北京賓士鉑銳多少錢

1. 北京賓士 戴克 鉑銳這款車怎麼樣

很好就是內置要差點

2. 北京賓士戴克鉑銳現在買要多少錢

鉑銳 2.0L 豪華型 指導價：19.90萬 鉑銳 2.4L 豪華型 指導價：21.50萬 鉑銳 2.7L 豪華型 指導價：22.70萬

3. 北京賓士 戴克 鉑銳多少錢

鉑銳 2.0L 舒適型 指導價：18.20萬
鉑銳 2.0L 豪華型 指導價：19.90萬
鉑銳 2.4L 豪華型 指導價：21.50萬
鉑銳 2.7L 豪華型 指導價：22.70萬

這個只是網上的報價!~現在降價了，這車快停產了!~最實際的價格還是要自己去4S店和賣車的人談,有時候價格可以講下來不少呢!~

4. 09年北京賓士鉑銳汽車值多少錢

以這個車的保值率來說 那最低配來說 也就6萬到7萬左右 具體看車況上下浮動，當然我說的是市場銷售價格

5. 鉑銳的價格篇

在美國市場克萊斯勒鉑銳是以低廉的價格和豐富的配置吸引消費者的。2007款全新鉑銳作為克萊斯勒旗下的中級轎車，搭載2.4升直四與2.7升V6發動機的鉑銳車型在北美市場定位於1.9萬到2.4萬美元(摺合14萬－18萬人民幣)價格區間，從其車型的價格以及自身的定位上，都是很貼近國內市場的需要並且也極具市場競爭力。
克萊斯勒以中級轎車的配置和等級去對抗競爭對手的緊湊級轎車，看似有些類似「田忌賽馬」的銷售策略卻為克萊斯勒在日益嚴峻的競爭中取得了銷量。
在中國它還會沿用這個價格策略嗎？
2009年1月6日，龐大汽貿集團股份有限公司（原冀東物貿）旗下北京冀東通與北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司（簡稱BBDC）宣布正式成為戰略合作夥伴關系，並且由龐大汽貿集團全權運營管理克萊斯勒300C與鉑銳兩線產品全系車型在中國市場上的總體銷售，此次戰略合作引起鉑銳史上最大程度上的優惠讓利大型活動，鉑銳全系車型2.7—4.2萬元優惠的驚人降幅。 鉑銳車型 2.0標准版 2.0豪華版 2.4標准版 2.7標准版 原市場指導價 18.2 19.9 21.5 22.7 調整後價格 15.5 16.5 18.0 18.5 價格調整（萬元） ↘2.7 ↘3.4 ↘3.5 ↘4.2

6. 2008年的北京賓士戴克鉑銳跑了六萬公里七萬貴不貴

如果沒有大修過，這個價格還是比較合理的，不算貴。

7. 克萊斯勒鉑銳多少錢一輛

新華網北京３月３日專電（記者 李志勇）北京賓士·戴姆勒--克萊斯勒公司２００８年的新型中高級車克萊斯勒鉑銳３日正式上市，最終公布的售價與之前的市場預測有較大的下降。

這次正式上市的鉑銳共有３種排量４款車型，其中２．０升舒適型售價為１８．２萬元，２．０升豪華型售價為１９．９萬元，２．４升豪華型售價為２１．５萬元，２．７升豪華型售價為２２．７萬元。後兩種高配置車型的價格與之前的最高２５萬元的預期相比，有比較大的降低；一些業內人士表示，這將對市場產生非常大的吸引力。

據介紹，鉑銳是國內第一款採用豪華車工藝打造的世界級中高級轎車。除了來源於跑車的動感外形外，鉑銳在環保、安全等方面也頗具實力。從２．０升到２．７升３個排量的車型每小時９０公里等速油耗分別為５．９升、６．１升和６．６升。包括標配６安全氣囊、牽引力控制系統、電子穩定裝置、制動輔助系統、智能胎壓檢測系統等２０多項安全配置，使鉑銳在美國高速公路安全管理局的碰撞測試中得到了５星級最高級別的評價。

鉑銳車內的空氣質量經國家權威部門檢測，甲醛、苯等有害物質含量全部優於國家室內空氣質量標準的５０％以上，這在中高級轎車中也是非常少見的。

同時，鉑銳的用戶還將享受３年或８萬公里的產品保質期、直至午夜零點的預約保養服務以及遭遇意外時的「雙重救援」道路救援保障體系等以往豪華車主才能享受到的服務。

8. 北京賓士戴克鉑銳

克萊斯勒早在09年就已經和賓士沒有任何關系了，這個車也已經停產了，不過最近有消息說這個車馬上要重新生產，同批恢復生產的可能還有大捷龍，現在20到30萬之間買個賓士C180就是了，操控性好，外觀時尚，大眾CC也不錯！

9. 北京賓士戴克 鉑銳怎麼樣

發動機技術可圈可點，油耗很令人滿意，整車操控靈活穩定，安全技術含量屈指可數。外形獨特及使停產了，仍能保證在在今後很長一段時間里其獨特的新鮮感。回頭率那是沒的說的。 四速手自一體的變速箱，雖經過強化，但仍稍顯落後。尾燈設計有點繁冗，與整體粗獷干練之風相背離。個人認為最難看的要數前護欄。要是圓潤一些，那就無敵了。內飾簡朴典雅，但是各個部位結合處稍顯粗糙。 我很喜歡，就像我的性格。不願做最牛的但願做自己和別人最難忘的

10. 賓士- 鉑銳

不是
鉑銳是克萊斯勒旗下車型
賓士屬於戴姆勒.賓士
戴姆勒.賓士和克萊斯勒合並成戴克集團，在中國和北汽合作，所以你看到有的車後面有「北京賓士-戴克」字樣
但是目前戴克分家，鉑銳和賓士就更沒有關系了。