『壹』 賓士glc的b柱是什麼材質
超高強度鋼材。
賓士GLC實質上可以看做是GLK的轎跑版。GLC把SUV的力量與賓士的優雅結合得比較完美，最大輸出功率分別為135千瓦（GLC200/4MATIC）、155千瓦（GLC260/4MATIC）、180千瓦（GLC300/4MATIC），GLC的這套集成控制系統帶有觸摸板和動態駕駛選擇器，如限距控制系統能自動跟隨前車，有三種不同的動力調校，進一步提高其涉水能力與通過性能，好用且易用，分別有100和50毫米的增長。
『貳』 賓士汽車的a和B柱有多少MPa
1500Mpa。
除了奧迪A柱是1200Mpa外，寶馬賓士A柱強度均為1500Mpa，三款車的安全性都很不錯，有豪車的樣子。安全可靠。
『叄』 賓士E級b柱異響請求大佬提出解決辦法
b柱異響軲轆軲轆的，不是安全帶沒系發出的，以前聲音小，現在聲響巨大b柱異響軲轆軲轆的，不是安全帶沒系發出的，以前聲音小，現在聲響巨大 在哪裡 好像不是板子，裡面好像有扣子松動的那種聲音 謝謝回答 b柱異響來源於安全帶，其實不然，b柱外面前門後門中間兩塊塊塑料裝飾用板子，用手指敲一下沒縫隙松動，如果，那基本上可以確定這個地方產生共振打出來聲音。解決方法：買哪種像膠水膠帶墊進去塞緊，用手敲松動可以。 直接去4s啊，質保的 @2019
『肆』 賓士B180開起來感覺如何是不是特別肉
作為賓士在豪華運動多用途車的細分產品，和寶馬奧迪走差異產品路線，產品小眾滿足個性需求，裝配工藝優異。賓士品牌不愧作為汽車行業的領軍企業，把「唯有最好」表現得讓車主信服。2699mm的軸距作為緊湊級別的最大設定，不輸給很多b級車，考慮到多用途（mpv）車型的坐姿已經比普通轎車占據一定優勢，空間組合多樣合理。
前排在調節距離最大的情況下，後排依然能有將近2拳左右的空間，前後頭部空間保持1拳左右（家人基本都在180以下），從外部看不是掀背的造型設計b柱到c柱上設計比較平直，所以車內空間基本沒有損失。同級別空間的合理利用也是我買車時的重要考慮因素，曾考慮過寶馬1系和奧迪a3、a4。
『伍』 賓士e300左b柱有茲茲間斷聲音
B柱異響、先進行檢查：1、檢查離合器，有可能離合器軸承損。2、把車用提升機升起來，打車，掛5檔，在面聽變速器與發動機連接部位，可以判斷否離合器損般啟動馬達用久軸承磨損問題，打開車蓋看看有沒有異物卡在哪裡，如果沒有拆啟動馬達皮帶，在發動有異響，如果有就馬達問題，處理方法加輪滑脂，或換，如果沒有就發動機內部軸承問題用久磨損，速啟動磨差力聲音響，踩油門轉速磨差力自然聲音就沒。