北奔有多少賓士技術

❶ 北方賓士工程車的性能如何

第一，北方賓士2006年就已經改名叫北奔重汽了；

第二，北奔以做工程車著稱，這也是他們的主要車輛業務，除非今年新款牽引車能夠打開牽引車市場；

第三，北奔為了做大銷量工程車價格並不高，它的成本比其他廠家多2W，價格卻高不了多少，甚至保持一致，因此它的盈利水平在國內卡車界是比較低的（國有企業嘛，不在乎）；

第四，國內只有北奔用的是賓士卡車技術，而他當時引進的就是一款工程車（NG80系列），目前國內工程車鑄造式橋殼、變截面車梁、輪邊減速都是在仿製他的技術；

缺點：購車時一定確定好交車日期，因為他產能有限；自重比其他廠家多1噸多，因為用了更厚的鋼板，還是雙層的，寶鋼的。

❷ 賓士和北方賓士有什麼區別

北京賓士就是國產的嘍，國內組裝的，價格比較便宜賓士就是德國原裝的，純進口的

❸ 北奔卡車的優點缺點都有哪些高分懸賞！

北奔重卡十大優勢
過去，北奔專汽雖為中國高端重型汽車的代名詞，但產量低，企業實力弱，難以在市場上與競爭對手展開全面競爭；現在，北奔利用獨有的「北奔」重型汽車品牌，發揮德國賓士重型汽車技術優勢，依託一流的製造設備和工藝流程，加深與濰柴、法士特等實力雄厚的零部件供應商合作，優化自身具有的發動機、變速器、車橋、駕駛室、車架等重要總成資源，通過蓬萊、重慶、包頭三地聯動，輻射全國的生產布局，不斷擴大國內惟一、技術一流的賓士重型汽車平台影響力和知名度，以全新的姿態參與重型汽車市場競爭。
優勢一：優質車身鋼板整體沖壓成型，復合夾層鋼板組焊，全鋼骨架、雙空腔的北奔駕駛室具有三道安全防線，有效提高了被動安全性，結構強度更高，減少駕駛室吸收的能量、振動和變形，防音效果更好，創造出駕乘人員無一人在事故中死亡、生命保全率100%的記錄。
優勢二：北奔專汽牽引車擁有WEVB發動機制動系統，使整車制動效率提高55%。車輛下長坡時，行車制動次數和時間明顯減少，制動系統和輪胎的工作壽命得到延長，大大提高車輛行駛的安全性。
優勢三：北奔專汽採用賓士、道依茨、P11C-UH日野、WP-維柴四大系列，給您不同層次的選擇。其中大功率車全面裝配濰柴WP10\WP12系列247kW、275kW、308kW發動機，利用賓士動力匹配技術和軍工產品試驗、測試手段，使整車動力性能提高30%，動力輸出更加強勁。相同載重條件下，油耗降低15%。發動機低速扭矩大，承載能力強，大扭矩范圍寬，使車輛在各種工況下均能高效運轉，實現多拉快跑的目的。
優勢四：國內領先的法士特變速器為雙中間軸結構，大扭矩傳遞，爬坡能力強，經濟省油。北奔專汽獨有的換擋機構，用戶可根據不同工況選擇最佳速比。帶氣動助力的變速器，操控輕便，擋位清晰，手感良好，取力器型式多樣。
優勢五：北奔專汽車橋採用賓士技術，先進精密的賓士車橋，質量穩定，傳動力矩大，軸荷承重力強執行德國DIN標准，運轉平穩。前橋載荷7.5噸，後橋載荷13噸，驅動橋殼經國家權威機構檢測，在載入2.5倍重力的條件下，連續117萬次疲勞壽命試驗不斷裂。驅動車橋可匹配輪間、橋間差速鎖,車橋速比范圍寬，適用於多種車型。主減速器、輪邊減速器齒輪材料獨家選用25MoCr4E合金鋼，橋殼、差速器殼、軸承座選用球墨鑄鐵製造，產品質量有保證。
優勢六：與濰柴強強聯合，對整車性能進行優化，重新調整發動機、變速器、車橋匹配參數，提高車輛運行效率，改善車輛動力性能，降低油耗。
優勢七：為了降低整車重心，便於車輛改裝，增強整車穩定性和道路適應性，北奔專汽推出匹配860mm等寬車架、賓士懸架、雙減橋、廂長5.2~8.1米全系列重型自卸車底盤。
優勢八：採用美國TAS85轉向器，具有液壓助力功能，操控輕松自如，轉向角度精準，手感輕重適宜，路感明顯。
優勢九：賓士懸架技術，前懸架帶橫向穩定桿和液壓減振器，後懸架採用北奔獨有的賓士平衡懸掛，通過性好，從容應對復雜路況的嚴峻挑戰。
優勢十：24小時熱線服務，百公里服務半徑，一流的重型汽車，超一流的售後服務。品質卓越的北方賓士，以更高的性價比滿足您更多的需求。

❹ 北奔重卡怎麼樣

北奔重卡原來是一家專門生產軍用卡車的兵工廠，後來逐漸的民用化。
北奔卡車的技術主要還是上個世紀70年代梅賽德斯-賓士卡車的技術，發動機和懸掛系統都與我們中國斯太爾的技術有所不同，不過現在的北奔技術也跟我們中國各個廠商的技術差不多啦，不過有些地方部件仍有不同。

北奔重卡只在北方買的火，在南方不見得啦！

❺ 北方賓士重型卡車為什麼不用賓士標志而換標志

賓士的標志要賓士授權才能用，北方賓士早就跟賓士沒有合作關系了，當然賓士也不會授權給他用。
以前揚州亞星客車和賓士合作，生產的客車就可以用賓士的標志，現在不合作了，也換成原來亞星的標志，賓士標志也不能用了。

❻ 北方賓士和賓士是什麼關系,為什麼都有賓士二字,

合作關系，北方賓士是做重型卡車的。

1978年初，中央批准了從國外引進重型汽車技術改造中國汽車工業的計劃。4月，以一機部汽車局為骨幹、各汽車企業為輔的中國汽車工業考考察團在一機部副部長楊鏗的帶領下，前往汽車工業的鼻祖——聯邦德國進行考察。

在為期一個月的時間里，考察組先後考察了聯邦德國汽車工業的四大典範：賓士、MAN、大眾和道依茨，並深入到這四家公司的所屬一廠、技術研發中心、試車場等設施進行了細致的考察。這也為日後組建中國重型汽車集團公司打下了基礎。

1978年6月中旬，一機部汽車局根據這次考察的成果，並會同國內有關部門向中央提交了數份工作報告，其中在《關於聯邦德國賓士重型汽車和建設重型汽車廠的報告》中，一機部提出引進賓士公司生產的NG-80系列，載重9噸、11.5噸、14噸、16噸、21噸5個級別的17個基本車型。

1988年9月27日，隨著各方面條件的成熟，中德雙方國家領導人出席了中方與德國戴姆勒一賓士公司在人民大會堂隆重舉行的賓士重型汽車引進項目簽字儀式。這也標志著北方賓士汽車有限公司的誕生。

(6)北奔有多少賓士技術擴展閱讀：

成立後的北方賓士並沒有取得預期的銷售成績。一方面，由於國內市場對高端重卡的需求有限；另一方面，全面引進賓士技術的北方賓士，國產化率較低，產品價格相對偏高，一直沒能被市場所接受。

2006 年，戴姆勒起訴北方賓士，指出北方賓士在技術轉讓的相關許可協議期滿後，仍然在公司名稱和產品名稱中使用「賓士」字樣，侵犯其注冊商標專用權，並構成了不正當競爭，要求北方賓士停用「賓士」字樣的產品宣傳和商標注冊，並索賠10萬元經濟補償。

最終雙方達成協議，北方賓士不再使用「賓士」字樣，並更改了企業名稱。至此，北方賓士正式更名為北奔重汽。

❼ 北奔公司生產的牽引系列重卡都采用什麼發動機和變速器，都是哪些廠家生產的呢謝謝！！！

最早的賓士採用的是賓士NG-80系列技術平台，不過斯太爾和北奔的變速器和轉向系統都是採用的聯邦德國ZF公司產品，現在都是自己選裝，目前配備濰柴，玉柴，道依茨，賓士OM四款發動機，包頭主要生產重卡，煙台生產客車

❽ 北奔重卡是不是賓士公司

發動機、變速器有賓士技術，駕駛室內外樣式模仿賓士的車。其它和賓士無關

❾ 北方賓士汽車上配多少種發動機，各自的型號有多少

北方賓士主要配的發動機是華柴發動機 濰柴等 序號零件名稱英文名稱圖號單位經銷價（零售價） 備注
1 發動機YC6M280-20-M36 Engine YC6M280-20-M36 A 505 010 11 01 台53969 玉柴
2 發動機YC6M320-20-M32 Engine YC6M280-20-M32 A 505 010 12 01 台65654 玉柴
3 發動機YC6M360-20-M34 Engine YC6M280-20-M34 A 505 010 13 01 台69160 玉柴
4 發動機YC6M340-20-M33 Engine YC6M280-20-M33 A 505 010 19 01 台67991 玉柴
5 發動機YC6M375-20-M38 Engine YC6M280-20-M38 A 505 010 21 01 台73250 玉柴
6 發動機YC6M300-20-M37 Engine YC6M280-20-M37 A 505 010 23 01 台64486 玉柴
7 發動機歐II國產泵Engine Europ-II with domestic pump A 506 010 00 03 台54690 玉柴
8 發動機 WD615.50(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 01 01 台72366 維柴
9 發動機歐II國產泵Engine Europ-II with domestic pump A 506 010 01 03 台52804 維柴
10 發動機歐II國產泵Engine Europ-II with domestic pump A 506 010 02 03 台59749 維柴
11 發動機歐II進口泵Engine Europ-II with import pump A 506 010 03 03 台75784 維柴
12 發動機歐II國產泵Engine Europ-II with domestic pump A 506 010 04 03 台59749 維柴
13 發動機 WD615.50(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 05 01 台76996 維柴
14 發動機歐II進口泵Engine Europ-II with domestic pump A 506 010 05 03 台75784 維柴
15 發動機 WD615.44(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 06 01 台88572 維柴
16 發動機 WD615.46(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 07 01 台100147 維柴
17 發動機 WD615.58(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 10 02 台57434 維柴
18 發動機 WD615.50(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 10 03 台64379 維柴
19 發動機 WD618.42(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 22 02 台114037 維柴
20 發動機工程版 WD615.5 Engine engineering edition WD615.50 (DH61 A 506 010 23 02 台59749 維柴
21 發動機 WD615.38(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 24 02 台95517 維柴
22 發動機 WD615.34(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 25 02 台83941 維柴
23 發動機 WD618.42(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 26 02 台114037 維柴
24 發動機 WD615.58(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 40 02 台52804 維柴
25 發動機 WD615.56(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 42 02 台52804 維柴
26 發動機 WD615.50(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 44 02 台59749 維柴
27 發動機 WD615.50(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 45 02 台72366 維柴
28 發動機 WD615.44(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 46 02 台72366 維柴
29 發動機 WD615.44(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 47 02 台83941 維柴
30 發動機 WD615.44(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 48 02 台72366 維柴

31 發動機 WD615.44(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 49 02 台83941 維柴
32 發動機 WD615.34(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 50 02 台72366 維柴
33 發動機 WD615.34(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 51 02 台83941 維柴
34 發動機 WD615.46(DH61 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 53 02 台95517 維柴
35 發動機 WD615.38 28 Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 55 02 台95517 維柴
36 發動機 WD615.58 175K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 56 02 台52804 維柴
37 發動機 WD615.56 193K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 58 02 台52804 維柴
38 發動機 WD615.56 193k Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 59 02 台65421 維柴
39 發動機 WD615.50 206k Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 60 02 台59749 維柴
40 發動機 WD615.50 206K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 61 02 台72366 維柴
41 發動機 WD615.50 213K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 62 02 台59749 維柴
42 發動機 WD615.50 213K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 63 02 台72366 維柴
43 發動機 WD615.44 235K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 64 02 台72366 維柴
44 發動機 WD615.44 235K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 65 02 台83941 維柴
45 發動機 WD615.44 243K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 66 02 台72366 維柴
46 發動機 WD615.44 243K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 67 02 台83941 維柴
47 發動機 WD615.34 250K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 69 02 台83941 維柴
48 發動機 WD615.46 266K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 71 02 台95517 維柴
49 發動機 WD615.38 280K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 73 02 台95517 維柴
50 發動機 WD615.50 206K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 74 02 台65537 維柴
51 發動機 WD615.50 206K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 75 02 台78154 維柴
52 發動機 WD615.44 235K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 76 02 台78154 維柴
53 發動機 WD615.44 235K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 77 02 台89729 維柴
54 發動機 WD615.46 266K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 79 02 台101304 維柴
55 發動機 WD615.44 235K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 81 02 台72366 維柴
56 發動機 WD615.44 235K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 82 02 台83941 維柴
57 發動機 WD615.44 243K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 83 02 台72366 維柴
58 發動機 WD615.44 243K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 84 02 台83941 維柴
59 發動機 WD615.34 250K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 85 02 台72366 維柴
60 發動機 WD615.34 250K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 86 02 台83941 維柴
61 發動機 WD615.46 266K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 88 02 台95517 維柴
62 發動機 WD615.38 280K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 90 02 台95517 維柴
63 發動機 WD615.50 206K Engine WD615.50 (DH61 A 506 010 91 02 台72366 維柴華柴也裝了很多