賓士與領航員哪個好

A. 百萬級豪華SUV，林肯領航員和賓士GLS，哪款更受你的喜愛

大家好，歡迎來到六車，說到買車，大家一定都是很慎重的，尤其是買高檔車子的時候肯定是千挑萬選的，畢竟一下幾十上百萬花出去了，萬一買一款車子還不合適，你去找誰哭去，今天小編就為大家帶來了兩款豪車，它們就是賓士GLS和林肯領航員，這兩款車子可謂是同級別車子中銷量較高的，也是很多人比較喜愛的，下面我們就來看看它們吧。

這兩款車子小編已經介紹完畢了，不知道你們更喜歡哪一款呢？是賓士GLS呢？還是林肯領航員，一起來評論一下吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 賓士GLS與領航員相比哪個檔次高賓士GLS跟領航員哪個好

轎車對國內乘用車發展的貢獻是毋庸置疑的，但有了SUV車型以後，轎車一家獨大的局面早已經被改寫，尤其在經過了這么多發展之後，它的市場佔有率已經快追上轎車了。原因其實也很簡單，那就是在舒適性上，轎車還是有很大優勢的，但在空間上，SUV可是勝過不少，下面就為大家來介紹兩款還不錯的車型，其中一款是賓士的 賓士GLS （ 查成交價 | 車型詳解 ），另一款是林肯的 領航員 （ 查成交價 | 車型詳解 ），一起來看看它們究竟表現如何吧。
車系詳情 名稱 賓士GLS 【獲取底價】 官方指導價 102.80-132.70萬 推薦車型 2021款 GLS 400 4MATIC （指導價：102.80萬） 級別 大型SUV
在今天介紹的這幾款車中，賓士GLS的特點還是很鮮明的。該車官方0-100km/h加速6.9s，這個動力表現能滿足一些你對運動的追求。該車配備主/副駕安全氣囊、前/後排側氣囊、前/後排頭部氣囊等六項安全性配置，功能非常全面，能夠較好地提升駕駛者的信心。中控屏尺寸12.3英寸，並標配了道路救援呼叫、車聯網、GPS導航系統等七項配置。前臉看起來十分硬派，格柵採用多邊形的設計，加上鍍鉻飾條，僅靠視覺效果，大概就能「俘獲」部分男性消費者。內飾造型走了豪華路線，整體的高級氛圍營造得很到位。這款車的定價還是比較合理的，各方面的表現也符合大多數人的預期。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

C. 領航員和賓士GLS級汽車哪個好

你好 還是建議賓士GLS級是賓士旗下的一款全尺寸豪華SUV，採用了9速自動變速器

D. 賓士GLC與林肯航海家，從性價比的角度誰更值得買

對於消費者來說，寶馬X3和賓士GLC是豪華品牌SUV車型中的標桿車型，也是非常常見的車型。當然，他們不是這個階層的唯一選擇。這個級別也有林肯領航員這樣的小眾車型，那麼如果一個消費者的預算在45萬左右，應該如何在寶馬X3、賓士GLC、林肯領航員之間選擇呢？賓士GLC的外觀側重於時尚優雅的風格。碩大的logo和兩條粗大的鍍鉻飾條的組合，凸顯出強烈的豪華氣質，整體感覺相當精緻。

硬實力方面，面對豪華中型SUV市場的絕對標桿賓士GLC，全新林肯領航員能交出怎樣的答卷？與寶馬X3和賓士GLC相比，林肯領航員的銷量幾乎可以忽略不計。作為MKX的換代車型，林肯領航員的價格比它的前輩要“親民”得多。MKX曾經作為類似雷克薩斯RX的中大型SUV車型與其他車型競爭，但顯然缺乏品牌力支撐的MKX並沒有RX那樣的資本。因此，今天的領航員盡管車身尺寸比X3和GLC大，但仍然定位為中型SUV。

E. 買賓士v260l還是林肯領航員

賓士。
林肯屬於美國車，油耗較大，雖然靜音技術很好，可是開起來沒有賓士舒服。賓士畢竟都是世界上第一個造成的工廠，品質這塊還是很有保障的。

F. 想買車，是賓士gls好還是領航員好

從一些參數對比來看，還是選擇林肯領航員更好一些。下面，就拿兩款車最頂配的車型來做個對比，看看為什麼是選擇領航員更好吧。

最後就是，在輔助駕駛以及安全配置方面，林肯領航員也比賓士GLS多了一些不一樣的配置。除了非承載式車身以外，林肯領航員還比賓士GLS多了膝部氣囊、車側盲區影像、尾門玻璃獨立開啟、電動可調踏板、前排座椅按摩、前排多層隔音玻璃、後排側隱私玻璃更配置，總體來說也是比較劃算的。

G. 想買車，是賓士gls好還是領航員好

兩輛車價格差不多，都是100多萬，各方面對比起來領航員要好一點，空間比GLS大了很多，內飾都差不多，動力的話領航員是3.5T的，加速非常給力。

H. 100多萬的預算，什麼越野車好

建議選擇賓士大G350，領航員，路虎攬勝行政，酷路澤5700，這幾款車都是百萬級豪華SUV，但卻各有特點。大G前身是伊朗和德國軍方用車，外觀方正硬朗，粗獷，民用版的不但有超強的越野能力和通過性，舒適性和內飾豪華性也大大提高！

新款領航員，3.5V6雙渦輪發動機，動力充沛，10速手自一體變速箱，非承載式車身，車身剛勁挺撥，前臉霸氣側漏，內飾極致奢華。氣場強大震悍，缺點是保有量少，不太保值。

攬勝行政版，3.0T，V6發動機，動力夠用，全地形反饋系統，指揮官式開闊視野，升降電子檔桿，車身高大威猛，外觀優雅，內飾豪華精緻，英倫紳士范十足，奢華而不失內涵！

酷路澤5700，動力強悍，超強的越野能力，和高度的可靠性，高大的車身，厚重的前臉，有很強的沖擊力，沉穩而有氣勢。

如果您追求個性，家庭用車居多，時常外出休閑。大G是不錯的造擇。如果您商用居多，又喜歡大氣粗獷的風格領航員會比較適合。如果商務居多，又紳士范十足，攬勝行政更適合你。如果你崇尚自由，時常喜歡自駕，旅行，酷路澤是不二選擇。即經濟又實用，安全可靠，又不失風度。

買車要看各人喜好，是人者見仁，智者見智。以上僅是個人建議僅供叄考。要根據自己的個性，用車用途，預算，喜好，等綜合考慮。不要忘了自己的初衷，花錢買了別人喜歡的車。

價值在100多萬的SUV有很多，遠不止這4款，如果大家對其它車型比較了解也可以分享出來。讓需要的人有更多的造擇。

這個價位選擇性非常的多，我主做平行進口就說一下平行進口的選擇。簡單的說一下車型跟價格 供您參考。

日系：

雷克薩斯570加版本售價 138萬。

酷路澤5700中東版售價 100萬--130萬。

英菲尼迪QX80中東版售價 94萬

美系：

林肯領航員長軸 短軸售價 105萬

凱迪拉克凱雷德 目前售價 125萬--145萬

德系：

賓士GLS450 美版 加版 90萬--108萬

寶馬X7 美版 加版 售價 92萬--120萬

奧迪Q8 美版 加版 售價 80萬--90萬

其他：

路虎攬勝行政標准 創世 105萬--175萬

保時捷卡宴 目前售價 85萬--120萬

下方按文字次序 對應車型。

蘭德酷路澤中東限量款。

廠商指導價：101.9w，中大型SUV，車身尺寸5170*1970*1930，4.6L，馬力310，V8發動機，五門八坐，內部空間大，拉人載物都很有優勢。非承載車身及中央差速鎖，在硬派越野車界名列前茅，跋山涉水不在話下。這車市場保有量大，比較保值。

網上有句形容豐田霸道的話：有錢買輛霸道，它陪你風花雪月。沒錢賣掉霸道，它讓你東山再起。 我覺得酷路澤也同樣能做到！相當不錯的一款硬派越野。

賓士G500。

廠商指導價：156.88-169.88W，中大型SUV，車身尺寸4857*1931*1962，五門五座，車內空間比較大，1931mm的車身高度有著指揮官般的視野，綜合尺寸相較酷路澤來講會小一點。V8，4.0T雙渦輪增壓發動機，馬力421，動力隨叫隨到。

非承載車身，加上三把鎖（中央差速鎖，前橋差速鎖，後橋差速鎖）越野能力超級給力，帶你上山下水，輕輕鬆鬆。（附加一句：原廠蘭德酷路澤都沒有三把差速鎖），車內配置也是相當多，畢竟是豪華品牌，內飾質感也比較強。

兩款車越野能力都很強，硬派越野數一數二。不差錢的話，建議賓士G500，要保值就選蘭德酷路澤。

以上是我的建議，希望對你有用。

一百多萬的預算，GLS、X7是很不錯的選擇，但是我更推薦其他三款車，那就是：

攬勝雖然很多人說質量不怎麼好，但是等你有買攬勝的預算，你去看了攬勝之後，只能說真香，攬勝的外觀在百萬級SUV來說無車能及，外觀非常的霸氣，氣場非常的強，而且內飾豪華 科技 ，配置豐富，空間寬敞、舒適度高，動力也很強勁，如果不是電子元件過多導致於的小毛病不斷，攬勝的銷量肯定不僅如此，追求舒適的話，攬勝是首選。

卡宴的品牌力是百萬級別SUV中最強的，保時捷的品牌力比寶馬、賓士、奧迪、路虎這些品牌都高半檔，而且保時捷的售後服務非常好，再加上不錯的品控和性能、操控非常的優秀、而且動力非常的強勁，底盤懸架調校的非常好，如果追求運動、性能、品牌的話，卡宴絕對是百萬級SUV最值得買的。

豐田蘭德酷路澤雖然作為普通品牌，但是作為硬派SUV，非承載車身，豐田穩定可靠的質量，再加上全時四驅帶托森差速器，5.7L的V8發動機配上愛信的6AT變速箱，動力強勁而且穩定，可以說陸巡是百萬級別越野最強的SUV，沒有之一，可以說如果是喜歡自駕游、喜歡出去玩的，比選陸巡。

如果上面三款車都不喜歡，寶馬X7、賓士GLS都是非常不錯的車，也是很好的選擇，但是我個人比較建議，舒適選攬勝、性能選卡宴、越野選陸巡。

那麼問題來了，百萬級別SUV，你最喜歡哪一款？

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前面有很多朋友給你推薦了賓士大G、路虎攬勝、蘭德酷路澤等車，我就給你推薦一款越野車吧—— 悍馬H1 ，實力絕對爆表！

方方正正的造型讓人感到很 鐵血 ，很悍馬，底盤很高，使其在野外行駛也能夠輕松自如，我對於這四個大輪胎很有好感，時刻散發著力量的氣息！這款4門悍馬H1還有個類似皮卡的貨箱，非常適合野營時裝載行李。

內飾方面 ，悍馬H1採用4座設計，中控台非常寬，感覺都可以再布置個座椅了哈哈，儀表台非常簡單，復古的設計風格，但與其外觀非常搭調！除了座椅有皮革外，其餘地方硬邦邦的，確實硬朗~~不知道的還以為是貨車內飾~~有點尷尬。

動力上， 悍馬H1搭載了6.6L的柴油機，最大輸出功率500馬力，最大轉矩1355牛米，這轉矩有點嚇人哈，加上全時四輪驅動，不愧為越野而生！

底盤方面， 它的半軸及傳動軸都是借用軍用悍馬的零部件，相當強壯！剎車盤採用著名廠商Wilwood的6活塞式，這才hold的住這款野性十足的H1！

怎麼樣，這款悍馬H1越野車夠勁道吧，只是價格還不知道，但應該不止100萬哈哈~

年輕人 喜歡野性越野買個盧比肯回來玩，加改裝樂趣很大

喜歡穿越加省心買個酷路澤FJ，改一改也能玩的很開心，而且更省錢

年紀大一點 喜歡日常舒適，陸巡4600是個好選擇

100多這個價格我建議可以選擇專業級g350和酷路澤5700，專業級的g350其實是性價比最高的賓士g級，同樣的底盤、同樣都是三把鎖，只是少了導航、真皮座椅等花里胡哨的配置，但是這些對於越野來說都不是問題，當然5700是沒有三把鎖的，不過低速四驅和坦克掉頭做出了彌補

雷車570，僅此一款。

25萬H9，剩下75萬捐山區兒童

路虎衛士吧，是越野，不是SUV，看清楚了

I. 航海家和賓士GLC乘坐空間哪個更寬敞

讓身高一米的體驗者分別拿兩個模型，感受一下哪個更寬敞。坐上領航員和賓士GLC的前排，調整好座椅位置，保持合適的坐姿。兩車頭上一拳兩指的空間距離。
保持前座位置不變，鑽進領航員後座，頭部一拳，腿部兩拳。再者，賓士GLC後排乘坐，頭部一拳三指，腿部空間一拳三指，各有優勢。
另外，兩款車的車尾中央地板都有凸起，領航員的凸起更低更寬。相對來說，領航員後排的中間乘客更舒適。