如何查看賓士車燈是否是原廠

Ⅰ 怎樣鑒定是否原廠大燈汽車原廠大燈編碼在哪裡

很多更換車燈的店或者是部分小規模4S店，都會抓住車主們愛護車子，追求原廠車燈的心理，然後通過一些手段來從中謀取利益，一般情況下都是把副廠的大燈當做原廠的大燈來售賣，不少車友都不知道怎麼鑒定原廠大燈，下面來看一下。

怎樣鑒定是否原廠大燈？
首先，相對於原廠大燈來說，副廠大燈的質量參差不齊，經常在大燈邊角銜接處存在瑕疵。同時，大燈上刻印的字元標識也非常模糊不清。而由於副廠的製造水平存在不足，在公差配合方面也做得不是很好，所以也可以查看大燈安裝之後與車身的縫隙是否有左右偏差來鑒定。
另外，副廠大燈的燈光照明效果比較差，反應時間偏長，甚至還會出現左右兩邊燈光不一致的情況。此外還可以查看大燈的原廠編碼來鑒定，原廠大燈的編碼一般在大燈的左下角處或是右下角處，如果大燈沒有這組編碼，就可以鑒定不是原廠大燈。

個人建議車友更換大燈還是選擇口碑比較好、經驗豐富的專業改燈店或者大規模的4S店，因為車燈的改裝涉及到汽車電路，存在一定的風險，正規全面的單位能夠降低風險的產生，還有就是能避免花原廠大燈的錢裝副廠大燈的情況。

Ⅱ 怎麼判斷賓士汽車配件是不是純正原廠

摘要 判斷賓士汽車配件是不是純正原廠方法：這些車每一個配件都有它的零件號，和你車上的對得上就是正品，沒有零件號的都是副廠

Ⅲ 怎麼辨別汽車大燈是原廠的

假如汽車使用的並不是原廠大燈，大燈的質量參差不齊，而且大燈會有非常多毛刺，大燈上刻印的字元標志也模糊不清。

汽車大燈大多數包括原廠大燈和副廠大燈兩種，原廠大燈和副廠大燈上邊的字體是有區別的，副廠的字體相當模糊，原廠的字刻得很深而且深度很均勻，副廠使用的大燈材料沒有原廠的好，原廠使用的材料相當厚。

每一個原廠大燈基本都有一排編碼，一般情況下位於大燈的左下角和右下角，沒有這組編碼說明汽車的大燈並不是原廠的，有部分副廠生產的大燈質量相當差，前大燈的做工相當粗糙，邊角的毛刺相當多，而且大燈的標志是十分模糊的，安裝介面沒有那麼貼合。

汽車車燈的作用：

主要功能用於夜間行駛照明，近光燈用於有路燈的城市道路，遠光燈用於無路燈或者高速公路等郊外的道路。還有一個是遠近光的切換，用來進行提示或超車使用。

Ⅳ 賓士W140尾燈如何判斷原廠

在尾燈後部有原廠的logo標志。
賓士S級的尾燈為三條杠，賓士C級和E級的尾燈則都是兩道杠的。另外前車燈的LED燈帶也是區分賓士的一種方法。賓士C級前車燈的LED燈帶為1條，賓士E級前車燈的LED燈帶為2條，賓士S級前車燈的LED燈帶則是3條。
梅賽德斯·賓士（德語：Mercedes-Benz）是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。

Ⅳ 怎麼辨別汽車大燈是原廠的

副廠燈和原廠燈的區別：
原廠件是指由汽車生產廠家授權委託廠商生產的配件，這些配件可以打上整車的LOGO標志，並在整車廠服務渠道供應；
副廠件是指沒有得到廠家授權許可的企業所生產的配件，它在商標、標識、包裝上有別於原廠件，但在價格上有比較大的優勢。
需要特別指出的是，副廠件的生產企業也必須是正規廠家，有自己的品牌，有一定的質量保證，能夠對自己產品的質量負責。正是這種原因，國家才允許副廠件的使用。但是，目前市場上存在的問題是，在副廠件中充斥著大量的假貨，這無疑給消費者帶來了極大的安全隱患，需要大家去識別。
舉個例子：OSRAM是目前世界上兩大的燈源製造供應商之一，他同時幫很多車廠如賓士、寶馬、大眾主機配套生產車燈，但同時又在市場售後渠道供應燈具，只是未有標識原廠（賓士、寶馬等）的LOGO，不管是走主機配套還是售後渠道，這里有很大一部分車燈都是OSRAM找第三方燈具廠（當然是得到技術支持和認可的）OEM的。每年這些廠商都會接到一定的廠家訂單，但是他們又不能全靠幫主機配套生存，因為訂單是死的，所以他們會把一些產能過剩的產品（有些是次品）流放的售後市場消化，而這些配件嚴格意義上來講也可以稱作是副廠件，只是會比主機配套的便宜很多，質量大多也跟正廠件完全一樣，也會有保證

Ⅵ 原廠車燈副廠車燈鑒別，在4s店換的車大燈是原裝的嗎

很多車主會選擇到4S店維修汽車，主要是因為4S店後期的保障更好一些，最近就有朋友提問了，想知道4S店更換的車大燈是不是原裝的，其實是不是原裝這要看是在哪個4S店更換的，一般大規模較正規的4S店基本都是原裝的，但不乏一些小規模4S店利用車主對4S店的信任，然後用副廠燈當原裝燈來賣。

鑒別原廠車燈和副廠車燈的方法
1、觀察大燈邊角銜接處是否存在很多瑕疵，因為相對於原廠車燈來說，副廠車燈質量大體上參差不齊，同時，車燈上刻印的字元也比較模糊不清。
2、看看大燈安裝之後與車身之間的縫隙是否不均，左右偏差較大，這主要是因為副廠製造水平不足，公差配合方面沒有做好導致的，而原廠車燈這方面會做得比較好一點。
3、副廠車燈的燈光照射效果較差，反應時間稍長，甚至有可能會出現左右燈光亮度不一的情況，另外，也可以通過觀察車燈左下角或右下角的大燈編碼來判斷。

個人建議車友在換車燈的時候盡量選擇大規模、正規的4S店和正規專業的改燈店，因為車燈改裝涉及到電路，存在一定的危險性，要是修理工的技術不好很可能會導致汽車電路受損，還有就是這些改燈店和4S店的車燈基本上都是原廠的，只有原廠車燈才可以通過汽車的年審，所以車友應該特別注意。

Ⅶ 如何檢查賓士大燈是不是原廠的

大燈帶賓士標的就是原廠，反之沒有賓士標的或模糊的是高仿。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅷ 怎麼知道車後車燈是不是原廠的

很好鑒定的，如果用一段時間燈罩龜裂了，說明是原廠的，不龜裂就不是原廠的。

1.車燈屬於易耗品，根據使用習慣和使用時間，需要及時更換，加之車燈與行車的安全性密切相關，所以選擇車燈不能馬虎了事。一般來說，原廠配套的車燈質量都比較可靠，因為汽車製造商在選擇供貨夥伴的時候會很嚴格。所以在二次更換車燈的時候，懂汽車的行家都會建議車友選擇原廠配套的車燈。在目前國內汽車市場中，整車製造商的車燈配套產品基本上來自於各大車商旗下的配套廠商。其中，50%以上的燈具配套來自德國海拉(HELLA)與中日合資的上海小糸(SKOITO)。德國海拉是大眾、寶馬、賓士、雷諾等著名汽車製造廠商的供應商，上海小糸產品主要為上海通用、上海大眾、上汽股份、一汽豐田、一汽大眾、東風日產、東風乘用車、長安福特、長安鈴木、安徽奇瑞、沈陽華晨、東風悅達、北京吉普、四川豐田、廣州汽車等品牌配套。
2.拉與小糸本身並不生產燈泡，在汽車燈泡供應商中，基本上也呈現兩家獨大的市場格局，據不完全統計，德國的歐司朗獨自掌握了超過45%以上的份額，是名副其實的汽車照明行業領先者。換句話說，全世界將近每兩輛車中就有一輛使用了歐司朗車燈。作為全球最大的專業照明產品生產商，歐司朗在汽車照明領域也有一系列第一的光環，早在1919年就開始生產車燈，在1971推出全球第一隻BILUX H4 鹵素燈泡;在1991年推出全球第一隻氣體放電燈。了解了上述背景，車友很容易就知道自己的車究竟用的是什麼牌子的車燈了。