賓士glk350多少匹馬力

『壹』 2020款賓士GLE350 2.0T馬力夠用嗎

1、賓士gle350 2.0T發動機能釋放出370NM峰值扭矩，最大功率258Ps，最大馬力可達272馬力，而高配車型最高可達333匹馬力，百公里加速只需7.3秒，動力是完全夠用的，能夠滿足日常需求。搭載2.0T四缸小排量發動機在降低排量的同時，動力性能得到了保留，使其在燃油經濟性和動力性能形成很好的平衡。
2、在傳動方面，賓士GLE350採用9擋手自一體變速箱，使得整車的駕駛質感以及動力輸出的平順性變得更好。總體來說，新款賓士GLE350的外觀造型更具凝聚力，也更年輕化。內飾方面兼具豪華感的同時，更具科技感。更值得一提的是，全新的動力系統使得賓士gle350在性能和油耗上達成了更加完美的平衡，整車的到了很好的提升。

『貳』 賓士GLK300與GLK350最大區別是什麼

GLK300搭載了3.0V6自然吸氣式發動機，最大功率和扭矩分別為170Kw/6000和300Nm/2500-5000.GLK500搭載的3.5升V6引擎可以輸出268匹馬力，通過4Matic四驅系統將45%的動力傳遞到前輪，55%的動力會傳動到後輪.

『叄』 賓士GLK300報價

賓士GLK300動感型44.8萬，時尚型49.5萬，豪華型61.8萬。GLK350是72.8萬，賓士品牌注重尊貴，開起來GLK性能不錯，油耗13-16個，提速很快。
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『肆』 賓士glk300多少匹力

摘要 您好，賓士GLK有四缸和六缸，四缸最大功率155kw 211馬力，六缸最大功率180kw 245馬力。

『伍』 賓士gl350發動機多少公斤自重

咨詢記錄 · 回答於2021-04-24

『陸』 賓士GLK這款車它搭載的是什麼發動機

GLK採用了新的賓士C級技術，設計與已經進入市場的GL級相似。電源系統來自4缸和6缸發動機。GLK280和GLK220CDI標配後輪驅動系統，GLK350、GLK320CDI和頂級GLK55AMGV8版本標配賓士的4Matic全輪驅動系統，所有型號標配7G-Tronic自動變速器。目前引入中國市場的GLK分別配有3.0L和3.5L兩個引擎。初級GLK300配有與C280型號配備的動力相同的V6發動機，最大功率為170kW。

環顧四周，控制布局沒有太大變化，只是詳細的調整，盡管如此，新裝修取得的效果也引人注目。首先是方向盤。帶有金屬材質裝飾的方向盤機械感強，握感好。多功能按鈕的位置和觸感很好。最值得注意的是方向盤和定速巡航拉桿的位置終於不用刻意熟悉了。熟悉賓士車的朋友都知道賓士車的轉向桿在下面。也就是說，目前是定速巡航杠桿的位置，而定速巡航杠桿在上面。

『柒』 賓士glk有渦輪增壓發動機的車型嗎

賓士glk有渦輪增壓發動機的車型，是2.0升渦輪增壓四缸發動機和3.0升自然吸氣六缸發動機。賓士glk是北京賓士旗下中型SUV，車身外觀尺寸為長4556mm、寬1840mm、高1689mm，軸距為2755mm。賓士glk搭載的發動機匹配了7擋手自一體變速箱，最大馬力為211匹，最大功率為155千瓦，最大功率轉速為每分鍾5500轉，最大扭矩為350牛米，配備了麥弗遜配三連桿式前懸架、多連桿式獨立後懸架。

『捌』 賓士SLK350的發動機

我們測試的SLK350是配備6前速手檔的版本，發動機地一台排量3,498.c.c的V6機型，最大馬力272匹在6,000rpm時涌現，最大扭力則有35.7kgm/2,400-5,000rpm。反映在路面上，這台V6發動機的低轉爆發力相當澎湃，採用盡油方式起步的話，加速力是相當凌厲的。由於測試配備的TG-TRONLC版本時間很短，也只是在市區，可惜是無緣一試其在中段再加速的驚人爆發力。至力6前速手檔版本，可以說是一個3檔已可走遍大部份路面，就算懶惰一點在3檔盡油加速，發動機的強大扭力依然可在瞬間涌現，無需刻意拖入2檔加速，就可在路上任意加速超車。
能夠將這台V6發動機發揮得如此淋漓盡致，主要是廠方引用了多項提升發動機效率的設計，首先是採用了兩階段式的進氣歧管設計，可按照發動機的負荷而採用長或短的歧管，使進氣效率更高，燃燒得更徹底，進而提高了發動機的動力表現。此外，發動機的活塞及連桿，也採用了輕量化高剛性的設計，此舉令發動機的內阻降低，提升了發動機的運動機能。難怪只用一個3檔，已可懶惰又從容地盡油加速了。
操控非常有動感
新一代SLK的轉向表現也是非常的運動化，主要是因為改用了齒輪齒條式的設計，取代了以往的循環球式設計。除此之外，前懸掛也由雙叉臂改為麥花臣支柱式配3連桿的結構，相信是為了騰出更多發動機艙的空動機。廠方表示新的3連桿麥花臣支柱式，由於多了幾條連連桿，可以有效地消除路面的震盪，而另一方面又可提供直接的操控反應。試車時感覺這套新懸掛的反應其實很接近雙搖臂的設計，有很實在的路面感之餘，又不會像雙搖臂那樣導入太多的路面震盪。可見廠方在設計新一代SLK時，依然要在提高SLK運動性的同時，又能保持一貫的舒適性。

『玖』 求推薦40萬左右賓士越野車

賓士GLA（33.28萬）、賓士GLB（34.88萬）、賓士GLC（39.78）、賓士GLK級（37.80）、賓士GLA AMG（43.98）

一、賓士GLA（33.28萬）

該車搭載的將是1.6T發動機和2.0T發動機，前者根據調校不同最大功率分別為90kW（122Ps）和115kW（156Ps）；後者最大功率為155kW（211Ps）。柴油機方面，該車將搭載的分別是1.8T和2.1T發動機。此外，未來賓士GLA45AMG搭載的2.0T發動機最大功率能夠達到265kW（360Ps），峰值扭矩為450Nm。

二、賓士GLB（34.88萬）

其主要競爭對手指向了寶馬X1和奧迪Q3。外觀方面預計賓士GLA量產版前臉設計將沿用概念車的風格，不過會在細節設計上採用量產化調整，變化主要會在前大燈和前格柵上。尺寸方面，賓士GLB的長寬高分別為4417 /1804 / 1494 mm。

三、賓士GLC（39.78）

GLC把SUV的力量與賓士的優雅結合得比較完美，最大輸出功率分別為135千瓦（GLC 200 4MATIC）、155千瓦（GLC 260 4MATIC）、180千瓦（GLC 300 4MATIC），GLC的這套集成控制系統帶有觸摸板和動態駕駛選擇器，如限距控制系統能自動跟隨前車，有三種不同的動力調校，進一步提高其涉水能力與通過性能，好用且易用，分別有100和50毫米的增長。

四、賓士GLK級（37.80）

採用全新賓士C級的技術，而它的設計和已經投放市場的GL級很接近。動力系統來自四缸和六缸發動機，賓士GLK車系共有2個車型：賓士GLK 300 4MATIC和賓士GLK 350 4MATIC，兩個車型的外觀內飾都一樣，不同的只是動力，賓士GLK 300 4MATIC 配備3.0升V6發動機，而賓士GLK 350 4MATIC 配備3.5升V6發動機。

五、賓士GLA AMG（43.98）

GLA的升級車款，對引擎進行了升級，使其擁有395匹的最大馬力和480牛·米的峰值扭矩，極速也被提升到了280km/h。