女士在賓士4s店說了什麼

㈠ 賓士女車主事件有感，為什麼買車維權這么難

(⊙o⊙)…維權分正常維權和過度維權，過度維權的難度要更大一些。比如吃飯吃出個蒼蠅，索賠300百萬，這個很難達成目的。公平公正在目前中國人的觀念里還是很淺顯的，消費者和商家都是這幅熊樣，商家出了問題甩鍋撂挑子或者避重就輕，消費者發現問題通常獅子大開口恨不得一夜暴富，這樣雙方很難在某一程度上達成一致。
再這種不公正不公平的觀念下，協商很難。那麼維權看一下三個方面：第一，誰的背景大，誰牛逼誰就能取得更大的利益；第二，誰占據輿論優勢，社會影響更大就能取得更大利益；第三，上述兩個條件雙方對等的話，就上法院。
所以最後上法院打官司都是勢均力敵的雙方。
對於普通人來說，能占幾條？上法院都不好使。

㈡ 如果女車主要起訴賓士4s店,應該到什麼地方這種訴訟屬於哪一類型

對於汽車消費者而言，最頭疼的事情莫過於車輛出現問題後的維權過程。由於取證難、鑒定難、溝通不暢、投訴無門等諸多問題，導致我們在遇到車輛出現質量問題時總是感到難以應對。其實，我國法律目前已經對汽車質量的相關問題出台了「三包」政策，而且解決問題的途徑絕對不止一種。現在就讓我們握緊這個法律的武器，看看該如何來解決爭議吧！
汽車「三包」：最有力的法律依據
「三包」指因汽車產品質量問題，對其進行包修、包換、包退的規定，即國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，自2013年10月1日起已經施行。
有了汽車「三包」規定，汽車廠家與經銷商在所售出汽車產品的質量問題的解決上得到約束。但是，一些時候仍不排除扯皮、不認賬的情況發生，消費者可以有多種途徑來獲得自己的權益。
與經銷商協商解決問題是首選
出現汽車質量問題時，與經銷商協商解決是最為直接和常用的方式。根據汽車「三包」規定，在包修有效期內車輛存在質量問題的，可以免費享受車輛維修服務；在行駛途中出現故障無法繼續行駛，4S店需要派人到現場進行維修。其中產生的拖車費用、修理時間超過5天等情況，4S店也應予以相關補償。
在與廠家和經銷商協商時，可以事先收集一些證據，清楚地闡述汽車不能正常使用的原因，並互相聽取意見和想法。協商的好處就在於其無需花費高昂的律師費、專家費或檢測費等額外費用，也省去了在行政機關或法院之間的來回奔波。因此，推薦爭議雙方優先通過協商方式來解決問題。
協商未果遇到扯皮怎麼辦？通過以下四種途徑來解決
根據汽車「三包」法規，其可以應用的前提是汽車產品存在質量問題，而這也是很多消費者遇到的最大難題。即：什麼才是質量問題？
所以，產生「三包」責任爭議的汽車產品所存在的問題是否屬於產品質量問題，是「三包」責任爭議處理判定的重要內容之一。如果在這一點上發生與廠家或經銷商之間的持續扯皮，就有必要進行相關鑒定，從以下途徑中尋求解決。
途徑一：試試申請調解
當消費者與汽車廠家或經銷商發生難以解決的爭議時，可依據《消費者權益保護法》，向各省市縣的消協、消費者權益保護組織等第三方社會中介機構，請求出面調解。可以撥打當地的消費者投訴電話12315來咨詢具體實施程序。
途徑二：利用申訴手段解決
如果調解失敗，就有必要考慮申訴程序。消費者可以向當地質量技術監督部門（質量技術監督局）或工商、交通等行政部門進行申訴。質量技術監督局對於申訴案件將依據相關質量申訴處理有關規定執行。可以撥打當地的12365產品申投訴電話咨詢具體情況。
途徑三：通過仲裁和訴訟解決
當爭議雙方不願通過協商、調解解決，或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。相對而言，仲裁和訴訟判決對當事方具有強制約束力，雙方必須遵守，這也是解決雙方爭議的最終手段。不過，仲裁與訴訟程序牽扯到諸多復雜的過程，而且會消耗較多的時間與精力。

㈢ 湖南一女子買賓士1個月修車28天，這種情況可以向4S店退車嗎

湖南有一女子剛買一個月的賓士竟然在四S店維修了28天，這意味著在自己手上只待了三天。這對於任何一個車主來說，相信都會非常的氣憤。而且賓士汽車並不是一般的品牌，他可謂是豪華品牌，按理說質量應該是有所保障的。那為何他的問題頻頻出現呢？其實這也是比較正常的，因為現在賓士其實整體價格在下滑，他們偷工減料就比較嚴重。這樣的結果自然就導致質量問題層出不窮了，不過也正常，畢竟車輛本身就是一個機械部件，它由多個系統組裝而成。所以自然在使用過程中更加容易出現問題，那麼對於我們來說，當出現問題的時候，我們該如何正確解決這個問題呢？下面我們一起來簡單的了解一下。

結語

李女士說，國家汽車三包政策第五章第十九條規定，汽車因產品質量問題維修期間，銷售商應當為消費者提供備用車輛，或給予合理的交通費用補償。然而，該4S店根本未重視消費者的合法權益。「作為汽車知名品牌銷售商，株洲溢華汽車銷售服務有限公司處理事情的態度太敷衍了！」天元區市場監督管理局介入此事。有關人員建議，李女士愛車發生故障的原因，可由市汽車協會下屬第三方檢測機構予以檢測；雙方可根據鑒定結果，協商退車或賠償事宜。李女士表示接受此項建議。

㈣ 賓士又翻車了！女子手持大喇叭喊話維權，賓士的質量果真這么低劣嗎

日前一女子在鄭州某家賓士4S店買了一輛賓士車，但是沒開幾天，該女子開車行駛在路上時發現行車故障，燈一直閃爍，因此在回到鄭州後，車主急忙聯系賓士4S店換車。但是賓士4S店經過了幾次協商後，始終堅持該車輛屬於已經售出狀態，只能修不能換。因此車主氣憤不過，拿著擴音喇叭到賓士4S店喊話維權，最後4S店與車主均報警處理。這已經不是第1次賓士出現維權丑聞了，早在2019年時，西安有一名購入賓士的女車主就發現其新買的賓士漏油，在多次與賓士4S店協商無果的情況下，最終無奈只得坐在賓士車引擎蓋上，在4S店內大哭大鬧，以求維權。但是賓士的質量真的那麼差嗎？我覺得並不是。

最近維權最多的汽車品牌當屬特斯拉日前某女子購入特斯拉三天就要換零件，因此也選擇拿大喇叭進行維權，可以看出以上的這種維權信息屬於個例而非普遍現象。因此我們不能通過個例現象就宣判一家汽車品牌死刑。

㈤ 女孩子在賓士4S店工作怎麼樣

賓士4s店很不好進，一般都要求有工作經驗，而且新的大學畢業生即使有人介紹也不太容易通過，一般要面試三次，時間跨度很大，所以要有充分的心理准備。賓士4s最吸引人的地方就是工作環境好（不是一般4S店能比的）。

隨著中國經濟發展，買方市場的形成，銷售人員越來越占據了企業重要的地位。優秀的銷售人員有著廣闊的晉升空間和在企業中的話語權。

(5)女士在賓士4s店說了什麼擴展閱讀：

從管理的角度，市場營銷管理包括三個層次：

一是規劃（策劃），主要工作內容是通過分析現狀，制定市場戰略，規劃未來。

二是管理，其主要職責是搞好市場、人員等管理工作。

三是實施，即根據營銷策劃方案或營銷計劃，將營銷的各項工作落實到各相關部門和個人，根據策劃方案要求和標准有條不紊地予以落實並監督檢查的過程。而推銷或銷售僅僅是實施過程中一個部門或環節的工作。

參考資料來源：網路-銷售

㈥ 剛看了一個新聞：一位女士買了一輛賓士c200，買後不到五小時4s店不給換車，說是這位女士試駕的時候

女子新買的賓士開了五小時換車遭拒，商家：她坐車的時候腳動過

買豪車就是奔著豪車的質量和售後，還有就是乘車時的舒適性，可是近日一個女子買了一輛賓士豪車，開了不到五小時就提出要換車。

在逛街的時候，徐女士看到賓士4S店在做活動，她就進店看了下車，發現一直想要買的賓士C200比原價要優惠近十萬，徐女士當場就提出要買一輛，並且直接就交了全款。

隨後賓士4S店檢查之後稱可能是發動機線路出現了問題，提出要拆開更換，徐女士拒絕了，徐女士表示她新買的賓士豪車開了五小時左右就要拆車，她不能接受，提出要換一輛。但是賓士4S店拒絕了，賓士4S店表示徐女士所買的賓士豪車只是一根線壓在了主板上面，只需要換根線就可以解決，直言只是小問題。徐女士則提出肯定是車有質量問題，不然新車不可能出現這種故障，賓士4S店則表示許女士提車的時候是讓另外一個男子開車的，徐女士坐在副駕駛，稱徐女士坐車的時候腳動過，可能就是因為踢到了線路導致壓在了主板上，賓士4S店稱，對於這種問題她們也很抱歉，願意補償給徐女士兩次保養。徐女士拒絕了，徐女士表示拒絕賓士4S店給她拆車換線，表示會通過其他途徑處理。

㈦ 賓士4S店十字禮貌用語

您好，有什麼可以幫到您！

㈧ 「哭訴維權」4S店法定代表人系賓士中國董事！曾另有女車主敗訴

成立至今，西安利之星公司涉法律訴訟超過20起，問題重重。「發動機漏油事件」發生前，就有另一名90後女車主因「購車1個月後出現異響」問題將西安利之星訴至法院。不過，因證據不足，車主方最終敗訴。此外，2014年，西安利之星一名銷售顧問馬某虛構事實，騙取了31名車主近2000萬元的購車款，最終被判刑15年。

涉事公司法定代表人為賓士中國董事

一段「賓士女車主哭訴維權」的視頻把西安利之星公司推向了風口浪尖。

視頻中，一名女子盤腿坐在車輛引擎蓋上哭訴。她表示，今年3月底，自己在西安利之星賓士4S店購買一台賓士轎車。然而，新車還沒開出去一公里，便發現車輛發動機存在漏油問題。隨後，被女子4S店告知，無法退款也不能換車，只能按「 汽車 三包政策」更換發動機。

此事經媒體報道後，不少人對涉事4s店是否涉嫌瞞報產品質量表示質疑。4月14日，西安市互聯網信息辦公室回應稱，市場監管部門已對「利之星」立案調查，責成其盡快退車退款。

企業工商信息顯示，西安利之星 汽車 有限公司（簡稱「西安利之星」）於2012年在西安市注冊成立，注冊資本為8000萬元。截至目前，西安利之星已在西安市碑林區、高新區，以及渭南市開出三家分支機構。

西安利之星背後有兩大參股股東。其中，外資背景的中星集團有限公司持股75%，擁有絕對控股權；而國資背景的西安航空發動機集團天鼎有限公司持股25%，為參股股東。當前，西安利之星登記許可顯示為「外商投資企業登記」。

購買1個月後，車輛出現異響

90後女車主起訴西安利之星敗訴

2017年8月，家住西安市碑林區的王女士以493000元的價格在西安利之星公司購買賓士轎車一部。同年9月，王女士在使用到588公里時，發現該車存在異響問題。王女士認為， 汽車 經銷商惡意隱瞞車輛存在質量問題，並且對外銷售。於是將西安利之星起訴至法院，要求退還購車款並賠償相應損失。

西安利之星對此辯稱，公司向王女士出售車輛時，不存在惡意隱瞞車輛質量問題。雙方合同已經履行完畢，王女士所稱車輛存在異響問題可以通過維修解決。

經查，王女士發現車輛存在異響後，將車開回至西安利之星公司，並一直存放其中。期間，該車並沒有進行檢修。我國《家用 汽車 產品修理、更換、退貨責任規定》規定了「可申請退車」的多種場景。

依據規定， 汽車 在有效期內車輛存在嚴重安全性故障累計2次修理沒能解決的；發動機、變速器累計更換2次仍不能正常使用的；轉向系統失效、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身等因質量問題累計更換2次仍不能正常使用的；因質量問題修理時間累積超過35日，或因同一問題累計修理超過5次的可申請退車。

西安市雁塔區人民法院審理後認為，王女士在提車時並未發現車輛存在異響現象，不能因使用中發生異響，就推斷經銷商一方存在「惡意隱瞞車輛存在質量問題並對外銷售」的情況。同時，因王女士不同意修理，且該車實際未進行修理，故未能達到規定的退車條件。2017年12月，法院駁回了王女士的訴訟請求。

涉31名車主近2000萬元詐騙案

西安利之星一 銷售顧問 獲刑15年

2014年6月起，多家媒體報道了消費者在西安利之星公司遇到了銷售人員設下的「購車騙局」。

據受害車主介紹，西安利之星賓士4S店一名銷售顧問馬某對外宣稱，可以低於市場價5萬到10萬元不等的價格出售賓士轎車。然而，當消費者把購車款打入馬某私人賬戶和利之星的公司賬戶後，馬某卻以各種理由拖延提車時間，並在2014年6月底突然「失蹤」。

2014年7月14日，西安市公安局高新分局對馬某涉嫌詐騙立案，後經檢察機關提起公訴。時隔一年後，西安市中級人民法院於作出判決。法院認定，2013年11月至2014年6月，馬某在西安市高新區 科技 八路利之星公司擔任 汽車 銷售顧問。

期間，他對外虛構可用4S店員工身份以內部優惠價格低價購買賓士牌 汽車 、公司年底清倉可低價購買賓士牌 汽車 、可優惠購買加油卡、可幫助代繳車輛購置稅和辦理車輛保險等事實，與呂某等31名被害人達成協議，進而要求此31人將共計1823.0234萬元購車款、車輛購置稅等款項匯入其個人賬戶或匯入利之星賓士4S店公戶等賬戶。

法院認為，馬某以非法佔有為目的，利用其系賓士4S店員工的身份，虛構事實，騙取他人錢財，給被害人造成經濟損失，數額特別巨大，其行為已觸犯《中華人民共和國刑法》第二百六十六條之規定，構成詐騙罪，判處馬某有期徒刑十五年，贓款由偵查機關西安市公安局高新分局依法予以追繳，發還給各被害人。

㈨ 抖音評論里的買車嗎66萬的賓士是什麼意思

前幾天網上之前流傳了幾段視頻，一個女子她坐在動車4s店的賓士汽車的發動機蓋上大聲的在罵4s店的員工。剛開始的時候，大家可能覺得這是一個無理取鬧的潑婦，但是了解過真相之後真的是讓我們大跌眼睛。

根據女子的敘述，我們可以得知你只在賓士4s店購買了一輛賓士汽車，可是當天提車的時候還沒有開出4s店，一直就發現發動機有漏油的現象，感覺是別人4s店給個說法，下次見到時給出的處理，結果就是說全額退款也是很快便答應了，過了幾天之後4s店說退款可能比較麻煩，建議我們再換一個方案，就是給你換一台其他的新車對於換車這件事情，你是覺得並沒有對自己有什麼影響，所以他也是同意了。

但是事情仍然沒有處理完，過了幾天之後三四點又打電話說換車也比較麻煩，要不然就給你一個補償吧，這次女生也答應了，過了幾天之後呢，三四點又打電話說補償也行不通，我們根據國家的三包政策給您更換一個發動機從發動機出現漏油，一直到現在已經過了有半個月的時間了，對於一些正常人來說，耐性已經被消耗光了。

當初的我更好發動機的時候，這位女研究生當時就不願意勒，他表示發動機更換之後，如果以後我換新車賣二手的話肯定會掉價，這就等於大修了，那麼它的價位就賣不上去，還有就是車我根本沒有開出4s店，憑什麼按照三包的規定來算呢？你們這不是在欺負老實人嗎？到最後4s店一直就是要求更換發動機，女司機沒有辦法，只能通過大鬧4s店的方法進行處理這件事情。

不過在弄了這一次之後三四點也同意按照最先給出的方案給該女士進行退款事情，到最後雖然得到了一個好的結果，但是小編還想提醒一下各位車主，在我們提車之前一定要先檢查車輛的各方面，千萬不要開心過頭。