A. 11款賓士e200l方向盤怎麼拆
先斷電，把螺絲刀頭部插入卡簧和氣囊鉤子的中間即可取下。
具體步驟：斷開賓士的E級蓄電池，之後將賓士E級轉向盤轉90°左右。使用一把小號的椅子螺絲刀從前向後伸入方向盤後的孔中，把螺絲刀頭部插入卡簧和氣囊鉤子的中間，用巧力向上將卡簧挑離鉤子，此時氣囊一側會自動向座椅方向彈出一點。方向盤轉180°，在對面繼續挑開卡簧。成功取下氣囊後的黃色保險扣，再拔出氣囊插頭取走氣囊。拔出轉向盤內部上方的氣囊耦合線圈的插口，逆時針松開轉向盤中間的固定螺栓。最後將賓士的E級方向盤小心取下就可以了。
B. 汽車方向盤怎麼拆卸
導讀：整理了汽車方向盤拆卸指南的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。
由於汽車上不少開關按鈕都安裝在方向盤上，一旦它們出現故障就少不了要拆卸汽車方向盤。但是由於操作中的不當行為，經常使方向盤的操作變得復雜且麻煩。其實，只要按照正確方法，方向盤的拆卸還是比較容易的事情，具體方法及注意事項如下：
拆卸方向盤方指南：
(1)在扁鐵胎具中間鑽孔再加工上螺紋，加裝上絲杠；
(2)松開方向盤的固定螺帽與轉向軸平齊，扁鐵胎具兩邊用螺桿戴在方向盤上的兩螺絲孔上，使胎具緊靠轉向軸及螺帽上，然後將胎具中間絲杠與轉向軸頂緊。(有些轉向軸是管型的，中間是空的，要做一T型鐵，墊在絲杠下面)。
(3)用手錘敲擊絲杠頂部，邊敲邊緊兩邊螺桿，方向盤與轉向軸受到震動自然就會松動。
這是規范的做法，但是在實際的工作中很難做到，因為現代汽車種類眾多，方向盤中間尺寸不可能一致，扁鐵胎具形狀需要各異，胎具的製作需要有刨床、鑽床、車床等設備進行加工，一般條件很難做到。要想不做胎具而又方便地將方向盤取下並且絲毫不損傷螺紋，還有一簡便方法，共同行們參考。
找一個同轉向軸同樣螺紋的螺桿，用一個比固定方向盤的螺帽厚一些的螺帽，一半擰在轉向軸上，一半擰在螺桿上，使螺桿與轉向軸成一體。兩邊托住方向盤，用錘子直接敲擊螺桿頂部，由於二者是硬性連接，敲擊螺桿轉向軸直接受到沖擊，方向盤受到震動在轉向軸上很容易就會松動。由於有螺帽的保護並且聯成一體，決不會損傷轉向軸的螺紋。按此方法操作，一般都比較可靠。
汽車方向盤固定螺絲的螺紋一般以細牙螺紋的多，中型以上的卡車、客車多是20mm*1.5 mm，輕型卡車及轎車多是16mm*1.5mm，微型車多是12mm*1.25mm。這些細螺紋的螺桿、螺帽都可以很方便的找到，如：轉向拉桿球銷及帽、水泵軸、半軸螺絲、傳動軸螺絲等等。本人用平頭解放車的後輪胎螺絲(20mm*1.5mm)和後鋼板U型卡子的螺帽卸中型以上卡車、客車的方向盤；用廢發電機轉子軸(16mm*1.5mm)退去極爪、線圈卸輕型卡車及轎車的方向盤，用北京吉普車的減震器軸(12mm*1.25mm)卸微型車的方向盤，效果都很好。
注意事項：
1、螺帽最好不要用原方向盤的固定螺絲，因其太薄螺紋少，最好用厚些的螺帽，螺紋多便於緊固，有利於保護轉向軸螺紋。
2、螺帽一半擰在螺桿上，一半擰在轉向軸上，一定要用扳手緊固好，螺桿與轉向軸必須接觸，在螺帽內不得留有空隙，必須成硬性的聯接，不可以有松動現象。
3、敲擊時左手從方向盤下向上穿過握住螺桿，左臂向上抬起方向盤，或者是坐在駕駛座上，座席向前靠，兩腿將方向盤托起。(如果有轉向軸管鎖定裝置一定要松開)右手持錘對准螺桿頂部敲擊。通常一、二錘即可松動，如果緊度太大，可以兩個人在兩邊托起方向盤，一個人用錘進行敲擊。
4、如果方向盤中間有塑料件(如北京狂潮吉普、切諾基213)需要把塑料件拆下後方可以進行敲擊，否則將會被震碎。
5、要用3-4磅的手錘，不能用太小的手錘，否則力量不夠達不到預期的效果。
操作總結
凡是頭部有螺紋、螺帽的軸類都可用此敲擊法拆卸，如水泵軸的拆卸、發電機轉子的拆卸。但是發電機前端蓋軸承內環緊度大時切不可用此方法，因為發電機的前端蓋受不住大的沖擊，遇到前端蓋軸承內環緊度大的發電機必須用取力器(三爪拿子)來拆卸，如果沒有取力器，可以用一個內徑能將發電機轉子下進去，外徑能下進前端蓋內的鐵筒，長度是轉子軸的總長。把轉子放在筒內，在台鉗上慢慢的擠壓，一般都能順利地拆下。這就要求我們在操作過程中要細心，羊安裝流程規范，減少麻煩的產生。
C. 汽車方向盤怎麼拆卸
第一步首先要取下安全氣囊，然後可以看到方向盤固定的大螺絲，最後直接拆下螺絲就可以取下方向盤了。
D. 賓士s320l方向盤怎麼拆
由於汽車上不少開關按鈕都安裝在方向盤上，一旦它們出現故障就少不了要拆卸汽車方向盤。但是由於操作中的不當行為，經常使方向盤的操作變得復雜且麻煩。其實，只要按照正確方法，方向盤的拆卸還是比較容易的事情，拆卸方向盤方指南：
1、斷開蓄電池；
2、將轉向盤轉90°左右；
3、用一把小的一字螺絲刀（世達的小平口差不多，只是稍微有點長）從前向後升入方向盤後的孔中；
4、將螺絲刀頭部插入卡簧和氣囊鉤子中間，用巧力向上將卡簧條離鉤子，氣囊一側自動會向座椅方向彈出一點；
5、之後將轉向盤轉180°，在對面繼續挑開卡簧（挑時若交困難，建議輕輕按下已經翹起的一側氣囊，但不能用力過去將卡扣再次壓入卡簧內）；
6、取下氣囊、挑開氣囊後的黃色保險扣，再拔出氣囊插頭取走氣囊；
7、拔出轉向盤內部上方的氣囊耦合線圈的插口；
8、用M12的花鍵逆時針松曠轉向盤中間的固定螺栓；
9、最後小心取下轉向盤即可（注意防止下面的耦合線圈意外旋轉）。
E. 北汽ec180拆方向盤還用斷電嗎
一般斷電比較好，因為你在方向盤的話，方向盤上面自喇叭之類的，或者是如果多功能方向盤的話電線會更多。斷電防治電線搭鐵
F. 賓士260方向盤怎麼拆卸
這個需要把方向盤一側的一個地方插破，裡面有螺絲的，這個地方在方向盤兩側很容易看到的。
G. 賓士方向盤拆解教程是什麼
賓士方向盤拆卸教程是:先斷開賓士E級電池，再將賓士E級方向盤轉動90°左右。將小螺絲刀從前到後插入方向盤後面的孔中，熟練用力將卡圈從掛鉤中向上提起。這時，安全氣囊的一側會自動向座椅彈出。然後轉動方向盤180度，繼續撥動對面的卡簧。拆下氣囊後，拉出方向盤氣囊耦合線圈的插口，松開固定螺栓，即可拆下方向盤。方向盤的作用是將駕駛員作用在方向盤邊緣的力轉化為扭矩再傳遞給轉向軸，轉向軸主要由骨架、泡沫和主駕駛氣囊DAB對應的安裝扣或螺孔組成。
H. 賓士E300方向盤多功能按鍵拆卸
首先斷開賓士E級蓄電池，將賓士E級轉向盤轉90°左右。
用一把小的一字螺絲刀從前向後升入方向盤後的孔中，將螺絲刀頭部插入卡簧和氣囊鉤子中間，用巧力向上將卡簧條離鉤子，氣囊一側自動會向座椅方向彈出一點。之後將賓士E級方向盤轉180°，在對面繼續挑開卡簧（挑時若交困難，建議輕輕按下已經翹起的一側氣囊，但不能用力過去將卡扣再次壓入卡簧內）。取下氣囊、挑開氣囊後的黃色保險扣，再拔出氣囊插頭取走氣囊。拔出轉向盤內部上方的氣囊耦合線圈的插口，用M12的花鍵逆時針松曠轉向盤中間的固定螺栓。最後小心取下賓士E級方向盤即可（注意防止下面的耦合線圈意外旋轉）。
賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。