心操控

在小坡道行駛時，可將操縱手柄置於D擋位，用油門或剎車來控制上、下坡的車速就可以了。而在較大的坡道行駛，當汽車上坡後車速慢下來，並且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置於2擋位，然後加油門繼續行駛就可以了；如果駛過一段坡後，車速又慢下來，並且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置於1擋位，再繼續行駛。

汽車在下長坡時，最好將選擋桿放在1擋或L擋位，並禁止將選擋桿放在N擋位。因為汽車在下坡進，車速會由於汽車的自重而增加，如果選擋桿在D擋位，就要頻繁地使用制動，從而易造成車輪制動器過熱或使制動失效，這在汽車下坡時是極其危險的。

在泥濘路面上行駛時，如果操縱手柄置於D擋位，當驅動輪打滑時，應立刻松開油門踏板。由於打滑的驅動輪轉速很快，自動變速器就會升高一擋，從而進一步加劇了驅動輪的打滑。此時可以將操縱手柄置於2擋位或1擋位，甚至L擋位，來限制自動變速器的最高擋位。

倒車時，可在汽車完全停穩後，把操縱手柄置於R擋位，松開剎車，不需要加油門，以怠速慢慢地倒車；如果倒車中要越過台階、突起物或者要爬坡時，應緩慢地加大油門，而在越過台階、突起物或者爬完坡後應及時松開油門，並且立刻踩剎車控制車速。