賓士轉向油泵怎麼檢查

⑴ 賓士GLS450冷車啟動轉向卡頓

排除步驟:
(1)檢查液壓油貯油罐的油麵是否過低，油中是否有空氣。如油麵過低，應添加液壓油，使油麵達到油尺的規定高度。如果液壓油中有空氣，應仔細地檢查液壓油泵進油管是否破裂、有裂紋，接頭是否松動。故障排除以後應排凈液壓油中的空氣。
(2)檢查貯油罐中濾清器濾芯是否破裂、損壞，如損壞應換新濾芯，如臟應清洗。

(3)檢查油泵的泵油流量及安全調整閥的作用是否良好。檢查的方法如下：

在轉向油泵和轉向器的高壓油管上安裝量程為150bar的壓力表C和閥門D。打開閥門，起動發動機怠速運轉，短時關閉壓力表5秒鍾左右(時間不能長，以免油泵過熱損壞)，觀查壓力表，如果壓力表壓力達到130bar不再繼續上升，說明轉向液壓泵工作正常；如果高於130bar，是安全閥不準，應調整到130bar；如果壓力表壓力低於130bar，說明轉向液壓泵磨損較大，有內部泄漏，流量調節閥、安全閥調整不當，應重新調整。如果調整達不到要求，應更換轉向液壓泵。

(4)檢查滑閥，看其作用是否良好。如果因間隙過大關閉不嚴，應更換新的轉向螺桿及滑閥。

(5)檢查助力活塞上的密封環，閥室體徑向環槽的中間密封環的密封作用是否良好。必要時應更換新件。同時應檢查油缸表面有無損傷。

(6)檢查單向閥的閥球及閥座是否密封，如果因臟物墊起而關閉不嚴，應徹底清洗；如果閥體本身導致關閉不嚴，應更換新件。

⑵ 賓士助力泵的電容燒壞了是什麼原因引起的,要注意哪些事項

造成轉向助力報警燈亮起的原因有很多，同時還會伴隨著以下症狀：轉向沉重、轉向異響、方向盤抖動、方向盤回正能力差等，接下來我們看一下如何解決助力轉向故障：

1、動力轉向系統中含有大量空氣，導致汽車轉向異常；

2、轉向液壓管路中有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯；

3、轉向助力系統中連接部位出現松動，導致轉向液泄露；

4、轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。

解決方法：

1、檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油、清洗整個動力轉向系統；

2、檢查輪胎氣壓。如果缺氣及時補充；

3、檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓；

4、更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。

⑶ 動力轉向油泵的檢修上，該如何進行

檢查流量控制閥是否有磨損、毛刺或其他對閥槽邊緣的損壞現象。 若有，則更換轉向油泵總成。將動力轉向泵固定到帶有軟面的台鉗上,然後用皮帶輪固定器固定皮帶輪,拆下皮帶輪螺母 和皮帶輪。小心不要使台鉗鉗口損壞轉向泵殼體。產品用途介紹動力轉向油泵是現代汽車液壓動力轉向系統的一種高性能動力源。檢查流量控制閥是否有磨損、毛刺或其他對閥槽邊緣的損壞現象。若有，則更換轉向油泵總成。

拆下底盤護板，看看轉向機、球頭、元寶梁是不是出了問題。汽車轉向系統分為兩大類：機械轉向系統和動力轉向系統。為減輕駕駛員操作的疲勞強度，減少路面對轉向盤的震動響應，目前動力轉向裝置已較普遍地裝配到載貨車和轎車上。動力轉向油泵為轉子式。動力轉向油泵主要由油泵殼體、油泵轉子、油泵葉... 流量控制閥用來控制油泵的輸油量，安全閥用來控制油泵的輸出壓力。

⑷ 09年賓士GL+K350儀表顯示方向助力故障方向盤變重

摘要 轉向沉重 故障原因：

⑸ 賓士C200高壓油泵怎麼測量

在油泵的輸出管道上安裝一個壓力表就可以測量其壓力

⑹ 賓士轉向故障燈亮怎麼解決

造成轉向助力報警燈亮起的原因有很多，同時還會伴隨著以下症狀：轉向沉重、轉向異響、方向盤抖動、方向盤回正能力差等，接下來我們看一下如何解決助力轉向故障：
1、動力轉向系統中含有大量空氣，導致汽車轉向異常；
2、轉向液壓管路中有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯；
3、轉向助力系統中連接部位出現松動，導致轉向液泄露；
4、轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。
解決方法：
1、檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油、清洗整個動力轉向系統；
2、檢查輪胎氣壓。如果缺氣及時補充；
3、檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓；

⑺ 賓士助力轉向故障怎麼解決

汽車轉向系統是一個助力轉向系統，所謂的助力，也就是藉助外力，使駕駛者用更少的力就能完成轉向。起初這個系統用在大型車輛上，如今基本應用於各種車型。得益於助力轉向，我們可以很輕松的駕駛車輛，一定程度上提高了駕駛安全性。

造成轉向助力報警燈亮起的原因有很多，同時還會伴隨著以下症狀：：轉向沉重、轉向異響、方向盤抖動、方向盤回正能力差等，接下來我們看一下如何解決助力轉向故障：

轉向沉重 故障原因：
1、動力轉向系統中含有大量空氣，導致汽車轉向異常；
2、轉向液壓管路中有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯；
3、轉向助力系統中連接部位出現松動，導致轉向液泄露；
4、轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。
解決方法：
1、檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油、清洗整個動力轉向系統；
2、檢查輪胎氣壓。如果缺氣及時補充；
3、檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓；
4、更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。

轉向有異響 故障原因：
1、轉向系統過度負荷運轉，造成轉向泵內部的定、轉子過度磨損，從而導致泵內的油液不規則運動而產生異響；
2、轉向器、轉向泵在支架上的安裝出現松動，轉向器內部磨損及齒輪、齒條調整不當；
解決方法：
1、清洗整個轉向系統；
2、檢查並維修油管、油杯、油泵、轉向器、並更換新的動力轉向助力油和油杯；
3、按規定調整轉向器齒輪、齒條間隙；
4、檢查其他轉動件，在特殊情況下需更換轉向泵或轉向器總成。

轉向系統漏油 故障原因：
一般來說，轉向泵在沒有損傷的情況下，是不會存在漏油的。不過還是要對動力系統和轉向系統中的連接件和連接部位進行檢查，看是否存在泄漏。
解決方法：
1、檢查轉向系統中的油管、油杯、轉向器及轉向助力泵的各個連接部分；
2、檢查油管與轉向泵的介面處，有需要的更換密封圈；
3、油位低於規定值要及時補充助力轉向油；
4、仔細檢查和確認滲漏部位。

⑻ 汽車轉向器的檢查能夠避免很多隱患，具體應該如何檢查

檢查動力轉向器殼體是否漏油，若漏油，應更換油封；螺栓松動，必須緊固。檢查軸承是否松動，若松動，應調整磨損程度，超出公差范圍，應予更換。檢查轉向控制閥的油封與軸的接觸面是否有磨損、燒蝕或缺口，如有應更換轉向軸。油封老化變形應予更換，檢查轉向控制閥上的密封圈是否有過度磨損和斷裂，如有，應加強密封。檢查油泵前後殼體的磨損和損壞情況，觀察是否有裂紋，如有，應更換油泵。

轉向輪傳遞量過大，運轉不穩：檢查轉向泵球頭、王牌和襯套、車輪軸承等處的磨損情況，如磨損嚴重或間隙超限，應進行調整和修理。如無太大的磨損或間隙，則應檢查：轉向器蝸桿和蝸輪的磨損情況，或間隙是否符合規定，如間隙過大應調整；是轉向器連接部分的磨損情況，或是否調整過松；三是轉向器的安裝部分是否松動；四是轉向臂是否松動。

首先檢查車輪的動平衡。輪胎裝配是否正確，檢查輪胎磨損是否均勻；檢查平衡塊裝配是否正確。應檢查車輪輪輞是否變形；車輪是否有橫向偏航或徑向偏航；減震器是否松動或磨損；轉向橫、直拉桿球節或轉向器總成是否松動；彈簧鋼板的U型螺栓和中心夾緊螺栓是否松動或損壞；前傾角是否正確；輪胎氣壓是否正確。