賓士外球籠怎麼拆

『壹』 球籠萬向節怎麼從半軸上拆下來

1、從汽車上拆卸下傳動軸。拆卸傳動軸應從後節傳動軸的後端開始，順次向前拆。先把與驅動橋相連接的萬向節叉上的4個螺栓擰下，把主傳動軸的後端拆下來，然後把與中間傳動軸相連的萬向節叉上的4個螺栓擰下；

將前端拆下來，這樣整個主傳動軸可拆卸下來;擰松中間支承與車架橫梁的連接螺栓，把有中間支承的一端拆下來，最後擰松與駐車制動鼓連接的螺母，把中間傳動軸整個卸下。

2、總成解體前的檢查。應檢查總成上裝配標記是否齊全、清晰。如果標記不齊全或不清晰，應在拆卸前作出清晰的標記。

3、滑動花鍵副的分解。擰開套管又油封蓋，把花鍵軸從套管叉里抽出，取下油封、油封墊片和油封蓋。

4、萬向節的分解。用卡簧鉗把每個萬向節叉座孔內的彈性擋圈取出;左手把傳動軸的一端抬起，右手拿錘子輕敲萬向節叉耳根部，將一個滾針軸承座振出;傳動軸轉過.800，用同樣方法把萬向節叉上的另一端滾針軸承座振出；

並取下萬向節叉;左手抓住十宇軸，將傳動軸一端抬起，右手拿錘子輕敲萬向節叉耳根部將一個滾針軸承振出;傳動軸轉過1800，用同樣方法將萬向節叉上的另一滾針軸承座振出，並把十字軸取下來。注意:把十字軸轉到油嘴開檔大的位置，防止油嘴撞壞。

『貳』 賓士smαrt外球籠拆裝方法

下圖箭頭所示，這些黑色的油污都是外球籠套損壞後漏出來的。若是要更換外球籠套，需要先把半軸大螺帽給松下來，然後把外球籠拆下就可以更換。

最後，師傅決定更換這根半軸，幸好這是師傅自己的愛車，一切都好解決。不過，這也是沒有辦法的事，很多4S店在遇到外球籠防塵套損壞漏油後，基本都是建議車主更換整根半軸

『叄』 球籠式萬向節如拆裝

1、拆半軸鎖緊螺母。 2、在舉升機上支起汽車，並將汽車提升到適當高度。 3、松開內球籠六個固定螺栓。 4、從轉向節上拆下控制臂球頭。 5、從外球籠的一側取下半軸，取下時應避免損壞半軸防塵套。 6、分解半軸與球籠：1）松開球籠防塵套兩側的卡箍，拆下球籠防塵套並檢查防塵套有無破損老化現象；2）拆下卡簧：卡簧裝在球籠外側的，用外卡簧鉗脹開卡簧取下外球籠；3）卡簧裝在球籠內側的，用錘子敲擊球籠外座圈，使球籠與半軸脫開。 7、分解球籠：用銅錘敲擊球籠內座圈，使球籠及內座圈與外座圈垂直，取下內座圈、球籠及鋼球。 8、球籠總成檢查：將球籠內、外座圈、鋼球清洗干凈，並檢查內座圈，球籠，外座圈磨損情況，如有溝槽、剝落、斑點等磨損，就更換球籠總成。 9、安裝外球籠：先在內、外球籠的滾道上塗以少量的球籠油，再將外球籠的內座圈有倒角的一側與球籠有倒角的一側安裝在同一方向，二者垂直裝入外座圈，並分別將六個鋼球間隔安裝在球籠上，將球籠、內座圈及鋼球推入外座圈中，注意球內座圈有倒角的一側和球籠有倒角的一側朝向外座圈的大端，安裝後使球籠內充滿球籠油。 10、安裝內球籠：先在內、外球籠的滾道上塗以少量的球籠油，而後使內座圈上的大面對外座圈的小面，再將內座圈與球籠二者垂直裝入外座圈中，最後將球籠的內座圈有倒角的一側與外球籠端面不平的一面相反，裝入到外球籠中，安裝後使球籠內充滿球籠油。 11、安裝外球籠防塵套:將防塵套裝在半軸上的指定位置，用新的小卡箍將防塵套固定在半軸上 12、安裝半軸：裝內卡簧式半軸時，稍用力將半軸插在外球籠的內座圈中，使卡環卡住半軸環槽，確保固定可靠。裝外卡簧式半軸時，按規定更換新的卡簧，而後用銅錘敲擊外座圈使卡簧穿過內座圈。 13、將球籠防塵套與外座圈用大卡箍固定。 14、檢查外球籠應在半軸上自由轉動。
來自：求助得到的回答

『肆』 賓士s350前半軸外球籠防塵罩怎麼更換

你好 這個需要先把外數控從羊角裡面拆除來 然後把外球籠敲出來 更換防塵套就可以了 .
希望對您有幫助😊感謝您對我們的支持，您的支持就是我們的動力。祝您行車愉快☺☺☺

『伍』 半軸外球籠有什麼拆卸辦法

拆裝半軸外球籠萬向節步驟：1、拆半軸鎖緊螺母。在舉升機上支起汽車並將汽車提升到適當高度。松開內球籠六個固定螺栓從轉向節上拆下控制臂球頭。從外球籠的一側取下半軸取下時應避免損壞半軸防塵套。2、分解半軸與球籠：（1）松開球籠防塵套兩側的卡箍拆下球籠防塵套並檢查防塵套有無破損老化現象；（2）拆下卡簧：卡簧裝在球籠外側用外卡簧鉗張開卡簧取下外球籠；（3）卡簧裝在球籠內側的用錘子敲擊球籠外座圈使球籠與半軸脫開。3、球籠總成檢查：將球籠內、外座圈、鋼球清洗干凈並檢查內座圈球籠外座圈磨損情況如有溝槽、剝落、斑點等磨損就更換球籠總成。

『陸』 賓士350右前傳動軸外球籠怎麼拆下

1)從汽車上拆卸下傳動軸。拆卸傳動軸應從後節傳動軸的後端開始，順次向前拆。先把與驅動橋相連接的萬向節叉上的4個螺栓擰下，把主傳動軸的後端拆下來，然後把與中間傳動軸相連的萬向節叉上的4個螺栓擰下，將前端拆下來，這樣整個主傳動軸可拆卸下來;擰松中間支承與車架橫梁的連接螺栓，把有中間支承的一端拆下來，最後擰松與駐車制動鼓連接的螺母，把中間傳動軸整個卸下。2)總成解體前的檢查。應檢查總成上裝配標記是否齊全、清晰。如果標記不齊全或不清晰，應在拆卸前作出清晰的標記。

『柒』 怎麼拆外球籠

五金店就有 錘子 左手扶住半軸 左腳踩住 右手用大錘使勁砸外球籠 把里邊的珠子砸出來 球籠的外殼就掉了 然後在用手砂輪割開一個縫 把球籠裡面的芯拿下來 O啦

『捌』 賓士glk300外球籠怎麼拆

從汽車上拆卸下傳動軸。拆卸傳動軸應從後節傳動軸的後端開始，順次向前拆。先把與驅動橋相連接的萬向節叉上的4個螺栓擰下，把主傳動軸的後端拆下來，然後把與中間傳動軸相連的萬向節叉上的4個螺栓擰下，將前端拆下來，這樣整個主傳動軸可拆卸下來;擰松中間支承與車架橫梁的連接螺栓，把有中間支承的一端拆下來，最後擰松與駐車制動鼓連接的螺母，把中間傳動軸整個卸下。2)總成解體前的檢查。應檢查總成上裝配標記是否齊全、清晰。如果標記不齊全或不清晰，應在拆卸前作出清晰的標記。

『玖』 球籠式萬向節的拆裝步驟

球籠式萬向節拆裝方法如下：1、拆半軸鎖緊螺母。在舉升機上支起汽車，並將汽車提升到適當高度；3、松開內球籠六個固定螺栓。從轉向節上拆下控制臂球頭；5、從外球籠的一側取下半軸，取下時應避免損壞半軸防塵套；6、分解半...
球叉式萬向節工作原理
球叉式萬向節工作原理是在主、從動叉上，各有四個曲面弧形凹槽，安裝後，凹槽形成兩個相交的環形槽，作為鋼球滾道。四個傳動鋼球放在槽中，中心鋼球放在兩叉中心的凹槽內，以確定萬向節的中心。如果主、從動叉的軸線不在一條直線時，曲面弧形凹槽始終保持傳動鋼球處於軸線夾角的角平分面上，這就保證了等速傳動。

等速萬向節的結構與分類如下：

1、圓弧滾道型球叉式萬向節，主動叉與從動叉分別與內、外半軸製成一體。在主、從動叉上，各有4個曲面凹槽，裝合後形成兩個相交的環形槽作為鋼球滾道。4個傳動鋼球放在槽中，中心鋼球放在兩叉中心的凹槽內，以定中心；

2、直槽滾道型球叉式萬向節，直槽滾道型球叉式萬向節的構造。兩個球叉上的直槽與軸的中心線傾斜相同的角度，彼此對稱。在兩球叉間的槽中裝有四個鋼球。由於兩球叉中的槽所處的位置是對稱的，這便保證了四個鋼球的中心處於兩軸夾角的平分面上；

3、固定型球籠式萬向節（RF節），星形套7以內花鍵與主動軸1相連，其外表面有6條凹槽，形成內滾道。球形殼8的內表面有相應的6條凹槽，形成外滾道，6個傳力鋼球分別裝在各條凹槽中，並由保持架4使之保持在一個平面內，動力有主動軸經傳力鋼球、球形殼輸出。 球籠式萬向節的拆裝步驟

球籠式萬向節拆裝方法如下：

1、拆半軸鎖緊螺母。在舉升機上支起汽車，並將汽車提升到適當高度；

3、松開內球籠六個固定螺栓。從轉向節上拆下控制臂球頭；

5、從外球籠的一側取下半軸，取下時應避免損壞半軸防塵套；

6、分解半軸與球籠：松開球籠防塵套兩側的卡箍，拆下球籠防塵套並檢查防塵套有無破損老化現象；拆下卡簧：卡簧裝在球籠外側的，用外卡簧鉗脹開卡簧取下外球籠；卡簧裝在球籠內側的，用錘子敲擊球籠外座圈，使球籠與半軸脫開；

7、分解球籠：用銅錘敲擊球籠內座圈，使球籠及內座圈與外座圈垂直，取下內座圈、球籠及鋼球；

8、球籠總成檢查：將球籠內、外座圈、鋼球清洗干凈，並檢查內座圈，球籠，外座圈磨損情況，如有溝槽、剝落、斑點等磨損，就更換球籠總成；

9、安裝外球籠：先在內、外球籠的滾道上塗以少的球籠油，再將外球籠的內座圈有倒角的一側與球籠有倒角的一側安裝在同一方向，二者垂直裝入外座圈，並分別將六個鋼球間隔安裝在球籠上，將球籠、內座圈及鋼球推入外座圈中，注意球內座圈有倒角的一側和球籠有倒角的一側朝向外座圈的大端，安裝後使球籠內充滿球籠油；

10、安裝內球籠：先在內、外球籠的滾道上塗以少量的球籠油，後使內座圈上的大面對外座圈的小面，再將內座圈與球籠二者垂直裝入外座圈中，最後將球籠的內座圈有倒角的一側與外球籠端面不平的一面相反，裝入到外球籠中，安裝後使球籠內充滿球籠油；

11、安裝外球籠防塵套：將防塵套裝在半軸上的指定位置，用新的小卡箍將防塵套固定在半軸上；

12、安裝半軸：裝內卡簧式半軸時，稍用力將半軸插在外球籠的內座圈中，使卡壞卡住半軸環槽，確保固定可靠。裝外卡簧式半軸時，按規定更換新的卡簧，而後用銅錘敲擊外座圈使卡簧穿過內座圈；

13、將球籠防塵套與外座圈用大卡箍固定。 球叉式萬向節工作原理 @2019

『拾』 老款花冠半軸外球籠怎麼分解

外球籠的正確拆卸方法如下：
①用虎口鉗或鯉魚鉗拆除外球籠大卡箍和小卡箍。
②以轉動的方式退去外球籠防塵罩。
③用抹布包住半軸後牢固地夾入台鉗中。
④敲出或拉出外球籠。
⑤拆除外球籠後，去除防塵罩並清理干凈軸桿表面油脂。
⑥從台鉗上取出半軸。
⑦從半軸上拆下止動環（卡環）。