賓士三缸發動機多少錢

㈠ 賓士E200發動機進行維修，大概需要多少錢

兩個建議，1，買新的發動機35000左右，2，買拆車件到廣州陳田拆車市場看一看，價錢安情況而定，希望能幫助你解決問題，

㈡ smart 是什麼車什麼價位

Smart是賓士與瑞士手錶公司Swatch合作生產的汽車品牌，從12萬到22萬不等。

在20世紀80年代初，賓士就開始研究擁擠的城市道路和汽車數量激增的矛盾。最終，賓士認為需要汽車自身做出改變去適應城市交通才是解決之道，並萌生了「未來城市汽車」的概念。1994年，賓士與Swatch合作實現這一概念，並生產出了名叫SMATCHMOBILE的超微型車。

後來，Swatch退出了合作，而賓士則繼續生產這種超微型車，並將其名字改為Smart。其中，S代表了Swatch手錶公司；M代表了賓士（Mercedes-Banz）；art代表了這款超微型車是藝術傑作。1998年起，Smart陸續在歐洲九個國家上市，2009年，Smart登錄中國市場。

Smart是專門針對城市上班買菜代步，接送小孩用車設計的，全車長度不到2.7米，並且搭載了一台0.6L的三缸發動機，最高時速120km/h。Smart的操縱非常靈活，短小的車身也便於停車。Smart雖小，但是功能俱全，這種超短軸距的車型也有許多技術難題，所以價格也不便宜，售價在12萬~22萬之間。

㈢ 賓士C,E跟寶馬X1使用成本誰高

我們就以正常的去4S店常規保養費用來做計算吧，賓士C級10000萬公里，做小保養的話，機油費加工時費等一起就需要960元左右；20000公里的時候換機油和三濾，還有火花塞，加上工時費一起需要2890元左右。而賓士E級每10000公里保養一次，小保養換機油加工時費，一次需要1190元左右；兩萬公里的大保養，換機油，三濾和火花塞，還有剎車油，一起為3600元左右；可見，同是賓士的車型，E級的保養費用要比C級要高得多。我們再來看一下寶馬X1的保養費用，我們就以寶馬X1的1.5T三缸發動機來做計算吧。寶馬X1在10000公里的時候，換機油和機濾需要920元；而在20000公里的時候，換機油，三濾和剎車油，費用大概在2700元左右，如果再加上換火花塞的話，可能就到了3400元左右。
由此可見，這三款車的一個正常保養費用成本由高到低排序為，費用最高的是賓士E級，其次是賓士C級，最後是寶馬X1。希望我的回答，能給你提供點建議和參考的作用，謝謝！

㈣ 有哪些SUV的汽車，其實是中看不中用的汽車

由於其獨特的品牌獎金，豪華SUV一直是許多消費者的特殊治療，這就像梅賽德斯 - 賓士寶馬，人們把屁在芬芳。可以看出它是多麼敬拜。

出生在一個圓圈！這三個奢侈品SUV不買車，不能使用它，專注於女性的卡片。

但我想告訴你，這不是所有奢侈品牌都值得購買，就像一些奢侈品牌一樣，它出生於圈子。我知道這絕對不舒服，使許多製造商甚至消費者甚至是消費者，但我不得不說這些汽車的誕生真的很快。否則，他們的銷售情況如何才能走？

你需要說的是，這些奢侈品SUV在外觀上更加苦惱，品牌附加值很高，而其餘的基本上在意外的類別中，這么多人知道這輛車也嘲笑：這些車是特別演奏女性的卡，10萬件公共汽車，男性購買豪華SUV或盡量避免它。它是什麼？讓我們來看看。

梅賽德斯 - 賓士GLB

現在有很多BMW X1三音車主反饋，他們自己的車正在以低速的發動機運行（仍然開始，高速低速到油），感覺就像坐在振動桿上，說網民為「振動按摩功能」，你說你沒有搞笑。至於燃料消耗，三缸機本質上是汽車製造商試圖「歐洲燃料消耗測試的產品。它的優點是測試中通常存在良好的性能。它可以實現現實，它真的是四缸機。所以我不買它，我認為你還必須考慮它。

簡而言之，BMW X2的定位這是一個人格SUV。絕大多數物體也是一個想要一個奢侈品牌SUV的女性用戶去下班。因此，它的銷售差異也是預見的。然而，這仍然無法掩蓋了解汽車不會購買事實的事實。畢竟，光線是這些要點的頂部，它足以讓真正想買這輛車的人，不要說它高大，賣給你。你想拿這么多錢嗎？我知道我的大腦思考它。

㈤ 賓士c200l和寶馬320li哪輛車落地便宜，大概需要多少錢

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賓士C200L的定位是一台中型車，整車的外觀設計時尚運動，並且有大標和小標之分。大標車型的外觀看起來更加的張揚有力。在同級別的車型中C200L的售價是屬於比較高的，同樣優惠的幅度也比較少，這主要是賓士汽車的溢價能力比其他同級別的車型要強很多。

寶馬3系的定位也是一台中型車，整車的外觀設計同樣是非常的時尚，運動。雙腎進氣格柵加上天使眼的大燈，這款車的前臉辨識度確實特別的高。低配版的寶馬3系所搭載的是一台1.5T的三缸發動機，這台發動機的最大功率為136馬力，動力的表現還算不錯，是一款值得考慮的車型。

賓士C200L的指導價是350800元左右，目前這款車的市場終端優惠大概是在42000元左右，也就是說實際車價308800元，如果按照首付比例30%進行計算，貸款金額216000元，手續費9490元，保險1萬元左右，購置稅26000元左右，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概是在139000元左右。

全款買車的費用主要是由車子的價格，車輛的購置稅，車子的保險，以及車子的上牌費等這四塊費用所構成的，從上圖大家可以看到，全款落地的費用大概是在345500元左右，和貸款買車相比，全款買車是不需要交手續費和其他的一些費用的。

寶馬3系320Li時尚版車型的指導價323800元，筆者通過走訪我們當地的4s店了解到，目前這款車的市場終端優惠85000元左右，也就是說實際車價238800元，如果按照首付比例30%進行計算，貸款金額167000元，手續費，7530元，保險，1萬元左右，購置稅20410元，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概是在11萬元左右。

全款落地的費用是由車子的價格，車輛的購置稅，車子的保險以及車子的上牌費等這四塊費用所構成的，全款落地的費用大概是在269500元左右，和貸款買車相比，全款買車是可以省下一部分的費用的。

賓士C200L所搭載的是一台2.0t的渦輪增壓發動機，這台發動機的最大功率為184馬力，最大扭矩為300牛米，百公里加速僅為七點九秒，工信部給出的百公里綜合油耗6.3升，與之匹配的是一台九擋手自一體變速箱。

寶馬3系320Li所搭載的也是一台2.0t的渦輪增壓發動機，其最大功率為184馬力，最大扭矩為270牛米，百公里加速僅需7.9秒，工信部給出的百公里綜合油耗6.2升，與之匹配的是一台八擋手自一體變速箱。

總結：總的來說，這兩款車的配置表現都非常的不錯。以上的方法僅供大家參考，如果大家有不懂的地方，可以在評論區留言，我們一起來探討。

㈥ 梅賽德斯賓士旗下的smart電動汽車售價多少

13.48萬
對這款車不是很了解
小巧 方便
但是賓士車畢竟安全性能方面都是有所保障的

㈦ 賓士款三缸老年代步車多少錢

摘要 售價6.38萬元。官方售價12.58萬元，補貼後的售價北京地區為6.39萬元，各地的補貼都不相同，以各地補貼後價格為准。

㈧ 賓士SMART報價是多少目前值得入手么

賓士SMART最新款在2018年上市，其價格在13.69萬元-21.79萬元，目前市場優惠在幾千元左右，值得購買。

一、賓士SMART購買的金融政策：保險方面，以售價為15.39萬的2018款 0.9T 耀鈦度特別版車型為例，新車第一年保險費用在0.8萬元左右。

貸款方面，按央行基準利率首付30%三年期計算，首付6萬元左右(包含車款、上牌、保險、購置稅和擔保金等)，月供0.3萬元左右。

二、賓士SMART的保養費用：smart fortow車型享受三年10萬公里整車質保。常規保養周期為每5000公里更換一次機油、機濾，費用在500元左右。

更換機油、三濾的費用在800元左右，此保養費只作為參考依據，因為不同的保養材料會造成保養費用的差異。

選購賓士SMART的原因：

1、迷人的設計從車外延續到了車內，smart fortwo的車內完全找不到任何直角折線，到處都是圓嘟嘟的。而方向盤、儀表盤、中控多媒體區、空調區的設計都能展示出它的個性，而高配激情版的雙色內飾則更有吸引力。

2、smart fortwo採用1.0L直列三缸發動機，最大功率52千瓦（71馬力），最大扭矩91牛.米。變速箱方面，twinamic 6速雙離合變速箱提供經濟、運動、手動三種駕駛模式，使原本樂趣豐富的smart玩味更足。

3、smart fortwo體重由750kg上升至了920kg，增加的分量中最重要的角色是6速雙離合變速箱以及72%的高強度鋼和超高強度鋼。6.95米的轉向直徑依舊是全球最小，見縫插針的靈活是它最大的樂趣，並且輕盈精緻的手感能讓你很好的享受駕駛樂趣。

以上內容參考鳳凰網-賓士Smart售13.69萬 歡迎到店試乘試駕

㈨ 三缸發動機的車能買嗎

三缸和四缸的區別
在機械設備組織方面上三缸和四缸關鍵區別就取決於氣缸數，因為三缸機比四缸機少了一個汽缸，因此汽車發動機的大小會更為小。很有可能有很多顧客會感覺少了一個汽缸那麼驅動力也會差許多，但實際上並不是這樣，由於四缸機比較多是自吸，而三缸機是渦輪增壓器，一些三缸機的紙張主要參數不容易與四缸機有很大區別。

能夠以廣本凌派為例子，凌派在2019年升級換代的情況下放棄了原先的1.8L四缸自吸汽車發動機，改而選用了1.0L三缸增加汽車發動機，排量降低了差不多一半，而驅動力原先的1.8L汽車發動機至大功率100kW，最大馬力136匹，最大扭矩轉速169N·m；如今的1.0T柴油發動機至大功率90kW，最大馬力122匹，最大扭矩轉速173N·m，能夠見到輸出功率盡管低了一點但反倒扭距更變大。

實際上 目前的三缸發動機大部分都是會帶渦輪增壓器，緣故當然是填補三缸發動機排量小驅動力弱的缺陷。因而三缸四缸的區別除開氣缸數和排量，是不是有渦輪增壓還可以算作區別之一。

有關三缸發動機，我覺得大夥兒多多少少都是有聽到過三缸機顫動比較嚴重那樣的信息內容。是的，汽車發動機的曲柄連桿組織在運行的過程中會對發動機曲軸增加比較復雜的變力，促使汽車發動機造成顫動，這與汽車發動機有多少個汽缸並沒有關系。

可是直列四缸機由於1缸和4缸、2缸和3缸跟上面一樣同下，因此 在一定水平上把這類顫動抑止了，但還會有，因而新款賓士的四缸汽車發動機也會添加平衡軸。而三缸機的三個缸沒法跟上面一樣同下，因此 顫動就沒法抑止，只有立即添加平衡軸，因而是不是具備平衡軸還可以算是三缸和四缸的區別。

除開在機械設備方面上的不一樣，在制度上三缸機和四缸機的福利待遇也不一樣，這在凌派上面更為顯著。大家都了解車船使用稅是按排量來征繳的，而1.5L是一個收費標准界限。1.8L的舊版凌派要按高些的規范交大量的錢，而1.0T的新凌派能夠依照低規范交更少的錢，這就是三缸機和四缸機在制度上的工資待遇區別。

即然三缸發動機存有著難題，那麼三缸發動機能夠買？現階段而言許多應用三缸發動機的車並不一定發生我們所害怕的震動難題，數最多便是像圖中所顯示那般在運行的一瞬間抖得強大一點，因此 這一方面不容易是直接影響選購三缸機的一個主要要素。

前邊說到三缸機的能源不容易比四缸機差是多少，但實際上在具體安全駕駛中你是還可以感受到三缸發動機它的能源主要表現也不會太好，在頭段加快很有可能主要表現還不錯，但來到之後段大部分三缸機都是會體現出睏乏的情況。因此 三缸機的車更為適用在城區走，油耗低也不用太高驅動力，而假如你常常跑快速，那麼三缸機很有可能就不必適合了。

三缸發動機的車能買嗎
如今三缸汽車發動機被愈來愈多汽車企業和車系應用，一些十分火熱的車系如別克英朗、思域、本田凌派都用上三缸機，這就要大家必須將三缸機納入到考慮到范疇。因此接下來就來討論一下三缸機的優點和缺點，期待可以協助我們更為掌握三缸汽車發動機。

三缸機優點一：油耗低

實際上 每家汽車企業會去全力產品研發三缸汽車發動機，全是苛刻的耗油量排出現行政策造成 的，因此 三缸機理當要比普遍的四缸機更為節油。而從機械設備的方向去看看，氣缸數減少了耗油量當然低，假如你無法了解汽缸和耗油量的關聯，那麼能夠極端化地想像只有一個缸的摩托汽車發動機耗油量毫無疑問會比四個缸的發動機低。

三缸機優點二：體型小

由於少了一個汽缸，因此 發動機油底殼就可以做得小一點，那樣就能降低公司製造的成本費；另一方面，發動機蓋的容積室內空間能夠降低，進而讓車里的區域擴大。

三缸機優點三：感受不低

為何這也可以算三缸機優點呢，關鍵由於大夥兒針對三缸機都存有成見，但實際上 假如你真真正正開過三缸的車，你能發覺顫動並沒有大家的那樣可怕，乃至在老問的條件下你都不清楚它是三缸的。換句話說三缸給人的體會與四缸並沒有區別，這並不恰好是優點么？

說完優點再看缺陷

三缸機缺陷一：驅動力一般

許多三缸汽車發動機假如只看紙張主要參數得話會被蒙蔽，由於絕大多數三缸機都帶T因此 主要參數不容易比四缸自吸式差，但要是真的去開三缸機的車你或是可以感受到少了一個缸驅動力確實會差一點。

三缸機的車驅動力特性是起步時你能感受到還不錯挺帶勁，但來到之後段的情況下三缸機的加快就會表明出乏力。由於實際上 在中國低速度時渦輪增壓就早已巔峰對決，到後段只能依靠轉速比死撐，因此 三缸的車更為適用在城區行車，常常跑快速得話也不太適用了。

三缸機缺陷二：汽車保值率差

三缸機由於用戶評價層面一直不大好，再加上二手車的獨特性，因此 在二手車市場上難以寄希望於三缸車汽車保值率會很高。即便 是新英朗、本田思域那樣的熱門車系，其三缸版本號在二手車市場上也是非常蕭條無人過問的。

三缸機缺陷三：存活時間不確定性

三缸機包含油電混合全是現行政策產生的，歸屬於汽柴油往純電銜接的正中間物質，只需純電車的新型電池有提升，那麼汽油車就會在非常短的時間內淘汰，更為別說三缸機和油電混合這種正中間物質。對於說新型電池什麼時候才有提升這也是不知道的，或許是明日也是有可能是一年後，乃至一百年以後都是有很有可能。

三缸汽車發動機的車要夠買

講完了優點和缺點那麼就需要重歸到最現實的難題，現階段主要的觀點有三派：

一、不可以買。三缸汽車發動機存有著顫動比較嚴重的天生缺點，新汽車很有可能感受不出來可是時間長了很有可能就會難題層出不窮。

二、時下最好的選擇。三缸機是在現在的各種各樣制度下產生的，因此 按原理而言會是目前的最好的選擇，終究大家出行還需要充分考慮各種各樣稅費難題。

三、三缸比不上純電。這也是我贊同的見解，與其說考慮到三缸這類正中間物質，還不如索性立即買新能源技術，總之全是當實驗鼠。並且目前許多新能源汽車可以給到大家很好的感受，非常值得我們去試著。

三缸和四缸的區別 三缸發動機的車能買嗎 @2019

㈩ 賓士迷你款報價及圖片

2019新款賓士迷你價格是10.28--18.78萬：1、賓士smart，搭載三缸發動機，最大功率109馬力（80kw），最大扭矩170Nm，官方給出的數據是最高車速155km\/h；2、雖然說手續齊全上高速沒什麼問題，但是由於車身輕小，不建議該車在高速上高速行駛，容易發飄，及時迫不得已高速行車，也建議車速在100km\/h以下；3、尺寸方面，長寬高2695mmx1663mmx1542mm，軸距僅為1873mm，定位是微型代步小汽車，而且也有敞篷版供消費者選擇；4、但有車主的真實案例就是上高速後，突然全景車頂被吹沒了，還差點把後面的小polo給砸到，可以算的上是全球首例，這也是為什麼不建議smart跑高速的重要原因。