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賓士與領航員哪個好

發布時間:2022-10-31 13:13:13

A. 百萬級豪華SUV,林肯領航員和賓士GLS,哪款更受你的喜愛

大家好,歡迎來到六車,說到買車,大家一定都是很慎重的,尤其是買高檔車子的時候肯定是千挑萬選的,畢竟一下幾十上百萬花出去了,萬一買一款車子還不合適,你去找誰哭去,今天小編就為大家帶來了兩款豪車,它們就是賓士GLS和林肯領航員,這兩款車子可謂是同級別車子中銷量較高的,也是很多人比較喜愛的,下面我們就來看看它們吧。

這兩款車子小編已經介紹完畢了,不知道你們更喜歡哪一款呢?是賓士GLS呢?還是林肯領航員,一起來評論一下吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 賓士GLS與領航員相比哪個檔次高賓士GLS跟領航員哪個好

轎車對國內乘用車發展的貢獻是毋庸置疑的,但有了SUV車型以後,轎車一家獨大的局面早已經被改寫,尤其在經過了這么多發展之後,它的市場佔有率已經快追上轎車了。原因其實也很簡單,那就是在舒適性上,轎車還是有很大優勢的,但在空間上,SUV可是勝過不少,下面就為大家來介紹兩款還不錯的車型,其中一款是賓士的 賓士GLS ( 查成交價 | 車型詳解 ),另一款是林肯的 領航員 ( 查成交價 | 車型詳解 ),一起來看看它們究竟表現如何吧。
車系詳情 名稱 賓士GLS 【獲取底價】 官方指導價 102.80-132.70萬 推薦車型 2021款 GLS 400 4MATIC (指導價:102.80萬) 級別 大型SUV
在今天介紹的這幾款車中,賓士GLS的特點還是很鮮明的。該車官方0-100km/h加速6.9s,這個動力表現能滿足一些你對運動的追求。該車配備主/副駕安全氣囊、前/後排側氣囊、前/後排頭部氣囊等六項安全性配置,功能非常全面,能夠較好地提升駕駛者的信心。中控屏尺寸12.3英寸,並標配了道路救援呼叫、車聯網、GPS導航系統等七項配置。前臉看起來十分硬派,格柵採用多邊形的設計,加上鍍鉻飾條,僅靠視覺效果,大概就能「俘獲」部分男性消費者。內飾造型走了豪華路線,整體的高級氛圍營造得很到位。這款車的定價還是比較合理的,各方面的表現也符合大多數人的預期。

(圖/文/攝: 問答叫獸) @2019

C. 領航員和賓士GLS級汽車哪個

你好 還是建議賓士GLS級是賓士旗下的一款全尺寸豪華SUV,採用了9速自動變速器

D. 賓士GLC與林肯航海家,從性價比的角度誰更值得買

對於消費者來說,寶馬X3和賓士GLC是豪華品牌SUV車型中的標桿車型,也是非常常見的車型。當然,他們不是這個階層的唯一選擇。這個級別也有林肯領航員這樣的小眾車型,那麼如果一個消費者的預算在45萬左右,應該如何在寶馬X3、賓士GLC、林肯領航員之間選擇呢?賓士GLC的外觀側重於時尚優雅的風格。碩大的logo和兩條粗大的鍍鉻飾條的組合,凸顯出強烈的豪華氣質,整體感覺相當精緻。

硬實力方面,面對豪華中型SUV市場的絕對標桿賓士GLC,全新林肯領航員能交出怎樣的答卷?與寶馬X3和賓士GLC相比,林肯領航員的銷量幾乎可以忽略不計。作為MKX的換代車型,林肯領航員的價格比它的前輩要“親民”得多。MKX曾經作為類似雷克薩斯RX的中大型SUV車型與其他車型競爭,但顯然缺乏品牌力支撐的MKX並沒有RX那樣的資本。因此,今天的領航員盡管車身尺寸比X3和GLC大,但仍然定位為中型SUV。

E. 買賓士v260l還是林肯領航員

賓士。
林肯屬於美國車,油耗較大,雖然靜音技術很好,可是開起來沒有賓士舒服。賓士畢竟都是世界上第一個造成的工廠,品質這塊還是很有保障的。

F. 想買車,是賓士gls好還是領航員好

從一些參數對比來看,還是選擇林肯領航員更好一些。下面,就拿兩款車最頂配的車型來做個對比,看看為什麼是選擇領航員更好吧。

最後就是,在輔助駕駛以及安全配置方面,林肯領航員也比賓士GLS多了一些不一樣的配置。除了非承載式車身以外,林肯領航員還比賓士GLS多了膝部氣囊、車側盲區影像、尾門玻璃獨立開啟、電動可調踏板、前排座椅按摩、前排多層隔音玻璃、後排側隱私玻璃更配置,總體來說也是比較劃算的。

G. 想買車,是賓士gls好還是領航員好

兩輛車價格差不多,都是100多萬,各方面對比起來領航員要好一點,空間比GLS大了很多,內飾都差不多,動力的話領航員是3.5T的,加速非常給力。

H. 100多萬的預算,什麼越野車好

建議選擇賓士大G350,領航員,路虎攬勝行政,酷路澤5700,這幾款車都是百萬級豪華SUV,但卻各有特點。大G前身是伊朗和德國軍方用車,外觀方正硬朗,粗獷,民用版的不但有超強的越野能力和通過性,舒適性和內飾豪華性也大大提高!

新款領航員,3.5V6雙渦輪發動機,動力充沛,10速手自一體變速箱,非承載式車身,車身剛勁挺撥,前臉霸氣側漏,內飾極致奢華。氣場強大震悍,缺點是保有量少,不太保值。

攬勝行政版,3.0T,V6發動機,動力夠用,全地形反饋系統,指揮官式開闊視野,升降電子檔桿,車身高大威猛,外觀優雅,內飾豪華精緻,英倫紳士范十足,奢華而不失內涵!

酷路澤5700,動力強悍,超強的越野能力,和高度的可靠性,高大的車身,厚重的前臉,有很強的沖擊力,沉穩而有氣勢。

如果您追求個性,家庭用車居多,時常外出休閑。大G是不錯的造擇。如果您商用居多,又喜歡大氣粗獷的風格領航員會比較適合。如果商務居多,又紳士范十足,攬勝行政更適合你。如果你崇尚自由,時常喜歡自駕,旅行,酷路澤是不二選擇。即經濟又實用,安全可靠,又不失風度。

買車要看各人喜好,是人者見仁,智者見智。以上僅是個人建議僅供叄考。要根據自己的個性,用車用途,預算,喜好,等綜合考慮。不要忘了自己的初衷,花錢買了別人喜歡的車。

價值在100多萬的SUV有很多,遠不止這4款,如果大家對其它車型比較了解也可以分享出來。讓需要的人有更多的造擇。


這個價位選擇性非常的多,我主做平行進口就說一下平行進口的選擇。簡單的說一下車型跟價格 供您參考。


日系:

雷克薩斯570加版本售價 138萬。


酷路澤5700中東版售價 100萬--130萬。


英菲尼迪QX80中東版售價 94萬


美系:

林肯領航員長軸 短軸售價 105萬


凱迪拉克凱雷德 目前售價 125萬--145萬


德系:

賓士GLS450 美版 加版 90萬--108萬


寶馬X7 美版 加版 售價 92萬--120萬


奧迪Q8 美版 加版 售價 80萬--90萬


其他:

路虎攬勝行政標准 創世 105萬--175萬


保時捷卡宴 目前售價 85萬--120萬


下方按文字次序 對應車型。


蘭德酷路澤中東限量款。

廠商指導價:101.9w,中大型SUV,車身尺寸5170*1970*1930,4.6L,馬力310,V8發動機,五門八坐,內部空間大,拉人載物都很有優勢。非承載車身及中央差速鎖,在硬派越野車界名列前茅,跋山涉水不在話下。這車市場保有量大,比較保值。

網上有句形容豐田霸道的話:有錢買輛霸道,它陪你風花雪月。沒錢賣掉霸道,它讓你東山再起。 我覺得酷路澤也同樣能做到!相當不錯的一款硬派越野。

賓士G500。

廠商指導價:156.88-169.88W,中大型SUV,車身尺寸4857*1931*1962,五門五座,車內空間比較大,1931mm的車身高度有著指揮官般的視野,綜合尺寸相較酷路澤來講會小一點。V8,4.0T雙渦輪增壓發動機,馬力421,動力隨叫隨到。

非承載車身,加上三把鎖(中央差速鎖,前橋差速鎖,後橋差速鎖)越野能力超級給力,帶你上山下水,輕輕鬆鬆。(附加一句:原廠蘭德酷路澤都沒有三把差速鎖),車內配置也是相當多,畢竟是豪華品牌,內飾質感也比較強。

兩款車越野能力都很強,硬派越野數一數二。不差錢的話,建議賓士G500,要保值就選蘭德酷路澤。

以上是我的建議,希望對你有用。

一百多萬的預算,GLS、X7是很不錯的選擇,但是我更推薦其他三款車,那就是:

攬勝雖然很多人說質量不怎麼好,但是等你有買攬勝的預算,你去看了攬勝之後,只能說真香,攬勝的外觀在百萬級SUV來說無車能及,外觀非常的霸氣,氣場非常的強,而且內飾豪華 科技 ,配置豐富,空間寬敞、舒適度高,動力也很強勁,如果不是電子元件過多導致於的小毛病不斷,攬勝的銷量肯定不僅如此,追求舒適的話,攬勝是首選。

卡宴的品牌力是百萬級別SUV中最強的,保時捷的品牌力比寶馬、賓士、奧迪、路虎這些品牌都高半檔,而且保時捷的售後服務非常好,再加上不錯的品控和性能、操控非常的優秀、而且動力非常的強勁,底盤懸架調校的非常好,如果追求運動、性能、品牌的話,卡宴絕對是百萬級SUV最值得買的。

豐田蘭德酷路澤雖然作為普通品牌,但是作為硬派SUV,非承載車身,豐田穩定可靠的質量,再加上全時四驅帶托森差速器,5.7L的V8發動機配上愛信的6AT變速箱,動力強勁而且穩定,可以說陸巡是百萬級別越野最強的SUV,沒有之一,可以說如果是喜歡自駕游、喜歡出去玩的,比選陸巡。

如果上面三款車都不喜歡,寶馬X7、賓士GLS都是非常不錯的車,也是很好的選擇,但是我個人比較建議,舒適選攬勝、性能選卡宴、越野選陸巡。

那麼問題來了,百萬級別SUV,你最喜歡哪一款?

歡迎大家在評論區下方評論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關注AI少。AI少每天都會與大家一起交流,分享,學習有關 汽車 方面的知識,謝謝!

前面有很多朋友給你推薦了賓士大G、路虎攬勝、蘭德酷路澤等車,我就給你推薦一款越野車吧—— 悍馬H1 ,實力絕對爆表!

方方正正的造型讓人感到很 鐵血 ,很悍馬,底盤很高,使其在野外行駛也能夠輕松自如,我對於這四個大輪胎很有好感,時刻散發著力量的氣息!這款4門悍馬H1還有個類似皮卡的貨箱,非常適合野營時裝載行李。

內飾方面 ,悍馬H1採用4座設計,中控台非常寬,感覺都可以再布置個座椅了哈哈,儀表台非常簡單,復古的設計風格,但與其外觀非常搭調!除了座椅有皮革外,其餘地方硬邦邦的,確實硬朗~~不知道的還以為是貨車內飾~~有點尷尬。

動力上, 悍馬H1搭載了6.6L的柴油機,最大輸出功率500馬力,最大轉矩1355牛米,這轉矩有點嚇人哈,加上全時四輪驅動,不愧為越野而生!

底盤方面, 它的半軸及傳動軸都是借用軍用悍馬的零部件,相當強壯!剎車盤採用著名廠商Wilwood的6活塞式,這才hold的住這款野性十足的H1!

怎麼樣,這款悍馬H1越野車夠勁道吧,只是價格還不知道,但應該不止100萬哈哈~

年輕人 喜歡野性越野買個盧比肯回來玩,加改裝樂趣很大

喜歡穿越加省心買個酷路澤FJ,改一改也能玩的很開心,而且更省錢

年紀大一點 喜歡日常舒適,陸巡4600是個好選擇

100多這個價格我建議可以選擇專業級g350和酷路澤5700,專業級的g350其實是性價比最高的賓士g級,同樣的底盤、同樣都是三把鎖,只是少了導航、真皮座椅等花里胡哨的配置,但是這些對於越野來說都不是問題,當然5700是沒有三把鎖的,不過低速四驅和坦克掉頭做出了彌補

雷車570,僅此一款。

25萬H9,剩下75萬捐山區兒童

路虎衛士吧,是越野,不是SUV,看清楚了

I. 航海家和賓士GLC乘坐空間哪個更寬敞


讓身高一米的體驗者分別拿兩個模型,感受一下哪個更寬敞。坐上領航員和賓士GLC的前排,調整好座椅位置,保持合適的坐姿。兩車頭上一拳兩指的空間距離。
保持前座位置不變,鑽進領航員後座,頭部一拳,腿部兩拳。再者,賓士GLC後排乘坐,頭部一拳三指,腿部空間一拳三指,各有優勢。
另外,兩款車的車尾中央地板都有凸起,領航員的凸起更低更寬。相對來說,領航員後排的中間乘客更舒適。

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