賓士c級有哪些實用功能

❶ 賓士新C200L，看介紹有這功能。可我在車內都沒找到這開關或者是設置，請問這功能它自己是自動的呢還

有啊，你把除霧開關打開，後窗除霧和外後視鏡加熱是同步的，在一個開關上控制的

❷ 求賓士c200全部功能

新入手C200時尚銀外灰內 總體來說還是不錯的 車身做工好 內飾做工也很精細 特別是開關 很精緻也很有手感 比之前的蒙迪歐制勝強多了 比BMW3系也精緻很多~~~但是 有一點讓我很不解 昨天在高速上 時速100KM，當時風比較大 在超一輛掛車時車身晃動幅度很大 車頭左右飄 我只有快速左右回方向 險些失控擦到隔離帶 頓時心跳加速 一頭冷汗~~！！怎麼搞的啊 這可是賓士啊！底盤也很好 輪胎17寸225的米其林 按理講不該這樣的啊 我之前的制勝也從未發生過這樣的事情 制勝也是17寸225的輪胎 是固特異的 難道米其林的抓地力不如固特異？還是因為制勝車大車重的緣故？不對啊 之前坐過朋友的1.8T的甲殼蟲 高速180並線超車也很從容 很無奈啊~~~但C200加速確實比制勝好很多，時速120時 只要稍踩油門 速度很快就到160~~~難道賓士現在只做工藝？而BMW重性能？ 也許是因為那天風比較大吧~~~加上旁邊又有一輛長的掛車~~~之前好像沒遇到過這種環境~~~
大燈帶自動清洗功能 就是沒有單獨的開關 不知是不是被減配了從側面看 線條很漂亮米其林的輪胎 聽說比較軟 不耐磨 感覺抓地力不如固特異和馬牌17寸225的 91W 從參數上看 能承受的最高時速是270KM
這個旋鈕手感好極了~~~在金鷹購物中心買的 正版的大耳狗頭枕~~~在配置方面，新推出的賓士C200 CGI標准型較原來有所提升，增加了前後6探頭的駐車輔助系統。而C200 CGI和C260 CGI時尚型則沒有變化。目前這幾款車型的維修保養費用具體明細尚未出台，但根據以往經驗。做一次常規A保（小保養）的費用在2000元左右，做一次大保養（B保）的費用在4000元左右。新車第一年的保險費用預計在1萬元左右，包含車損險、第三者責任險、不計免賠險、玻璃險和交強險。編輯點評: 賓士C200CGI和C260CGI車型的推出，可以說是賓士在中國大規模推廣1.8T渦輪增壓發動機和Blueefficiency技術的開端。值此，這台使用了10年以上的1.8L機械增壓發動機也將逐步退出中國市場。雖然換裝了新款發動機的C200CGI車的動力數據和原有C200K車型相差不多，但在燃油經濟性上的表現無疑會更加出色。對於定購賓士C200 CGI車型的用戶，可享和原有C200K車型差不多的優惠幅度，對於消費者而言也算是比較實惠 更多詳情請咨詢當地經銷商是否有現車：C180K經典型現車本月到店
經銷商售價：28.80-43.80萬元
經銷商名稱：上海匯之星汽車維修服務有限公司
經銷商地址：南六公路1233號
經銷商電話：021-60979988賞車試駕報上您是來自於「汽車之家」的用戶，將會得到更好的服務

❸ 賓士C級車的方便出入功能是什麼

c模式：代表雪地駕駛及舒適駕駛模式，在起步時使用2檔，升檔的時機早駕駛過程中升檔平順，適用於正常駕駛模式，在燃油消耗上較經濟。

s模式：代表運動模式，升檔的時機晚駕駛過程中升檔有輕微沖擊，適用有駕駛感覺及車輛加速性能感覺的駕駛員，燃油消耗較大。

防滑鏈安全隱患：

這種鐵鏈使用范圍很廣，也是最常見最經典的一種。優點是價格很便宜，結實耐用。缺點是噪音大，拆裝困難，比較重，對輪胎磨損比較嚴重。適合跑長途、走很危險的山路、坡道、完全結冰的道路。在結冰不是很嚴重的城市道路，建議不要安裝這種防滑鏈。

❹ 賓士C180K有哪些隱藏功能

發動機可以升級，變速箱手動模式。緊急行駛模式。

❺ 賓士c260能刷出什麼隱藏功能

賓士c260不能刷出什麼隱藏功能的。希望可以幫到你，望採納，謝謝。

❻ 賓士c180L按鍵功能

賓士c180L按鍵功能具體如下:
1、左側按鍵主要控制定速巡航
返回按鍵、確認按鍵、HOME主頁按鍵、巡航開啟、速度調節、恢復巡航、取消巡航、速度限制。
2、右側按鍵控制多媒體與語音
確認按鍵、HOME主頁按鍵、返回按鍵、電話接聽與掛斷、語音控制、音量調節、收藏按鍵。
3、賓士C200L定速巡航按鍵使用圖解
①CNCL的作用是取消定速巡航，RES的作用是恢復巡航。
②通過SET鍵設置車速之後才能開啟定速巡航功能，未設置時定速巡航功能不開啟。（注意：30km/h以上車速才能啟動）
③控制定速巡航速度的按鈕：「+」代表加速，「-」代表減速。
④如果想避免在高速上超速，可通過「LIM」調整最高速度。

❼ 賓士C級有哪些優缺點

優點：空間大，手機上的歌曲藍牙功能可以在車上播放，全景天窗舒服，漂亮

缺點：操控轉彎有點延遲，轉向輕盈，模糊

外觀：外觀還是比較大氣靚麗。黑白色可以直接提，因為考慮大部分時間老婆開，而且考慮黑白色太大眾，所以選的銀色

內飾：內飾真心不錯，這個也是亮點吧。內飾總體感覺很舒服，摸起來手感也很好。用建築業的說法的話就是軟裝吧，呵呵，很有質感；屏幕很大，按鍵配合起來感覺很大氣；當然最喜歡的還是中控台了，科技感很足，有一種被包裹的感覺，顏色感覺很大氣，上檔次，其實就一感覺：摸起來舒服、看起來漂亮，哈哈！

空間：乘坐空間沒得說，不論駕駛座還是後排座，空間很大，讓座後排的人很舒服！就是後備箱空間有點尷尬了，不過沒事，我不在乎！

配置：最後因為優惠了，給我加裝不少，感覺可以了。在優惠就不敢買了！

動力：大寫的贊！如果不擔心油耗的話，無論是城市還是高速公路都能讓你非常有滿足感！只是……變速箱不夠平順，總有一點頓挫感干擾到整體提速。也許有部分人就愛這種類似於手動換擋的停頓……

操控：沒有可以刻意去試試，開起來就是放心的感覺，你知道嗎

油耗：擁堵和高速定速巡航，綜合15/100km。只能算及格，不能算優秀，算是正常水準

舒適：底盤慮震什麼的其實我也感覺不太出來，不過高級感還是蠻強的，加速很平順。

外觀：運動版的外觀還是挺帥的，如果尾部再長點，那就更帥了。

內飾：內飾用料感覺還是OK的。

空間：車內空間還可以，就是後備箱空間有點偏小。

配置：配置還是可以接受吧，如果有配置前置攝像頭就完美了。

動力：起步比較差，後期動力儲備比較好。

操控：底盤還是OK的，懸掛濾震比較好，轉向很准。

油耗：油耗還是偏高點

舒適：發動機噪音還是有點讓人不滿意

❽ 請問賓士里這些按鍵都有哪些功能

以賓士c180L為例，車輛按鍵功能如下：

1、賓士c180L電子手剎功能按鈕：

❾ 賓士C級這款車有哪些優勢核心賣點在哪裡

目前的C260L是C級中期改款以後的版本，雖然尾標一樣，但和這一代C級上市頭一年的C260L動力總成完全不同。新款搭載1.5T+9AT，配48V微混系統，最大功率184馬力（6100rpm），峰值扭矩280Nm（3000-4000），和老款的211馬力（5500rpm）、峰值扭矩350Nm（1200-4000rpm）的2.0T中功率版相比，新款不僅動力降了，就連峰值扭矩平台也延後且變窄了。從參數上完全對不起260這個尾標。

品牌價值:我覺得賓士品牌大於奧迪，逼格更高，這也是為什麼在奧迪那麼便宜的情況下我選擇了性能及駕駛感受:a4l搭載第三代ea888以及大眾當家7速雙離合，0到100隻要5.9秒，家用車不刷電腦的情況下可以說是秒天秒地秒空氣了，而且4驅抓地性能更強，比c級的後驅更適合在北方容易結冰的路面駕駛，而c級的7.9秒只能說是家用車的普片提速吧，性能a4優於c級價格:賓士 30萬起步，奧迪26萬起步，所以假如預算在32萬左右，一個買丐版，一個買中配。

❿ 賓士c200l各個按鍵功能

1、四車窗升降功能鍵，控制四個窗戶升降的功能，如下圖所示：