賓士s65mg為什麼不是四驅

❶ 賓士車S63和S65有什麼區別

1. 動力

賓士S63用的是新款發動機，V8雙渦輪增壓4.0升，雖然612馬力/900Nm的動力輸出雖然比S65低了一些，但是採用了4Matic四驅，使得S63加速達到了3.5秒破百的能力。由此看來不但能耗降低了，而且性能更好了。

賓士S65用的是賓士老款的M279發動機，6.0升雙渦輪增壓V12缸，630馬力/1000Nm的動力輸出，非常恐怖，而且還是後驅，百公里加速4.2秒。

2.車身尺寸

賓士S63長寬高分別為5027/1899/1411mm，軸距為2945mm，從而把大型豪華雙門GT轎跑的感覺體現地淋漓盡致。賓士S65在車身上與普通的S級略有不同，長寬高為5262/1871/1488mm，軸距為3165mm，充分保證了後座乘客擁有舒適的空間。

3.價格

賓士S65AMG是賓士S級的頂級產品，賓士車S65比S63價格更高，市價普遍高出七八十萬。

賓士的標志最初是"Benz"字母外加月桂枝環繞。1926年，戴姆勒與賓士合並，星形的標志與賓士的月桂枝終於合二為一，下有Mercedes-Benz字樣。後將月桂枝改成圓環，並去掉了Mercedes-Benz的字樣。隨著這兩家歷史悠久地汽車生產商的合並，廠方再次為商標申請專利權。此圓環中的星形標志演變成今天的圖案，一直沿用至今，並成為世界最著名的商標之一。

❷ 賓士S65 AMG是否是四驅

1. 賓士S65 AMG是四驅。

2. 四驅的優勢：

   （1）車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。

   （2）分時四驅則是由電腦晶元控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦將探測並自動將動力分配到另外兩輪。

   （3）對於分時四驅模式而言，控製程序的優劣會影響到驅動形式切換的智能化。除此之外，還有一種是由駕駛員手動控制以切換驅動形式的兼時四驅（Part-Time 4WD）。現在很多SUV及越野車同時擁有以上四驅模式的一種或幾種以互補短長。
   

❸ 賓士s65為什麼不能四驅車

這個問題主要是設計原因，因為65是12缸。發動機太大，沒有空間安裝前部分動箱差速器，和600一樣只有後驅，請採納

❹ 賓士S65是幾驅動的

驅動方式：前置後驅

❺ 賓士s65有沒有四驅版

65 AMG的4MATIC全時四驅系統是選裝件,要另付款,下個月賓士將發布全新一代S級(全新S65 AMG將晚些時候發布),目前網上已有新一代S級的相片,尺寸比上一代大,不建議買舊款

❻ 梅賽德斯賓士S600為什麼沒有四驅版

1、4Matic系統主要運用於賓士車上不是講求越野性，更多的是考慮到道路通過性，G系都沒有用4Matic，而是4WD就是這個道理。

2、賓士的底盤核心技術並不是4驅，而是FR，在轎車底盤調教上，賓士的FR穩定性並不比4驅來的弱。

3、S600標准車重達到2100kg，加上4Matic的70kg看起來也並不是大數目，但很可能這70kg會使S600在某些數據和性能上落後於同級車。

4、S600配備了V12雙渦輪增壓，這具引擎把S600的發動機艙佔得非常滿，再增加一個對S600沒什麼實際意義的4Matic系統就顯得有些畫蛇添足了。

5、S600還有更高端的S63AMG和S65AMG，為了一個4Matic版本再去增加原本市場就不大的超豪華車系，賓士將會有很大損失。

S600的發動機輸出扭矩太大，不能配賓士的七速變速箱，配的五速變速箱沒有分動器，所以沒有四驅的。

(6)賓士s65mg為什麼不是四驅擴展閱讀

賓士S600是賓士S系列的頂級型號(S65AMG不屬於S級，配有AMG的都屬於AMG級），它裝備的新型V12發動機排量為5.5升。為了保持傳統，廠商依然用「600」來標注車型，而且S600隻供應長軸距型。

這款新型V12發動機除了保留傳統的60度汽缸夾角外，與其前身無任何相同之處。每個汽缸不是4個氣門，而是3個氣門，靠單頂置凸輪軸驅動。並且其排放標准符合D4標准。V12豪華轎車運用了許多梅賽德斯-賓士所獨有的更深層次標准創新技術。

這些技術最亮點是手動懸掛系統。該系統可在極短時間(幾毫秒)內從減速狀態轉入通常的駕駛狀態，從而大大減少車體振動。由於採用了手動懸掛系統，S600車型遇到高低不平的路況時大大降低了車身搖晃，即使在高速避讓時也能確保車子安全。

同時，配有手動懸掛系統的S600豪華轎車與任何裝有氣浮式懸掛裝置(ALRmatic)S級車型一樣有足夠的懸掛舒適性能。

❼ 賓士S65AMG 排量那麼高 為什麼不做成四驅的 而採取後去形式呢而奧迪 的QUATTRO發展史並不如賓士的MATIC

後驅有後驅的好處，四驅適合越野 未必適合彪車。BMW都是後驅為主， OK？ 奧迪的RS系列的確遠不如BEN.Z的AMG和BMW的M因為性能還是差了一點

❽ 賓士s65為什麼是後驅動

2015款的現在都是前置四驅了，2014款的才是前置後驅。後驅優勢：
一，在拼合良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的負荷增大(即驅動輪的附著壓力增大)，其牽引性能比前置前驅型式優越；
二，軸荷分配比較均勻，因而具有良好的操縱穩定性和行駛平順性，並有利於延長輪胎的使用壽命；
三，發動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構的布置；
四，轉向輪是從動輪，轉向機構結構簡單、便於維修。
弊端
一，由於採用傳動軸裝置，不僅增加車重，還影響乘坐的舒適性；同時降低動力傳動系的傳動效率，影響了燃油經濟性和動力性；
二，縱置發動機、變速器和傳動軸等總成的布置，使駕駛室空間減小，影響乘坐舒適性；同時，地板高度的降低也受到限制；汽車正面發生碰撞時，易導致發動機進入車廂，會對前排駕駛員造成傷害。
三，在雪地或易滑路面上啟動加速時，後輪推動車身，易發生擺尾現象。

❾ 賓士S65 AMG為什麼用的是5當手自一體變速箱和JEEP大切的一樣嗎

這是扭矩的問題，S65扭矩極大，配備賓士常見的6速或是7速變速箱，會對變速箱齒輪造成很大的傷害，所以只能拿5速的來限制。就是算是5擋，也相當於一般賓士的7擋的。

❿ 賓士E系列為什麼沒有四驅動了

現在也是有4驅車型的。只不過需要買賓士E級的最頂配。落地價格差不多要60萬左右。因為價格比較高，所以目前買車的以兩驅為主店裡面很少有4驅車型。所以有的銷售就會向你介紹沒有四驅版本。