❶ 賓士車S63和S65有什麼區別
動力
賓士S63用的是新款發動機,V8雙渦輪增壓4.0升,雖然612馬力/900Nm的動力輸出雖然比S65低了一些,但是採用了4Matic四驅,使得S63加速達到了3.5秒破百的能力。由此看來不但能耗降低了,而且性能更好了。
賓士S65用的是賓士老款的M279發動機,6.0升雙渦輪增壓V12缸,630馬力/1000Nm的動力輸出,非常恐怖,而且還是後驅,百公里加速4.2秒。
2.車身尺寸
賓士S63長寬高分別為5027/1899/1411mm,軸距為2945mm,從而把大型豪華雙門GT轎跑的感覺體現地淋漓盡致。賓士S65在車身上與普通的S級略有不同,長寬高為5262/1871/1488mm,軸距為3165mm,充分保證了後座乘客擁有舒適的空間。
3.價格
賓士S65AMG是賓士S級的頂級產品,賓士車S65比S63價格更高,市價普遍高出七八十萬。
賓士的標志最初是"Benz"字母外加月桂枝環繞。1926年,戴姆勒與賓士合並,星形的標志與賓士的月桂枝終於合二為一,下有Mercedes-Benz字樣。後將月桂枝改成圓環,並去掉了Mercedes-Benz的字樣。隨著這兩家歷史悠久地汽車生產商的合並,廠方再次為商標申請專利權。此圓環中的星形標志演變成今天的圖案,一直沿用至今,並成為世界最著名的商標之一。
❷ 賓士S65 AMG是否是四驅
賓士S65 AMG是四驅。
四驅的優勢:
(1)車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式,發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪,這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能,但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整,並且油耗較高。
(2)分時四驅則是由電腦晶元控制兩驅與四驅的切換,在正常路面,車輛以兩輪驅動模式行駛,遇到越野路面或者車輪打滑時,電腦將探測並自動將動力分配到另外兩輪。
(3)對於分時四驅模式而言,控製程序的優劣會影響到驅動形式切換的智能化。除此之外,還有一種是由駕駛員手動控制以切換驅動形式的兼時四驅(Part-Time 4WD)。現在很多SUV及越野車同時擁有以上四驅模式的一種或幾種以互補短長。
❸ 賓士s65為什麼不能四驅車
這個問題主要是設計原因,因為65是12缸。發動機太大,沒有空間安裝前部分動箱差速器,和600一樣只有後驅,請採納
❹ 賓士S65是幾驅動的
驅動方式:前置後驅
❺ 賓士s65有沒有四驅版
65 AMG的4MATIC全時四驅系統是選裝件,要另付款,下個月賓士將發布全新一代S級(全新S65 AMG將晚些時候發布),目前網上已有新一代S級的相片,尺寸比上一代大,不建議買舊款
❻ 梅賽德斯賓士S600為什麼沒有四驅版
1、4Matic系統主要運用於賓士車上不是講求越野性,更多的是考慮到道路通過性,G系都沒有用4Matic,而是4WD就是這個道理。
2、賓士的底盤核心技術並不是4驅,而是FR,在轎車底盤調教上,賓士的FR穩定性並不比4驅來的弱。
3、S600標准車重達到2100kg,加上4Matic的70kg看起來也並不是大數目,但很可能這70kg會使S600在某些數據和性能上落後於同級車。
4、S600配備了V12雙渦輪增壓,這具引擎把S600的發動機艙佔得非常滿,再增加一個對S600沒什麼實際意義的4Matic系統就顯得有些畫蛇添足了。
5、S600還有更高端的S63AMG和S65AMG,為了一個4Matic版本再去增加原本市場就不大的超豪華車系,賓士將會有很大損失。
S600的發動機輸出扭矩太大,不能配賓士的七速變速箱,配的五速變速箱沒有分動器,所以沒有四驅的。
(6)賓士s65mg為什麼不是四驅擴展閱讀
賓士S600是賓士S系列的頂級型號(S65AMG不屬於S級,配有AMG的都屬於AMG級),它裝備的新型V12發動機排量為5.5升。為了保持傳統,廠商依然用「600」來標注車型,而且S600隻供應長軸距型。
這款新型V12發動機除了保留傳統的60度汽缸夾角外,與其前身無任何相同之處。每個汽缸不是4個氣門,而是3個氣門,靠單頂置凸輪軸驅動。並且其排放標准符合D4標准。V12豪華轎車運用了許多梅賽德斯-賓士所獨有的更深層次標准創新技術。
這些技術最亮點是手動懸掛系統。該系統可在極短時間(幾毫秒)內從減速狀態轉入通常的駕駛狀態,從而大大減少車體振動。由於採用了手動懸掛系統,S600車型遇到高低不平的路況時大大降低了車身搖晃,即使在高速避讓時也能確保車子安全。
同時,配有手動懸掛系統的S600豪華轎車與任何裝有氣浮式懸掛裝置(ALRmatic)S級車型一樣有足夠的懸掛舒適性能。
❼ 賓士S65AMG 排量那麼高 為什麼不做成四驅的 而採取後去形式呢而奧迪 的QUATTRO發展史並不如賓士的MATIC
後驅有後驅的好處,四驅適合越野 未必適合彪車。BMW都是後驅為主, OK? 奧迪的RS系列的確遠不如BEN.Z的AMG和BMW的M因為性能還是差了一點
❽ 賓士s65為什麼是後驅動
2015款的現在都是前置四驅了,2014款的才是前置後驅。後驅優勢:
一,在拼合良好的路面上啟動、加速或爬坡時,驅動輪的負荷增大(即驅動輪的附著壓力增大),其牽引性能比前置前驅型式優越;
二,軸荷分配比較均勻,因而具有良好的操縱穩定性和行駛平順性,並有利於延長輪胎的使用壽命;
三,發動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室,簡化了操縱機構的布置;
四,轉向輪是從動輪,轉向機構結構簡單、便於維修。
弊端
一,由於採用傳動軸裝置,不僅增加車重,還影響乘坐的舒適性;同時降低動力傳動系的傳動效率,影響了燃油經濟性和動力性;
二,縱置發動機、變速器和傳動軸等總成的布置,使駕駛室空間減小,影響乘坐舒適性;同時,地板高度的降低也受到限制;汽車正面發生碰撞時,易導致發動機進入車廂,會對前排駕駛員造成傷害。
三,在雪地或易滑路面上啟動加速時,後輪推動車身,易發生擺尾現象。
❾ 賓士S65 AMG為什麼用的是5當手自一體變速箱和JEEP大切的一樣嗎
這是扭矩的問題,S65扭矩極大,配備賓士常見的6速或是7速變速箱,會對變速箱齒輪造成很大的傷害,所以只能拿5速的來限制。就是算是5擋,也相當於一般賓士的7擋的。
❿ 賓士E系列為什麼沒有四驅動了
現在也是有4驅車型的。只不過需要買賓士E級的最頂配。落地價格差不多要60萬左右。因為價格比較高,所以目前買車的以兩驅為主店裡面很少有4驅車型。所以有的銷售就會向你介紹沒有四驅版本。