賓士c變速箱控制單元怎麼用

① 賓士C級如何重置TCU（變速箱控制單元）

重置TCU會使汽車變速箱回復的出廠設置，重新學習你的駕駛習慣。
具體操作步驟：
1. 插入車鑰匙，往右扭一個格。（不要發動車）
2. 油門踩到底，停留5秒鍾。
3. 把鑰匙往左扭一個格（關車的位置）別把鑰匙拔出來，然後抬起油門。
4. 等兩分鍾，TCU自己重置。（重置的時候有很小的"噠"聲響），完了就可以發動車了。

② 賓士c200l各檔位在什麼情況使用

以下是賓士C200L排擋使用的詳細說明:p文件:駐車檔通常用於長時間停車，車輛掛入駐車檔時應處於靜止狀態。r檔:倒檔在駐車檔後面，車輛需要處於靜止狀態才能放入。n檔:
賓士c200l各檔位在什麼情況使用？
以下是賓士C200L排擋使用的詳細說明:

p文件:

駐車檔通常用於長時間停車，車輛掛入駐車檔時應處於靜止狀態。

r檔:

倒檔在駐車檔後面，車輛需要處於靜止狀態才能放入。

n檔:

變速器處於空檔，此時沒有力傳遞給車輪，發動機的制動作用也無法使用。

d檔:

自動變速器在行駛過程中自動工作，駕駛員只需要控制加減速即可。

的文件:

在運動模式下，發動機轉速會被拉得更高，以獲得更好的動力性能，同時變速箱的換擋邏輯也會更激進。

l檔:

低檔是前進檔之一，下長坡或陡坡時可以使用，但發動機轉速不能太高。

m檔:

手動模式能給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對復雜路況有更好的適應性。

b檔:

這個檔位多出現在 純電動 汽車和 混合動力 汽車上，B檔可以通過滑行的方式幫助車輛電瓶充電，同時在下坡時可以為車輛提供製動力。

賓士c200l改裝c63案例(賓士c級amgc63)

賓士C200和C63 AMG是什麼關系？

C63AMG可以算是C200的性能版；；前期採用6.2L自吸V8，後期採用5.5L雙渦輪增壓V8。現金應該是4.0L雙渦輪增壓V8。雖然排量在減小，但動力性能在提高。

基本參數 :97號無鉛汽油或以上。

主要尺寸和質量:

長/寬/高(毫米):4526/1728/1427

軸距(mm): 2715

後備箱容積(升):455

油箱容積(升):62/8

服務質量(千克):1490

擴展數據:

外觀:

亮黑色油漆B柱的設計

並且保險杠保護條與帶有鍍鉻裝飾條的車身顏色相同。

門把手與車身同色，帶鍍鉻裝飾。

保護條上鑲嵌著「優雅」二字

四個7孔合金車輪，6J x 15， 輪胎 尺寸195/65 R15

(C240車型:7J x 16，輪胎尺寸205/55 R16)

帶鍍鉻裝飾的亮灰色散熱器格柵

側窗框架為紅黑色鋁制。

C級時尚:16寸合金輪轂，搭配鋁格鋁板，讓C級時尚又更顯年輕。

來源:網路-賓士新款C200

賓士C200，AMG換成C63了嗎？有沒有其他品牌推薦改成賓士？

北京有一家叫巴斯博的公司，也是賓士玉石改裝廠，好像在望京地區。

C63不是和C200一起換的，而是和C200一起換的底盤、 車架 等。，但發動機和變速箱都是S系列。所謂C200是C系列2.0的排量，而C63是AMG改裝的C系列6.3的排量。2.0的排量不能直接換成6.3，只能換發動機和變速箱。

不能說C63 AMG是從C200改過來的，W204的C也有C180、C220cdi、C250cdi、C260、C300。

除了AMG，還有卡爾森、Brabus等等。

我見過Loder1899的改裝車，畢竟換過阿斯頓馬丁、路虎、捷豹。修改等級還可以。

AMG C級C63s和C級C63有什麼區別？

大家好，AMG C63S比AMG C63更運動，更有活力。

賓士C200改裝成 賓士AMG C63

如果真的要大改，也建議刷ECU改發動機參數，不然鳳凰外觀下還是烏鴉，所以建議內外都改，銀准備好價格基本高。

MKB品牌絕對是賓士改裝中的佼佼者。MKB中國經銷商無錫中鑫汽車銷售服務有限公司專業從事賓士改裝，主要是ECU培訓和動力升級。請聯系我們。

北京金池明星。。如果你想完全一樣的改變。大約八萬。估計會更多。最好不要改變。C200，換出來。你改變不了C63的霸氣。讓我們湊錢買一個吧。

據說原廠輪轂1W多。

賓士c63為什麼代表amg？amg的車叫什麼名字？

賓士C63 AMG對吧？C代表賓士C級轎車，63代表這款車的車型和排量。比如普通版的C級車有C200K、C200、C230、C350。這款車是高性能改裝版，所以排量是V8發動機的6.3。AMG代表改裝公司簡稱LOGOAMG公司是賓士的皇家改裝廠，致力於賓士高性能軌道車和量產車的改裝和研發。AMG公司所有的汽車都是自主製造，手工安裝，發動機上都有機械電鍍名稱。所以每輛車都是獨一無二的尤物。一般來說，AMG不接受普通賓士汽車的改裝業務，但AMG銷售一些外形配件，如輪廓、剎車、大型外殼等。(一般都是高仿)，所以AMG賓士系列車在價格上往往比普通系列車貴一倍以上。賓士系列幾乎都有AMG版本。(此外，賓士也有改裝廠，也很厲害:卜式BRABUS，比如S65BRABUS，也追求大馬力，但都是V12缸發動機。)AMG系列主要有V8發動機，也有V12發動機:C63、E63、G55、M63、S63、S65、SLS63。

賓士c200l各檔位在什麼情況使用？ @2019

③ 賓士C級換擋撥片怎麼使用

賓士C級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）擋撥片作為一種換擋撥片快捷的換檔設備，能夠程度很大提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。

換擋撥片的使用方法：將換擋桿推至“M”位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。較常見的換擋撥片位置上置於方向內圓弧兩側，其兩個換擋撥片功能樣子，並不是一個增擋、一個減擋；而利用食指的中指向駕駛員方向抬高增擋；向方向盤方向利用拇指壓著減擋。有了換擋撥片，當車輛以M擋行車時，你就可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其有用。當你左手連續降擋。發動機轉速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就要換擋撥片為駕駛者帶來了輕松而快意的駕馭激情。不過在M擋情況，停止一段時間後用手擋後，變速箱將恢復到自動模式。想要真正實現手動模式，就嘗試用S擋模式並完全由人工控制的手動模式，只要你把換擋撥片不發出換擋指令，變速箱就不會強制換擋的。（圖/文/攝： 黎玲燕） @2019

④ 賓士C級如何使用換擋撥片

賓士C級當自動變速箱換至出現在多功能顯示屏上。

⑤ 賓士C級自動擋擋點陣圖解，C級換擋操作技巧

2下坡:下坡時可以通過「D+」升至D2或D3檔，下坡需要用到發動機的牽制效果。1檔扭矩太大，一般2或3檔已經可達到不錯的牽制效果。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「D-」降檔增強牽制發動機的效果。

⑥ 變速箱控制單元是啥東西

變速箱控制單元（Transmission control unit，簡稱TCU）是用於確定汽車換擋時的換擋點，控制汽車換擋機構進行退檔和進擋操作，計算汽車換擋時的電機轉速以及計算汽車車速的控制模塊。

變速箱是變更轉速比和運動方向的裝置。用於汽車、拖拉機、船舶、機床和各種機器上，用來按不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉速和運動方向。齒輪傳動的變速箱一般由箱殼和若干齒輪對組成。

變速箱是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位於離合器與中央傳動之間。主要功用是：在發動機轉速和扭矩不變情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發動機可以不熄火停車（空檔）。

作用：

汽車行駛中，為適應不同的工況，需要汽車的驅動力和車速在一定的范圍內變化，而現有發動機的轉矩和速度變化范圍無法達到這一要求，因此而設置變速箱。

其作用如下：

1、改變發動機和車輪之間的傳動比，使發動機在最佳工況工作下，擴大發動機傳遞到驅動輪上的扭矩和轉速，並得到不同的速度。

2、使汽車能倒退行駛。

3、設置空檔。

⑦ 賓士C級手動換擋模式怎麼用，賓士C級手動換擋使用技巧

賓士C級
的手動模式如下圖所示，可通過控制方向盤換擋撥片來升降檔位。手自一體變速器的手動升擋操作和手動變速箱是一個道理，即根據發動機的轉速，來決定升擋時機;手動模式下，當車輛剎車或減速時，變速器是會自動減擋的，駕駛員並不需要手動減擋，除非遇上需要強行減擋的情況(比如提速超車等)。
新c級的結構和外形尺寸都沒變，前臉的變化引人注目。新c級系列產品包括轎車、旅行車和運動型雙門轎跑車等款型。用重新包裝來形容這次改款實在是再恰當不過了。因為它的基本造型和外形尺寸都沒有變化，以轎車為例，長、寬和高依舊是4526mm、1728mm和1426mm，惟一的變化是把前輪距由1493mm增加到1505mm，這種改進顯然是為了改善操控性能。

⑧ 賓士c檔是什麼檔怎麼用的

賓士c檔是什麼代表舒適C模式和運動S模式的開關按鈕按下後將顯示在中控台屏幕上。C模式時從2檔起步，車速低時車的變速箱控制模塊會選擇切換到高檔位，這樣換擋的影響也小，舒適性和燃油經濟性也會更好。如果從2檔起步，扭矩輸出低，尤其是雨雪天氣。3.車輛啟動時不太可能打滑。而且在C模式下，車身的敏捷控制系統會放大液壓減震中油孔的大小，讓汽車行駛到顛簸路面時能夠過濾掉更多的顛簸感。在S模式下，從1檔起步，變速箱控制模塊會自動選擇在車輛最大扭矩輸出時旋轉換擋，約為4000rpm，可以提供更大的扭矩和速度；油門踏板會變得更加靈敏，隨著電子油門電壓的增加，開啟速度會更快。同時，車輛的敏捷控制系統會減小油孔的尺寸，在這種狀態下液壓會變得更加強硬，這在車輛高速轉彎時會體現得淋漓盡致。不管是什麼模式，什麼檔位，在駕駛車輛的時候，安全應該是第一位的，一切都要以安全為基礎，一切都要以生命為延續。

⑨ 賓士C260自動擋擋點陣圖解，C260換擋操作技巧

賓士C260檔位使用說明書圖解
1P駐車檔：進入這個檔位時，變速箱鎖止機構開始工作，因此需要在車輛停穩後才能掛入。
2R倒車檔：倒車檔在停車擋後方，需要車輛在靜止狀態下才能掛入。
3N空檔：變速箱處在空檔(怠速檔)，此時沒有力傳遞到車輪且無法使用發動機的制動作用。
4D前進檔：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。

1S運動檔：運動模式主要用於激烈駕駛時使用，此模式下發動機動力性處於最優狀態，不過油耗將有所增加。
2L低速檔：掛入低速擋時，變速箱會鎖止在一二檔以便使發動機能長時間處於最大扭矩轉速區間，一般用於上陡坡時使用。
3M手動檔：手動模式能為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對於復雜路況有更好的適應性。
4B制動檔：也稱動能回收檔，一般在混合或純電車型上出現，掛入後可以增加車輛續航能力，同時在長下坡時還能有效為車輛提供製動力。

賓士C260換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
在「D」檔位置，踩住剎車，然後往右推動把手，就能切換手動模式。此時可以通過左邊的「-」減檔撥片對車輛進行減檔，「+」加檔撥片對車輛進行升檔。手動模式更加貼合實際用車情況，精確控制車輛扭矩與速度。

2、不同路況的檔位選擇
1上坡：通過「D-」降檔獲得更大的扭矩，讓動力輸出更加強勁。但是有時候動力充足，也需要用「D+」升檔以此防止動力浪費損害發動機以及變速箱。坡度較大時，可以調用S檔介入。

2下坡：應該使用「D+」升至2/3檔，發動機牽制可以防止由於長時間剎車而造成剎車片發熱失效。2或3檔能夠滿足動力的需求，又不需要1檔那麼高的扭矩。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「D-」降檔增強牽制發動機的效果。

⑩ 賓士C200L自動擋擋點陣圖解，C200L換擋操作技巧

2下坡:利用「D+」升至D2或D3檔，可以牽制發動機達到制動效果。2或3檔能夠滿足動力的需求，又不需要1檔那麼高的扭矩。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「D-」降檔增強牽制發動機的效果。