賓士大g越野模型車市場價是多少

① 賓士大g多少錢落地

賓士大g大概要160萬才能落地吧：1、賓士G一直以來作為眾多男人的dreamcar來說，它代表的不僅僅是那獨領風騷的越野實力更代表的是其很多人的情懷，方正的造型設計硬漢的外觀一下就打動了眾多男人的心，相信很多人在功成名就之後為自己買的第一款車就應該是G500了；2、2019款的G500搭載了4.0T的機械增壓發動機和9擋手自一體的變速箱，這終歸是無可挑剔的選擇，從G級誕生至今一直保留了很多的復古味道；3、在許多男人眼裡它就是井點和時尚的結合體，三把差速鎖正是代表著安全感，「你可以帶我去任何地方，但只要有我在我就要帶你從任何地方回家」賓士G級如是說。

② 網傳2.0T賓士G級越野車142.8萬元起售

易車訊 據社交媒體顯示，疑似某銷售人員通過個人賬號發布全新賓士2.0T G級越野車售價，新車符合國六排放標准，「官方指導價」142.8萬元人民幣。預計，新車將於9月份到店交付客戶。

全新賓士G級越野車於2018年1月北美國際車展正式亮相，目前國內在售賓士G500，指導價162.88萬~189.88萬元，賓士AMG G63，指導價222.88萬~245.88萬元。由於市場表現火爆，車輛供不應求，賓士G級越野車堪稱加價一哥。

賓士2.0T G級越野車是針對中國市場的特供車型，車輛型號G350，此前車輛已在國內曝光。易車預測，新車外觀內飾不會有太大改動，越野配置水平也不會降低。與賓士G500和賓士AMG G63相比，小排量發動機將有助於各項購置稅費和養護成本的降低。

國內市場中，由於存在豪車消費稅起征點，因此網傳142.8萬元的價格具有可參考性。同時，對比奧迪、寶馬、路虎擁有2.0T發動機的同級別車型的售價，易車預測賓士2.0T大G的指導價可能為120萬元左右。

③ 2.0T的賓士大G價值分解，定價多少才合理

那麼最後一個問題，大家最為關心的2.0T的G350動力夠不夠用？這個其實不用我來評判，因為賓士絕不會在大G這樣的圖騰車型上開玩笑，而你如果想要了解適不適合你的胃口，賓士的經銷商肯定會第一時間安排試駕車，試一下就知道了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 加價80萬的大G太遙遠這輛巴博斯全球限量300台，只要1800元！

都說豐田埃爾法是「加價王」，動輒四五十萬的加價幅度讓無數普通人難以理解，然而真正的「加價王」是下面這輛車——賓士G！

這是一輛能滿足你對大G一切幻想的車模，除了不能開以外，幾乎全能。當然好東西都是限量的，這台車全球只有300台，中國市場的配額非常少，可能只有2位數，那麼猜猜它的售價是多少呢？官方售價為1800......元！

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⑤ 賓士G報價是多少目前值得入手么

賓士G目前的售價是155萬左右，可能在不同的地方，這台車可能有一些優惠，我覺得這台車對於那些喜歡越野的人來說，這真的是一台非常不錯的車，它在越野的硬體支持上是非常全面的，比如說它有非常多的差速鎖，在陷入泥潭的時候這些差速鎖可以起到一個非常好的作用，可以幫駕駛員更快的脫離險境。

想買這一台車型的人，一般來說家裡肯定是不止一台車，因為它的舒適性確實是太差了，如果用150萬左右的預算買這台車，可能要好好考慮一下家裡人的感受。如果你是一個土豪或者是一個非常需要越野的朋友買這台車肯定沒錯，因為相比於普拉多或者是陸地巡洋艦之類的車型，這台車它是表現的更純粹一些的，比較像吉普牧馬人那一類的車型，很越野，很硬漢！

⑥ 9月6日新賓士G開售！長近4米9＋4.0T爆421馬力，配四驅9AT

賓士大G想必大家都很熟悉了，這是世界上性能最強的全地形越野車之一，擁有非常高的市場價值和產品競爭力，傳承了賓士家族式氣質和豪華，給人一種非常高貴的視覺感受。是所有喜愛戶外運動朋友的夢想車型。

賓士大G不同於普通的越野車型，非一般SUV能比，所以新一代賓士大G的上市牽動著廣大消費者的目光，是堅實可靠，舒適性強的越野型SUV。

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⑦ 賓士越野車 g5000 價格

廠家指導價169.80w
希望我的回答對你有所幫助。祝你行車安全【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑧ 70多萬買到賓士G級！日本市場又讓車迷羨慕了，進入「乞丐版」

70多萬買到賓士G級！日本市場又讓車迷羨慕了，進入「乞丐版」

有什麼車能代表人生巔峰？相信賓士G級絕對是其中之一，也是網路上最廣為人知的車型之一，不亞於當年的瑪薩拉蒂。賓士大G確實很把球，而且越野實力超強，內部空間也很大，現在路上也可以經常看到賓士大G的影子，回頭率也不低。銷量上，這幾年它也在快速提升，因為喜歡它的人確實很多，而且車主逐漸趨向年輕化，有一大群20歲出頭的富二代小伙。

不過在日本想要購買G350d也有一個問題，產量有限，如果購買預定以後還要等待很長時間，有的時候要超過半年以上，但是其他版本都有現車，這也是一個區別，從對比來看這款車的定價應該是這個車型中最低的了。

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⑨ 史上最貴的賓士2.0T！142.98萬的四缸大G，值得買嗎

傳說中的"四缸大G"真的來了！9月6日晚，搭載一台四缸直列2.0T發動機的賓士G350車型正式上市，售價142.98萬元。不過，這個售價還是讓不少人感到驚訝，畢竟，搭載一台V8發動機的賓士G500車型的指導價也"不過"就162.88萬元起，一下少了一半的氣缸，指導價也不過就少了20萬元，這又是一波什麼操作呢？

或許，更另許多人感到詫異的事還在後頭：據某些渠道得到的消息，所謂142.98萬元的裸車指導價，是根本不能購買到G350車型的，因為在經銷商處，幾乎已經出現了50到55萬不等的加價情況，幾乎是"一車難求"，當然，現款G500車型的情況一向如此。

那麼，究竟這台"大G"又有什麼魔力，能讓許多人如此地趨之若鶩呢？

2018年，賓士G級迎來了一次全新大換代，賓士非常明智的把大G的經典造型悉數保留，只在細節處做出了一些 科技 層面的更新升級。此外，在內飾方面，賓士G級一改之前的粗礦設計，而是導入了現今廣受好評的連屏設計語言，使得這台大G徹頭徹尾變成一台"豪華越野車"。

圖為賓士G500車型

所以，無論是豐田的蘭德酷路澤，還是其豪華品牌雷克薩斯的LX570，與賓士G級相比，還是有著本質上的區別——那就是 對於豪華感的演繹。

換言之，賓士G級，從無真正意義上的"對手"可言。不是對手"不配"，而是賓士"太狡猾"。

那麼，說完了G350的"大哥"車型們，我們再來回頭看看這台看似"小弟"的車型。為什麼要說"看似"呢？因為從G350新車的售價可以看到，賓士這回根本就沒有把發動機缸數的區別當回事。

圖為賓士G350車型

圖為賓士G500車型

從國內進口車的綜合稅率來看，4.0排量的稅率為77.87%，2.0排量則為40.42%，那麼從G500與G350兩款車型的售價可以看到，20萬元左右的差價，其實並不符合兩車進口車綜合稅率的差距，也就是說，為什麼一開始普多大眾對於G350車型會具有更多的"期待"，甚至期待車輛的售價會跌入百萬元區間內，也不是毫無道理的。

這么來看，賓士的這番布局，是不是一步"昏棋"呢？而從新車發布後市場的反饋來看，顯然也並不是這樣。

那麼，為什麼會造成如此的"認知誤差"呢？這就需要把兩款不同排量車型的其他部分好好對比一下。

圖為賓士G350車型

圖為賓士G500車型

圖為賓士G500車型

可以看到，在車輛的外觀方面，兩款排量的車型幾乎是一模一樣的，僅有的區別除了車輛的尾標之外，便是車側小小的"V8"標識了，不仔細觀察的話，根本看不出任何區別，甚至兩車連輪轂的造型以及尺寸都是一致的。

圖為賓士G350車型

不僅如此，G350車型並沒有因為排量的減少而拔除車內的任何配置，賓士G級標志性的"三把鎖"配置一樣都沒有少。

所以，結合新車一上市便遭到"哄搶"甚至大肆加價的結果來看， 賓士G級的絕大部分擁躉，對於車輛的動力需求幾乎是"無感"的，因為他們只對車輛的外觀造型買單。

說白了，誰會拿一輛落地價兩百萬的越野車下爛路呢？

在此，這里也提一個小小建議：既然2.0T的大G依舊能大賣，那麼賓士方面不妨也試試自家1.5T+48V的動力總成，繼續拉低大G的起售價，相信也照樣能夠大賣。

⑩ 賓士大G多少錢

廠商指導價：162.88-189.88萬元，二手車價格：58.88-208.88萬元

進到車內，開過賓士的人一定會覺得熟悉，它的內飾顯然借鑒了上一代賓士轎車的設計（尤其像是w202的C級車），深色內艙符合越野車的實用原則，作為內飾核心的儀表台整體上也保持了規矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統一，既不強悍誇張也不講究曲線玲瓏。

但是在用料和工藝上，g級車向來豪華的轎車兄弟靠近了一大步，同時將轎車上幾乎所有的車內功能裝備武裝上身，最新的command娛樂系統也搬到了桃木鑲嵌的中控台上。可惜中控台依然延續了新一代賓士車的普遍毛病：各種按鈕和控制器繁雜凌亂，竟然不如93年版的g級車來得簡潔明了。