賓士和豐田哪個安全性能高

1. 賓士好還是豐田好

耐久度比豐田好，豐田小毛病多，燒機油，例如豐田霸道。在越野圈有句老話——你開著霸道進西藏，未必能開著它出西藏。西藏修理廠，主要都是修霸道LC系列尤其是豐田引擎漏油非常嚴重，比賓士發動機漏油嚴重多了，豐田車都是經常進修理廠的。

燃油經濟性也比豐田好，說大白話就是賓士省油，豐田費油。比如豐田混動凱美瑞或者混動ES300H，非常費油，有目共睹，比賓士費油。你想啊，豐田混動車需要拉著沉重的電池和電機滿街跑，是個沉重負擔，賓士卻沒這個負擔，賓士自然更省油啊。

賓士的技術也比豐田的先進且高科技多了。例如賓士2018年的最新三缸發動機 VS 1997年上市的初代豐田混動。豐田混動車到今天還在用1997年的老舊技術坑騙中國消費者，今天只是把97年的老技術輕微改良了一下而已，而且比賓士先進的18年的主打省油三缸汽油機也更費油。

賓士更安全。美國保險協會每年都會自掏腰包買新車做碰撞測試。賓士每年奪冠，豐田每年墊底。空口無憑，美國IIHS官網可以查到碰撞成績。

結論——想居家過好日子期待開不壞的就買賓士。不懂車的人就買豐田（不過呢豐田經常壞鬧心費時費精力，個人不推薦大家買豐田車）望採納，謝謝

2. 世界汽車安全性排名

汽車安全可分為主動安全、被動安全、事故後安全和生態安全四種類型，其中主動安全和被動安全是最重要的兩種。在消費水平不斷提高的今天，消費者在選擇汽車的時候，除了配置之外，對汽車的安全性也有了更高的要求，但是哪些品牌的汽車安全性更高呢？接下來，帶著E國一起看看2016年世界汽車安全排名吧！世界汽車安全排名:第五豐田雅力士:故障率4.4%，平均里程3.1萬公里。世界汽車安全排名:第四福特Fusion:故障率4.4%，平均里程4萬公里。世界汽車安全排名:第三本田奧德賽:故障率3.2%，平均里程4萬公里。世界汽車安全排名:第二A6:故障率3.0%，平均里程8萬公里。世界汽車安全排名:第一賓士B級:故障率2.8%，平均里程4.1萬公里。

3. 豐田撞爛賓士，是賓士質量差還是豐田質量好

作為國內一線豪華車的賓士，可以說是名副其實的高富帥，但近年來這個高富帥多了一些不被人理解的煩惱。

質量問題的投訴走高和多次大規模的召回，在外界看來是其質量下滑的表現，於是賓士質量垮掉便甚囂塵上。

近日發生在北京市的一組豐田車撞擊賓士車的交通事故，又再一次引起人們對賓士這質量不堪的熱議。但實際上賓士車質量真的差嗎？

根據京市公安局公安交通管理局發布的針對此次事故的通報可知，在2020年7月3日晚22點35分左右，在北京房山區京良路長於北橋東發生了一起交通事故。40歲的駕駛人姜某光駕駛白色豐田小客車由西向東駛入對向車道，與一輛由東向西正常行駛的賓士車發生碰撞，造成賓士車內兩名乘客死亡，司機受傷。事故發生後，肇事司機姜某光棄車逃逸。隨後，警方通報犯罪嫌疑人姜某光屬於酒駕行駛。

一方面，大家都在譴責姜某的醉酒駕駛行為，另一方面大家熱議的卻是這場事故中日系車豐田和豪華車賓士相撞後的劇烈差距。據事故現場圖片，豐田車只有微損，而賓士車已經嚴重損壞並導致車內2人死亡。

在吃瓜群眾的主觀印象里，豐田這樣的中端品牌，必然不夠豪華車耐撞。這一次，豐田卻直接把賓士撞爛了。賓士質量差又一次成為熱詞。但實際上真的是這樣的嗎？有業內人士告訴合車社，僅以兩車相撞來判斷誰的質量更好是不合邏輯的。

原來，在一起碰撞中，碰撞角度、雙方車速等外在原因都是影響最終結果的因素，而整車質量並不佔主要作用。這個和高速流動的水能切割鋼鐵一樣道理。是因為水速度快、接觸角度小，所以能切開鋼鐵，但不能證明水比鋼硬。

此外，在相關防撞安全性測試中，賓士的主銷車型賓士C級和賓士GLC，在四項總評分當中，都在車內乘員保護、車外行人保護以及輔助安全獲得優秀（G）和良好（A）的評價，這反映了賓士的這兩款車型均有較高的安全性能。

對上述事件解釋清楚後，又有人說近年來賓士不論是質量投訴數量還是召回次數都有所上升，這說明其質量差是真實存在的。但實際又真的是這樣嗎？

經合車社統計發現，賓士車的投訴確有增高趨勢。據車質網數據，賓士車投訴幾乎涵蓋所有車型，其中賓士c級、賓士GLC、GLE等車型投訴較多。其中熱銷車型賓士c級，2020年上半年就共有121個投訴，比去年上半年投訴數量多出20件；其中投訴主要集中在發動機、車身附件等問題上。而另一款熱銷車型賓士GLC，則共計有62件投訴，比去年上半年投訴數量多8件。投訴主要在車身附件及電器、轉向系統、制動系統問題。

此外，賓士今年上半年的召回也的確明顯多了起來。上半年並以13次召回成為今年上半年中國 汽車 市場召回次數最多的品牌。其中召回車型則覆蓋了賓士品牌全部主力車型，累計數量近80萬輛。其中最大的一次召回出現在6月29日，計劃召回668954輛 汽車 ，成為2020年度賓士單次規模最大的一次召回。

或許大家看來，正因為賓士質量差才導致其召回的增多。但實際上質量下滑會導致一定程度上的召回，但縱觀 歷史 ，沒有不召回的車，且出現批量質量問題是所有廠家的常態。

而想要說明召回就是因為質量過差，最直接、最重要的是要指出故障嚴重並引起大規模消費者反感，且引起了銷量的下滑這一現象的出現。如果沒有，那說明召回在可控范圍內。

那麼，賓士車質量差嗎？

一個有趣的現象是，經合車社統計，近年來賓士唯一一次較大規模的投訴後召回是在2019年11月，賓士召回涉及40多萬輛的國產和進口E級。主要是因為其減配導致的斷軸現象。但相反的是，2019年賓士E級的累計銷量達到153847輛， 同比增長了5.35%。可見，召回是在可控范圍內，說明賓士車的質量並沒有表面上所說的那麼差勁。

此外，其連年上漲的銷量也是可以說明問題。數據顯示， 2018年賓士在華銷量67.41萬輛新車，同比增長11.1％；這一數據在2019年達到了70.2萬輛， 同比增長4%，幾乎是2015年銷量的一倍。

所以說，分析一個車質量的好壞是不能僅憑一段交通事故的碰撞程度，也不能看其召回的次數。通過此文，希望大家對賓士的誤解能有所改善。

4. 豐田和賓士哪個質量好

就總體質量穩定可靠而言，豐田要好於賓士。

就總體質量穩定可靠而言，豐田要好於賓士。尤其是豐田的高端豪華品牌雷克薩斯，更是全球質量最好的品牌。

豐田質量穩定可靠性更好一些，這個與造車理念有很大關系。豐田造車一切求穩，不成熟的技術豐田不會應用，不成熟的產品豐田也絕不會推向市場，豐田對新技術的應用，也總是慢半拍。

豐田汽車質量穩定可靠好，與高品質的供貨商有很大關系。愛信是全球頂級變速箱廠，卻是豐田的子公司，還有電裝也是豐田的子公司，高品質的零部件供應商，對高質量的汽車生產奠定基礎。

選購豐田汽車的優勢：

1、無論豐田研發出什麼樣先進的技術，都會等待相當長的市場沉澱周期，等到普遍都認可這樣的技術，且能夠確定技術存在具備較高的穩定性，這種技術才會廣泛地投入到豐田旗下的各大車型上，這就在最大限度上保證了豐田車型在實用的穩定性和耐用性方面。

2、豐田抓住了市場發展的脈絡，弄明白了自己品牌要發展的方向，並且在這個方向上始終堅持不斷的輸出自己的認知，以自己品牌應該有的表現，來樹立車型榜樣，進而獲得全球消費者的認可

5. 安全性能高的車有哪些

安全性能高的車有：豐田RAV4、賓士GLE級、斯巴魯力獅、奧迪A4、奇瑞艾瑞澤5等。

1、豐田RAV4

豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自「Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的縮寫，意為「四輪驅動的休閑運動車」。

6. 賓士v260與豐田塞納家用哪個更好一點哪個適合五口之家

賓士v260與豐田塞納都是人氣比較高的車型，它們的相同之處在於大空間與強動力。那麼賓士v260與豐田塞納家用哪個更好一點？哪個適合五口之家？我覺得應該是豐田塞納更好一點，而且比較適合五口之家出行。

賓士v260與豐田塞納哪個適合五口之家？

如果是五口之家，我還是比較推薦豐田維納，這款車的安全配置很強，而且動力充沛，比賓士v260的油耗更低，其次就是顏值比較高，不僅後排乘客能夠感覺很舒適，駕駛員也不會特別累。這款車的配置比較豐富。豐田車的保值率一向都是比較高的，豐田塞納同樣如此。即便後期不喜歡這台車，轉手賣掉也不會虧損太多。它的ACC自適應巡航功能可以輔助駕駛，搭配車道保持使用更方便，能夠有效減少高速行駛時的疲勞感，後備箱採用了感應設計，足夠智能人性化。

7. 40萬買豐田還是賓士豪華車的可靠性真的不如普通車嗎

如果說你擁有40萬的話我建議你購買賓士這個品牌，因為賓士車的品牌知名度要比豐田汽車高很多，而且賓士在我國也算是二線豪華品牌，而豐田汽車作為日系車中的一種，其品牌影響力沒有賓士汽車大。豪華車無論是在發動機製造技術方面還是在內飾做工方面都要比普通車做得好，所以說可靠性還是要比普通車好很多的。

總的來說現在每個人的生活物質有了極大的提高，所以在選車的時候也有了很多選擇性，不過至於你購買賓士汽車好還是購買豐田汽車好要根據你的個人實際需求來判斷，畢竟汽車只是一個代步工具，也不是人們的生活必需品，更何況現在的公共交通這么發達，自己不開車出行還能節能環保。

8. 豐田和賓士的共同點

豐田和賓士的共同特點是可靠，安全，基本沒有小問題。買車可以像新車一樣開很長時間，內部非常符合人體工程學，所有的控制和設備都非常容易掌握。賓士的車控略好於豐田，主要是方向盤在傳遞路感方面非常精準。但是，豐田和賓士的車安靜，通常感覺像豪華車。

豐田和賓士的性能

豐田車的可靠性非常高，豐田車小毛病少，修起來也便宜，這對美國人來說是很重要的。因為在美國汽車不算貴，但是後續的保養是非常貴的，所以美國是買車容易養車難，另外日系車做工普遍比較精緻乘坐也更舒適，很符合美國人對汽車的享受需求。

賓士車技術最亮點是手動懸掛系統，該系統可在極短時間內從減速狀態轉入通常的駕駛狀態，從而大大減少車體振動。由於採用了手動懸掛系統，S600車型遇到高低不平的路況時大大降低了車身搖晃，即使在高速避讓時也能確保車子安全。

9. 賓士和本田哪個耐用

賓士和本田中是本田耐用。因為日系車的三大件，要比德系車相對靠譜一點，就拿容易出故障的發動機來做對比，是發動機可靠性排名本田豐田，分別為第一，第二，前十名只有賓士一家德系車，日系車之所以耐用，是因為他們偏向於用成熟的技術，換種說法就是老技術，而賓士是是喜歡折騰，喜歡新鮮的事物，新鮮的東西，所以出問題的概率就比較多，橫向對比，日系車所用的技術比較成熟，也就是本田耐用。