A. 賓士唯雅諾為何老少機油
如何判斷燒機油？1、查看尾氣排放是否有冒藍煙現象；2、檢查是否經常少機油（漏油除外）；注意：機油在發動機高溫、氧化（泄漏）等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油；3、機油加多導致的燒機油（這種現象較少，但也存在。真希望您的汽車是因這個原因導致的，這樣的話就不必耽誤時間和產生費用）；4、汽車動力是否下降（壓縮比下降後動力下降）等等步驟均能判斷是否燒機油。 這方面可以用原始的方式來測量，那就是打缸壓（也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比），如果缸壓不夠，至少說明活塞環存在密封不良現象，也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。 導致燒機油的原因：1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等，這個費用需結合您的汽車而定）。2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。解決辦法：按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。另外還有一種處理辦法：如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，可先進行缸壓測試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。希望能對你有所幫助。
B. 賓士唯雅諾變速箱油更換方法
賓士唯雅諾變速箱保養應該注意以下幾點：1、汽車變速箱在保養的時候加的是變速箱油，變速箱油按汽車行程每年需要更換幾次，在保養過程和工序中比自動變速箱要復雜得多；2、手動變速箱換擋時，必須注意把離合器踏板踩到底，完全切斷動力，防止換擋時發生沖擊和打齒的現象，達到緩沖減少齒輪損壞的效果；3、汽車工作時，變速箱溫度和有沒有出現異常響聲。如果殼體溫度高於70度-80度，說明部分變速箱的某個部件工作不正常，應立即停車檢查並及時排除故障，不懂的車主可以到最近的維修點讓維修師傅進行檢修。
C. 賓士a180油表壞了換個需要多少錢
您好，4s店沒有單換的3500到4000左右。可以到淘寶上或者汽配城看一下應該有的換的最多兩三百塊錢。希望我的解答可以幫到您！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
D. 賓士唯雅諾郵箱加滿油為何儀表盤顯示未滿
開始加油後，油箱中快速排出的空氣，會對油槍的感應裝置形成一定的氣壓，如果氣壓稍微偏大，感應比較靈敏的油槍可能會誤將排出的空氣當汽油，認為汽油已經加滿而產生跳槍現象。還有可能是油位感測器臟了，需要拿布擦拭，擦拭時注意不要傷到感測器的黑色表層。
汽車油箱里有一的浮球（油浮子），浮球帶動一個滑動電阻，這樣隨著油箱油位的變化測量端子的電位也在變化。汽車儀器把這個信號進行處理顯示，對應的顯示值就是油箱剩餘油量。加完油油表不動有可能是油浮子卡滯或者老化而破損進油所致的，這樣油浮子不能漂浮在汽油上，懸浮在汽油中或沉到底，這樣會導致測量不精準或者沒有動作反應，解決的方案就是拆卸油泵檢查。
油麵高度和油箱的實際存油量不是簡單的線性關系。假若一輛加滿油的汽車在使用了一段時間後，油箱內油麵高度下降了二分一，浮子也隨之降了二分一，表現到油表上就是指針也下降了二分一，但由於油箱形狀不規則，實際上汽車消耗了不止一半的油。這種情況主要是油箱下半部分容積比上半部分小很多，顯示一半時，實際所剩的燃油量已經小於一半了，從而誤導車主。
希望我的回答能幫助到您，望採納！
E. 賓士車汽油浮子上面的滑變電阻壞了，能否單獨拆下來更換
不能單獨更換，找不到單獨配件。一般可以單獨更換油浮子
F. 賓士唯雅諾冷車加油發動機抖，帶有一點點回火現象。更換流量計。水溫
更換了得匹配用
再查下節氣門感測器
但不要急著換
節氣門位置感測器又稱為節氣門開度感測器或節氣門開關。其主要功用是檢測出發動機是處於怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質上是一隻可變電阻器和幾個開關，安裝於節氣門體上，外形及內部結構如下圖所示。
電阻器的轉軸與節氣門聯動，它有兩個觸點：全開觸點和怠速觸點。當節氣門處於怠速位置時，怠速觸點閉合，向計算機輸出怠速工況信號；當節氣門處於其它位置時，怠速觸點張開，輸出相對於節氣門不同轉角的電壓信號，計算機便根據信號電壓值識別發動機的負荷；根據信號電壓在一定時間內的變化增減率識別是加速工況還是減速工況。計算機根據這些工況信息來修正噴油量，或者進行斷油控制。
G. 賓士唯雅諾油浮子怎麼拆
天津房車匯專業解讀賓士唯雅諾油浮子怎麼拆要先把舊的感測器組件拆下--在油箱底部找到感測器接線,並把接線拆下,再放凈油箱里的油,然後擰下傳感測器的螺絲,從裡面(加油口)把組件取出,要是浮子連桿長的話可適當彎曲
H. 賓士唯雅諾機油油液位燈亮怎麼辦，用電腦讀出來機油油液位不良。。。。。求大神解決。
摘要 您好，我正在幫您查詢相關的信息，馬上回復您。
I. 賓士唯雅諾 給油松油有噠噠的響聲 松油時聲音比給油時噠噠聲明顯 去修理廠說是氣門頂桿問題
可能是氣門間隙過大、噴油嘴損壞和碳罐電磁閥發出的噠噠噠異響。建議車主去維修廠進行詳細檢查，採取措施進行處理。
在發動機怠速的時候，給油門，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化，則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的。
如果汽車加油提速時發出噠噠噠的異響，也有可能是機油的問題，要麼就是太長時間沒有更換機油，要麼就是機油的質量或型號不達標，還有可能就是機油滲漏導致的缺少機油。機油對發動機起著潤滑降溫的左右，發動機是汽車的心臟，機油就是血液。
一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的「噠噠噠」聲音，比熱車時稍大一點，這是因為停放一晚後，發動機內的機油會流回油底殼中，當發動機在啟動時，油道內雖然有機油，但不能在第一時間建立有效的油壓，部件之間沒有形成有效油膜，這就導致在發動機啟動時的「噠噠」響聲，這是正常的不必擔心。
J. 賓士唯雅諾的故障，怎麼維修
一般是氧感測器壞了
可以用萬用表檢測一共四根線
加熱線1根火線，一根搭鐵線， 信號線，電腦供電線。