北京賓士c的轉向機是哪裡代工的

投訴內容案情：本人車輛是北京賓士GLC260豪華版SUV，2017年3月在中山市4S店購買，使用較少，兩年裡程僅1.2萬公里。2019年3月15日，因收到轉向系統存安全隱患召回通知兼第二次保養到期，到中山4S店進行召回維修兼保養。本來以為召回只是更換兩個小零件，結果檢查後說召回部件已損壞並殃及方向機，須更換整個方向機，否則危及行車安全（回想也確在使用中出現過短暫轉向失靈的情況），但因國內倉庫無方向機存貨，只能向德國訂貨，維修需時兩周。約兩周後（3月28日）我電話詢問，被告知仍需再等15天，大概4月中旬才能修復。後轉致電賓士北京總部服務熱線，反映情況後，小姐姐叮囑我一定要保證電話暢通，24小時內給我答復，然直至5天後（4月2日）總部才來電稱：無庫存，只能向德國訂貨，且無法明確等待期限。本人購買的是北京賓士公司生產的汽車，該款車每天均有數以百計的新車下線出廠，即必有大量新方向機供安裝使用，故北京賓士公司所稱的_內沒有新方向機以供更換實屬托詞，實質為見利（銷售新車獲利）忘義（售後保障的義務），非無配件，實不願提供而已，確實涼透了賓士老客戶的心。論質量，國產賓士GLCSUV僅使用兩年，不足1.2萬公里即出現重要部件方向機損壞，質量堪憂。論服務，售前售後臉不同，重利輕義，言而無信，甚至乾脆不作任何承諾，自身質量問題，卻讓消費者承擔損失，服務堪憂。特借車質網平台，一求公道，二以供後鑒。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

E. 進口賓士C是德國生產嗎

進口賓士C是德國生產的。
北京賓士汽車有限公司（簡稱北京賓士）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資有限公司組建的合資企業，於2005年8月8日正式成立。
北京賓士工廠位於北京經濟技術開發區。具備年產10萬輛汽車的生產能力。作為中國最先進的世界級汽車製造企業，BBAC以5大特色定義了現代化汽車企業的全新基準：國際化的管理團隊、出類拔萃的產品、嚴格的質量控制、卓越的生態環境、高素質的技術工人。當前主要生產梅賽德斯-賓士E級、C級轎車以及GLK等產品。

F. 賓士c下擺臂是貓頭鷹代工的嗎

是的。
德國的品牌，俗稱鳥牌，中文名倫福德。汽車配件可以海淘，部分轉運公司也可以轉運，但是被稅的風險很高。
梅賽德斯賓士（德語：Mercedes-Benz）是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。

G. 北京賓士c200l是國產還是進口

國產。北京賓士C2001屬於國產。

全新賓士C級的外觀造型顯然要順眼不少，更容易讓人接受。C 200 L車型僅提供運動版車型，碩大的三叉星車標對氣場的營造十分到位。

大燈燈組採用全LED光源，自動頭燈、自適應遠近光等功能均有配備，符合豪華品牌車型的身份。更突顯科技感的智能數字大燈僅在C 260 L車型上提供選裝。外後視鏡帶有加熱、電動折疊等功能，日常使用我覺得足夠了。

車側造型和C 260 L車型之間的差別主要集中在輪圈，對於賓士C級來說，這套17英寸的輪圈實在有些顯小，且輪圈造型也是上一代車型的設計，視覺效果大打折扣。在輪胎規格上，C 200 L和C 260 L也有明顯不同，C 200 L前後輪胎的規格均為225/50 R17；C 260 L輪胎規格為225/45 R18（前）／255 40 R18（後）。

H. 北京賓士c級的發動機種變速箱是原裝進口的嗎

你好，賓士的變速箱是自己研發進口的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

I. 北京賓士c200l的發動機是進口的嗎

北京賓士c200l的發動機是進口的
奧迪A4L這幾個月一直在75折出貨，2.0T低功的40TFSI裸車價一直在24-25萬元區間和人們眼前浮動，如果今年銷售形勢不夠喜人，奧迪的想法是不是也要「保二爭一」，不能甩過賓士，也必須干翻寶馬。
而寶馬3系的第七代G20換代在即，都以為2018款是最後一個年款了，剛剛又推出2019款，這也是要榨盡產能最後一滴血，而且優惠力度聽說縮小了一些，此前動輒就8折大促，經典的320Li時尚型竟然有人落地價27-28萬元搞定。