賓士四個圓燈有哪些款

『壹』 不喜歡四圓燈娘炮可以試試四方燈賓士E級！

這台W124太老了，盡管空調還行，但由於這台老車很久沒開，線路和機械部分都老化得慘不忍睹，怠速時開空調只有一個結果——死火。值得欣慰的是，以前的老車，哪怕是豪華如賓士EClass這般，都是採用拉線油門加液壓機械轉向，盡管老舊，但操控確實不錯。在四條避震全「打柴」（廢了）的情況下還能感受的相對不錯的操控。你油門踩多深，它的動力來多少；你剎車踩多大力，制動力度就來多少，使你更有信心在超一線城市主幹道停車場上「搶車位」。車型小網路Mercedes-BenzEClass車架號：W212生產時間：2009至2016年車身布局：四門Sedan、五門Wagon引擎：1.8TL4、3.0LV6、3.5LV6、4.7TV8、5.5LV8、5.5TV8、6.2LV8驅動：前置後驅、前置四驅（4Matic）傳統：5前速5G-Tronic自動、7前速7G-Tronic自動、9前速9G-Tronic自動、6前速手動整備質量：1.54-2.0噸然而十幾年後的今天，要想在EClass上再次感受到這種扎實的操控感已經不太可能了，一根手指卡在方向盤上你就能隨意轉圈圈。既然在操控上滿足不了我們，那隻能在外觀上慰藉咱們幼小的心靈了，畢竟三叉星的Logo還是植根於咱們的觀念中。雖然全新W213的外觀很時尚很漂亮，但對於喜歡賓士的80後，除了虎頭W140外，就是經典的四圓燈W211（回顧精彩W211圖集，可點擊《圖集//始終還是四圓燈的E仔最經典》）。不過有時候審美這東西真TM令人糾結，喜歡車頭四個燈，但圓形看上去又有些娘炮，相信賓士的設計部也收到過不少類似的建議，所以才在W211下一代車型中把四圓燈換成四方燈的W212，滿足部分雄性荷爾蒙爆表的人士！不過貌似改款之後變成一體了。（整段純屬玩笑，未經證實，請勿糾結較真）國產後的W212價格更加「親民」，人就是有這么一種顧慮，好好的一台進口賓士，只要不是死忠改裝玩家，在動刀之前都會顧慮再三，最後放棄。而國產後的賓士，卻又不喜歡車屁股上的四個中文字，鏟掉它吧！兄弟！反正都鏟字兒了，不如改改看能不能更漂亮、更個性一點？於是又有一位兄弟進坑了……對於一台需要改姿態的W212來說，有什麼方法能讓自己的獨樹一幟？歐洲車搭配日系輪圈貌似也不太相符，當然也有很多是搭配日系輪圈的了。不過血統這東西如同情懷一樣，在輪圈這方面很多車友立刻會想到一個義大利品牌——OZ，而且還是一個非常經典的款式——Futura。有些時候，姿態改裝玩家注重的並不是輪圈的輕重，而是輪圈的款式。有個朋友告訴我，某些牌子的輪圈盡管很帥，但很重，重到你懷疑人生。不過呢？不管輪圈再怎麼重，也沒有原廠輪圈重吧。雖然說一套又輕又硬的輪圈確實能使你起步更加輕快更加省油。但是，既然玩姿態，低趴LOW得老低了，還會開得快嗎？還會在乎它是否太脆？經過一趟W124中山之行，令我對老車的認識更進一步。為什麼那麼多人喜歡玩老車，那種豪華但不失操控感；那種那個年代特有的味道。突然間我老了改裝清單外觀INTERIOR定製糖果紅色塗裝定製寬體套件碳纖維前唇碳纖維中網碳纖維尾部擴散器碳纖維鴨尾碳纖維頂翼碳纖維側裙AMGE63排氣尾段內飾INTERIORECoupe前排座椅AutoleaderDakota酒紅色皮革Consonance10英寸喇叭雙通道功放性能PERFORMANCE定製噴漆引擎蓋罩UltraRacing穩定器直通頭段行走系統WHEELSTIRESOZFutura輪圈Radinox拋邊前20x10.5J，後20x12.5JFalkenFK453輪胎前235/30，後295/25Brembo前六後四剎車系統Brembo前後380mm剎車碟Goodrich剎車鋼喉AirLift氣動氣缸套件Viair氣泵

『貳』 賓士圓型前照燈是哪款車

圓形前燈 在S級裡面是W220時代（1998～2005）。圓形賓士前燈時代大概就是那時候 戴姆勒克萊斯勒集團成立初期，見過圓形前燈的E級，S級和SL！跑車。另外就是1962年以前的老車時代了

『叄』 哪款車的前燈是像老款賓士slk一樣圓形的啊 請列舉一下 越多越好 感激不盡

老款的賓士E級是四個圓形的
還有雷克薩斯的老GS也是 其他的就是英國車了 比如老款捷豹
還有老款的POLO 也是四眼圓形的

『肆』 賓士4個圓燈是什麼型號

關於樓主關注的「賓士4個圓燈是什麼型號？」以下是我個人的見解：
賓士4個圓燈是老款E級型號，梅賽德斯賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一，旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。賓士的車型有A級使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體，B級小型的轎式底盤休旅車系。賓士擁有駐車提醒、後視鏡調節、後視鏡折疊、後遮陽簾自動折疊、兒童鎖ESP開關、後備箱開啟鍵等配置。

『伍』 賓士4個圓燈是什麼型號

賓士4個圓燈是老款E級型號，梅賽德斯賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一，旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。賓士的車型有A級使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體，B級小型的轎式底盤休旅車系。賓士擁有駐車提醒、後視鏡調節、後視鏡折疊、後遮陽簾自動折疊、兒童鎖ESP開關、後備箱開啟鍵等配置。

『陸』 前面四個圓燈是什麼車,復古 小銀人

是賓士。
梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435 ），被譽為「汽車的發明者」。與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品的代表。除了高檔豪華汽車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團（Daimler AG）旗下公司。 2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，梅賽德斯-賓士排名第6位。

『柒』 賓士 前燈是4個圓圈造型的 是什麼型號的車

老款E級

『捌』 賓士前排有兩塊表四個圓形出風口是哪款

賓士前排有兩塊表四個圓形出風口是賓士E級。賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一，與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化，從那時起，賓士E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種。

車輛外觀

整個前臉的進氣格柵位置，就採用了兩種不同的風格進行打造，這也是一種全新的嘗試，前臉的雙橫幅式的中網，以及單橫幅式的繁星中網，看起來都相當豪華，兩側的大燈造型。

更是將整個車子的凌厲感覺發揮到了極致，加上內部鑲嵌的L型日行燈，有效提升了整個車子的辨識度，不難想像，將它開在街上，無疑就會吸引更多目光。

『玖』 始終還是四圓燈的賓士E級最經典，談談自己的用車感受！

作為歐洲豪華車代表的梅賽德斯-賓士，經過全系列改款之後，其銷量早已超越了它的對手：寶馬和奧迪。然而在改裝愛好者中，虎頭奔SClass和四圓頭燈的EClass才是最經典的！接下來，就讓咱們看看PizleCollection拍攝的這台素雅的賓士EClass（W211）。車型小網路Mercedes-BenzEClass車架號：W211生產年份：2002-2009車身布局：四門Sedan、五門Wagon驅動：前置後驅、前置四驅傳動：6前速手動、5前速5G-Tronic自動、7前速7G-Tronic自動引擎：1.8LKompressorL4、2.0LKompressorL4、2.6LV6、3.0LV6、3.2LV6、3.5LV6、5.0LV8、5.4LV8Kompressor、5.5LV8、6.2V8

『拾』 四眼圓燈的老車都有什麼

四眼圓燈的老車都有polo，賓士，寶馬。大眾polo誕生於1975年，在其後的30年時間里，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，並曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的「神奇小子」。

長期以來，Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標准。有著同級別車型所不能提供的操控性能，無論是在高速行駛的過程中，還是城市中低速度游戈，POLO都始終保持了良好的穩定性和可操作性。

高速過程中沒有很明顯發飄感覺，轉向始終保持精準，低速行進中加速減速，上下穿行游刃有餘，使得POLO的操控性達到了一個新的水準。