賓士glc為什麼自動外循環

㈠ 賓士glc空調內外循環怎麼用

賓士GLC （ 查成交價 | 車型詳解 ）空調內外循環怎麼用？ 汽車網我為您來解答。

賓士GL C空調除霜功能按鈕集成在中控面板出風口下方的是一個空調控制按鍵裡面，從左向右第五個和第七個按鈕（MENU鍵兩邊的兩個按鍵）即是。左邊的是前擋風玻璃最大除霧，右邊的是後擋風玻璃加熱除霜除霧。除霜除霧與安全行車息息相關，所以車主掌握好這兩個功能是必不可少的一項功課。

關於內外循環，控制按鍵也是在空調控制面板上，從左向右第九個按鍵是內循環模式開關。

外循環的作用是補充新鮮空氣，內循環的作用是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行駛中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。

內外循環使用技巧：1、汽車空調使用要定期清潔/更換空調濾芯，有條件的還可以順便清理下空調風道，另外針對目前PM2.5污染嚴重，用戶還可以使用PM2.5高效空氣濾清器提升用車環境。2、及時檢查進風口是不是堵塞，落葉、購物袋等通常掉的到處都是，如果恰巧落在空調外部進風口處那麼就有可能被吸進空調外部進氣道中。如果長時間得不到清理的話，落葉就會腐爛變質，從而污染空調濾清器器器並產生異味。3、汽車空調打開需要一定的溫度條件，製冷系統必須確保外界溫度不要低於10℃，不然空調系統無法工作，當然外界溫度低於10℃時，車廂內確實也基本不需要使用冷氣來製冷。4、不要一直將空調設置為內循環，雖然內循環有助於節約燃油，但是時間長了，車廂內空氣會因此而變得混濁，甚至缺氧。5、無論是內外循環時，車內都不要吸煙，如果一定要吸煙，需要將靠窗的玻璃開一定的空襲，讓煙霧從中擴散走。6、盡量不要停車時開空調休息，停車時由於汽缸中的汽油燃燒不完全，產生高濃度的一氧化碳，從而發生中毒，甚至死亡。而汽車在行駛過程時，由於空氣通過空調設備而產生對流，所以行車中開空調車內一氧化碳濃度很低。

總評： 賓士 GLC 作為一款中型SUV，憑借大氣的外觀俘獲了很多消費者的心，在國內市場上也取得了不錯的銷量，與其並駕齊驅的還有 奧迪Q5L 和 寶馬X3 ，三者形成了非常強勢的局面。

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@2019

㈡ 賓士glc空調怎麼除霜，賓士glc空調內外循環怎麼用

賓士GLC 空除霜功能按鍵集成在中控面板出風口下方的一個空控制按鍵中，從左到右第五個和第七個按鍵(菜單按鍵兩側的兩個按鍵)就是它了。左邊是前擋風玻璃最大除霧，右邊是後擋風玻璃加熱除霜除霧。除霜除霧與安全駕駛密切相關，車主掌握這兩項功能至關重要。

關於內外循環，控制鍵也在空控制面板上，從左到右第九個鍵是內循環模式開關。

外循環的作用是補充新鮮空空氣，內循環的作用是及時有效地阻止外界灰塵和有害氣體進入車內，例如在行駛經過煙塵、灰塵、異味區域時或車輛行駛密集緊湊時，可以阻擋前車排出的有害廢氣。

內外回收技巧:1。使用汽車空時，應定期清潔/更換空濾芯。如果條件允許，還可以清洗下空風道。此外，針對目前PM2.5污染嚴重的情況，用戶還可以使用PM2.5高效空空氣濾清器來改善車內環境。2.及時檢查進氣口是否堵塞。樹葉、購物袋等。平時到處摔。如果它們碰巧落在空外部進氣口，它們可能會被吸入空外部進氣口。如果長時間不清理，落葉會腐爛變質，從而污染空空調，產生異味。3.汽車的空調制需要一定的溫度條件才能開啟，製冷系統必須保證外界溫度不低於10℃，否則空調制系統不起作用。當然，當外界溫度低於10℃時，真的基本不需要用冷風給車降溫。4.不要總是將空音調設置為內循環。雖然內循環有助於省油，但時間長了，車廂內的空氣體會變得渾濁甚至缺氧。5.不要在車里抽煙，不管是車內還是車外的循環。如果一定要抽煙，需要打開窗戶玻璃一定空讓煙散出去。6.停車時盡量不要開空休息。停車時，由於氣缸內汽油燃燒不完全，產生高濃度的一氧化碳，導致中毒甚至死亡。汽車運行時，由於空氣體流經空調節設備並產生對流，所以空的調車中一氧化碳的濃度很低。

@2019

㈢ 賓士glc260自動駐車功能怎麼調

賓士glc自動駐車不用手動打開啟動，當汽車的車速低於30公里每小時時，自動駐車功能就自動啟動了，由於汽車安裝了自動駐車的感應器，取消了自動駐車的按鍵。

賓士GLC 260L中控按鈕圖解及車內按鍵說明。

（一）中控按鍵。

1、車身電子穩定系統（ESP）有效防止車身側滑、甩尾等失控情況，一般情況不建議駕駛員手動關閉。

2、駐車雷達/影像此按鍵開啟全景影像以及雷達功能，通過報警以及視覺直觀反饋，為車主排查周圍的障礙物。

3、盲區警告系統（BSW）車輛後側的盲區如果跟著其他車輛，後視鏡上的閃爍燈將會亮起。如果車主尚未注意到指示燈而執意變道，系統就會發出警報音。

4、前方預防撞系統（FCM）當本車輛與前車距離過近，系統會發出警報聲提示駕駛員。駕駛員在此時還繼續行駛，系統會強制將車輛剎停。

5、自動駐車在紅綠燈等停車的情況，松開剎車踏板後，自動駐車功能會鎖住車輪，解放車主的腳部疲勞。再次踩下油門，車輛又會繼續前進。

6、自動啟停功能啟動後，發動機會短暫處於關閉狀態。當放開剎車踏板時，發動機重新工作推動車輛前進。

7、內/外循環內循環指車內的空氣加熱或製冷再送回車內，外循環則是讓外界的空氣進入車內。堵車、隧道以及其他外界空氣質量達不到標准時，優先使用內循環。如果在高速路段應該定時由內循環切換至外循環，內循環時間最好不好超過1小時。

8、溫區同步開啟溫區同步功能後，改變主駕駛位的溫度，其餘幾個溫區也會進行同步的變化。當然，關閉同步後，幾個分區可以分別設置，滿足了不同位置乘客的需求。

（二）車門按鍵賓士GLC（參數|圖片） 260L駕駛員車門處：1車窗鎖止按鈕2車窗一鍵升降控制開關3外後視鏡的調節開關（角度調節，折疊功能）4中控鎖按鍵。

（三）車頂按鍵1天窗開關2主駕駛閱讀燈3副駕駛閱讀燈4迎賓燈5全車燈光6信息咨詢7緊急求助。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

㈣ 賓士GLC空調按鈕圖解，GLC空調除霧和暖風開啟方法

賓士GLC中控採用的是機械按鍵，空調除霧以及暖風可以通過按鍵直接開啟。

1、除霧
按鍵分為前風擋除霧以及後風擋除霧兩個按鍵，按下對應按鈕開啟風擋玻璃的除霧功能。
2、暖風
用旋鈕將溫度調高便能開啟暖風。另外，關掉汽車的A/C按鍵以節省能源。因為空調製冷開關只有製冷時才能使用得到壓縮機，暖氣由冷卻液溫度以及玻璃絲的熱量提供。
3、AUTO
當開啟AUTO功能，空調進入智能調控階段，不再需要人工進行設置。包括此時製冷還是應該制熱，風量的大小都會通過感測器感知，從而智能的調節。

4、內/外循環
內循環指車內空氣封閉循環，外循環是車內外的空氣交換更替。一般在擁堵或者外界空氣環境不好的情況下打開內循環。如果在高速路段應該定時由內循環切換至外循環，內循環時間最好不好超過1小時。
5、溫區同步
開啟溫區同步功能後，改變駕駛位溫度，其餘溫區跟隨變化。當然，關閉同步後，幾個分區可以分別設置，滿足了不同位置乘客的需求。

㈤ 賓士glc300外循環開關在哪

賓士C200L的外循環和內循環是同一個按鈕，統稱為循環鍵，位置在中控台空調面板上，內外切換由電腦控制。如果要強制內循環或外循環，只需要按下內循環按鍵，指示燈亮就是內循環，指示燈熄滅就是外循環。

1、車身電子穩定系統（ESP）有效防止車身側滑、甩尾等失控情況，一般情況不建議駕駛員手動關閉。

2、駐車雷達/影像此按鍵開啟全景影像以及雷達功能，通過報警以及視覺直觀反饋，為車主排查周圍的障礙物。

3、盲區警告系統（BSW）車輛後側的盲區如果跟著其他車輛，後視鏡上的閃爍燈將會亮起。如果車主尚未注意到指示燈而執意變道，系統就會發出警報音。

4、前方預防撞系統（FCM）當本車輛與前車距離過近，系統會發出警報聲提示駕駛員。駕駛員在此時還繼續行駛，系統會強制將車輛剎停。

5、自動駐車在紅綠燈等停車的情況，松開剎車踏板後，自動駐車功能會鎖住車輪，解放車主的腳部疲勞。再次踩下油門，車輛又會繼續前進。

6、自動啟停功能啟動後，發動機會短暫處於關閉狀態。當放開剎車踏板時，發動機重新工作推動車輛前進。

7、內/外循環內循環指車內的空氣加熱或製冷再送回車內，外循環則是讓外界的空氣進入車內。堵車、隧道以及其他外界空氣質量達不到標准時，優先使用內循環。如果在高速路段應該定時由內循環切換至外循環，內循環時間最好不好超過1小時。

8、溫區同步開啟溫區同步功能後，改變主駕駛位的溫度，其餘幾個溫區也會進行同步的變化。當然，關閉同步後，幾個分區可以分別設置，滿足了不同位置乘客的需求。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

㈥ 賓士C200L，外循環按鍵在哪裡來個圖。

賓士C200L的外循環和內循環是同一個按鈕，統稱為循環鍵，位置在中控台空調面板上，如下圖：

㈦ 賓士glc前擋風玻璃除霧原理是什麼

除霧就是打開暖風後，鼓風機吹出來的風是從車外進來的，車內和車外是相同的。而內循環，風是從車內吹出來的，車內與車外是不相同的，車內是一個完全封閉的系統了，就像是在車內放了一個風扇在吹是一樣的。 其實這是為了能讓外界的冷空氣快速導入車內，讓內外溫差快速接近，除霧也就更快了，不過也的確會讓車里降溫幾度。

冬天開著熱風很暖和，但是有時候車內外溫差太大，玻璃上就會大面積起霧，影響視野，非常危險。老司機都會馬上開啟除霧功能，幾乎一瞬間霧氣就散了，很多人都發現把空調切換到風擋除霧時，自動就變成了外循環（如果之前是內循環的話），再切換到其它模式，內循環又自動切換回來了。

安全第一嘛。如果是經常起霧的用車環境，可以在開熱風的同時一直開著AC壓縮機，雖然費點油，但是霧氣就沒有了。

擋風玻璃起霧除霧鍵車前擋風玻璃起霧時開外循環原理當發現擋風玻璃上有霧的時候，最快最迅速的方法就是先將空調出風口調至前風擋，打開空調製冷的功能，再加上外循環，用最大風量大概只需要十幾秒的時間，就可以迅速地將玻璃上的霧氣「吹」掉。

如果想徹底地讓車內沒有霧氣，那麼就應該選擇開空調選擇熱風來吹擋風玻璃。同樣的先使用外循環，選擇空調熱風和前擋風玻璃出口，靜候5分鍾左右，再選擇切換成內循環，或者直接關掉。當然，有空調制熱功能的，除霧效果會更快更好。

內、外循環的使用，應結合空調、暖風進行。利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣。高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

㈧ 賓士glc300外循環開關在哪

【太平洋汽車網】賓士C200L的外循環和內循環是同一個按鈕，統稱為循環鍵，位置在中控台空調面板上，內外切換由電腦控制。如果要強制內循環或外循環，只需要按下內循環按鍵，指示燈亮就是內循環，指示燈熄滅就是外循環。

1、車身電子穩定系統（ESP）有效防止車身側滑、甩尾等失控情況，一般情況不建議駕駛員手動關閉。

2、駐車雷達/影像此按鍵開啟全景影像以及雷達功能，通過報警以及視覺直觀反饋，為車主排查周圍的障礙物。

3、盲區警告系統（BSW）車輛後側的盲區如果跟著其他車輛，後視鏡上的閃爍燈將會亮起。如果車主尚未注意到指示燈而執意變道，系統就會發出警報音。

4、前方預防撞系統（FCM）當本車輛與前車距離過近，系統會發出警報聲提示駕駛員。駕駛員在此時還繼續行駛，系統會強制將車輛剎停。

5、自動駐車在紅綠燈等停車的情況，松開剎車踏板後，自動駐車功能會鎖住車輪，解放車主的腳部疲勞。再次踩下油門，車輛又會繼續前進。

6、自動啟停功能啟動後，發動機會短暫處於關閉狀態。當放開剎車踏板時，發動機重新工作推動車輛前進。

7、內/外循環內循環指車內的空氣加熱或製冷再送回車內，外循環則是讓外界的空氣進入車內。堵車、隧道以及其他外界空氣質量達不到標准時，優先使用內循環。如果在高速路段應該定時由內循環切換至外循環，內循環時間最好不好超過1小時。

8、溫區同步開啟溫區同步功能後，改變主駕駛位的溫度，其餘幾個溫區也會進行同步的變化。當然，關閉同步後，幾個分區可以分別設置，滿足了不同位置乘客的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）