賓士gla家用車怎麼樣

❶ 賓士gla200優點和缺點

好處是有豪華品牌的設計，不僅外觀豪華時尚，內飾也充滿科技感。缺點是空洞，缺乏意義。連自適應巡航和360度全景影像都沒有，配置低，動態表現一般。

賓士gla是一款緊湊型suv。這款豪華品牌suv有著高端的市場定位。比較貴。不過整體表現不錯，市場銷量也不錯。那麼， GLA 200作為高端車型的真實口碑如何？來看看車網路的具體評價。

賓士gla200真實口碑

賓士gla 200的真實口碑還是很不錯的。不僅外觀設計豪華大氣，而且內飾設計極具科技感。雙屏設計深受消費者青睞，乘坐空間寬敞，即後備箱儲物空間小，配置性價比低。

賓士gla200動力性能

賓士gla的動力系統搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大輸出120kw，峰值扭矩250n·m，動力性能值得吐槽。動力表現一般。

❷ 賓士GLA家用怎麼樣

不建議買豪華品牌的低端產品
你買2、30萬的賓士換個機油和8、9十萬的賓士基本一個價，你覺得合不合算

❸ 賓士gla200真實口碑

賓士GLA200空間小這點可能很多車主其實有了解，所以這點上怨言並不算高，但是配置和油耗確實不容忽視，GLA200售價20萬起，但是配置卻可以說太寒酸了，沒有導航沒有倒車影像，這對一輛20萬的車來說不應該，而且油耗也挺高，基本在9個左右，但是這是1.6T排量。

賓士gla200評價

那還是不錯的，很多人對賓士GLA200的評價就是外觀時尚，性價比高，而且現在售價也不貴，所以就更值得買了，那這輛賓士GLA200適合哪類人呢？從車主評價中可以看到基本上都是2/30歲的小夥子買這輛車。

❹ 如何評價賓士GLA200

我一直認為賓士GLA是一款非常實用的跨界車，車身不大，空間不小，底盤很高，動感十足，比賓士A級實用，但又不傻大憨粗，比寶馬X1和奧迪Q3都好得多。

GLA官方報價27.18萬-39.9萬。但同時終端優惠也不小。在北京地區，實際4S店售價是從21.18萬到32.19萬。這個價格區間，不能不說它的競爭力還是蠻高的。

GLA確實不是什麼大車，整體車身數據為4449*1804*1535，軸距為2699，跟同級別的Q3相比，略占優勢，跟新X1相比有一定距離。動力方面，入門級為1.6T發動機，頂配為2.0T發動機，動力輸出分別為156匹馬力和211匹馬力。這個數據要比寶馬X1和奧迪Q3好一點。

全新的賓士體系，非常重視主被動安全系統，無論哪個級別的入門級產品，都要標配全套的主被動安全配置，即便是終端售價只有21萬的乞丐版GLA，也標配了全車10氣囊+主動剎車系統，這是奧迪和寶馬都難以望其項背的配置。

操控配置方面，標配了自動泊車、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助等配置。

豪華配置方面，全系標配了全景天窗，無鑰匙啟動、座椅記憶、定位互動服務、自動頭燈、後視鏡記憶等功能。而這些配置在乞丐版的X1和Q3方面，都很少見到。

相對於賓士A級而言，賓士GLA外觀更協調，對比競品Q3和X1，GLA也更運動，動力和配置搭配也非常合理。應該說是同級別中相對完美的一部車，美中不足，就是運動健美的身材犧牲了一部分後備箱的空間。如果不是居家旅行長途跋涉，GLA應該是代步不二之選。

❺ 賓士的進口車型賓士gla值得消費者購買嗎

賓士的進口車型賓士gla還是十分不錯的，這款車的加分點就是內飾，不得不說這款車的內飾是十分不錯的。這款車還是比較適合消費者購買。

此外，該車還配備了疲勞駕駛提示、上坡輔助、牽引力控制等配置，功能豐富。

梅賽德斯-賓士gla的三輻方向盤給人一種略顯普通的視覺感覺。採用皮革材料，方向盤標配四向手動調節。另外，這款車的儀錶板設計時尚，視覺效果好。

在功率方面，該機型配備了兩台海外市場的1.3t/2.0t直列四缸發動機，最大功率分別為163馬力和224馬力，峰值扭矩分別為250 n·m和350 n·m。傳動系統分別與7速/8速雙離合器變速箱匹配。高功率分配車型還提供4matic四輪驅動系統，傳動系統匹配8速雙離合變速箱和4matic四輪驅動系統，0-100km/h的加速時間僅為5.1秒。

❻ 賓士GLA的轎跑車型怎麼樣呢值得消費者購買嗎

賓士GLA的轎跑車型還是十分不錯的，近30萬的價格相對來說還是比較貴的，但是這款車還是比較值得消費者選擇購買。下面我們就來一起看看這款車的整體配置吧。

動力方面，1.6T和2.0T發動機均採用直噴技術的智能燃燒系統和多火花點火裝置，不僅可以提高燃油經濟性，而且具有良好的動態響應。其中，1.6T的最大功率為90kw，最大扭矩為200N·m，2.0T的最大功率為155kw，最大扭矩為350n·m。運動型懸架系統採用前麥弗遜後多連桿形式，配備4matic四輪驅動系統。

❼ 賓士GLA怎麼樣值得買嗎

賓士GLA作為一款趨於新A級和GLA概念車之間的車型，搭載4Matic四驅系統，值得購買。

賓士GLA前臉造型動感有力，運用突起的格柵線條與層次感豐富的發動機艙蓋，大面積的下進氣口鍍鉻邊框裝飾十分搶眼。

(7)賓士gla家用車怎麼樣擴展閱讀

選購汽車的細節要點：

1、車身尺寸和軸距，和車長

汽車的軸距短，汽車長度就短，質量就小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性就好。軸距越大，車內的空間越大，汽車的級別也越高。軸距長，空間大，坐著舒適，同時車身也長，看起來氣派。缺點就是相比下，比較廢油，如車子懸掛不好，過彎時比較軸。

2、查看發動機的功率、扭矩、升功率

衡量一款發動機的好壞主要有三個基本技術指標：功率、扭矩、升功率。數值越高，意味著發動機的動力性能越好。上述的三個指標是衡量一款發動機好壞最基本的指標，而發動機先進與否，還受到排放水準、先進技術是否應用等方面的影響。

❽ 賓士gla200真實口碑怎麼樣

還是不錯的，就是有點小貴。總體的性能不錯,在市場上的銷量不錯。

品牌歷史

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為「賓士」（因此，又有梅賽德斯-賓士一說），台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。

其品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一，100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

1886年1月29日，兩位德國人卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒獲得世界上第一輛汽車的專利權，標志著世界上第一輛汽車誕生。隨後這一天就被人們稱為汽車誕生日。

一百多年過去了，賓士汽車早已度過了它的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業的蓬勃發展，曾涌現出很多的汽車廠家，但最終不過是曇花一現。悠悠百年歲月，也只有賓士、標致、福特、別克和斯柯達五家車廠經歷歲月洗禮而存活下來。

以上內容參考：網路-梅賽德斯-賓士

❾ 賓士GLA這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

反正這內飾我是非常的喜歡高大上顏值很高哈哈。。 內飾的用料一般吧,沒有那麼好的手感,一摸就是塑料感,沒有什麼質感,方向盤的手感還不錯,賓士內飾不用說 應該說是賓士比較標志性的中控,出風口很美,amg特有的檔桿,個人覺得比懷擋高逼格~紅黑搭配的風光,加上晚上的氛圍燈,坐在裡面很舒服。

賓士GLA這款車型內飾做工及顏色搭配都是比較時尚年輕的，2699mm軸距空間表現滿足家用這款車在剛上市的時候就有非常大的優惠力度，如今的市場價格更是低到了21萬，可以說是非常具有誠意的賓士GLA這款跨界車型表現出了精緻的內飾做工，時尚的外觀以及富有活力的動力系統，擁有比轎車好的通過性，也擁有比SUV好的舒。

❿ 賓士gla220的缺點

動力弱、外觀丑、空間小。

缺點一：動力弱。賓士GLA則搭載了一台1.6T的發動機，最大156馬力，最高250N·m。因而，起步肉，加速慢，油耗高也就在所難免。所以，購買賓士GLA更多的是要承擔賓士這個品牌高昂的溢價。

缺點二：外觀丑。賓士GLA很多人都吐槽外觀太丑，整個車身十分低矮，前部的套娃臉也是非常嚴重。尤其是車尾部，上部變緊湊了，再加上突出的尾燈從後看十分難看，像一個烏龜。

缺點三：空間小。賓士GLA因為成本以及定位的原因，車身尺寸很小，三圍分別為：4449*1804*1535mm，軸距僅為：2699mm。

對於賓士這個豪華品牌來說，如此小的駕乘空間是讓人無法接受的。賓士GLA的後排乘坐空間十分局促，長距離的行駛乘坐後排會造成很大的疲勞感。而與GLA形成競爭關系的X1以及Q3車型在後排空間都要優於GLA，所以其家用性實在不大。

賓士GLA是一款趨於新A級和GLA概念車之間的車型，更像是一款跨界車型。而其動感時尚的造型，在加上簡潔不失科技感的內飾以及配置，都基本符合了消費者對於跨界車型的審美觀。

對於明年它有望被國產上市的消息，從價格方面就會有不小的優勢，這無疑對於消費者比較利好，又多出了一個選擇空間。但是此款車型是否能夠在國內競爭激烈的SUV市場贏得一席之位，只能看其國產上市後的表現。