賓士c級怎麼樣值得入手嗎

Ⅰ 請問大家賓士c級到底好不好，如果不好是不好在哪裡

這代C確實還不錯比之前的好多了，實話說還挺好的，但網上噴的基本都是上一代W205.2，也就是中期改款以後換裝1.5T以後的C。我經常開我朋友家的C260 Coupe，少說也得3 4000公里了，我所有的問題所有的評價僅集中於這台車，國產C怎麼樣我不評價。上代的挨噴的點在於，第一個就是初代M264的1.5T確實是個非常不成熟的產品，故障率很感人，否則賓士也不會裝車，就停產了。

這個1.5T實際駕駛感受很肉，哪怕是C這種1.6噸的車子，也非常肉，低扭很不好。起步如果我想要快一點，起碼要去到3000轉才有動力，1檔3000，2檔2500，3檔2000這么個換擋下來才比較有力一些。故障率就是非常常見的48V故障。我朋友那台車也遇到了，當然他比較幸運，跑了一會，這個故障自己好了，然後他就緊急賣掉了，換成GLB35了，這台車賣掉以後不知道後續怎麼樣了。可以去b站搜1818黃金眼，報道了非常多的C的48V問題。

在34C同價位或者接近的價位，其他品牌包括二線豪華品牌，他們的東西要麼在空間要麼在動力上可能超越34C，但是除了他自己強調的那一兩個方面，其他的方面肯定是不如34C的，性價比是個偽概念，價格卡在那，有得必有失，不可能面面俱到。二線豪華品牌以外的普通品牌B級車，跟34C比起來，相信我，你如果分別開過三天對比過的話，你不會相信什麼賓士寶馬就是個標值錢、就為了面子什麼的這種鬼話。

並不是奔c爛，甩開amg只說日常的話，同級車里，他的馬力是最小，讓人覺得這個錢買這個動力，就買了個標。其實還真不是只買了個標，之前的w204時期確實銷量不高，但從w205改外觀後，銷量還是很可觀的。看著很賞心悅目，車價甚至和a4l、寶馬三系拉開了差距。你要說他賣不動還能保持高價？只能說c很好的滿足了這個級別絕大部分人群的心理，動力不重要，我給你舒適的空間、豪華的內飾和設計，比肩s級的外觀。再加上一個比臉還大車標，這就足夠了。至於動力是一百匹還是兩百匹，買這車的不在意。只要比路面上那些國產緊湊級車快一點就行了。

Ⅱ 眾多年輕人追捧的賓士C級，值得我們購買嗎

現在很多年輕人都喜歡購買豪華品牌旗下的車子，比如賓士C級就是不錯的選擇，該車型在市場中一直都有著不錯的口碑，它的銷量也算是名列前茅的。我覺得眾多年輕人追捧的賓士C級是一款值得購買的車子。下面就來說一說它的具體優勢與獨特之處。

大空間成就高舒適度

賓士C級的空間也比較大，這款車子的軸距已經達到了2954mm，這樣的數據在同類型車子里屬於比較少見的，因為空間大，所以乘坐感受很不錯，寬松舒適，視野開闊。總體來說，賓士C級的表現不錯，值得購買。

Ⅲ 賓士C級怎麼樣

一樓的觀點我不贊同。
首先買車子的用途我們需要弄明白。
如果是日常代步我認為C180 C200動力都夠。
C180是1.6機械增壓的發動機，功率超過了一般2.0的自然進氣發動機。
C200是1.8渦輪增壓發動機，功率相當與2.3左右的自然進氣發動機。
以後兩款發動機完全夠日常使用，而且還是比較省油。
賓士C級整車工藝很好，用料也很不錯，跟同門的E級比起來工藝上毫不遜色。
而且C級的底盤很好，跑起來很穩，如果買大馬力的C級開起來會有種貼地飛行的感覺。
相比同級別的寶馬3和奧迪A4，C級的優勢在與內飾最精細，整車工藝最好，底盤很穩（當然寶馬3的也很穩），操控與寶馬3系各有千秋（都比A4好），並且他是擁有125年造車史賓士的產品。

Ⅳ 賓士c級怎麼樣值得買嗎

賓士C級值得購買。
賓士C級已經經過了多次更新換代，而在最新版本中，這款車型的實力得到了全面的加強與提升，對於年輕人而言，它那充滿智能元素的機車系統是非常具有吸引力的。新款的賓士C級無論是從外觀、性能還是動力來說都有著不錯的表現，
賓士C級的空間也比較大，這款車子的軸距已經達到了2954mm，這樣的數據在同類型車子里屬於比較少見的，因為空間大，所以乘坐感受很不錯，寬松舒適，視野開闊。總體來說，賓士C級的表現不錯，值得購買。

Ⅳ 賓士c級怎麼樣好不好

現在的消費者都有從眾心理，買車的時候大多會參考車主的評價，所以獲得一輛車的第一印象值不值得很重要，那麼作為最暢銷的賓士車型之一，賓士c級口碑怎麼樣？來看看車網路的具體評價。
賓士c運動模式和舒適模式什麼區別
可以使用經濟型模式或標准型/舒適型模式。賓士c這款車有三種模式可供選擇。除了以上兩種模式，還有運動模式，機動車在運動/。

賓士c級的車身尺寸數據是什麼

車輛尺寸數據長度為4784 mm，車輛尺寸數據寬度為1810 mm，車輛尺寸高度為1457 mm，車輛尺寸軸距為2920 mm，車輛尺寸前軌為1565 mm，車輛尺寸後軌為1547 mm，車輛為四門五座轎車，油箱容量為66升。
賓士c級的生產廠商是哪裡

製造商為北京賓士，由北京汽車股份有限公司、戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資有限公司共同出資組建，成立於2005年8月8日，總部位於北京，工廠位於北京經濟技術開發區，為中外合資企業。
賓士c級怎麼樣好不好
現在的消費者都有從眾心理，買車的時候大多會參考車主的評價，所以獲得一輛車的第一印象值不值得很重要，那麼作為最暢銷的賓士車型之一，賓士c級口碑怎麼樣？來看看車網路的具體評價。
賓士c級口碑怎麼樣

作為賓士系列的經典中型車，賓士c級口碑怎麼樣？這款車的口碑還是很不錯的，最讓車主滿意的是賓士c級外觀設計美觀，內飾高端精緻做工精緻，中型車空間寬敞，驅動力強操控性高，配置豐富性價比高。
賓士c級2.0T動力實測

賓士c級2.0T車型動力系統搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機。這款發動機最大輸出功率190kw，峰值扭矩370n·m，最高時速250km/h，實測百公里加速僅需6.4秒，動力性能很強，綜合油耗只有6.8L，相對經濟。
賓士c級值得入手嗎

賓士c級為豪華中型車，售價30.78-47.48萬元。這款車外觀動感時尚，內飾做工高端，動力強勁油耗低，操控性能強。最重要的是裸車最高優惠9.5萬元。價格相對實惠，市場口碑表現不錯，非常值得購買。

賓士c級有很高的市場地位，但是它的表現卻很出色。至於賓士c級口碑怎麼樣，從上面的評價可以看出賓士c級的表現還是很不錯的。 賓士c運動模式和舒適模式什麼區別 賓士c級怎麼樣好不好 @2019

Ⅵ 豪華中型車標桿---賓士C級，大家覺得這款車怎麼樣呢

賓士C級在中型車當中有著非常強的實力，因為這款車型的設計風格是非常有時尚科技感的，在同級別汽車當中，賓士C級的顏值能夠吸引消費者的目光，在行駛的時候也有著超高的回頭率，操作的質感也是非常不錯的，空間方面的表現也完全能夠滿足日常的需求。賓士C級也是賓士汽車當中非常成功的一款車型，因為無論是外觀造型還是內飾都把豪華體現的淋漓盡致，無論是男性消費者還是女性消費者，對於這款車都是愛不釋手的，可以看的出來，大家都是非常喜愛這款車型的。

三、賓士c級

全新的賓士C級設計風格也發生了改變，內飾方面的中控屏幕尺寸也是非常大的，整體的設計也是非常奢華時尚的。全新的賓士C級在後排空間方面的優勢也是非常明顯的，後排空間也會更加的充足一些，在市場上的優惠力度也比較大。

Ⅶ 賓士c級性價比高嗎

你好，C級的性價比還是挺高的，而且這個價位就可以享受到賓士的服務和品質挺不錯的，望採納

Ⅷ 再一次讓人驚艷的小S，賓士C級值得購買嗎

頗受消費者歡迎的賓士C級再一次迎來了換代，全新的設計理念讓它在發布之初就收獲了不少關注度。

1、全新一代的賓士C級採用了賓士最新的家族式設計語言，辨識度依然非常足。外觀風格方面，該車系提供兩種風格的外觀設計，二者之間的主要差別體現在前格柵、前包圍、輪圈和後包圍等方面，兩種風格各有特點，消費者可以根據自己的喜好來進行選擇。

2、此外，該車的大燈造型很有設計感，給人不錯的視覺效果。該車遠近光燈均標配了LED光源，另外它還配備了自動頭燈、自適應遠近光、大燈延時關閉等功能。

9、新款賓士C級標配豐富，安全配置層面新車配有主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、被動行人保護、胎壓顯示等配置。

10、最後，小哥覺得C 260 L 運動皓夜版也不錯，作為這個車系的頂配車型，它的各方面表現都是值得信賴的，如果您的購車預算比較充裕，或者想要追求極致的用車體驗，那麼小哥認為您可以考慮一下這個版本。