賓士a級p檔怎麼掛

1. 賓士車掛怎麼掛檔

1.直列式

這是最常見的一種換擋形式，換擋時可以來回移動，動作流暢。變速桿上有一個按鈕。只有按下按鈕，踩下剎車，才能切換D檔(前進檔)、R檔(倒檔)、P檔(駐車檔)。

缺點:很容易匆忙換擋。

2.逐步地

階梯齒輪又稱蛇齒輪，每個齒輪都在一個獨立的階梯面上，所以不容易掛錯檔。省去了直列變速桿的按鈕，只需踩下剎車就能自由切換D擋、R擋、P擋，讓車輛保持靜止。

缺點:換擋動作不如直列換擋流暢。

3、胸擋式

與一般的地面起落架相比，口袋起落架節省了中控部分的空。目前國內常見賓士車型，部分MPV車型也採用這種設計。在美國，這種保險杠是最常見的。

缺點:老式的手臂是機械的，換擋動作費力(比如老款GL8)，不能增加手自一體模式。但是現在幾乎所有的手臂都改成了電子手臂(比如賓士)，換擋很容易，也不妨礙自動手動模式的增加(也可以安排撥片)。

以前的換擋方式，不管是兜擋還是地擋，原則上都是機械式的，優點是簡單可靠。現在電子換擋方式很多，比如賓士的電子口袋檔，寶馬的「大雞腿」。

電子換檔的優勢

1.防止誤操作。當駕駛員換擋時，電子變速桿可以首先通過行車電腦判斷操作是否會損壞變速箱，從而更好地保護變速箱。

2.方便舒適。比如停車關了，會自動換到P，很方便。而且不需要像機械一樣用力換擋。

3.有利於布局；不需要布置復雜的機械結構。理論上，電子換擋可以設置在任意位置，任意方式，這對於廠商來說其實是一個很大的進步。

電子欠移

1.成本較高，價格昂貴

2.故障車沒電的時候，拖電子檔很麻煩。

一些個性化的換擋方法

1.旋鈕移動

這種換擋也是電子換擋的一種，比較少見，讓中控部分看起來更干凈，充滿了B格。捷豹和路虎車型一般都採用這種換擋模式，轉動旋鈕就可以換擋。

缺點:換擋時要看旋鈕的檔位，很難盲目操作。

長安等自主品牌也用。另外現在一些國產車型也用這個換擋桿，只是AMT變速箱，沒有P擋。停車時需要掛空擋，拉下手剎。

2.按鈕換檔

也是電子的，這是很少見的換擋方式。換擋桿完全省略，節省空時間。按下按鈕就能換擋，足夠個性化。目前林肯的車型都是這樣。

不足:難以盲目操作。

3.超跑的按鍵和撥片

法拉利的車沒有變速桿，只有撥片和按鈕。啟動發動機時，按下AUTO(自動模式)。

只要用右手撥一下UP的換擋撥片，就可以起步了。

停車後左右手同時撥動降檔撥片和升檔撥片，然後檔位會換入空檔。

要換到倒檔，只需在車輛靜止時按下R按鈕。

4.手動檔和倒檔

大眾系列車輛掛倒檔需要先把變速桿壓下；

還有一些手動擋的車型，換倒檔的時候需要抬起來。

2. 賓士怎麼掛檔

賓士一般採用懷擋，即汽車變速桿於方向盤下方。

其擋位排列模式與普通自動擋的相同，往上面扳依次是N擋和R擋，往下扳是D擋，按P按鈕就是停車擋。電子擋只有在鑰匙打到2擋或者啟動車輛才能換擋。

賓士汽車技術

2.5L汽油發動機動力性能遠超目前市場上任何一款3.0L排量的MPV,甚至大大高於3.3L國產MPV,在提升澎湃動力的前提下做到更節能更環保，該發動機已達歐四排放標准，並且在德國及中國做了累計長達50萬公里各種路況下的耐久路試。

使該款發動機成為了賓士MPV在全球市場上配置最好的發動機。先進發動機的運用體現了國際發動機的發展方向，也展現了賓士品牌的技術先鋒地位。

3. 賓士a級怎麼換擋

梅賽德斯-賓士A級擋位使用說明書圖解

①駐車檔:進入該檔時，變速器鎖止機構開始工作，需要停車才能掛檔。

②倒檔:此檔用於倒車，踩下剎車車輛停止後才能掛檔，行駛中也不能掛檔。

③N空檔:液力變矩器處於空轉動狀態，動力無法傳遞到行星齒輪。空檔位用於短期停車。

④前進擋:所有前進擋都可以自動掛到高擋和降擋，掛擋時間取決於發動機負荷、個人駕駛風格和行駛速度。

賓士A級換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

按住剎車，將檔位拉至「D」檔，然後向右推動變速桿進入手動模式。這時，你可以通過 方向盤 的「+」和「-」撥片上下移動。手動模式雖然有點笨重，但可以在合適的速度和扭矩下精確控制換擋。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:上坡時需要更大的動力，所以要用「D-」降檔讓車輛獲得爬坡的高扭矩。有些斜坡並不陡峭。此時檔位過低，造成動力浪費。你應該用「D+」來及時上移。在陡坡的情況下，即使檔位已經降檔，車輛也可能較弱，所以請使用S擋運動模式。

②下坡:用「D+」移動到D2或D3，可以抑制發動機達到制動效果。一檔扭矩過大，一般二檔或三檔都能達到很好的牽制效果。當車輛無法控制下坡路段時，應繼續使用「D-」降檔來遏制。

4. 賓士A級一鍵升降車窗怎麼用

賓士A級車窗一鍵升降按鈕在駕駛員車門扶手處。使用如下:1.打開窗戶(一鍵下降)①將按鈕按到一檔位置，然後松開，直到所需位置。②稍微用力按到二檔，車窗就會自動下降。2.關上窗戶(一鍵升降)①將開關拉至一檔並
賓士A級一鍵升降車窗怎麼用
賓士A級車窗一鍵升降按鈕在駕駛員車門扶手處。使用如下:

1.打開窗戶(一鍵下降)

①將按鈕按到一檔位置，然後松開，直到所需位置。

②稍微用力按到二檔，車窗就會自動下降。

2.關上窗戶(一鍵升降)

①將開關拉至一檔並保持不動，直到車窗移動到所需位置。

②將開關短暫拉至二檔，車窗可自動關閉。

此外，車主還可以通過鑰匙上的鎖定鍵和解鎖鍵，用一把鑰匙控制車窗的升降。按住鎖定按鈕3秒以上，所有車窗升起並關閉；按下解鎖按鈕3秒，所有車窗玻璃自動下降。

賓士A級一鍵升降功能激活設置

有些車企隱藏了這個功能，需要車主自己激活。

在激活一鍵提升功能之前，第一步是啟動車輛。按住開關至底部5秒鍾，然後按住開關至頂部5秒鍾，然後松開開關。學習後可以打開。

自動打開/鎖定功能

1、自動鎖定功能

自動鎖止啟動後，車輛在行駛時可以自動鎖門。一般只有車速超過每小時15公里時才能激活該功能。

2.自動解鎖功能

當汽車停止時，換檔桿置於P檔，點火開關關閉。所有車門和行李廂蓋鎖都自動解鎖。

賓士A級一鍵啟動正確使用方法

賓士A級一鍵啟動按鈕位於中控中央出風口左側，駕駛員帶鑰匙進入車門，無需傳統的機械扭鍵方式，只需按一個按鈕即可啟動。

1.啟動/關閉發動機

①啟動:按住剎車，按下啟動按鈕。

②關閉:停止車輛，按下一鍵啟動按鈕。

發動機啟動時，耗電量大的電器會暫時關閉。

2.打開/關閉電源

有時只需打開車輛電源，參見以下操作:

①啟動:不踩剎車踏板，直接按一鍵啟動按鈕。

②關閉:再次按下啟動按鈕，儀表盤上的燈將全部熄滅。

3.熄火時正確的換檔順序

①停車收費；②踩剎車& rarr③進入N檔& rarr④松開剎車& rarr⑤操縱制動器& rarr⑥熄火& rarr⑦進入P擋(注意:在坡道上停車時應調換④和⑤檔，防止汽車打滑；此外，也可以在P檔之後關閉發動機)。如果先掛P擋再拉手剎，車輛不在水平路面時會短時間移動，導致鎖止機構配合過度，對機械的壓力較大。

4.緊急關閉功能

在緊急情況下，即使車輛正在行駛，發動機也可以關閉。連續按兩次點火開關，或長時間按。

賓士A級一鍵升降車窗怎麼用 @2019

5. 賓士怎麼換擋位

賓士換擋位的方法：1、賓士車型採用懷擋的設計，其位置在方向盤右側撥桿；2、上車後系好安全帶啟動引擎，前進擋是D擋，直接把懷擋往下撥即可撥到D擋；3、如需短暫停車時使用N擋，直接往上推即可撥到N擋；4、R擋為倒車擋，在倒車時可以直接往上撥擋桿到R擋即可；5、P是停車擋，在自動擋車泊車時就需要掛P檔，在車停穩以後，直接按下撥桿上的按鈕即可。賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，其乘用車系主要有A級、B級、C級、CL級、CLK級、CLS級、E級、S級等。

6. 賓士檔位如何操作

賓士的懷擋的位置位於方向盤的右側撥桿，啟動引擎，直接把懷擋往下撥，可以掛上D檔。

需要臨時撥入N檔時，直接往上推即可，需要倒車時，可以直接往上撥檔桿到R檔，如果想要掛P檔，直接在停穩以後點擊撥桿上的按鈕掛P檔即可。

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界知名的德國汽車品牌，創立於1900年，總部設在斯圖加特，創建人為卡爾·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。

梅賽德斯-賓士以高質量、高性能的汽車產品聞名於世，除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。目前，梅賽德斯-賓士為戴姆勒（Daimler AG）旗下的一個部門。

7. 賓士停車直接按p檔可以嗎；賓士停車燈單邊一直亮

賓士停車直接按p檔可以嗎 在汽車停穩後，可以按下p擋按鈕掛入p擋。但是，建議大家在等紅燈時不要掛入p擋。如果等紅燈時掛入了p擋但是自己的汽車被後方車輛追尾了，那自己汽車的變速箱會受到嚴重的損傷。

自動擋汽車都有n擋和p擋，n擋和p擋都可以在停車時使用，但是n擋和p擋的結構不同，使用場景也是不同的。

掛入p擋後，變速箱內的鎖止機構會鎖止變速箱的齒輪，此時就等於間接鎖止了車輪。

掛入p擋後不拉手剎車子也是無法移動的。

在掛入n擋後，沒有鎖止機構鎖止變速箱的齒輪，此時不拉手剎車子是可以移動的。

n擋是短時間停車不熄火使用的，p擋是停車熄火時使用的。

如果在停車熄火之前不掛入p擋，那汽車是無法正常熄火的。

在行駛時不要掛入n擋和不要掛入p擋。

如果行駛時掛入了n擋，會影響變速箱的潤滑和三熱。

在平時用車時，一定要保持正確的用車習慣，否則會導致自動變速箱受到損傷。

在平時用車時，一定要按時保養自己的愛車。

按時保養可以讓汽車始終保持良好的狀態，這樣可以延長汽車的使用壽命。
賓士停車燈單邊一直亮
這是賓士汽車的停車燈，這個燈起到警示路人的作用。賓士是一個來自德國的汽車製造廠商，賓士旗下有很多轎車和suv，還有很多跑車。賓士旗下的部分車型已經被國產了，例如c級，a級，e級，gla，glb，glc等。

a級是賓士旗下的入門級車型，這是一款緊湊型轎車，國產a級是三廂版車型。

國產a級一共使用了三款發動機，分別是低功率版1.3升渦輪增壓發動機，高功率版1.3升渦輪增壓發動機，2.0升渦輪增壓發動機。

低功率版1.3升渦輪增壓發動機擁有136馬力和200牛米的最大扭矩。這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1460到4000轉每分鍾。

高功率版1.3升渦輪增壓發動機擁有163馬力和250牛米的最大扭矩。這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1620到4000轉每分鍾。

2.0升渦輪增壓發動機擁有190馬力和300牛米的最大扭矩。這款發動機的最大功率轉速為6100轉每分鍾，最大扭矩轉速為1600到4000轉每分鍾。

與這三款發動機匹配的都是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

8. 賓士停車直接按p檔可以嗎

賓士停車後能直接掛p檔。賓士掛p擋必須要使用電子手剎車輛的P擋和電子手剎是有很大的區別電子手剎又叫駐車制動器是通過剎車的方式讓車輛不溜車P擋是變速箱的鎖止機構長時間使用p擋而不使用電子手剎會影響變速箱。以下是賓士汽車的介紹：1、分類：賓士旗下被國產的車型有a級、c級、e級、gla、glb、glc等。2、動力：c級是一款中型轎車國產版c級有標准軸距版車型也有長軸距版車型。國產版c級一共使用了三款發動機分別是低功率版1.5升渦輪增壓發動機高功率版1.5升渦輪增壓發動機2.0升渦輪增壓發動機。與這三款發動機匹配的都是9at變速箱。

9. 賓士A級自動擋擋點陣圖解，賓士A級換擋操作技巧

2、不同路況的檔位選擇
1上坡：上坡時需要較大的動力，所以應該用「D-」對車輛進行減檔，獲得高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大，此時檔位太低造成動力浪費，要及時使用「D+」進行升檔。遇到陡峭的坡道，即使已經降檔還是可能遇到車輛無力的情況，這時請使用S檔運動模式。
2下坡：利用「D+」升至D2或D3檔，可以牽制發動機達到制動效果。1檔扭矩太大，一般2或3檔已經可達到不錯的牽制效果。當車輛在下坡路段控制不住下溜時，就應該繼續使用「D-」降檔牽制。

10. 賓士A169如何掛檔

賓士A169掛擋方式如下：1、首先賓士是懷擋，檔桿是在方向盤右邊的後面；2、要掛擋的時候踩住剎車，剎車是在左邊；3、踩住剎車以後，然後向下撥動一下檔桿即可將檔位掛到D檔；4、然後在儀表盤里就可以看到所掛到的檔位了；5、如果要將檔位掛到P檔的話，就按一下擋桿上的銀色按鈕，即可將檔位掛到P檔。
掛擋（換擋）是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。掛擋的作用是：使汽車能以非常低的穩定轉速行駛，而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的;變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛;其空擋使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。