㈠ 賓士cla和c級區別
賓士CLA和C級,嚴格來說是兩個級別的車,C級更高一個級別屬於中型車,而CLA屬於緊湊型車。
賓士CLA是賓士首款基於緊湊級車身底盤開發的四門轎跑車,2013年北美車展上,賓士正式發布了全新四門Coupe車型CLA。
該車基於MFA平台打造,外形設計非常動感。鑒於市場對於四門轎跑車型的需求熱度,梅賽德斯-賓士將自己流暢而優美的弧頂線繼續向下延伸,一舉推出全新的CLA進軍年輕消費者的潛在市場。
賓士CLA基於與新A級相同的MFA平台打造,其外形設計時尚動感,車頭部分與新A級基本保持一致,不過增大尺寸的下部進氣口卻讓它看上去極具視覺沖擊力更強。
四驅版車型:
同樣值得期待的還有CLA四驅版車型,它會在2013年10月份以後發布,並應用全新的4MATIC全輪驅動技術。CLA四驅版標配7G-DCT雙離合變速箱,其變速箱內置傳動軸連接,配合後軸的電控液壓多片式差速器實現四驅系統,因此CLA可以實現前後軸的可變扭矩分配。
㈡ 賓士cla和a級車有什麼區別
賓士cla和a級車有什麼區別?賓士cla和a級車有什麼區別? 賓士a級和cla級的區別如下:1、車身線條不同:賓士a級採用摺痕設計;cla級採用雙腰線設計。2、軸距不同:賓士a級是4609mm;cla級是2699mm。3、輪轂不同:賓士a級是雙色輪轂;cla級是鋁合金輪轂。4、車身尺寸不同:賓士a級車身尺寸是長4622mm、寬1796mm、高1454mm;cla級車身尺寸是長4692mm、寬1830mm、高1422mm。 @2019
㈢ cla是什麼等級的車
根據賓士的官方介紹cla屬於一款緊湊型四門轎跑車屬於A級車。其車身尺寸為4654*1777*1417mm也符合這個級別汽車的定位。它採用了無框車門車身線條比較流暢受到很多年輕人的喜愛。以下為拓展資料:1、cla的動力:cla有1.6升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機可以選擇。其中1.6升低功率版發動機的最大馬力為122匹、高功率版發動機的最大馬力為156匹。2.0升低功率版發動機的最大馬力為184匹高功率版發動機的最大馬力為211匹。3、cla的變速箱:在變速箱方面cla全系使用的是7擋雙離合變速箱。4、cla的驅動:在驅動形式方面cla有前驅和四驅可以選擇。5、cla的懸架:在懸架方面cla的前懸架為麥弗遜式獨立懸架後懸架為多連桿式獨立懸架。
㈣ 賓士c級和cla的區別是什麼
賓士c級和cla的區別是什麼?賓士c級和cla的區別是什麼? 以下是賓士c級和cla級的區別:1、級別方面:c更高一個級別屬於中型車;cla屬於緊湊型車型。2、配置方面:cla採用前置前驅;c採用前置後驅。3、產地方面:c是北京賓士生產;cla整車進口。4、動力總成方面:兩款車均採用1.6T和2.0T發動機,但匹配的變速箱有所不同,c匹配9擋手自一體變速箱;cla匹配7擋雙離合變速箱。 @2019
㈤ 賓士cla和c級區別
賓士CLA和C級,嚴格來說是兩個級別的車,C級更高一個級別屬於中型車,而CLA屬於緊湊型車。
賓士CLA是賓士首款基於緊湊級車身底盤開發的四門轎跑車,2013年北美車展上,賓士正式發布了全新四門Coupe車型CLA。
該車基於MFA平台打造,外形設計非常動感。鑒於市場對於四門轎跑車型的需求熱度,梅賽德斯-賓士將自己流暢而優美的弧頂線繼續向下延伸,一舉推出全新的CLA進軍年輕消費者的潛在市場。
賓士CLA基於與新A級相同的MFA平台打造,其外形設計時尚動感,車頭部分與新A級基本保持一致,不過增大尺寸的下部進氣口卻讓它看上去極具視覺沖擊力更強。
四驅版車型:
同樣值得期待的還有CLA四驅版車型,它會在2013年10月份以後發布,並應用全新的4MATIC全輪驅動技術。CLA四驅版標配7G-DCT雙離合變速箱,其變速箱內置傳動軸連接,配合後軸的電控液壓多片式差速器實現四驅系統,因此CLA可以實現前後軸的可變扭矩分配。